![]() |
![]() |
|
![]() |
|
|
Тяговые двигатели и вспомогательные машины Ремонт и эксплуатация ТЭД, дизелей, вспомогательного оборудования локомотивов |
![]() |
![]() |
![]() |
|
![]() |
![]() |
![]() |
Опции темы | Поиск в этой теме |
![]() |
#1 (ссылка) |
Кандидат в V.I.P.
![]() Регистрация: 15.02.2012
Сообщений: 18
Поблагодарил: 10 раз(а)
Поблагодарили 0 раз(а)
Фотоальбомы:
не добавлял
Репутация: 0
|
Тема: Электровоз ЧС2к
Подскажите, как можно модернизировать электровоз ЧС2К. Возникла идея замены ТЭД постоянного тока, на асинхронный с установкой выпрямителей. Такое вообще возможно?
|
![]() |
Цитировать 0 |
![]() |
#2 (ссылка) |
V.I.P.
![]() Регистрация: 24.10.2009
Адрес: МОЙДОДЫР
Сообщений: 5,650
Поблагодарил: 388 раз(а)
Поблагодарили 577 раз(а)
Фотоальбомы:
не добавлял
|
я тебе уже писал как это сделать
|
![]() |
Цитировать 1 |
![]() |
#3 (ссылка) | |
Crow indian
Регистрация: 21.02.2009
Возраст: 44
Сообщений: 29,775
Поблагодарил: 397 раз(а)
Поблагодарили 5960 раз(а)
Фотоальбомы:
2576 фото
Записей в дневнике: 693
Репутация: 126089
|
Цитата:
там все выпотрошить придется
__________________
![]() Если у вас возникли вопросы по работе сайте - пишите на почту admin@scbist.com |
|
![]() |
Цитировать 12 |
![]() |
#4 (ссылка) |
Кандидат в V.I.P.
Автор темы ![]() Регистрация: 15.02.2012
Сообщений: 18
Поблагодарил: 10 раз(а)
Поблагодарили 0 раз(а)
Фотоальбомы:
не добавлял
Репутация: 0
|
|
![]() |
Цитировать 0 |
![]() |
#5 (ссылка) | |
V.I.P.
![]() Регистрация: 24.10.2009
Адрес: МОЙДОДЫР
Сообщений: 5,650
Поблагодарил: 388 раз(а)
Поблагодарили 577 раз(а)
Фотоальбомы:
не добавлял
|
Цитата:
эп-20 в помощь |
|
![]() |
Цитировать 1 |
![]() |
#6 (ссылка) |
Кандидат в V.I.P.
Автор темы ![]() Регистрация: 15.02.2012
Сообщений: 18
Поблагодарил: 10 раз(а)
Поблагодарили 0 раз(а)
Фотоальбомы:
не добавлял
Репутация: 0
|
|
![]() |
Цитировать 0 |
![]() |
#7 (ссылка) | |
V.I.P.
![]() Регистрация: 24.10.2009
Адрес: МОЙДОДЫР
Сообщений: 5,650
Поблагодарил: 388 раз(а)
Поблагодарили 577 раз(а)
Фотоальбомы:
не добавлял
|
Цитата:
именно. ЭП-20 первый электровоз с асинхрониками. Rafa добавил 11.04.2014 в 21:50 Система регулирования Тиристорно-импульсная (тяговый преобразователь на IGBT транзисторах) Тип ТЭД ДТА-1200А (асинхронные, производство НЭВЗ) Rafa добавил 11.04.2014 в 21:53 ........................................ или ВЛ86Ф Система регулирования Четырёхквадрантный преобразователь (4qS) Тип ТЭД асинхронный, НБ-607 ![]() Последний раз редактировалось Rafa; 11.04.2014 в 20:57. Причина: Добавлено сообщение |
|
![]() |
Цитировать 1 |
Комментариев к сообщению: 3 (нажмите, чтобы увидеть) Нажмите здесь, чтобы написать комментарий к этому сообщению |
![]() |
#8 (ссылка) |
Кандидат в V.I.P.
Автор темы ![]() Регистрация: 15.02.2012
Сообщений: 18
Поблагодарил: 10 раз(а)
Поблагодарили 0 раз(а)
Фотоальбомы:
не добавлял
Репутация: 0
|
А если взять НТА-1200 - он был создан как универсальный и установлен впервые на ЭП10.
|
![]() |
Цитировать 0 |
![]() |
#9 (ссылка) |
V.I.P.
![]() Регистрация: 24.10.2009
Адрес: МОЙДОДЫР
Сообщений: 5,650
Поблагодарил: 388 раз(а)
Поблагодарили 577 раз(а)
Фотоальбомы:
не добавлял
|
|
![]() |
Цитировать 1 |
![]() |
#10 (ссылка) |
Кандидат в V.I.P.
Автор темы ![]() Регистрация: 15.02.2012
Сообщений: 18
Поблагодарил: 10 раз(а)
Поблагодарили 0 раз(а)
Фотоальбомы:
не добавлял
Репутация: 0
|
А попроще в том электровозе можно что-то модернизировать?
|
![]() |
Цитировать 0 |
![]() |
#11 (ссылка) |
V.I.P.
![]() Регистрация: 24.10.2009
Адрес: МОЙДОДЫР
Сообщений: 5,650
Поблагодарил: 388 раз(а)
Поблагодарили 577 раз(а)
Фотоальбомы:
не добавлял
|
В ЧС2к разве что двигатели. Он и так модернизированный.
|
![]() |
Цитировать 1 |
![]() |
#12 (ссылка) |
Кандидат в V.I.P.
Автор темы ![]() Регистрация: 15.02.2012
Сообщений: 18
Поблагодарил: 10 раз(а)
Поблагодарили 0 раз(а)
Фотоальбомы:
не добавлял
Репутация: 0
|
Rafa, спасибо тебе. Хоть кто-то помог.
|
![]() |
Цитировать 0 |
Комментариев к сообщению: 2 (нажмите, чтобы увидеть) Нажмите здесь, чтобы написать комментарий к этому сообщению |
![]() |
#13 (ссылка) |
V.I.P.
![]() Регистрация: 24.10.2009
Адрес: МОЙДОДЫР
Сообщений: 5,650
Поблагодарил: 388 раз(а)
Поблагодарили 577 раз(а)
Фотоальбомы:
не добавлял
|
Магистральный грузовой электровоз постоянного тока 2ЭС10 с асинхронными тяговыми двигателями можно исче взять.
|
![]() |
Цитировать 1 |
![]() |
#14 (ссылка) |
Кандидат в V.I.P.
Автор темы ![]() Регистрация: 15.02.2012
Сообщений: 18
Поблагодарил: 10 раз(а)
Поблагодарили 0 раз(а)
Фотоальбомы:
не добавлял
Репутация: 0
|
|
![]() |
Цитировать 0 |
![]() |
#15 (ссылка) | |
V.I.P.
![]() Регистрация: 24.10.2009
Адрес: МОЙДОДЫР
Сообщений: 5,650
Поблагодарил: 388 раз(а)
Поблагодарили 577 раз(а)
Фотоальбомы:
не добавлял
|
Цитата:
Я имел ввиду систему управления ТЭД взять. |
|
![]() |
Цитировать 1 |
![]() |
||||
Тема | Автор | Раздел | Ответов | Последнее сообщение |
[Видео] Электровоз ЭП10 — двухсистемный пассажирский электровоз | Андрей13 | Машинисту электровоза | 7 | 17.03.2017 10:27 |
Электровоз ЧС7 | Admin | Wiki Локомотивы | 0 | 14.09.2011 20:29 |
Электровоз ЧС6 | Admin | Wiki Локомотивы | 0 | 14.09.2011 15:31 |
Электровоз ЧС2Т | Admin | Wiki Локомотивы | 0 | 14.09.2011 14:35 |
Электровоз ЧС4т | Admin | Wiki Локомотивы | 0 | 11.09.2011 11:16 |
![]() |
Возможно вас заинтересует информация по следующим меткам (темам): |
, , , , |
Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1) | |
|
|