.
Интересные повреждения - Страница 9 - СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть
СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть
Вернуться   СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть > Эксплуатация устройств СЦБ > Лаборатория СЦБ > Терминатор СЦБ
Терминатор СЦБ Рекомендации по совершенствованию технического обслуживания и ремонта устройств СЦБ






Закладки Дневники Поддержка Сообщество Комментарии к фото Сообщения за день
Ответ    
 
В мои закладки Подписка на тему по электронной почте Отправить другу по электронной почте Опции темы Поиск в этой теме
Старый 23.08.2010, 14:21   #121 (ссылка)
ст. Баджал
 
Аватар для tiksi

Регистрация: 21.07.2009
Сообщений: 7,809
Поблагодарил: 790 раз(а)
Поблагодарили 995 раз(а)
Фотоальбомы: 47 фото
К постаянке
tiksi вне форума   Цитировать 0
Старый 23.08.2010, 14:21   #122 (ссылка)
Super V.I.P.
 
Аватар для Igorun

Регистрация: 08.04.2010
Адрес: Небольшой городок в Сибири
Сообщений: 1,034
Поблагодарил: 65 раз(а)
Поблагодарили 166 раз(а)
Фотоальбомы: 43 фото
Репутация: 89
Цитата:
Сообщение от tiksi Посмотреть сообщение
??????
АНШМ2-310
АНШ2-1230
АНШ2-1230, извиняюсь.
Igorun вне форума   Цитировать 0
Старый 23.08.2010, 14:24   #123 (ссылка)
ст. Баджал
 
Аватар для tiksi

Регистрация: 21.07.2009
Сообщений: 7,809
Поблагодарил: 790 раз(а)
Поблагодарили 995 раз(а)
Фотоальбомы: 47 фото
Цитата:
Сообщение от Rafa
подключаем к постоянке или переменке?????
К постоянке.
tiksi вне форума   Цитировать 0
Старый 23.08.2010, 14:24   #124 (ссылка)
V.I.P.
 
Аватар для Rafa

Регистрация: 24.10.2009
Адрес: МОЙДОДЫР
Сообщений: 5,650
Поблагодарил: 388 раз(а)
Поблагодарили 577 раз(а)
Фотоальбомы: не добавлял
Ну если к постоянке то после отключения на нем и будет 25В если мерять цифровым вольтметром, а если мерять Ц-4380 то напряжение будет падать, надеюсь сами знаете почему)))))))))))))

Rafa вне форума   Цитировать 1
Старый 23.08.2010, 14:27   #125 (ссылка)
ст. Баджал
 
Аватар для tiksi

Регистрация: 21.07.2009
Сообщений: 7,809
Поблагодарил: 790 раз(а)
Поблагодарили 995 раз(а)
Фотоальбомы: 47 фото
Цитата:
Сообщение от Igorun
на Ж - 3,4 В, при снижении напряжения до 225,0 В напряжение на Ж снизилось до 3,1В. Вот к чему веду.
АНШ2-1230, подъём=7,5В. отпускаем при 2,1-2,6В, перегруз=20В. Получается в норме.
tiksi вне форума   Цитировать 0
Старый 23.08.2010, 14:28   #126 (ссылка)
V.I.P.
 
Аватар для Rafa

Регистрация: 24.10.2009
Адрес: МОЙДОДЫР
Сообщений: 5,650
Поблагодарил: 388 раз(а)
Поблагодарили 577 раз(а)
Фотоальбомы: не добавлял
Ну если к постоянке то после отключения на нем и будет 25В если мерять цифровым вольтметром, а если мерять Ц-4380 то напряжение будет падать, надеюсь сами знаете почему)))))))))))))
Rafa вне форума   Цитировать 1
Старый 23.08.2010, 14:30   #127 (ссылка)
ст. Баджал
 
Аватар для tiksi

Регистрация: 21.07.2009
Сообщений: 7,809
Поблагодарил: 790 раз(а)
Поблагодарили 995 раз(а)
Фотоальбомы: 47 фото
Rafa,
А если к постоянке с пульсацией до 50В?
tiksi вне форума   Цитировать 0
Старый 23.08.2010, 14:33   #128 (ссылка)
Super V.I.P.
 
Аватар для IGOR77

Регистрация: 22.08.2009
Адрес: Ленинградская обл.
Возраст: 47
Сообщений: 946
Поблагодарил: 136 раз(а)
Поблагодарили 105 раз(а)
Фотоальбомы: не добавлял
Репутация: 81
Цитата:
Сообщение от Igorun
Вопрос на засыпку: "Есть ли зависимость напряжения на реле Ж сигнальной точки от напряжения питания р.ш. ?".
Есть. Ошибочно вместо 16В, подали на ячейку 12В, через сутки участок за поездом остался гореть.
IGOR77 вне форума   Цитировать 0
Старый 23.08.2010, 14:34   #129 (ссылка)
V.I.P.
 
Аватар для Rafa

Регистрация: 24.10.2009
Адрес: МОЙДОДЫР
Сообщений: 5,650
Поблагодарил: 388 раз(а)
Поблагодарили 577 раз(а)
Фотоальбомы: не добавлял
Ну как правило кондер заряжается до наибольшего напряжения в цепи, тоесть должен до 50В
Rafa вне форума   Цитировать 1
Старый 23.08.2010, 14:34   #130 (ссылка)
Super V.I.P.
 
Аватар для Igorun

Регистрация: 08.04.2010
Адрес: Небольшой городок в Сибири
Сообщений: 1,034
Поблагодарил: 65 раз(а)
Поблагодарили 166 раз(а)
Фотоальбомы: 43 фото
Репутация: 89
Цитата:
Сообщение от tiksi Посмотреть сообщение
АНШ2-1230, подъём=7,5В. отпускаем при 2,1-2,6В, перегруз=20В. Получается в норме.
Хорошо не буду ходить вокруг да около. На перегоне точка моргнула на красный грузовому. Приехали померяли на Ж напряжение до 2,2 В понижалось. Сколько были больше не повторилось. Да и поездная обстановка не та была, что при отказе. Тогда грузовые один за одним шли. Грешу на БК-ДА.
Igorun вне форума   Цитировать 0
Старый 23.08.2010, 14:35   #131 (ссылка)
V.I.P.
 
Аватар для Rafa

Регистрация: 24.10.2009
Адрес: МОЙДОДЫР
Сообщений: 5,650
Поблагодарил: 388 раз(а)
Поблагодарили 577 раз(а)
Фотоальбомы: не добавлял
IGOR77 гореть зеленый что ли ???????
Rafa вне форума   Цитировать 1
Старый 23.08.2010, 14:36   #132 (ссылка)
Super V.I.P.
 
Аватар для IGOR77

Регистрация: 22.08.2009
Адрес: Ленинградская обл.
Возраст: 47
Сообщений: 946
Поблагодарил: 136 раз(а)
Поблагодарили 105 раз(а)
Фотоальбомы: не добавлял
Репутация: 81
Цитата:
Сообщение от Rafa
Ну если к постоянке то после отключения на нем и будет 25В если мерять цифровым вольтметром, а если мерять Ц-4380 то напряжение будет падать, надеюсь сами знаете почему)))))))))))))
Падать будет всегда в любом случае (быстро или медленно).
IGOR77 вне форума   Цитировать 0
Старый 23.08.2010, 14:39   #133 (ссылка)
V.I.P.
 
Аватар для Rafa

Регистрация: 24.10.2009
Адрес: МОЙДОДЫР
Сообщений: 5,650
Поблагодарил: 388 раз(а)
Поблагодарили 577 раз(а)
Фотоальбомы: не добавлял
Ну как правило кондер заряжается до наибольшего напряжения в цепи, тоесть должен до 50В

В цифровом сопротивление МОмы, падать будет долго

Rafa добавил 23.08.2010 в 13:39
А хотя нет, до 50 не зарядится
Напряжение будет на нем не стабильное

Последний раз редактировалось Rafa; 23.08.2010 в 14:39. Причина: Добавлено сообщение
Rafa вне форума   Цитировать 1
Старый 23.08.2010, 14:39   #134 (ссылка)
ст. Баджал
 
Аватар для tiksi

Регистрация: 21.07.2009
Сообщений: 7,809
Поблагодарил: 790 раз(а)
Поблагодарили 995 раз(а)
Фотоальбомы: 47 фото
Цитата:
Сообщение от Igorun
Тогда грузовые один за одним шли. Грешу на БК-ДА.
А какие локомотивы? Ща про гармоники в сети поговорим.
tiksi вне форума   Цитировать 0
Старый 23.08.2010, 14:39   #135 (ссылка)
Super V.I.P.
 
Аватар для IGOR77

Регистрация: 22.08.2009
Адрес: Ленинградская обл.
Возраст: 47
Сообщений: 946
Поблагодарил: 136 раз(а)
Поблагодарили 105 раз(а)
Фотоальбомы: не добавлял
Репутация: 81
Цитата:
Сообщение от Rafa
IGOR77 гореть зеленый что ли ???????
Гореть - это значит показывать ложную занятость.(вроде в учебниках так)
IGOR77 вне форума   Цитировать 0
Похожие темы
Тема Автор Раздел Ответов Последнее сообщение
Интересные вопросы по охране труда и обслуживанию устройств! Тихий Дон Общие вопросы эксплуатации устройств СЦБ 55 13.11.2013 10:40
СЦБ-интересные и смешные расшифровки этой абревиатуры Ежик Разговоры обо всем 19 26.04.2012 01:25
Ebilock-950 (интересные рассказы о вечном) Марина Юрьевна Поиск документации 14 18.06.2011 22:35
=Реферат= нахождение повреждения Артем Александрович Дипломы, курсовые, лекции, рефераты по СЦБ 3 04.05.2011 18:04

Ответ

Возможно вас заинтересует информация по следующим меткам (темам):
, , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , ,


Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
 

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.
Trackbacks are Вкл.
Pingbacks are Вкл.
Refbacks are Выкл.



Часовой пояс GMT +3, время: 15:49.

Рейтинг@Mail.ru СЦБ на железнодорожном транспорте Справочник 
сцбист.ру сцбист.рф

СЦБИСТ (ранее назывался: Форум СЦБистов - Railway Automation Forum) - крупнейший сайт работников локомотивного хозяйства, движенцев, эсцебистов, путейцев, контактников, вагонников, связистов, проводников, работников ЦФТО, ИВЦ железных дорог, дистанций погрузочно-разгрузочных работ и других железнодорожников.
Связь с администрацией сайта: admin@scbist.com
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 32 33 34