mishascb

Свердловская железная дорога – мощный транспортный комплекс с большим техническим и интеллектуальным потенциалом. Магистраль соединяет европейскую и азиатскую части России, с запада на восток тянется на полторы тысячи километров и в северном направлении пересекает Полярный круг. Являясь основой транспортной системы Пермского края, Свердловской, Тюменской областей, Ханты-Мансийского и Ямало-Ненецкого автономных округов, по основным показателям входит в первую тройку дорог России и имеет регион обслуживания площадью 1,8 млн. кв. км с населением более 11 млн.человек.

Эксплуатационная длина (на 01.01.10) – 7152,2 км, развернутая длина - 13852,5 км.

В 2009 году Свердловской железной дорогой перевезено 43.5 млн. пассажиров и 104,7 млн. тонн грузов. Численность сотрудников составила 65567 человек (в том числе на перевозках - 60324 человек). На долю СвЖД приходится 9,5 % объема сетевой погрузки, в том числе таких важнейших грузов, как нефть, цветные металлы, лесные и строительные грузы. Магистраль обслуживает почти 400 км подъездных путей, ее услугами пользуются более 12000 промышленных предприятий.

Ежесуточно по Свердловской магистрали курсирует 1288 грузовых, 117 пассажирских, 455 электропоездов. И на всем протяжении их следования железнодорожники обеспечивают надежную работу инфраструктуры и безопасный пропуск подвижного состава.

Для своих партнеров-клиентов дорога предлагает новые услуги. На СвЖД действует Центр Логистики, основная задача которого – организация мультимодальных перевозок с котировкой сквозных ставок и предоставление комплексных транспортно-экспедиторских услуг. К СвЖД примыкает разветвленная сеть подъездных путей для промышленного транспорта, обслуживающих горно-рудную, каменноугольную, металлургическую, торфодобывающую, деревообрабатывающую промышленность, предприятия машиностроительной промышленности и производства строительных материалов.

Пассажирский комплекс

Для обеспечения пассажирских перевозок в границах дороги работают 47 вокзалов, 418 станций, 3 пассажирских вагонных депо, 4 вагонных участка, 255 билетных касс.

По железным дорогам России курсирует 11 фирменных поездов, сформированных Федеральной пассажирской дирекцией в границах СвЖД: "Ямал" (сообщением Новый Уренгой – Москва), "Кама" (Пермь-Москва), "Екатеринбург" (Свердловск-Брест), "Малахит" (Нижний Тагил – Москва), "Тюмень" (Тюмень-Москва), "Демидовский Экспресс" (Свердловск – Санкт-Петербург), "Югра" (Нижневартовск-Москва), "Северный Урал" (Серов-Москва), "Полярный Урал" (Свердловск – Новый Уренгой), "Рифей" (Свердловск-Москва), "Урал" (Свердловск-Кисловодск). С июня 2009 г. по маршруту Свердловск-Москва курсирует поезд № 15/16 класса «Премиум».

__________________
Есть такой город Нижняя Салда.

Андрей13

Свердловская железная дорога
Коллектив Свердловской железной дороги признан победителем отраслевого соревнования за 2009 год с вручением Памятного знака и Почетного Диплома.
- Минувший 2009 год стал годом испытаний и проверки на прочность каждого коллектива и работника компании, в том числе и Свердловской магистрали. Коллектив СвЖД, как и других филиалов ОАО "РЖД", с пониманием поддержал антикризисные меры, принятые руководством - сказал президент компании, вручая награду.



Спасибо всем работникам СЦБ за хорошую работу
Поздравляем и желаем удачи!

Вложения

Свердловская железная дорога.mp3 (3.46 Мб, 29 просмотров)

__________________

Книги по СЦБ | Книги путейцам | Книги машинистам | Книги движенцам | Книги вагонникам | Книги связистам | Путеводитель на различные ветки форума

Евгений002

Судя по ссылке у СЦБистов РЖД скоро будет еще один высокий начальник!


http://ekaterinburg.bezformata.ru/li...ironov/622392/

Углев Дмитрий

Иш ты

Igorun

Не мало шороху он навел у нас на Красноярской. Жесткий руководитель.

__________________
Каждому человеку свойственно ошибаться, но никому, кроме глупца, не свойственно упорствовать в ошибке.
Аристотель - (384 -322 гг. до н. э.)