![]() |
![]() |
|
![]() |
|
|
![]() |
![]() |
![]() |
|
![]() |
![]() |
![]() |
Опции темы | Поиск в этой теме |
![]() |
#1 (ссылка) |
Crow indian
Регистрация: 21.02.2009
Возраст: 43
Сообщений: 29,761
Поблагодарил: 397 раз(а)
Поблагодарили 5954 раз(а)
Фотоальбомы:
2576
Записей в дневнике: 691 Загрузки: 710
Закачек: 275
Репутация: 126089
|
Тема: Горочная автоматическая централизация с контролем роспуска (ГАЦ-КР) - МГ-47 + техническое описание |
![]() |
Цитировать 12 |
Поблагодарили: |
Данный пост получил благодарности от пользователей
|
![]() |
#2 (ссылка) |
Crow indian
Автор темы Регистрация: 21.02.2009
Возраст: 43
Сообщений: 29,761
Поблагодарил: 397 раз(а)
Поблагодарили 5954 раз(а)
Фотоальбомы:
2576
Записей в дневнике: 691 Загрузки: 710
Закачек: 275
Репутация: 126089
|
Добавлено:
Техническое описание Г-1783-00-00 ТО |
![]() |
Цитировать 12 |
Поблагодарили: |
Данный пост получил благодарности от пользователей
|
![]() |
#3 (ссылка) |
V.I.P.
![]() Регистрация: 24.10.2009
Адрес: МОЙДОДЫР
Сообщений: 5,650
Поблагодарил: 388 раз(а)
Поблагодарили 577 раз(а)
Фотоальбомы:
0
Загрузки: 126
Закачек: 3
|
При рассмотрении альбома ГАЦ-КР столкнулся с такими приколами.
.................................................. ............ ![]() ![]() Пусть в ФКА (формирователь кода адреса ЗУ) сработает реле 1АД. В блоке 1 ТГ1 сработает реле 1А. ЗИ под током. Пускай В блок ТГ1 поступила команда на перевод стрелки 1 в минус (У под током). В блоке 1 ТГ1 сработает реле МУ. стрелка 1 переведется в минус. Когда в блоке 1ТГ1 сработает 1А и МУ, выключится реле ЗА. В блоке 1МА ТГ2 сработает реле К по цепи: П-фронтовой МУ-тыловой ПК-фронтовой МК-тыловой З-фронтовой ЗА-обмотка реле К-М Далее сработает реле 1А и СА (по цепи соответствия). Реле СА подключает обмотки релюх ПУ и МУ блока 1МА ТГ2 к контактной пирамиде дешифратора. Через дешифратор происходит обращение к соответствующей ячейки ЗУ. При возбужденном реле 1А в блоке 1МА ТГ2 происходит обращение к блоку 1ЗУ2. Если в блоке реле 2С под током, то в блоке 1МА ТГ2 сработает реле МУ, а эсли без тока то ПУ. В блоке может возбудится только одно реле ПУ или МУ. ВНИМАНИЕ!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! ![]() Реле ЗА продолжает получать питание через тыловой ПУ. Пусть теперь отцеп вступил на 1СП. В блоке 1 ТГ1 сработает реле П. Сработает реле И (интервальное), через фронтовой К и П и тыловой ЗА. Реле И самоблокируется по второй обмотке. Реле И включит реле З через тыловой Н (нагона). Реле З в свою очередь выключит реле К. Блок ТГ1 занят. В блоке 1 ТГ1 реле 1А и МУ находятся на самоблокировке через фронтовой И. Когда отцеп вступит на РЦ 1МА в блоке ТГ2 сработает реле П. Но реле И под ток встать не сможет, так как цепь его срабатывания разомкнута контактом реле ЗА. Не сработает так-же и реле З. При етом в блоке 1 ТГ1 не сможет встать под ток реле СИ (сброс И) и выключить реле И Реле З в блоке ТГ1 будет получать питание через фронтовые И и З. Реле 1А и МУ будут получать питание по цепи самоблокировки через фронтовой И. Схема зависнит ![]() Rafa добавил 02.07.2011 в 15:36 Вот исчо один косяк ГАЦ-КР. ![]() .................................................. ....................... При наличии питания в шине ГПС в блоке 1ЗУ1 под ток встанет реле Я через тыловые ЗИ и ЗКВ. Реле Я притягивает якорь, и самоблокируется через фронтовой ЗЯ. Внимание!!! Оператор исчо не задал маршруты отцепам, а ячейка ЗУ уже выбрана. CФОРМИРОВАЛСЯ КОД АДРЕСА. На пульте ЭМ загорится белая лампочка (ЗАПИСЬ), и красная мигающим (ЗАНЯТ). Реле Я включит реле 1АД ФКА (формирователь кода адреса). На пульте ЭМ загорится белая лампочка (1АД). По цепи соответствия в блоке 1ЗУ1 сработает реле 1Я, а в блоке 1ЗУ2 реле 1Я и 2Я. Через фронтовые контакты релюх 1Я и 2Я блока 1ЗУ2 сработает реле ЗИ. Реле Я в блоке 1ЗУ1 будет находится под током, пока не обесточится реле ЗЯ. Реле ЗЯ выключает реле З. В свою очередь реле З выключится, когда в блоке 1ЗУ2 сработает реле (1Д.......8Е). Эти релюхи встанут под ток при счете количества вагонов в отцепе. А теперь самое интересное!!!!!! ................................... Через фронтовой контакт реле ЗИ и тыловой ОЗИ сработает реле ЗКВ и самоблокируется. Теперь предположим на контрольный участок вступил отцеп. Начинается счет вагонов с помощью реле 1СВ. При вступлении вагона на КУ сработает реле 1СВ. Через фронтовые ЗИ 1ОСВ 1СВ в блоке СЧВЕ сработает реле У. Реле У включит реле У1. Далее через фронтовой У1 сработает реле 1А. Через фронтовой 1А и тыловой 1Б сработает реле А. Реле А выключит реле 1ОСВ. Реле У отпустит якорь. У1 тоже.Реле 1А будет на самоблокировке через контакт ЗИ. Через фронтовой 1А и тыловой У1 сработает реле 1Б. Реле А выключится. .................................................. .................. Мы получили то, что у нас в блоке СЧВЕ сработало реле 1А. ЗКВ как я говорил выше под током на самоблокировке. Значит информация из блока СЧВЕ переносится в блок 1ЗУ2. В этом блоке сработает реле 1Е. Как я говорил выше эсли в блоке 1ЗУ2 сработает хоть одно из реле (1Д.......8Е), то в блоке 1ЗУ1 обесточится реле З и ЗЯ. Реле Я отпустит якорь. Выключится реле 1АД ФКА. В блоке 1ЗУ1 выключится реле 1Я, а в блоке 1ЗУ2 реле 1Я и 2Я. Реле ЗИ выключится. Реле ЗИ отключит дальнейший счет вагонов. Счетчик СЧВЕ обнуляется. В блоке 1ЗУ2 реле 1Е будет на самоблокировки через тыловой Д (блока 1ЗУ1). Получается то, что ячейки 1ЗУ1 и 1ЗУ2 будут занятыми. Идет счет только одного вагона. .................................................. ....... Далее реле ЗИ выключит реле ЗКВ. Через тыловой ЗИ и ЗКВ сработает реле Я уже другой ячейки И ВСЯ ЭТА ФИГНЯ ВНОВЬ ПОВТОРИТСЯ ![]() .................................................. . Rafa добавил 02.07.2011 в 15:36 Форум СЦБистов - Railway Automation Forum - Downloads - ГАЦ-КР Rafa добавил 02.07.2011 в 15:43 Последний раз редактировалось Rafa; 02.07.2011 в 14:44. Причина: Добавлено сообщение |
![]() |
Цитировать 1 |
Комментариев к сообщению: 2 (нажмите, чтобы увидеть) Нажмите здесь, чтобы написать комментарий к этому сообщению |
![]() |
#4 (ссылка) |
Кандидат в V.I.P.
![]() Регистрация: 30.09.2012
Сообщений: 58
Поблагодарил: 0 раз(а)
Поблагодарили 1 раз(а)
Фотоальбомы:
0
Загрузки: 2761
Закачек: 1
Репутация: 23
|
Возникла проблема со скачивание литературы! При нажатии "скачать"- появлялось окошко с моими личными данными!
|
![]() |
Цитировать 0 |
![]() |
||||
Тема | Автор | Раздел | Ответов | Последнее сообщение |
Дешифратор ДА КАБ переменного тока. Техническое описание и инструкция по эксплуатации. 573.42.76.ТО | Igorun | Приборы и напольное оборудование | 16 | 03.04.2015 11:50 |
=Паспорт на изделие= Техническое описание,ПВ-60 | vint | Электропитание железнодорожной автоматики | 8 | 10.01.2014 08:04 |
=Ищу=Техническое описание оборудования системы DWDM | evgesha | Ищу/Предлагаю | 0 | 13.04.2011 16:42 |
Горочная автоматическая централизация с функцией накопления вагонов в сортировочном парке - ГАЦ МН на базе промышленных компьютеров | Углев Дмитрий | Горочные системы | 0 | 01.05.2010 17:58 |
УЗА 24 Техническое описание | mishascb | Электропитание железнодорожной автоматики | 5 | 27.03.2010 11:43 |
![]() |
Возможно вас заинтересует информация по следующим меткам (темам): |
, , , , , , , , |
Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1) | |
|
|