СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть
Вернуться   СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть > Эксплуатация устройств СЦБ > Общие вопросы эксплуатации устройств СЦБ > Самоучитель по обслуживанию устройств СЦБ
Самоучитель по обслуживанию устройств СЦБ В этом разделе собраны отдельные статьи, рассказывающие как наиболее эффективно обслуживать устройства и отыскивать неисправности
Описание темы:помогите
Закладки ДневникиПоддержка Сообщество Комментарии к фото Сообщения за день
Ответ    
 
В мои закладки Подписка на тему по электронной почте Отправить другу по электронной почте Опции темы Поиск в этой теме
Старый 26.10.2012, 10:31   #16 (ссылка)
V.I.P.
 
Аватар для Rom

Регистрация: 03.05.2009
Сообщений: 284
Поблагодарил: 28 раз(а)
Поблагодарили 36 раз(а)
Фотоальбомы: не добавлял
Репутация: 16
Цитата:
Сообщение от Суховерша Алексей Посмотреть сообщение
Николай, что-то я сомневаюсь, что всё так автомтически получается...
1. Инженеры техдокументации в КЗ ТехОс вносят в базу информацию по всем системам и устройствам на станциях-перегонах-горках и т.п.;

2. Диспетчера определяют состав работ на каждом объекте, привязывают к этим работам устройства которые внесла в базу техдокументация. По части работ устройства привязывается автоматически, по некоторым надо вручную указать входит или нет устройство в эту работу. Формируют график. Хорошо то что диспетчеру не надо самому считать, например, сколько однониточных РЦ или сбрасывающих башмаков на станции.

- И у вас на дороге именно так и работают
Rom вне форума   Цитировать 0
Старый 26.10.2012, 19:47   #17 (ссылка)
Super V.I.P.
 
Аватар для Николассс74

Регистрация: 28.05.2009
Адрес: Россия
Возраст: 51
Сообщений: 873
Поблагодарил: 177 раз(а)
Поблагодарили 293 раз(а)
Фотоальбомы: 3 фото
Записей в дневнике: 1
Репутация: 193
Цитата:
Сообщение от Суховерша Алексей
Николай, что-то я сомневаюсь, что всё так автомтически получается...
Основное автоматом...
__________________
Не бойтесь знать и применять знания. Смелость города берет.
Николассс74 вне форума   Цитировать 0
Старый 26.10.2012, 20:09   #18 (ссылка)
Super V.I.P.
 
Аватар для heavy

Регистрация: 26.06.2009
Адрес: Московская область
Сообщений: 618
Поблагодарил: 64 раз(а)
Поблагодарили 93 раз(а)
Фотоальбомы: не добавлял
Репутация: 93
У нас старшие механики формировали графики для своих цехов и забивали количество устройств. Получилось кто во что горазд. Но потом вроде постепенно редактировали чтобы более соответствовало.
__________________
Точность. Вежливость. Качество.
heavy вне форума   Цитировать 0
Старый 26.10.2012, 20:12   #19 (ссылка)
Super V.I.P.
 
Аватар для Суховерша Алексей

Регистрация: 24.01.2011
Адрес: Калининград
Возраст: 63
Сообщений: 9,079
Поблагодарил: 1793 раз(а)
Поблагодарили 2156 раз(а)
Фотоальбомы: 710 фото
Репутация: 673
Цитата:
Сообщение от Николассс74 Посмотреть сообщение
Основное автоматом...
Николай! Привет. Основное автоматом - да. Но, у меня практика показывает, что в графике что-то не учтено, а что-то с избытком. Поражаюсь до сих пор, что руководитель должен ЭТО выискивать (и ведь нахожу)! Старший диспетчер в этом вопросе как автомат. Не сделал поправку ШНС - и Бог с ним. (Он же старший ШН). ШНС с большИм доверием к старшему диспетчеру - она (он) ведь стАрший, что выходит с программы, значит правильно. А к "программе" ещё с бОльшим уважением относится - типа, это же АСУ!!! Практически пофигизм двухсторонний.
Такое вот моё мнение.
__________________
Россия - Калининград.
Границы разные, страна - одна.

Я хотел бы служить кондуктором в трамвае, а уж хуже этой работы нет ничего на свете.
Суховерша Алексей вне форума   Цитировать 1
Старый 26.10.2012, 20:12   #20 (ссылка)
Super V.I.P.
 
Аватар для heavy

Регистрация: 26.06.2009
Адрес: Московская область
Сообщений: 618
Поблагодарил: 64 раз(а)
Поблагодарили 93 раз(а)
Фотоальбомы: не добавлял
Репутация: 93
Интересно получалось на больших станиях или трудоемкие работы. Печатаешь график а там на день выпадает 250 человеко часов. А народу два монтера и лопата )) Не знаю научились сейчас в прграмме делить или нет..
__________________
Точность. Вежливость. Качество.
heavy вне форума   Цитировать 0
Старый 26.10.2012, 20:16   #21 (ссылка)
Super V.I.P.
 
Аватар для Суховерша Алексей

Регистрация: 24.01.2011
Адрес: Калининград
Возраст: 63
Сообщений: 9,079
Поблагодарил: 1793 раз(а)
Поблагодарили 2156 раз(а)
Фотоальбомы: 710 фото
Репутация: 673
Цитата:
Сообщение от heavy Посмотреть сообщение
У нас старшие механики формировали графики для своих цехов и забивали количество устройств. Получилось кто во что горазд. Но потом вроде постепенно редактировали чтобы более соответствовало.
потом вроде постепенно редактировали - так сделали или "вроде"?

Суховерша Алексей добавил 26.10.2012 в 21:16
Цитата:
Сообщение от heavy Посмотреть сообщение
Интересно получалось на больших станиях или трудоемкие работы. Печатаешь график а там на день выпадает 250 человеко часов. А народу два монтера и лопата )) Не знаю научились сейчас в прграмме делить или нет..
Вот тут она и роль ШНС и трудовика вместе с ШЧДС. А на самом деле всем всё по х...р. Кроме ШЧ и замШЧ.
А если и 250 чел/час - а Вы справляетесь? То, что?
__________________
Россия - Калининград.
Границы разные, страна - одна.

Я хотел бы служить кондуктором в трамвае, а уж хуже этой работы нет ничего на свете.

Последний раз редактировалось Суховерша Алексей; 26.10.2012 в 20:16. Причина: Добавлено сообщение
Суховерша Алексей вне форума   Цитировать 1
Старый 26.10.2012, 20:23   #22 (ссылка)
Super V.I.P.
 
Аватар для heavy

Регистрация: 26.06.2009
Адрес: Московская область
Сообщений: 618
Поблагодарил: 64 раз(а)
Поблагодарили 93 раз(а)
Фотоальбомы: не добавлял
Репутация: 93
скорее вроде )) там же есть такие измерители для некоторых работ, что надо кучу схем пересмотреть, всю станцию с талмудом обойти и все записать. А потом осмысленно внести. А когда все это делать?

heavy добавил 26.10.2012 в 21:23
Выполнить работу 250 чел-час легко! Отписали и забыли! Конечно слегка утрирую я но на 100% работа такая редко выполняется. И контролю это тяжело поддается. Тут скорее самоконтроль со стороны исполнителей важнее.
__________________
Точность. Вежливость. Качество.

Последний раз редактировалось heavy; 26.10.2012 в 20:23. Причина: Добавлено сообщение
heavy вне форума   Цитировать 0
Старый 26.10.2012, 20:27   #23 (ссылка)
Super V.I.P.
 
Аватар для Суховерша Алексей

Регистрация: 24.01.2011
Адрес: Калининград
Возраст: 63
Сообщений: 9,079
Поблагодарил: 1793 раз(а)
Поблагодарили 2156 раз(а)
Фотоальбомы: 710 фото
Репутация: 673
Цитата:
Тут скорее самоконтроль со стороны исполнителей важнее.
Истина...
__________________
Россия - Калининград.
Границы разные, страна - одна.

Я хотел бы служить кондуктором в трамвае, а уж хуже этой работы нет ничего на свете.
Суховерша Алексей вне форума   Цитировать 1
Старый 26.10.2012, 20:34   #24 (ссылка)
Super V.I.P.
 
Аватар для heavy

Регистрация: 26.06.2009
Адрес: Московская область
Сообщений: 618
Поблагодарил: 64 раз(а)
Поблагодарили 93 раз(а)
Фотоальбомы: не добавлял
Репутация: 93
Цитата:
Сообщение от Суховерша Алексей Посмотреть сообщение
Истина...
Н так я тут выкладывал книги по лидерству. Там про это все написано. Умные люди уже придумали как нужно действовать руководителям в эпоху интеллектуального труда. Только никто особо этим не интересуется.
__________________
Точность. Вежливость. Качество.
heavy вне форума   Цитировать 0
Старый 26.10.2012, 20:40   #25 (ссылка)
Super V.I.P.
 
Аватар для Николассс74

Регистрация: 28.05.2009
Адрес: Россия
Возраст: 51
Сообщений: 873
Поблагодарил: 177 раз(а)
Поблагодарили 293 раз(а)
Фотоальбомы: 3 фото
Записей в дневнике: 1
Репутация: 193
Цитата:
Сообщение от Суховерша Алексей
(Он же старший ШН). ШНС с большИм доверием к старшему диспетчеру - она (он) ведь стАрший,
Все они старшие, когда начинаешь смотреть на самом деле много удивительного. В среду проверял п. ЭЦ Арзамас-2, открыта дверь КИП КТСМ и там же ШНС КТСМ. Спросил, как ты проконтролировал выполнение дополнительных мероприятий по тех ревизии РБ? Он и знать не знает, а отчет написан, рапорт в техотделе есть. Так что все зависит от человека.
__________________
Не бойтесь знать и применять знания. Смелость города берет.
Николассс74 вне форума   Цитировать 0
Старый 09.11.2012, 21:17   #26 (ссылка)
Super V.I.P.
 
Аватар для Евгений002

Регистрация: 05.04.2009
Адрес: Ямал
Возраст: 69
Сообщений: 4,370
Поблагодарил: 402 раз(а)
Поблагодарили 655 раз(а)
Фотоальбомы: не добавлял
Репутация: 600
Коллеги, кто может выложить 4х недельный и годовой графики для разьезда с ЭЦ-МПК???

Ну нет у меня выхода в интранет
Евгений002 вне форума   Цитировать 0
Похожие темы
Тема Автор Раздел Ответов Последнее сообщение
График tima0787 Движенцы 9 22.06.2012 18:54
Четырехнедельный план график Андрей13 Общие вопросы эксплуатации устройств СЦБ 21 16.05.2012 23:05
=Курсовая работа= План-график движения поездов. Табло Студенту-движeнцу 0 08.06.2011 20:19
Суточный план-график. Нужно сегодня. 50 WMZ c3tmp Курсовое и дипломное проектирование 0 30.05.2011 13:49
ищу 4-х недельный план-график gorshok91 Ищу/Предлагаю 8 03.05.2010 22:44

Ответ

Возможно вас заинтересует информация по следующим меткам (темам):
Актуальные видео на RZDTube.RU     Обновить


Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
 

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.
Trackbacks are Вкл.
Pingbacks are Вкл.
Refbacks are Выкл.



Часовой пояс GMT +3, время: 19:32.

СЦБ на железнодорожном транспорте Справочник 
сцбист.ру сцбист.рф

СЦБИСТ (ранее назывался: Форум СЦБистов - Railway Automation Forum) - крупнейший сайт работников локомотивного хозяйства, движенцев, эсцебистов, путейцев, контактников, вагонников, связистов, проводников, работников ЦФТО, ИВЦ железных дорог, дистанций погрузочно-разгрузочных работ и других железнодорожников.
Связь с администрацией сайта: admin@scbist.com
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 32 33 34