СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть
Вернуться   СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть > Эксплуатация устройств СЦБ > Общие вопросы эксплуатации устройств СЦБ > Самоучитель по обслуживанию устройств СЦБ
Самоучитель по обслуживанию устройств СЦБ В этом разделе собраны отдельные статьи, рассказывающие как наиболее эффективно обслуживать устройства и отыскивать неисправности
Закладки ДневникиПоддержка Сообщество Комментарии к фото Сообщения за день
Ответ    
 
В мои закладки Подписка на тему по электронной почте Отправить другу по электронной почте Опции темы Поиск в этой теме
Старый 25.09.2011, 11:17   #1 (ссылка)
Super V.I.P.
 
Аватар для IGOR77

Регистрация: 22.08.2009
Адрес: Ленинградская обл.
Возраст: 47
Сообщений: 946
Поблагодарил: 136 раз(а)
Поблагодарили 105 раз(а)
Фотоальбомы: не добавлял
Репутация: 81

Тема: Пользоваться сигналами разрешаю.


Пользоваться сигналами разрешаю.
После этой фразы фиксируется время конца отказа и поезда поездят дальше, или начинается отсчет времени до перекрытия с проездом.

Когда вы разрешаете пользоваться сигналами?

Дано:
Загорелся участок, через 5 минут за поездом освободился.
ДСП работает по приказу.
Интервал между поездами - 15 минут.
ШН (электромеханик СЦБ) (ШНС) окажутся на посту через 30 минут.

Найти:
Когда разрешим по сигналам?

1. Разрешим с соседней станции.
10 минут повреждения, 1 поезд по приказу, причина не обнаружена
2. Приехали на пост, постояли 2-3 минуты на реле, убедились, что напруга нормальная и не плавает - разрешили.
40 минут повреждения, 2-3 поезда по приказу, причина не обнаружена
3. Постояли 2-3 минуты на реле, пошли на поле, пробежали участок осмотрели, померили подозрительные места - гарнитуру, подозрительные стыки - разрешили
80 минут повреждения, 5-6 поездов по приказу, причина не обнаружена
4.Тщательная проверка каждого элемента РЦ, устранение недостатков - разрешили.
многочасовое повреждение, десятки поездов по приказу, несколько устраненных возможных причин отказа

В первых трех вариантах подразумевается, что после разрешения пользования сигналами поиск и устранение возможных причин продолжится до победного конца.
IGOR77 вне форума   Цитировать 0
Старый 25.09.2011, 11:39   #2 (ссылка)
Super V.I.P.
 
Аватар для Shaddix

Регистрация: 24.11.2009
Возраст: 39
Сообщений: 519
Поблагодарил: 29 раз(а)
Поблагодарили 83 раз(а)
Фотоальбомы: не добавлял
Репутация: 60
4 надо
__________________
здесь чудес не бывает
Shaddix вне форума   Цитировать 0
Старый 25.09.2011, 12:01   #3 (ссылка)
Super V.I.P.

Автор темы
 
Аватар для IGOR77

Регистрация: 22.08.2009
Адрес: Ленинградская обл.
Возраст: 47
Сообщений: 946
Поблагодарил: 136 раз(а)
Поблагодарили 105 раз(а)
Фотоальбомы: не добавлял
Репутация: 81
Цитата:
4 надо
Кому надо? Кроме инструкции - это не кому не надо.
IGOR77 вне форума   Цитировать 0
Старый 25.09.2011, 12:10   #4 (ссылка)
Super V.I.P.
 
Аватар для Шаэнн

Регистрация: 03.05.2010
Адрес: Ленинград
Возраст: 59
Сообщений: 759
Поблагодарил: 85 раз(а)
Поблагодарили 556 раз(а)
Фотоальбомы: 1121 фото
Репутация: 154
Пройтись надо. п.3
А начальники всё-равно приедут, для дополнительного разбирательства. Хоть какую-нибудь причину, а найти надо
Шаэнн вне форума   Цитировать 0
Старый 25.09.2011, 12:18   #5 (ссылка)
Регулировщик-любитель
 
Аватар для Витос

Регистрация: 13.04.2009
Сообщений: 5,097
Поблагодарил: 853 раз(а)
Поблагодарили 1160 раз(а)
Фотоальбомы: 23 фото
Репутация: 1346
А истинную причину то все найти надо, чтобы не повторилось.
__________________
Если проблему решить можно — не стоит о ней беспокоиться,
Если проблему решить нельзя — беспокоиться бесполезно.
Далай-Лама XIV.

Что было, то и будет, и что делалось, то и будет делаться, и нет ничего нового под солнцем. Бывает нечто, о чем говорят: "смотри, вот это новое"; но это было уже в веках, бывших прежде нас.
Книга Екклесиаста [9:10]


Витос вне форума   Цитировать 0
Старый 25.09.2011, 12:45   #6 (ссылка)
Гость
 
Аватар для Guest2

Фотоальбомы: не добавлял
Я думаю п.3, потому что по п.4 можно тоже ничего не найти (а вдруг корова с цепью или бомжи лом тащили?)
  Цитировать
Старый 25.09.2011, 13:05   #7 (ссылка)
Super V.I.P.
 
Аватар для Василич

Регистрация: 18.06.2010
Адрес: Братск
Возраст: 67
Сообщений: 4,060
Поблагодарил: 2089 раз(а)
Поблагодарили 1846 раз(а)
Фотоальбомы: 409 фото
Записей в дневнике: 5
Я за п.3.
__________________
что есть красота
И почему её обожествляют люди?
Сосуд она, в котором пустота,
Или огонь, мерцающий в сосуде?

Последний раз редактировалось Василич; 25.09.2011 в 13:07.
Василич вне форума   Цитировать 0
Старый 25.09.2011, 13:08   #8 (ссылка)
Super V.I.P.
 
Аватар для Суховерша Алексей

Регистрация: 24.01.2011
Адрес: Калининград
Возраст: 63
Сообщений: 9,079
Поблагодарил: 1793 раз(а)
Поблагодарили 2156 раз(а)
Фотоальбомы: 710 фото
Репутация: 673
Бесполезно обсуждать. Обстоятельства размытые.
Неизвестно многое: кто, где, когда. Был и будет. И сколько их.

Тупо пункт 4 с кучей поездов. С обеспечением безопасности и найденной и устраненной причиной.
__________________
Россия - Калининград.
Границы разные, страна - одна.

Я хотел бы служить кондуктором в трамвае, а уж хуже этой работы нет ничего на свете.
Суховерша Алексей вне форума   Цитировать 1
Старый 25.09.2011, 13:15   #9 (ссылка)
Гость
 
Аватар для Guest2

Фотоальбомы: не добавлял
Цитата:
Тупо пункт 4 с кучей поездов. С обеспечением безопасности и найденной и устраненной причиной.
Самое прикольное в п.4 - причины "предполагаемые"!После того как все разошлись, корова с цепью задумала вернуться назад, решив перекрыть сигнал...
  Цитировать
Старый 25.09.2011, 13:28   #10 (ссылка)
Super V.I.P.
 
Аватар для gematogen

Регистрация: 18.06.2009
Сообщений: 833
Поблагодарил: 360 раз(а)
Поблагодарили 357 раз(а)
Фотоальбомы: не добавлял
Репутация: 257
Я за пункт №3. Поскольку имел в практике случай когда механик, померив напряжение в релейной, разрешил ехать по сигналам и следующему же поезду сигнал перекрылся - из-за банальной окалины в изостыке, которую нашли уже при переборке.
И поскольку в условии было сказано о том, что секция еще пять минут за поездом горела, то думается мне, что тут вариант с бомжами/собаками/коровами исключается. Так что наверняка п.3.
За длительность наказание не столь суровое, как за повторное перекрытие ииз-за недорасследованной причины.
gematogen вне форума   Цитировать 0
Старый 25.09.2011, 13:37   #11 (ссылка)
Super V.I.P.

Автор темы
 
Аватар для IGOR77

Регистрация: 22.08.2009
Адрес: Ленинградская обл.
Возраст: 47
Сообщений: 946
Поблагодарил: 136 раз(а)
Поблагодарили 105 раз(а)
Фотоальбомы: не добавлял
Репутация: 81
Цитата:
Я за пункт №3. Поскольку имел в практике случай когда механик, померив напряжение в релейной, разрешил ехать по сигналам и следующему же поезду сигнал перекрылся - из-за банальной окалины в изостыке, которую нашли уже при переборке.
Кусок металла в стыке, если он себя после горения не обнаруживает без сплошной переборки всех стыков не найти - а это уже пункт №4.
IGOR77 вне форума   Цитировать 0
Старый 25.09.2011, 13:44   #12 (ссылка)
Гость
 
Аватар для Guest2

Фотоальбомы: не добавлял
Цитата:
И поскольку в условии было сказано о том, что секция еще пять минут за поездом горела, то думается мне, что тут вариант с бомжами/собаками/коровами исключается
Действительно. Это я проморгал. Ну тогда вместо коров и бомжей пусть будут злостные злоумышленники с перемычкой, которые прячутся в кустах.
  Цитировать
Старый 25.09.2011, 13:48   #13 (ссылка)
Super V.I.P.
 
Аватар для Shaddix

Регистрация: 24.11.2009
Возраст: 39
Сообщений: 519
Поблагодарил: 29 раз(а)
Поблагодарили 83 раз(а)
Фотоальбомы: не добавлял
Репутация: 60
и не только стык,-дроссель, кабель, а моргнуть может в любое время и перед поездом. А так конечно пункт 1 и самому на поле
PS: допустим это стрелочный участок, стрелка на автовозврате, маршрут по минусу
__________________
здесь чудес не бывает

Последний раз редактировалось Shaddix; 25.09.2011 в 14:01.
Shaddix вне форума   Цитировать 0
Старый 25.09.2011, 15:14   #14 (ссылка)
Super V.I.P.
 
Аватар для Shaddix

Регистрация: 24.11.2009
Возраст: 39
Сообщений: 519
Поблагодарил: 29 раз(а)
Поблагодарили 83 раз(а)
Фотоальбомы: не добавлял
Репутация: 60
Цитата:
Сообщение от Витос Посмотреть сообщение
Да ведь имелся ввиду журнал "КРОКОДИЛ", все ж это прекрасно поняли. А вы что подумали?
ага 1980 года)

Shaddix добавил 25.09.2011 в 16:14
Цитата:
Сообщение от юра коновалов Посмотреть сообщение
Я думаю п.3, потому что по п.4 можно тоже ничего не найти (а вдруг корова с цепью или бомжи лом тащили?)
ага, только ты можешь найти корову по исправности своих устройств
__________________
здесь чудес не бывает

Последний раз редактировалось Shaddix; 25.09.2011 в 15:14. Причина: Добавлено сообщение
Shaddix вне форума   Цитировать 0
Старый 25.09.2011, 16:16   #15 (ссылка)
Super V.I.P.
 
Аватар для Евгений002

Регистрация: 05.04.2009
Адрес: Ямал
Возраст: 68
Сообщений: 4,370
Поблагодарил: 402 раз(а)
Поблагодарили 655 раз(а)
Фотоальбомы: не добавлял
Репутация: 600
Цитата:
Когда вы разрешаете пользоваться сигналами?
Что-то мне подсказывает, что первые 3 пункта допустимы только на МЖД(Вспомним Ховрино!) Нормально-это работать по 4му варианту. Только почему многочасовое повреждение? Можно и оперативнее...
Евгений002 вне форума   Цитировать 0
Похожие темы
Тема Автор Раздел Ответов Последнее сообщение
[В помощь ДСП] Обеспечение безопасности движения при выключении стрелок из централизации с сохранением пользования сигналами Admin Эксплуатация железных дорог 3 30.03.2012 16:25
Управление пригласительными сигналами Admin Wiki 0 12.06.2011 20:55
[Гудок] [28 апреля 2011] Уроки русского. Родной речью надо ещё уметь пользоваться Admin Газета "Гудок" 2 02.05.2011 16:46
[ОМ] Ресурс, которым надо умело пользоваться Admin Газета "Октябрьская магистраль" 0 28.04.2011 22:48
Ebilock-950 - Выключение стрелок из централизации с сохранением пользования сигналами - БТТР-041116 Андрей13 Микропроцессорные и релейно-процессорные централизации 5 31.03.2011 20:20

Ответ

Возможно вас заинтересует информация по следующим меткам (темам):
, , , , ,


Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
 

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.
Trackbacks are Вкл.
Pingbacks are Вкл.
Refbacks are Выкл.



Часовой пояс GMT +3, время: 10:40.

СЦБ на железнодорожном транспорте Справочник 
сцбист.ру сцбист.рф

СЦБИСТ (ранее назывался: Форум СЦБистов - Railway Automation Forum) - крупнейший сайт работников локомотивного хозяйства, движенцев, эсцебистов, путейцев, контактников, вагонников, связистов, проводников, работников ЦФТО, ИВЦ железных дорог, дистанций погрузочно-разгрузочных работ и других железнодорожников.
Связь с администрацией сайта: admin@scbist.com
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 32 33 34