|
Я за пункт №3. Поскольку имел в практике случай когда механик, померив напряжение в релейной, разрешил ехать по сигналам и следующему же поезду сигнал перекрылся - из-за банальной окалины в изостыке, которую нашли уже при переборке.
И поскольку в условии было сказано о том, что секция еще пять минут за поездом горела, то думается мне, что тут вариант с бомжами/собаками/коровами исключается. Так что наверняка п.3.
За длительность наказание не столь суровое, как за повторное перекрытие ииз-за недорасследованной причины.
|
