Цитата:
|
Я за пункт №3. Поскольку имел в практике случай когда механик, померив напряжение в релейной, разрешил ехать по сигналам и следующему же поезду сигнал перекрылся - из-за банальной окалины в изостыке, которую нашли уже при переборке.
|
Кусок металла в стыке, если он себя после горения не обнаруживает без сплошной переборки всех стыков не найти - а это уже пункт №4.
