|
|
|
Ремонтно-технологический участок Подфорум работников КИП/РТУ |
|
Опции темы | Поиск в этой теме |
23.03.2014, 11:55 | #1 (ссылка) |
Старший участник
Регистрация: 28.12.2011
Адрес: Служба Ш Мск
Сообщений: 116
Поблагодарил: 0 раз(а)
Поблагодарили 12 раз(а)
Фотоальбомы:
0
Загрузки: 6
Закачек: 4
Репутация: 12
|
Тема: Горят контакты ДСШ
За 2013 год по причине повышенного переходного контакта реле ДСШ снято с эксплуатации 12 реле на МЖД. За истекшую неделю еще 3 случая. ДСШ стоят разные сроки от 1,5 до 4 лет, на разных участках как стрелочных так и УП. При проверки механические параметры контактной системы в норме (зазоры, усилия и т.д.) электрические тоже. На вид небольшой подгар имеется, хотя откуда непонятно (24В всего проходит, там где кодирование было бы ясно). ДСШ и 12 и 15. Напряжения и углы согласно АПК ДК на рельсовых цепях не менялись. В чем может быть причина?
Обратите внимание на полезные ответы в этой теме! |
0 |
23.03.2014, 12:07 | #2 (ссылка) |
Super V.I.P.
Регистрация: 23.12.2010
Адрес: РФ
Возраст: 54
Сообщений: 3,368
Поблагодарил: 2650 раз(а)
Поблагодарили 3699 раз(а)
Фотоальбомы:
30
Записей в дневнике: 1 Загрузки: 171
Закачек: 107
Репутация: 1379
|
ДСШ, как я поняла, последних годов выпуска? 2009-2012 годов? Или старые, просто стояли от 1,5 до 4 лет? Если все последних годов, наверное такая же картина и на других дорогах должна появиться. У нас 2010-2011 гг порядка 60-80 шт ДСШ-12. Пока тьфу-тьфу.
В РТУ завышенное переходное подтверждается?
__________________
Будьте добрее, когда это возможно. А это возможно всегда. © Далай Лама |
0 |
23.03.2014, 12:08 | #3 (ссылка) |
Мастер
Регистрация: 26.09.2012
Адрес: г. Называевск
Возраст: 37
Сообщений: 660
Поблагодарил: 75 раз(а)
Поблагодарили 114 раз(а)
Фотоальбомы:
23
Загрузки: 8582
Закачек: 0
Репутация: 60
|
Может в плате касячек или лезит ток откудато. Монтажных работ не было?
__________________
мы отвечаем за свои поступки. |
0 |
23.03.2014, 12:09 | #4 (ссылка) |
Super V.I.P.
Регистрация: 23.12.2010
Адрес: РФ
Возраст: 54
Сообщений: 3,368
Поблагодарил: 2650 раз(а)
Поблагодарили 3699 раз(а)
Фотоальбомы:
30
Записей в дневнике: 1 Загрузки: 171
Закачек: 107
Репутация: 1379
|
А на разных станциях или на одной?
__________________
Будьте добрее, когда это возможно. А это возможно всегда. © Далай Лама |
0 |
23.03.2014, 13:09 | #5 (ссылка) |
V.I.P.
Регистрация: 12.04.2011
Сообщений: 460
Поблагодарил: 71 раз(а)
Поблагодарили 259 раз(а)
Фотоальбомы:
0
Загрузки: 38
Закачек: 7
Репутация: 133
|
Вероятные эксплуатационные причины:
1. Некорректная работа рельсовой цепи из-за перемежающегося продольного (отсутствие соединителя) или поперечного (утечка через некачественную изоляцию или подсевший ВОЦ или другой выравниватель и т.д) изменения сопротивления. Если кратковременно, АПК может и не засечь, а сектор ДСШ может "дышать", меняя давление замкнутых контактов. 2. Аналогично, для электротяги постоянного тока подмагничивание ДТ до некритичного уровня. Эффект тот же, реле не отпадает, но дышит. 3. Для стрелочных участков с двумя-тремя реле. Нечеткий подъём (отпадание) при прохождении поезда по "чужому" ответвлению. А в самом ДСШ - начальное состояние и материала, нечеткий сектора перекосы, заедания. Когда работал на линии, замечал зуммирующие ДСШ. Характерный признак - сектор снимает стружку с ролика, которая пылью ложиться на дно кожуха. С заменой реле зуммирование в другом реле на том же месте не возникало и снятое реле на другом месте не зуммировало. Возможен ли тонкий резонанс электромагнитных и чисто механических колебаний? Не знаю.
__________________
Выше всех добродетелей рассуждение, ибо всякая добродетель без разума — пуста. Пётр I - первый император и основатель Российской Империи |
1 |
23.03.2014, 13:23 | #6 (ссылка) | |
Super V.I.P.
Регистрация: 24.01.2011
Адрес: Калининград
Возраст: 61
Сообщений: 7,331
Поблагодарил: 1793 раз(а)
Поблагодарили 2155 раз(а)
Фотоальбомы:
710
Загрузки: 55
Закачек: 3
Репутация: 673
|
Цитата:
Во-первых - проблема поставлена нечетко. Во-вторых - что за случаи такие уникальные для МСК жд, если правильно понял. В-третьих - за свой стаж работы первый раз такую проблему услышал. Может быть, действительно, релюхи из "новых"?
__________________
Россия - Калининград. Границы разные, страна - одна. Я хотел бы служить кондуктором в трамвае, а уж хуже этой работы нет ничего на свете. |
|
1 |
23.03.2014, 14:29 | #7 (ссылка) |
Super V.I.P.
Регистрация: 28.11.2009
Сообщений: 1,467
Поблагодарил: 9 раз(а)
Поблагодарили 346 раз(а)
Фотоальбомы:
0
Загрузки: 26
Закачек: 0
Репутация: 476
|
Уточните, что Вы имеете ввиду? За уши притянута "некорректная работа РЦ", или ДСШ на это не должно реагировать?
Лет наверное уже 10 тому назад меня просили собрать на столе схему и проверить, как ДСШ реагирует на чужие токи. Оказалось, что реагирует прекрасно и дышит "полной грудью". При попадании более низкой частоты "нулевые биения" могут быть до полного отпадания, а на более высоких дребезг верхнего ролика. Со вторым случаем постоянно сталкивается метрополитен. У них верхние ролики за год стачиваются. |
0 |
23.03.2014, 14:34 | #8 (ссылка) | |
Super V.I.P.
Регистрация: 24.01.2011
Адрес: Калининград
Возраст: 61
Сообщений: 7,331
Поблагодарил: 1793 раз(а)
Поблагодарили 2155 раз(а)
Фотоальбомы:
710
Загрузки: 55
Закачек: 3
Репутация: 673
|
Цитата:
Контакты "горят" ДСШ от этого - не согласен. Тем более, знаю в каких схемах контакты путевых реле ДСШ работают.
__________________
Россия - Калининград. Границы разные, страна - одна. Я хотел бы служить кондуктором в трамвае, а уж хуже этой работы нет ничего на свете. |
|
1 |
23.03.2014, 14:35 | #9 (ссылка) | |
Crow indian
Регистрация: 21.02.2009
Возраст: 42
Сообщений: 29,004
Поблагодарил: 397 раз(а)
Поблагодарили 5856 раз(а)
Фотоальбомы:
2567
Записей в дневнике: 655 Загрузки: 674
Закачек: 274
Репутация: 126089
|
Цитата:
__________________
Телеграм-канал ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНИК Если у вас возникли вопросы по работе сайте - пишите на почту admin@scbist.com |
|
12 |
23.03.2014, 14:50 | #10 (ссылка) | |
Super V.I.P.
Регистрация: 28.11.2009
Сообщений: 1,467
Поблагодарил: 9 раз(а)
Поблагодарили 346 раз(а)
Фотоальбомы:
0
Загрузки: 26
Закачек: 0
Репутация: 476
|
Цитата:
У этой проблемы, я имею ввиду сектор, осталась одна маленькая формальность. Сектор очень чувствует "свой" материал как марку, так и толщину и очень критичен к технологии обработки. Год или два назад я опять столкнулся с дребезгом сектора. Не гудением реле, а именно с дребезгом сектора. После долгих задушевных разговоров с разными товарищами с завода оказалось, что наша алюминиевая промышленность из-за низкой рентабельности отказалась производить материал для секторов ДСШ, и теперь его завод закупает в Венгрии. Все буквы в марке вроде совпадают, а что-то не совсем так, как было на советском заводе. Регулировке это не поддается, приходится просто менять сектора "на удачу". Порой это и проявляется не сразу, а после некоторой "приработки". В Питере этой проблемой заниматься некому, да и смысла нет, т.к. это теперь продукция Камышлова. Кто в Камышлове будет этим заниматься, да и будет ли, вопрос. |
|
0 |
23.03.2014, 15:18 | #11 (ссылка) | |
V.I.P.
Регистрация: 12.04.2011
Сообщений: 460
Поблагодарил: 71 раз(а)
Поблагодарили 259 раз(а)
Фотоальбомы:
0
Загрузки: 38
Закачек: 7
Репутация: 133
|
Цитата:
__________________
Выше всех добродетелей рассуждение, ибо всякая добродетель без разума — пуста. Пётр I - первый император и основатель Российской Империи |
|
1 |
23.03.2014, 15:26 | #12 (ссылка) |
Старший участник
Автор темы Регистрация: 28.12.2011
Адрес: Служба Ш Мск
Сообщений: 116
Поблагодарил: 0 раз(а)
Поблагодарили 12 раз(а)
Фотоальбомы:
0
Загрузки: 6
Закачек: 4
Репутация: 12
|
Реле разных лет. 78, 89 и т.д. В понедельник напишу конкретно и попробуем проанализировать все возможные зависимости. Станции и ШЧ разные. Когда приносят в ШТЦ переходное небольшое 1-2 Ом и при 2 последовательных 400 Ом реле в принципе не могло сказываться, но платы идеальные (сами проверяли), а из АПК ДК видно что после замены реле все восстанавливается, да и зам ШЧ в принципе этим доверяю.
|
0 |
23.03.2014, 15:51 | #13 (ссылка) |
Кандидат в V.I.P.
Регистрация: 19.04.2012
Адрес: Работа
Сообщений: 29
Поблагодарил: 3 раз(а)
Поблагодарили 1 раз(а)
Фотоальбомы:
0
Загрузки: 1
Закачек: 0
Репутация: 0
|
Возможно качество угля такое. Подобные случаи были с реле 1Н-340 2006-2007 г.в., пока всю станцию не выменяли в течении трёх лет. Завод согласился с претензией, но технологию изготовления угольных контактов менять не стал.
__________________
Если не ставить вопрос - Для чего Ты и Кто ты? Очень легко превратиться в безликую масть! |
0 |
23.03.2014, 15:54 | #15 (ссылка) |
Crow indian
Регистрация: 21.02.2009
Возраст: 42
Сообщений: 29,004
Поблагодарил: 397 раз(а)
Поблагодарили 5856 раз(а)
Фотоальбомы:
2567
Записей в дневнике: 655 Загрузки: 674
Закачек: 274
Репутация: 126089
|
__________________
Телеграм-канал ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНИК Если у вас возникли вопросы по работе сайте - пишите на почту admin@scbist.com |
12 |
Похожие темы | ||||
Тема | Автор | Раздел | Ответов | Последнее сообщение |
Ищу контакты | Максим Волков | Движенцы | 0 | 06.09.2013 18:18 |
Контакты ЭЧ Туапсе | SergSerg | Энергетики | 0 | 28.06.2013 14:52 |
Под Саратовом горят вагоны с 20 тоннами серы | Помогала2 | Нарушения безопасности на сети дорог | 4 | 07.07.2012 23:06 |
Не горят лампы табло при пропадании фидеров | Glumer | БМРЦ | 8 | 11.05.2012 11:06 |
контакты реле | Анонимный | Курсовое и дипломное проектирование | 2 | 06.09.2011 18:04 |
Возможно вас заинтересует информация по следующим меткам (темам): |
, , , |
Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1) | |
|
|