алексей кузьмин

За 2013 год по причине повышенного переходного контакта реле ДСШ снято с эксплуатации 12 реле на МЖД. За истекшую неделю еще 3 случая. ДСШ стоят разные сроки от 1,5 до 4 лет, на разных участках как стрелочных так и УП. При проверки механические параметры контактной системы в норме (зазоры, усилия и т.д.) электрические тоже. На вид небольшой подгар имеется, хотя откуда непонятно (24В всего проходит, там где кодирование было бы ясно). ДСШ и 12 и 15. Напряжения и углы согласно АПК ДК на рельсовых цепях не менялись. В чем может быть причина?