Анонимный

Сериал LOSTa продолжается

Эксплуатационное локомотивное депо (ТЧЭ) Лоста Северной дирекции тяги уже становилось нашим ньюсмейкером. То машинист, находящийся в декрете, затеет тяжбу с работодателем из-за непредоставления возможности подработки, то машинисты и помощники напишут открытое письмо во все возможные инстанции.

И вот очередное обращение с берегов извилистой речки Лосты в нашу редакцию, которое, на наш взгляд, является отражением нового формата социальных битв пролетариата против менеджмента. К разрешению конфликта подключены профсоюзы, а руководству всех уровней сам факт противостояния в депо не стоит воспринимать как разовый выплеск. Проблемы системные, выстрелить может в любом депо.
Итак, цитируем:

«Мы, коллектив локомотивного депо, обращаемся к Вам по поводу грубого нарушения начальником У. законодательства РФ, трудовых прав работников, приказа Министерства транспорта РФ от 11 октября 2021 г. № 339 "Об утверждении Особенностей режима рабочего времени и времени отдыха, условий труда отдельных категорий работников железнодорожного транспорта общего пользования, работа которых непосредственно связана с движением поездов", распоряжения от 18 июля 2023 г. № 1792/р — О кодексе деловой этики ОАО «РЖД».



Начальник депо принуждает работников локомотивных бригад нарушать приказ №339. Нам стало известно о работниках, в отношении которых работодатель допустил данное нарушение законодательства. Указанный список не является полным перечнем работников, чей режим труда и отдыха был нарушен.

Начальник депо своими указаниями дал команду на постановку в наряд действующими помощниками машиниста дублёров помощника машиниста, не прошедших полный цикл обкатки, не получив допуск к самостоятельной работе, без соответствующих разрешений и документов.

Данное нарушение было выявлено в ходе ревизорской проверки, о чём составлен соответствующий акт.

Также имеет место факт нарушения безопасности движения, а именно начальник депо, в угоду личным амбициям, чтобы наказать машиниста Б. за то, что тот проявил должную машинисту принципиальность и отказался выполнять приказ начальника депо ехать с поездом, находясь на работе более 12 часов, отправил с ним в следующую поездку машиниста-инструктора с целью выявления нарушений и последующего наказания, вместо того, чтобы отправить этого же машиниста-инструктора для выполнения плановой контрольно-инструкторской поездки с другим машинистом, выполняющим первую самостоятельную поездку, время явки у двух этих машинистов совпадало.

Таким образом, данный машинист выполнил первую самостоятельную поездку, по приказу начальника депо, без сопровождения машиниста-инструктора, что является грубым нарушением распоряжения ОАО «РЖД» № 707/Р от 09.04.18 г. («Об утверждении положения о машинисте-инструкторе локомотивных бригад»). Данный факт был выявлен в результате рейдовой проверки, о чём составлен соответствующий акт.



На основании вышеизложенного машинист обратился с соответствующими заявлениями в транспортную прокуратуру, которая нашла подтверждение всех изложенных в заявлениях фактов нарушения трудовых прав работников и действующего законодательства.

По результатам разбора данной ситуации виновным лицом признан нарядчик локомотивных бригад, который действовал по прямому приказу начальника депо, что, по нашему мнению, является покрывательством настоящего виновника.

На наш взгляд, начальник депо своими действиями нарушает п. 5.1, 5.2, 5.3, 5.4 распоряжения от 18 июля 2023 г. N 1792/р — О кодексе деловой этики ОАО «РЖД».


На основании вышеизложенного были написаны обращения начальнику Северной дирекции тяги и заместителю начальника дороги по территориальному управлению (НЗтер-Вологда), под которыми подписалось более 100 работников локомотивного депо…

…Коллектив локомотивного депо исчерпал все имеющиеся возможности для того, чтобы виновное лицо понесло заслуженное наказание и довёл все доказанные прокуратурой факты вопиющего нарушения законодательства до руководителей, в том числе и используя ресурсы профсоюза, но должной реакции от руководителей на месте не последовало.

Просим Вас придать огласке данную ситуацию. С уважением, коллектив локомотивного депо Лоста».

Авторы письма сообщают также о фактах появления начальника депо на работе с признаками опьянения, подтверждённых тремя свидетелями, и о том, что после того, как некоторые факты стали известны в Северной дирекции тяги, начальник депо был отстранён от работы со сведениями, составляющими гостайну.

Разбирая подобные истории, мы пытаемся дать слово второй стороне конфликта. Так было и в этот раз. Результат предсказуем: сказать службе корпоративных коммуникаций Северной ж/д нечего. Ответа мы не получили. Зато есть что сказать прокуратуре.



Нарушения требований законодательства при определении продолжительности междусменного отдыха локомотивных бригад — подтверждено.

Нарушения требований законодательства при издании локального нормативного акта (невключение времени оформления документов после поездки в учёт рабочего времени) — подтверждено.



Нарушения требований законодательства при допуске работников к самостоятельной работе — подтверждено.

Уважаемые руководители Северной Т и Дирекции тяги! Неужели хотя бы одного пункта из перечисленных недостаточно для проведения серьёзной санации в ТЧЭ Лоста?



Мимоходом из Кодекса деловой этики ОАО «РЖД»:

«Если вы руководитель: обеспечивайте соблюдение требований законодательства Российской Федерации».

Отчаявшись найти управу на своего ТЧ на вологодских просторах, рабочие депо, помимо нашей редакции, обратились ко всем причастным руководителям ОАО «РЖД», в РОСПРОФЖЕЛ, на горячую линию госмонополии. Обращение есть в распоряжении редакции, не будем утомлять читателя цитированием, скажем лишь, что там приведён более обширный перечень нарушений.

Судя по всему, для торжественных проводов начальника депо с «волчьим билетом» в руках всего этого мало.

Тогда представляем вишенку на торте.

Восьмого и тридцатого мая в Городском суде г. Вологда рассматривалось дело по обвинению У. (да-да, того самого начальника депо!) в совершении преступления, предусмотренного ч. 158 ч.2 п. «в» УК РФ (до пяти лет). Как следует из письма наших рабкоров, речь идёт о краже мобильного телефона у проводника вагона.

Сайт Вологодского горсуда сообщает: 30 мая У. вынесен приговор. Рабкоры добавляют: приговор обвинительный, по статье 158 ч. 1 УК РФ (до двух лет), а осуждённый намерен обжаловать приговор. Вот ссылка, по ней же можно будет ознакомиться с приговором, когда суд его выложит.



Сейчас при трудоустройстве на самую простую должность требуют справку об отсутствии судимости. Скоро у ТЧ Лоста появится справка о наличии судимости. Всё, волчий билет?

А знаете, что нас удивило в истории с судом? С завидной периодичностью появляются сообщения о хищениях, совершённых должностными лицами РЖД разными способами. Объединяет их одно: крадут на сотни тысяч или миллионы. А тут — телефон!

Вот уж действительно: «Целовать — так королеву, воровать — так телефон». Продолжаем следить как за судебной, так и производственной составляющей истории.

Источник




Данное сообщение предоставлено сайтом-партнером.