.
Опрос. Использование личного ТС в производстве. - СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть
СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть
Вернуться   СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть > Флудильня > Разговоры обо всем
Разговоры обо всем Делимся житейскими проблемами. Также смотрите социальные группы локомотивщиков, путейцев, движенцев, эсцебистов, контактников, вагонников, связистов, проводников.
Закладки Дневники Поддержка Сообщество Комментарии к фото Сообщения за день
Результаты опроса: Практикуют ли СЦБисты своё транспортное средство для производственных нужд.
1. Да, часто. ШЧ оплачивает затраты. 0 0%
2. Да, часто. ШЧ не оплачивает затраты. 25 58.14%
3. Да, редко. 6 13.95%
4. Нет из-за принципа. 0 0%
5. Не имею транспорта. 12 27.91%
Голосовавшие: 43. Вы ещё не голосовали в этом опросе

Ответ    
 
В мои закладки Подписка на тему по электронной почте Отправить другу по электронной почте Опции темы Поиск в этой теме
Старый 03.06.2010, 19:48   #1 (ссылка)
ст. Баджал
 
Аватар для tiksi

Регистрация: 21.07.2009
Сообщений: 7,809
Поблагодарил: 790 раз(а)
Поблагодарили 995 раз(а)
Фотоальбомы: 47 фото

Тема: Опрос. Использование личного ТС в производстве.


Практикуют ли СЦБисты своё транспортное средство для производственных нужд.
1. Да, часто. ШЧ оплачивает затраты.
2. Да, часто. ШЧ не оплачивает затраты.
3. Да, редко.
4. Нет из-за принципа.
5. Не имею транспорта.
tiksi вне форума   Цитировать 0
Старый 03.06.2010, 20:07   #2 (ссылка)
СЦБист
 
Аватар для Gelo

Регистрация: 22.08.2009
Сообщений: 150
Поблагодарил: 9 раз(а)
Поблагодарили 33 раз(а)
Фотоальбомы: 11 фото
Репутация: 35
Когда работал в ШЧ было так: Да, часто. ШЧ не оплачивает затраты.[/i]
__________________
Мир поделился на СЦБ и все остальное
Gelo вне форума   Цитировать 0
Старый 04.06.2010, 13:28   #3 (ссылка)
Super V.I.P.
 
Аватар для Igorun

Регистрация: 08.04.2010
Адрес: Небольшой городок в Сибири
Сообщений: 1,034
Поблагодарил: 65 раз(а)
Поблагодарили 166 раз(а)
Фотоальбомы: 43 фото
Репутация: 89
Сколько приказов и телеграмм уже вышло о запрещении использования личного автотранспорта в служебных целях, без заключения договора с руководством дистации. Наверное вопрос можно было поставить по другому, например:"Кто заключил договор на использование личного автотранспорта в служебных целях?" или "Кто игнорирует все указания о запрещении использования личного автотранспорта и использует его в служебных целях?".
Igorun вне форума   Цитировать 0
Старый 04.06.2010, 14:42   #4 (ссылка)
Отважный
 
Аватар для Андрей13

Регистрация: 24.06.2009
Адрес: квартира №13
Сообщений: 3,087
Поблагодарил: 435 раз(а)
Поблагодарили 1398 раз(а)
Фотоальбомы: 587 фото
Записей в дневнике: 232
Репутация: 162
Не всегда дежурка под боком и поэтому бывает ситуация на выбор,идти пешком (бежать) или спокойно добраться на своей машине и первым быть на повреждении оценивая ситуацию(ноги целы и овцы сыты).
На своём авто нельзя и в одно лицо нельзя.Кругом незя!!!
__________________




Книги по СЦБ | Книги путейцам | Книги машинистам | Книги движенцам | Книги вагонникам | Книги связистам | Путеводитель на различные ветки форума
Андрей13 вне форума   Цитировать 0
Старый 04.06.2010, 16:11   #5 (ссылка)
ст. Баджал

Автор темы
 
Аватар для tiksi

Регистрация: 21.07.2009
Сообщений: 7,809
Поблагодарил: 790 раз(а)
Поблагодарили 995 раз(а)
Фотоальбомы: 47 фото
Igorun, Согласен.

Последний раз редактировалось tiksi; 04.06.2010 в 16:14.
tiksi вне форума   Цитировать 0
Старый 04.06.2010, 19:24   #6 (ссылка)
Super V.I.P.
 
Аватар для СЭМ

Регистрация: 28.02.2010
Возраст: 62
Сообщений: 509
Поблагодарил: 379 раз(а)
Поблагодарили 375 раз(а)
Фотоальбомы: 6 фото
Репутация: 375
Все эти запреты изданы, чтобы если человек грохнулся на своей машине в мир иной или покалечился, не считать это свазаным с производстом и не отвечать за его бренную душу. А все мы понимаем, чем чревато длительное устранение повреждения,когда добраться не на чем,кроме как на своей лошади.Поэтому на запреты глаза закрыты и у работяг и у руководства.
СЭМ вне форума   Цитировать 0
Старый 12.06.2010, 09:58   #7 (ссылка)
Super V.I.P.
 
Аватар для Igorun

Регистрация: 08.04.2010
Адрес: Небольшой городок в Сибири
Сообщений: 1,034
Поблагодарил: 65 раз(а)
Поблагодарили 166 раз(а)
Фотоальбомы: 43 фото
Репутация: 89
Цитата:
Сообщение от СЭМ Посмотреть сообщение
Все эти запреты изданы, чтобы если человек грохнулся на своей машине в мир иной или покалечился, не считать это свазаным с производстом и не отвечать за его бренную душу. А все мы понимаем, чем чревато длительное устранение повреждения,когда добраться не на чем,кроме как на своей лошади.Поэтому на запреты глаза закрыты и у работяг и у руководства.
У руководства глаза закрыты, потому что издав приказ по предприятию о запрете использования ТС - оно свой зад прикрыло. Работяга же действует на свой страх и риск.
Igorun вне форума   Цитировать 0
Старый 23.07.2010, 20:01   #8 (ссылка)
Кандидат в V.I.P.
 
Аватар для Alrami

Регистрация: 24.12.2009
Адрес: Абакан
Возраст: 42
Сообщений: 59
Поблагодарил: 23 раз(а)
Поблагодарили 4 раз(а)
Фотоальбомы: не добавлял
Репутация: 0
В основном на дежурке, на своей редко. Начальник очень часто на своей, главный инжинер только на дежурке, зам на дежурке и редко на своей.
Alrami вне форума   Цитировать 0
Старый 23.07.2010, 22:30   #9 (ссылка)
V.I.P.
 
Аватар для psortd

Регистрация: 13.05.2010
Сообщений: 274
Поблагодарил: 48 раз(а)
Поблагодарили 52 раз(а)
Фотоальбомы: 1 фото
Репутация: 30
Цитата:
Сообщение от Андрей13
Не всегда дежурка под боком и поэтому бывает ситуация на выбор,идти пешком (бежать) или спокойно добраться на своей машине и первым быть на повреждении оценивая ситуацию(ноги целы и овцы сыты).
На своём авто нельзя и в одно лицо нельзя.Кругом незя!!!
Чем больше работяга пытается поднять качество труда- тем выше план БРИГАДЕ подымает руководство.
P.S. Так было ,так есть и так будет.
psortd вне форума   Цитировать 0
Старый 23.07.2010, 22:40   #10 (ссылка)
Кандидат в V.I.P.
 
Аватар для Stas13

Регистрация: 18.05.2009
Сообщений: 69
Поблагодарил: 12 раз(а)
Поблагодарили 2 раз(а)
Фотоальбомы: не добавлял
Репутация: 0
А раньше выдавали мопеды(старый ШНС расказывал) а в 80х мотоциклы(ИЖЮ-5)и вопросы с выездом на место повреждения отпадали.Дали бы сейчас скутер на цех скоко проблем снялось бы.Но это все из области ...если бы....да кабы. А так в основном ноги в руки и вперед.Если повреждение далеко то еще посядят на поезд а если 2-3 км то строевым и с песней.
Stas13 вне форума   Цитировать 0
Старый 28.08.2010, 21:39   #11 (ссылка)
V.I.P.
 
Аватар для sheriff

Регистрация: 25.01.2010
Адрес: Купянск Харьковской обл.
Сообщений: 87
Поблагодарил: 27 раз(а)
Поблагодарили 5 раз(а)
Фотоальбомы: 4 фото
Репутация: 33
В теплую пору в основном на велосипеде, а так авто (быстро и набрать приборов можно если че)
__________________
ЗЕМЛЯ КВАДРАТНАЯ, ЗА УГЛОМ ВСТРЕТИМСЯ!
sheriff вне форума   Цитировать 0
Старый 29.08.2010, 12:47   #12 (ссылка)
Super V.I.P.
 
Аватар для elmech

Регистрация: 30.03.2009
Возраст: 74
Сообщений: 646
Поблагодарил: 25 раз(а)
Поблагодарили 66 раз(а)
Фотоальбомы: не добавлял
Репутация: 81
Цитата:
Сообщение от Stas13 Посмотреть сообщение
А раньше выдавали мопеды(старый ШНС расказывал) а в 80х мотоциклы(ИЖЮ-5)и вопросы с выездом на место повреждения отпадали...
Да, были времена.... Сложностей было ни чуть не меньше, а продуманности, в подобных "мелочах", несравнимо больше!
Миниатюры
Опрос. Использование личного ТС в производстве.-tipovoi.jpg  
elmech вне форума   Цитировать 0
Старый 29.08.2010, 19:13   #13 (ссылка)
Super V.I.P.
 
Аватар для каркуша

Регистрация: 23.08.2010
Адрес: Дом, милый дом...
Возраст: 53
Сообщений: 1,450
Поблагодарил: 84 раз(а)
Поблагодарили 207 раз(а)
Фотоальбомы: не добавлял
Репутация: 217
на ночное окно по любому на своей, на перегон то же, дежурку фиг допросишся, а вот в службу по первому зову
каркуша вне форума   Цитировать 0
Похожие темы
Тема Автор Раздел Ответов Последнее сообщение
[В помощь ДСП] Обеспечение безопасности движения при производстве маневровой работыпри запрещающих показаниях маневровых светофоров Admin Эксплуатация железных дорог 1 28.09.2014 19:26
[Опрос] Кто в каком хозяйстве работает? Толян Разговоры обо всем 28 06.10.2012 22:46
Опрос Филантроп Обсуждение форума 11 07.05.2011 20:32
[ОМ] Опрос Admin Газета "Октябрьская магистраль" 0 03.03.2011 21:16
Технологические карты по безопасности труда при производстве работ по техническому обслуживанию устройств связи и СЦБ Углев Дмитрий Поиск документации 0 19.06.2010 09:07

Ответ

Возможно вас заинтересует информация по следующим меткам (темам):
, , ,


Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
 

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.
Trackbacks are Вкл.
Pingbacks are Вкл.
Refbacks are Выкл.



Часовой пояс GMT +3, время: 05:26.

Рейтинг@Mail.ru СЦБ на железнодорожном транспорте Справочник 
сцбист.ру сцбист.рф

СЦБИСТ (ранее назывался: Форум СЦБистов - Railway Automation Forum) - крупнейший сайт работников локомотивного хозяйства, движенцев, эсцебистов, путейцев, контактников, вагонников, связистов, проводников, работников ЦФТО, ИВЦ железных дорог, дистанций погрузочно-разгрузочных работ и других железнодорожников.
Связь с администрацией сайта: admin@scbist.com
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 32 33 34