.
КИП СЦБ - Страница 5 - СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть
СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть
Вернуться   СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть > Уголок СЦБИСТа > Документация > Поиск документации






Закладки Дневники Поддержка Сообщество Комментарии к фото Сообщения за день
Ответ    
 
В мои закладки Подписка на тему по электронной почте Отправить другу по электронной почте Опции темы Поиск в этой теме
Старый 26.11.2010, 12:37   #61 (ссылка)
Super V.I.P.
 
Аватар для led


Регистрация: 09.04.2009
Сообщений: 1,963
Поблагодарил: 11 раз(а)
Поблагодарили 153 раз(а)
Фотоальбомы: 3
Загрузки: 9
Закачек: 0
Репутация: 107

Тема: КИП СЦБ


Ищу информацию по оснащению КИПов СЦБ.
Аппаратура.
Стенды (с назначением)
Приборы.
led вне форума   Цитировать 0
Старый 19.12.2017, 22:39   #62 (ссылка)
Кандидат в V.I.P.
 
Аватар для lili4kakotik


Регистрация: 05.04.2012
Сообщений: 5
Поблагодарил: 3 раз(а)
Поблагодарили 0 раз(а)
Фотоальбомы: 0
Загрузки: 4
Закачек: 3
Репутация: 0

Тема: замена МКУ-48 на АСШ2-220 в панели ПВР-40


Подскажите пожалуйста, согласно какому указанию производится замена Реле Р типа МКУ-48 на АСШ2-220М, а РН53/400 на РНП? особенно Украина интересует. Если можно, скиньте номер указания и его фото.

lili4kakotik добавил 19.12.2017 в 23:39
Цитата:
Сообщение от Николай Николаевич Посмотреть сообщение
Реле Р типа МКУ-48 давным давно нужно было заменить на АСШ2-220М, вместо РН53/400 поставить РНП (на все фазы), и сделать преобладание 1-го фидера с выдержкой времени 1 мин (как в ПВ-ЭЦ и др.).
И тогда получится вполне приличная вводная панель...


Подскажите пожалуйста, согласно какому указанию производится замена Реле Р типа МКУ-48 на АСШ2-220М, а РН53/400 на РНП? особенно Украина интересует. Если можно, скиньте номер указания и его фото.

Последний раз редактировалось lili4kakotik; 19.12.2017 в 22:39. Причина: Добавлено сообщение
lili4kakotik вне форума   Цитировать 0
Старый 18.03.2018, 13:18   #63 (ссылка)
Super V.I.P.
 
Аватар для Евгений002


Регистрация: 05.04.2009
Адрес: Ямал
Возраст: 68
Сообщений: 4,370
Поблагодарил: 402 раз(а)
Поблагодарили 655 раз(а)
Фотоальбомы: 0
Загрузки: 173
Закачек: 22
Репутация: 600
Коллеги, кто подскажет: реле АНШМТ-310, какое время на остывание термоэлемента с момента снятия напряжения с термоэлемента до момента замыкания его тылового контакта (51-53)? Оно нормируется, при проверке реле в КИПе проверяется? Если нет, то из практики - это сколько сек.?
Евгений002 вне форума   Цитировать 0
Старый 18.03.2018, 13:21   #64 (ссылка)
__
 
Аватар для Николай Николаевич


Регистрация: 10.09.2010
Адрес: Москва
Возраст: 63
Сообщений: 13,931
Поблагодарил: 408 раз(а)
Поблагодарили 2364 раз(а)
Фотоальбомы: 0
Загрузки: 97
Закачек: 0
Репутация: 1516
Цитата:
Сообщение от Евгений002 Посмотреть сообщение
Коллеги, кто подскажет: реле АНШМТ-310, какое время на остывание термоэлемента с момента снятия напряжения с термоэлемента до момента замыкания его тылового контакта (51-53)? Оно нормируется, при проверке реле в КИПе проверяется? Если нет, то из практики - это сколько сек.?
На память - не нормируется, очень сильно зависит от температуры окружающей среды, обычно составляет 20-30 секунд.
А если включать - выключать несколько раз подряд - то второй-третий раз существенно дольше.
Николай Николаевич вне форума   Цитировать 0
Старый 18.03.2018, 13:50   #65 (ссылка)
Super V.I.P.
 
Аватар для ШВП


Регистрация: 14.02.2010
Адрес: Калтан
Сообщений: 1,797
Поблагодарил: 544 раз(а)
Поблагодарили 181 раз(а)
Фотоальбомы: 0
Загрузки: 26
Закачек: 0
Репутация: 129
Цитата:
Если нет, то из практики - это сколько сек.?
Не нормируется и мучимся с повторным закрытием
ШВП вне форума   Цитировать 0
Старый 18.03.2018, 13:55   #66 (ссылка)
Super V.I.P.
 
Аватар для ШНС КРП


Регистрация: 23.12.2010
Адрес: РФ
Возраст: 55
Сообщений: 3,397
Поблагодарил: 2659 раз(а)
Поблагодарили 3711 раз(а)
Фотоальбомы: 30
Записей в дневнике: 1
Загрузки: 177
Закачек: 107
Репутация: 1379
Цитата:
Коллеги, кто подскажет: реле АНШМТ-310, какое время на остывание термоэлемента с момента снятия напряжения с термоэлемента до момента замыкания его тылового контакта (51-53)? Оно нормируется, при проверке реле в КИПе проверяется? Если нет, то из практики - это сколько сек.?
Николай Николаевич прав, нормируется только время на срабатывания термоэлемента и время на отпускание реле. Между испытаниями на срабатывание термоэлемента рекомендуется делать перерыв 5-7 минут до полного остывания термоэлемента. А вот сколько времени до замыкания 51-53 - не могу сказать.
__________________
Будьте добрее, когда это возможно. А это возможно всегда.

© Далай Лама
ШНС КРП вне форума   Цитировать 0
Старый 18.03.2018, 13:56   #67 (ссылка)
Super V.I.P.
 
Аватар для Евгений002


Регистрация: 05.04.2009
Адрес: Ямал
Возраст: 68
Сообщений: 4,370
Поблагодарил: 402 раз(а)
Поблагодарили 655 раз(а)
Фотоальбомы: 0
Загрузки: 173
Закачек: 22
Репутация: 600
Цитата:
Сообщение от ШВП Посмотреть сообщение
Не нормируется и мучимся с повторным закрытием
На переезде? Таки сегодня значит я в правильном направлении идентифицировал наш ночной "косяк" по длительному (2-3 мин) восстановлению работы реле В1, В2 на переезде.
Евгений002 вне форума   Цитировать 0
Старый 18.03.2018, 13:57   #68 (ссылка)
Super V.I.P.
 
Аватар для ШВП


Регистрация: 14.02.2010
Адрес: Калтан
Сообщений: 1,797
Поблагодарил: 544 раз(а)
Поблагодарили 181 раз(а)
Фотоальбомы: 0
Загрузки: 26
Закачек: 0
Репутация: 129
Цитата:
На переезде
Да на переезде.
ШВП вне форума   Цитировать 0
Старый 18.03.2018, 13:58   #69 (ссылка)
Super V.I.P.
 
Аватар для Евгений002


Регистрация: 05.04.2009
Адрес: Ямал
Возраст: 68
Сообщений: 4,370
Поблагодарил: 402 раз(а)
Поблагодарили 655 раз(а)
Фотоальбомы: 0
Загрузки: 173
Закачек: 22
Репутация: 600
Цитата:
Сообщение от ШНС КРП Посмотреть сообщение
Николай Николаевич прав, нормируется только время на срабатывания термоэлемента и время на отпускание реле. Между испытаниями на срабатывание термоэлемента рекомендуется делать перерыв 5-7 минут до полного остывания термоэлемента. А вот сколько времени до замыкания 51-53 - не могу сказать.
Спасибо, про 5-7 мин я прочитал в Сороко и ТК РТУ, прежде чем тут с вопросом вылазить......Учитывая реплики ШВП, вопрос есть и не праздный....

Последний раз редактировалось Евгений002; 18.03.2018 в 14:03.
Евгений002 вне форума   Цитировать 0
Старый 18.03.2018, 14:04   #70 (ссылка)
__
 
Аватар для Николай Николаевич


Регистрация: 10.09.2010
Адрес: Москва
Возраст: 63
Сообщений: 13,931
Поблагодарил: 408 раз(а)
Поблагодарили 2364 раз(а)
Фотоальбомы: 0
Загрузки: 97
Закачек: 0
Репутация: 1516
Цитата:
Сообщение от Евгений002 Посмотреть сообщение
Спасибо, про 5-7 мин я прочитал в Сороко и ТК РТУ, прежде чем тут с вопросом вылазить......Учитывая реплики ШВП, вопрос есть и не праздный....
Так вроде не лето?
Схему - в студию...

Последний раз редактировалось Николай Николаевич; 18.03.2018 в 14:07.
Николай Николаевич вне форума   Цитировать 0
Старый 18.03.2018, 14:12   #71 (ссылка)
Super V.I.P.
 
Аватар для Евгений002


Регистрация: 05.04.2009
Адрес: Ямал
Возраст: 68
Сообщений: 4,370
Поблагодарил: 402 раз(а)
Поблагодарили 655 раз(а)
Фотоальбомы: 0
Загрузки: 173
Закачек: 22
Репутация: 600
Евгений002 вне форума   Цитировать 0
Старый 18.03.2018, 14:17   #72 (ссылка)
Super V.I.P.
 
Аватар для ШВП


Регистрация: 14.02.2010
Адрес: Калтан
Сообщений: 1,797
Поблагодарил: 544 раз(а)
Поблагодарили 181 раз(а)
Фотоальбомы: 0
Загрузки: 26
Закачек: 0
Репутация: 129
Все переезды на платформах.С 4У не успевает убежать,и потом пока не остынет и нагреется.
ШВП вне форума   Цитировать 0
Старый 18.03.2018, 14:17   #73 (ссылка)
__
 
Аватар для Николай Николаевич


Регистрация: 10.09.2010
Адрес: Москва
Возраст: 63
Сообщений: 13,931
Поблагодарил: 408 раз(а)
Поблагодарили 2364 раз(а)
Фотоальбомы: 0
Загрузки: 97
Закачек: 0
Репутация: 1516
Евгений002,
а какая ночью была температура?
Я бы предположил, что не хватило емкости конденсаторов в схеме блокирующих реле.
По опыту, медленное остывание термички характерно для периода летней жары.
Николай Николаевич вне форума   Цитировать 0
Старый 18.03.2018, 14:20   #74 (ссылка)
Super V.I.P.
 
Аватар для Евгений002


Регистрация: 05.04.2009
Адрес: Ямал
Возраст: 68
Сообщений: 4,370
Поблагодарил: 402 раз(а)
Поблагодарили 655 раз(а)
Фотоальбомы: 0
Загрузки: 173
Закачек: 22
Репутация: 600
Если повторное закрытие произошло в момент замыкания 51-52 КТ1, то чтобы реле В1(В2) второй раз встало под ток и дало возможность открыться переезду после освобождения участка приближения "за" переездом по ходу движения, нужно дождаться остывания термоэлемета реле и повторного его срабатывания......

Евгений002 добавил 18.03.2018 в 15:20
Цитата:
Сообщение от Николай Николаевич Посмотреть сообщение
Евгений002,
а какая ночью была температура?
Я бы предположил, что не хватило емкости конденсаторов в схеме блокирующих реле.
По опыту, медленное остывание термички характерно для периода летней жары.
У нас РШ установлены в модулях, Т там где то град +20.

Последний раз редактировалось Евгений002; 18.03.2018 в 14:20. Причина: Добавлено сообщение
Евгений002 вне форума   Цитировать 0
Старый 18.03.2018, 14:22   #75 (ссылка)
__
 
Аватар для Николай Николаевич


Регистрация: 10.09.2010
Адрес: Москва
Возраст: 63
Сообщений: 13,931
Поблагодарил: 408 раз(а)
Поблагодарили 2364 раз(а)
Фотоальбомы: 0
Загрузки: 97
Закачек: 0
Репутация: 1516
Цитата:
Сообщение от Евгений002 Посмотреть сообщение
Если повторное закрытие произошло в момент замыкания 51-52 КТ1, то чтобы реле В1(В2) второй раз встало под ток и дало возможность открыться переезду после освобождения участка приближения "за" переездом по ходу движения, нужно дождаться остывания термоэлемета реле и повторного его срабатывания......
Ну то есть первопричина - в блокирующих реле?
Николай Николаевич вне форума   Цитировать 0
Старый 18.03.2018, 14:25   #76 (ссылка)
Super V.I.P.
 
Аватар для Евгений002


Регистрация: 05.04.2009
Адрес: Ямал
Возраст: 68
Сообщений: 4,370
Поблагодарил: 402 раз(а)
Поблагодарили 655 раз(а)
Фотоальбомы: 0
Загрузки: 173
Закачек: 22
Репутация: 600
Цитата:
Сообщение от Николай Николаевич Посмотреть сообщение
Ну то есть первопричина - в блокирующих реле?
Возможно, поезда редко ходят, пока четкость работы счетчиков и время их работы не замерили. Это было на грузовых, пассажирских несколько прошло по этому направлению штатно.....
Евгений002 вне форума   Цитировать 0
Ответ

Возможно вас заинтересует информация по следующим меткам (темам):
, , ,


Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
 

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.
Trackbacks are Вкл.
Pingbacks are Вкл.
Refbacks are Выкл.



Часовой пояс GMT +3, время: 14:35.

Рейтинг@Mail.ru СЦБ на железнодорожном транспорте Справочник 
сцбист.ру сцбист.рф

СЦБИСТ (ранее назывался: Форум СЦБистов - Railway Automation Forum) - крупнейший сайт работников локомотивного хозяйства, движенцев, эсцебистов, путейцев, контактников, вагонников, связистов, проводников, работников ЦФТО, ИВЦ железных дорог, дистанций погрузочно-разгрузочных работ и других железнодорожников.
Связь с администрацией сайта: admin@scbist.com
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 32 33 34