СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть
Вернуться   СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть > Эксплуатация устройств СЦБ > Постовое и напольное оборудование > Переездная сигнализация

Ответ    
 
В мои закладки Подписка на тему по электронной почте Отправить другу по электронной почте Опции темы Поиск в этой теме
Старый 19.06.2011, 17:24   #1 (ссылка)
Super V.I.P.
 
Аватар для Shaddix


Регистрация: 24.11.2009
Возраст: 38
Сообщений: 506
Поблагодарил: 27 раз(а)
Поблагодарили 80 раз(а)
Фотоальбомы: 0
Загрузки: 18
Закачек: 3
Репутация: 60

Тема: Отключение плит УЗП


Есть ли какой нибудь порядок отключения электропривода УЗП от плит заграждения ?
Shaddix вне форума   Ответить с цитированием 0
Старый 19.06.2011, 18:09   #2 (ссылка)
Super V.I.P.
 
Аватар для IGOR77


Регистрация: 22.08.2009
Адрес: Ленинградская обл.
Возраст: 46
Сообщений: 946
Поблагодарил: 136 раз(а)
Поблагодарили 103 раз(а)
Фотоальбомы: 0
Загрузки: 43
Закачек: 2
Репутация: 81
9109 РЭ
В руководстве по эксплуатации УЗП стр.70 речь идет о замене привода, правда там не очень расписано, возникает много вопросов.

http://scbist.com/scb/uploaded/1469_...ja_perezda.pdf

Последний раз редактировалось IGOR77; 19.06.2011 в 18:13.
IGOR77 вне форума   Ответить с цитированием 0
Старый 19.06.2011, 20:03   #3 (ссылка)
Super V.I.P.

Автор темы
 
Аватар для Shaddix


Регистрация: 24.11.2009
Возраст: 38
Сообщений: 506
Поблагодарил: 27 раз(а)
Поблагодарили 80 раз(а)
Фотоальбомы: 0
Загрузки: 18
Закачек: 3
Репутация: 60
вот именно, я считаю, что при отключении электропривода путейцы обязаны фиксировать груз во избежании механических воздействий на шибер электропривода
Shaddix вне форума   Ответить с цитированием 0
Старый 19.06.2011, 20:42   #4 (ссылка)
Super V.I.P.
 
Аватар для IGOR77


Регистрация: 22.08.2009
Адрес: Ленинградская обл.
Возраст: 46
Сообщений: 946
Поблагодарил: 136 раз(а)
Поблагодарили 103 раз(а)
Фотоальбомы: 0
Загрузки: 43
Закачек: 2
Репутация: 81
Цитата:
вот именно, я считаю, что при отключении электропривода путейцы обязаны фиксировать груз во избежании механических воздействий на шибер электропривода
То, что противовес должен быть зафиксирован при замене привода - это несомненно, если этого не сделать, то можно запросто за свой счет отремонтировать чужую машину
Что касается "путейцы должны фиксировать груз" - это логично и наверняка правильно по аналогии со стрелкой. Но не думаю, что это где то прописано, по этому к вам как минимум не прислушаются.
В РЭ при замене привода путеец определен наблюдателем
IGOR77 вне форума   Ответить с цитированием 0
Старый 19.06.2011, 20:51   #5 (ссылка)
Super V.I.P.
 
Аватар для Суховерша Алексей


Регистрация: 24.01.2011
Адрес: Калининград
Возраст: 61
Сообщений: 7,329
Поблагодарил: 1793 раз(а)
Поблагодарили 2155 раз(а)
Фотоальбомы: 710
Загрузки: 55
Закачек: 3
Репутация: 673
Отправить сообщение для Суховерша Алексей с помощью ICQ
Цитата:
Сообщение от IGOR77 Посмотреть сообщение
То, что противовес должен быть зафиксирован при замене привода - это несомненно, если этого не сделать, то можно запросто за свой счет отремонтировать чужую машину
Что касается "путейцы должны фиксировать груз" - это логично и наверняка правильно по аналогии со стрелкой. Но не думаю, что это где то прописано, по этому к вам как минимум не прислушаются.
В РЭ при замене привода путеец определен наблюдателем
Может соединение с шибером должно быть исключено, а плита как-то зафиксирована.
Блин, совершенно не знаю УЗП. Только езжу по нему!
Суховерша Алексей вне форума   Ответить с цитированием 1
Старый 19.06.2011, 21:07   #6 (ссылка)
Super V.I.P.
 
Аватар для IGOR77


Регистрация: 22.08.2009
Адрес: Ленинградская обл.
Возраст: 46
Сообщений: 946
Поблагодарил: 136 раз(а)
Поблагодарили 103 раз(а)
Фотоальбомы: 0
Загрузки: 43
Закачек: 2
Репутация: 81
Цитата:
Может соединение с шибером должно быть исключено, а плита как-то зафиксирована.
Блин, совершенно не знаю УЗП. Только езжу по нему!
Думаю тут уместны аналогии со стрелкой.
При любом нарушении замыкания плиты в нижнем положении (замена АП, редуктора, привода и т. д.)
она может выскочить перед машиной, или под ней в любой момент. Обычно под противовес подкладывают что под руку попадется. Кто должен фиксировать, и чем кроме обтекаемых фраз не слышал.
Да, и вообще эффективность УЗП на переездах у меня лично вызывает сомнение. В некоторых случаях УЗП может усугубить последствия выезда транспорта на закрытый переезд.
IGOR77 вне форума   Ответить с цитированием 0
Старый 19.06.2011, 21:11   #7 (ссылка)
Super V.I.P.
 
Аватар для Суховерша Алексей


Регистрация: 24.01.2011
Адрес: Калининград
Возраст: 61
Сообщений: 7,329
Поблагодарил: 1793 раз(а)
Поблагодарили 2155 раз(а)
Фотоальбомы: 710
Загрузки: 55
Закачек: 3
Репутация: 673
Отправить сообщение для Суховерша Алексей с помощью ICQ
Цитата:
Да, и вообще эффективность УЗП на переездах у меня лично вызывает сомнение. В некоторых случаях УЗП может усугубить последствия выезда транспорта на закрытый переезд.
Не-а, Когда у тебя перед машиной поднимается УЗП - страшная, как хищница. Думаю что эффективность есть. Водители это понимают.
Но, конечно, все может быть...
Суховерша Алексей вне форума   Ответить с цитированием 1
Старый 19.06.2011, 21:17   #8 (ссылка)
Super V.I.P.
 
Аватар для IGOR77


Регистрация: 22.08.2009
Адрес: Ленинградская обл.
Возраст: 46
Сообщений: 946
Поблагодарил: 136 раз(а)
Поблагодарили 103 раз(а)
Фотоальбомы: 0
Загрузки: 43
Закачек: 2
Репутация: 81
Цитата:
Не-а, Когда у тебя перед машиной поднимается УЗП - страшная, как хищница. Думаю что эффективность есть. Водители это понимают.
Особенно когда водители выезжают с переезда.
IGOR77 вне форума   Ответить с цитированием 0
Старый 19.06.2011, 22:00   #9 (ссылка)
Super V.I.P.

Автор темы
 
Аватар для Shaddix


Регистрация: 24.11.2009
Возраст: 38
Сообщений: 506
Поблагодарил: 27 раз(а)
Поблагодарили 80 раз(а)
Фотоальбомы: 0
Загрузки: 18
Закачек: 3
Репутация: 60
внятного ответа так и нет

Shaddix добавил 19.06.2011 в 23:00
я считаю, что должно быть УКАЗАНИЕ , отключение плит с фиксированием груза работниками ПЧ во избежание механических воздействий от автотранспорта в закрытом положении плиты

Последний раз редактировалось Shaddix; 19.06.2011 в 22:03. Причина: Добавлено сообщение
Shaddix вне форума   Ответить с цитированием 0
Старый 21.06.2011, 12:14   #10 (ссылка)
Super V.I.P.
 
Аватар для Поручик


Регистрация: 06.05.2010
Возраст: 45
Сообщений: 1,326
Поблагодарил: 266 раз(а)
Поблагодарили 376 раз(а)
Фотоальбомы: 9
Загрузки: 81
Закачек: 2
Репутация: 209
В бытность электромехаником на станции, в участок приближения к которой входил Переезд с УЗП, был нормальный путейский мастер.который "болел" за нормальную работу своих устройств. Поэтому для любой работы (в том числе и замены привода УЗП) выдавали через своего диспетчера (предварительно обсудив время с мастером) запрос на производство работ. И путеец всегда был и закреплял противовес специальным полушпалком, лежащем на переезде.
Поручик вне форума   Ответить с цитированием 0
Старый 21.06.2011, 12:39   #11 (ссылка)
Super V.I.P.

Автор темы
 
Аватар для Shaddix


Регистрация: 24.11.2009
Возраст: 38
Сообщений: 506
Поблагодарил: 27 раз(а)
Поблагодарили 80 раз(а)
Фотоальбомы: 0
Загрузки: 18
Закачек: 3
Репутация: 60
Поручик, в основном это мы и добиваемся от дорожного мастера, чтоб выделял людей для этого, иногда даже самим приходится им помогать(чтобы сберечь свои же электропривода). Но нужны конкретные указания , распоряжения порядка отключения, а не "на словах"
Shaddix вне форума   Ответить с цитированием 0
Старый 14.07.2011, 15:08   #12 (ссылка)
V.I.P.
 
Аватар для lion 55


Регистрация: 20.03.2011
Возраст: 45
Сообщений: 145
Поблагодарил: 25 раз(а)
Поблагодарили 8 раз(а)
Фотоальбомы: 0
Загрузки: 27
Закачек: 0
Репутация: 5
Форумчане,здравствуйте! До установки УЗП скорость поезда через переезд(на станции) была утверждена 40 км/ч, после установки УЗП 70км/ч, по-моему из-за плохой видимости... Вопрос:"При замене электроприводов УЗП нужно ли выдавать предупреждение о снижении скорости?"
lion 55 вне форума   Ответить с цитированием 0
Старый 15.07.2011, 04:02   #13 (ссылка)
Super V.I.P.
 
Аватар для led


Регистрация: 09.04.2009
Сообщений: 1,961
Поблагодарил: 11 раз(а)
Поблагодарили 150 раз(а)
Фотоальбомы: 3
Загрузки: 9
Закачек: 0
Репутация: 107
Цитата:
Сообщение от lion 55 Посмотреть сообщение
Форумчане,здравствуйте! До установки УЗП скорость поезда через переезд(на станции) была утверждена 40 км/ч, после установки УЗП 70км/ч, по-моему из-за плохой видимости... Вопрос:"При замене электроприводов УЗП нужно ли выдавать предупреждение о снижении скорости?"
Что из-за плохой видимости?
При замене приводов Вы должны выключить УЗП, а на выключение должны получить разрешение ШЧД. Предупреждение "на переезде работают люди, особая бдительность" - ИМХО нужно.
Когла у меня асфальтоукладчиком перемололи плиту УЗП - я на снижение скорости не выдавал предупреждение.
led вне форума   Ответить с цитированием 0
Старый 05.12.2012, 21:24   #14 (ссылка)
Опытный пользователь
 
Аватар для скобарь74


Регистрация: 04.12.2011
Сообщений: 1,279
Поблагодарил: 67 раз(а)
Поблагодарили 109 раз(а)
Фотоальбомы: 0
Загрузки: 34
Закачек: 0
Репутация: 87
Очень часто приходится выезжать на выключение плит из-за нарушения связки вала приводного и кронштейна противовеса.Что у кого делают ПЧ +соответствующие службы,чтобы увеличить срок работы этого соединения?
скобарь74 вне форума   Ответить с цитированием 0
Старый 08.05.2013, 20:03   #15 (ссылка)
Кандидат в V.I.P.
 
Аватар для DJ_ISTAN


Регистрация: 01.07.2010
Сообщений: 62
Поблагодарил: 5 раз(а)
Поблагодарили 0 раз(а)
Фотоальбомы: 0
Загрузки: 6
Закачек: 0
Репутация: 0
я одного не понял она что сама поднимается???? когда отсоединяешь привод????
DJ_ISTAN вне форума   Ответить с цитированием 0
Похожие темы
Тема Автор Раздел Ответов Последнее сообщение
=Диплом= ЭЦ-ЕМ 2009г (РГОТУПС)МГУПС(МИИТ) Lana Дипломы, курсовые, лекции, рефераты по СЦБ 17 29.10.2012 13:57
=Лекции= Лекции по автоматизированным системам управления (АСУ) (МИИТ) Admin Студенту-движeнцу 0 10.06.2011 07:37
[Гудок] [12 мая 2011] Отдых без света. Отключение электричества стало причиной задержек электричек в час пик Admin Газета "Гудок" 0 26.05.2011 18:17
МИИТ Admin Железнодорожные компании и организации 0 07.05.2011 18:23
Если отключить контрольную батарею на станции. Андрей13 Общие вопросы эксплуатации устройств СЦБ 10 11.08.2009 19:51

Ответ

Возможно вас заинтересует информация по следующим меткам (темам):
миит, отключение


Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
 
Опции темы Поиск в этой теме
Поиск в этой теме:

Расширенный поиск

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.
Trackbacks are Вкл.
Pingbacks are Вкл.
Refbacks are Выкл.



Часовой пояс GMT +3, время: 12:07.

СЦБ на железнодорожном транспорте Справочник 
сцбист.ру сцбист.рф

СЦБИСТ (ранее назывался: Форум СЦБистов - Railway Automation Forum) - крупнейший сайт работников локомотивного хозяйства, движенцев, эсцебистов, путейцев, контактников, вагонников, связистов, проводников, работников ЦФТО, ИВЦ железных дорог, дистанций погрузочно-разгрузочных работ и других железнодорожников.
Связь с администрацией сайта: admin@scbist.com
Advertisement System V2.4