|
В бытность электромехаником на станции, в участок приближения к которой входил переезд с УЗП, был нормальный путейский мастер.который "болел" за нормальную работу своих устройств. Поэтому для любой работы (в том числе и замены привода УЗП) выдавали через своего диспетчера (предварительно обсудив время с мастером) запрос на производство работ. И путеец всегда был и закреплял противовес специальным полушпалком, лежащем на переезде.
|
