СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть
Вернуться   СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть > Эксплуатация устройств СЦБ > Общие вопросы эксплуатации устройств СЦБ
Общие вопросы эксплуатации устройств СЦБ Смотрите также фото: Реле, Аппараты управления, ДГА и панели питания, Переезды, Релейные и микропроцессорные централизации, автоблокировки, ДЦ, СЦБ в метро.
Закладки ДневникиПоддержка Сообщество Комментарии к фото Сообщения за день
Ответ    
 
В мои закладки Подписка на тему по электронной почте Отправить другу по электронной почте Опции темы Поиск в этой теме
Старый 28.04.2017, 05:39   #76 (ссылка)
Super V.I.P.
 
Аватар для Скиталец


Регистрация: 27.09.2011
Адрес: Самара
Возраст: 71
Сообщений: 3,678
Поблагодарил: 835 раз(а)
Поблагодарили 789 раз(а)
Фотоальбомы: 0
Загрузки: 5159
Закачек: 0
Цитата:
Если не затруднит, прошу ссылку на термин или документ, где слаботочные устройства выделены в отдельную категорию по отношению к электробезопасности.
Про электробезопасность я вроде ничего не писал. То, что "электробезопасность" стала опасной для самих устройств - это уже и доказывать не нужно. Практика показала.
Скиталец вне форума   Цитировать 0
Старый 28.04.2017, 05:48   #77 (ссылка)
Старший участник
 
Аватар для Рома Дрозд


Регистрация: 02.12.2015
Адрес: ОСЖД
Сообщений: 495
Поблагодарил: 76 раз(а)
Поблагодарили 99 раз(а)
Фотоальбомы: 0
Загрузки: 12284
Закачек: 1
Репутация: 154
Цитата:
Сообщение от Скиталец Посмотреть сообщение
Про электробезопасность я вроде ничего не писал. То, что "электробезопасность" стала опасной для самих устройств - это уже и доказывать не нужно. Практика показала.
Я бы выразился иначе: некоторые устройства настолько "нежные", что практика показывает: про безопасность можно забыть, не говоря уже о надёжности.
Рома Дрозд вне форума   Цитировать 0
Старый 28.04.2017, 06:24   #78 (ссылка)
__
 
Аватар для Николай Николаевич


Регистрация: 10.09.2010
Адрес: Москва
Возраст: 63
Сообщений: 13,931
Поблагодарил: 408 раз(а)
Поблагодарили 2364 раз(а)
Фотоальбомы: 0
Загрузки: 97
Закачек: 0
Репутация: 1516
Цитата:
Сообщение от Скиталец Посмотреть сообщение
Было такое понятие - слаботочные устройства. И похерили его - напрасно. ИМХО.
Интересно - а в действительности был такой термин в нормативных документах?
Николай Николаевич вне форума   Цитировать 0
Старый 28.04.2017, 08:13   #79 (ссылка)
Super V.I.P.
 
Аватар для Евгений002


Регистрация: 05.04.2009
Адрес: Ямал
Возраст: 68
Сообщений: 4,370
Поблагодарил: 402 раз(а)
Поблагодарили 655 раз(а)
Фотоальбомы: 0
Загрузки: 173
Закачек: 22
Репутация: 600
Цитата:
а вы попробуйте объединить контур заземления куда подсоединены все кабели броней на посту с тяговыми рельсами . Подумайте что произойдет ?
Это ведь мысленный эксперимент, и пока до такой х**ни пока никто не додумался?
Почему не додумался?:


ВСЕМ ДИ, Ш, Э, П, НС, ШЧ, ЭЧ, ПЧ, РЦС, НГЧ РФ
ЦДИГ, ЦШ, ЦЭ- ПОЧТОЙ
КОПИЯ: ЦУО, ЦСС- ПОЧТОЙ,
ВСЕМ НГ, ДЭЗ РФ=
2Ч.01.2016 В ЧЕРДАЧНОМ ПОМЕЩЕНИИ СЛУЖЕБНО-ТЕХНИЧЕСКОГО ЗДАНИЯ
ВОКЗАЛА СТ. ТРЕСВЯТСКАЯ Ю-ВОСТ Ж.Д. ПРОИЗОШЕЛ ПОЖАР С ДАЛЬНЕЙШИМ
РАСПРОСТРАНЕНИЕМ ОГНЯ В РЕЛЕЙНОЕ ПОМЕЩЕНИЕ, РАСПОЛОЖЕННОЕ НА
ВТОРОМ ЭТАЖЕ. ЗДАНИЕ 1972 ГОДА ПОСТРОЙКИ, РАЗМЕРЫ В ПЛАНЕ
27,5Х13,2М, ДВУХЭТАЖНОЕ, СТЕНЫ И ПЕРЕГОРОДКИ КИРПИЧНЫЕ,
МАТЕРИАЛ ОТДЕЛКИ СТЕН ГИПСОКАРТОН, ПЕРЕКРЫТИЯ ЖЕЛЕЗОБЕТОННЫЕ,
ПЕРЕКРЫТИЯ ВТОРОГО ЭТАЖА ПОКРЫТЫ РУБЕМАСТОМ. В 2012 ГОДУ
УСТАНОВЛЕНА МЕТАЛЛИЧЕСКАЯ КРОВЛЯ ШАТРОВОГО ТИПА, КОНСТРУКЦИИ
ЧЕРДАЧНОГО ПОМЕЩЕНИЯ ДЕРЕВЯННЫЕ, ПОКРЫТЫ МЕТАЛЛОЧЕРЕПИЦЕЙ.
СНАРУЖИ СТЕНЫ ОБШИТЫ МЕТАЛЛИЧЕСКИМ ПРОФИЛЕМ.
В РЕЗУЛЬТАТЕ ПОЖАРА ПОЛНОСТЬЮ ПОВРЕЖДЕНЫ ПОСТОВЫЕ УСТРОЙСТВА ЭЦ
ВКЛЮЧАЯ 19 РЕЛЕЙНЫХ СТАТИВОВ, ПАНЕЛЬ ПИТАНИЯ ПВР-Ч0, СТАТИВ
СПМС-ББ, ШКАФ АСДК, ПУЛЬТ-ТАБЛО, А ТАКЖЕ ПОРЯДКА 1600 ПРИБОРОВ
СЦБ.
В ХОДЕ РАССЛЕДОВАНИЯ УСТАНОВЛЕНО, ЧТО ОСНОВНОЙ ПРИЧИНОЙ
УКАЗАННОГО СЛУЧАЯ ЯВЛЯЕТСЯ НАРУШЕНИЕ ТРЕБОВАНИЙ ПУНКТА 7.1.87
РАЗДЕЛА 7 ПУЭ, ВЫРАЗИВШЕЕСЯ В ЗАЗЕМЛЕНИИ МЕТАЛЛИЧЕСКОГО ПРОФИЛЯ
ОБШИВКИ ЗДАНИЯ НА РЕЛЬС ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНОГО ПУТИ, А НЕ НА
ЗАЗЕМЛЯЮЩЕЕ УСТРОЙСТВО ЗДАНИЯ.
В РЕЗУЛЬТАТЕ ЧЕГО ЧАСТЬ ТЯГОВОГО
ТОКА ПРОТЕКАЛА ПО ЦЕПИ: РЕЛЬС - ОБШИВКА ЗДАНИЯ - КРЫША -
ТРУБА ВОДОСТОКА - УГОЛОК МЕХАНИЧЕСКОЙ ЗАЩИТЫ КАБЕЛЯ ОСВЕЩЕНИЯ -
ЗАЗЕМЛЯЮЩЕЕ УСТРОЙСТВО ЗДАНИЯ ВОКЗАЛА. ОЧАГ ПОЖАРА РАСПОЛАГАЛСЯ
НА ДЕРЕВЯННОЙ ОБРЕШЕТКЕ КРОВЛИ В МЕСТЕ КАСАНИЯ МЕТАЛЛОЧЕРЕПИЧНОЙ
КРЫШИ С ТРУБОЙ ВОДОСТОКА, ГДЕ В РЕЗУЛЬТАТЕ ПРОТЕКАНИЯ ТОКА
ПРОИЗОШЕЛ НАГРЕВ И ОПЛАВЛЕНИЕ С ПОСЛЕДУЮЩИМ ВОЗГОРАНИЕМ.
В ЦЕЛЯХ ОБЕСПЕЧЕНИЯ ПОЖАРНОЙ БЕЗОПАСНОСТИ ПОСТОВ ЭЦ, ДЦ, ГАЦ
ВСЕМ ДИ:

Последний раз редактировалось Евгений002; 28.04.2017 в 08:15.
Евгений002 вне форума   Цитировать 0
Старый 28.04.2017, 08:15   #80 (ссылка)
Super V.I.P.
 
Аватар для Скиталец


Регистрация: 27.09.2011
Адрес: Самара
Возраст: 71
Сообщений: 3,678
Поблагодарил: 835 раз(а)
Поблагодарили 789 раз(а)
Фотоальбомы: 0
Загрузки: 5159
Закачек: 0
Цитата:
некоторые устройства настолько "нежные"
Это так и есть. Можно вернуться к семафорам, телеграфу, механической централизации
Цитата:
был такой термин в нормативных документах?
В начале ХХ века даже был "Электротехнический трест заводов слабого тока". Нормативные документы тех лет - где же теперь их найти? Термин и понятие - наверное, не всегда синонимы.
Скиталец вне форума   Цитировать 0
Старый 28.04.2017, 08:55   #81 (ссылка)
__
 
Аватар для Николай Николаевич


Регистрация: 10.09.2010
Адрес: Москва
Возраст: 63
Сообщений: 13,931
Поблагодарил: 408 раз(а)
Поблагодарили 2364 раз(а)
Фотоальбомы: 0
Загрузки: 97
Закачек: 0
Репутация: 1516
Цитата:
Сообщение от Rusimir Посмотреть сообщение
хорошо давайте проведем дискуссию , представьте что будет на корпусах оборудования не объединенных и не заземленных если ударила молния рядом с таким объектом или например есть вращающиеся механизмы которые производят статику ; по проводникам протекают токи больших величин через индукционные элементы ; повреждена изоляция проводника на корпус
Думаю, что ничего не будет. Причем и ничего, и никогда. Дома же никто не додумался электрически соединять металлические корпуса холодильника, стиральной машины и т.п.
Далее - предположу даже, что с точки зрения индуцирования или накопления статики отдельно стоящие и не соединенные между собой шкафы/стативы/и т.п. представляют собой меньшую опасность (в контексте разговора), нежели чем эти же шкафы/стативы, последовательно соединенные в сложную конструкцию произвольной формы.
И еще - сами по себе объединенные шкафы/стативы, на мой взгляд, никакой проблемы не создают и опасности не порождают.
Другое дело - когда к этой конструкции подключается заземляющий контур. Вот тогда сразу получается беда - периодически появляющийся на этом контуре высокий потенциал (от этих самых индуцированных атмосферных, коммутационных, блуждающих, уравнительных и проч.) по подготовленной дорожке лезет на все корпуса с аппаратурой и ищет слабое место. И, представьте себе, находит...
Вопрос - на фига нам это нужно и как этого избежать?
Николай Николаевич вне форума   Цитировать 0
Старый 28.04.2017, 09:04   #82 (ссылка)
Super V.I.P.
 
Аватар для Евгений002


Регистрация: 05.04.2009
Адрес: Ямал
Возраст: 68
Сообщений: 4,370
Поблагодарил: 402 раз(а)
Поблагодарили 655 раз(а)
Фотоальбомы: 0
Загрузки: 173
Закачек: 22
Репутация: 600
Цитата:
Дома же никто не додумался электрически соединять металлические корпуса холодильника, стиральной машины
Если не обьединить корпус стиральной машины и ванны, столько шуму от домочадцев будет, так "защиплет"....
Евгений002 вне форума   Цитировать 0
Старый 28.04.2017, 09:12   #83 (ссылка)
ЛИИЖТ АТ-103 (1981-1986)
 
Аватар для Просто инженер АиТ


Регистрация: 16.10.2012
Адрес: Где резной палисад
Возраст: 64
Сообщений: 980
Поблагодарил: 220 раз(а)
Поблагодарили 140 раз(а)
Фотоальбомы: 0
Загрузки: 25
Закачек: 3
Репутация: 380
Цитата:
Сообщение от Николай Николаевич Посмотреть сообщение
Вопрос - на фига нам это нужно и как этого избежать?
Замечательно!!! Вы смотрите в корень проблемы!!!
А кто может сказать что и для чего заземляют!
- для защиты обслуживающего персонала (к обслуживанию должны допускаться сотрудники имеющие категорию не ниже 3 по ТБ);
- для защиты устройств ЖАТ;
- для возможности срабатывания защиты у энергетиков;
- для других целей ...
Устройства защиты от ПН для каждой цели должны быть:
- едиными;
- различными.
__________________
Не важна реальность, важно как мы к ней относимся!
Просто инженер АиТ вне форума   Цитировать 0
Старый 28.04.2017, 09:12   #84 (ссылка)
__
 
Аватар для Николай Николаевич


Регистрация: 10.09.2010
Адрес: Москва
Возраст: 63
Сообщений: 13,931
Поблагодарил: 408 раз(а)
Поблагодарили 2364 раз(а)
Фотоальбомы: 0
Загрузки: 97
Закачек: 0
Репутация: 1516
Цитата:
Сообщение от Евгений002 Посмотреть сообщение
Если не обьединить корпус стиральной машины и ванны, столько шуму от домочадцев будет, так "защиплет"....
Не знаю, не знаю - у меня ванна неметаллическая.
Николай Николаевич вне форума   Цитировать 0
Старый 28.04.2017, 09:13   #85 (ссылка)
Корифей СЦБ
 
Аватар для Александр


Регистрация: 25.02.2009
Адрес: Ленинград
Возраст: 48
Сообщений: 9,498
Поблагодарил: 1605 раз(а)
Поблагодарили 2336 раз(а)
Фотоальбомы: 1
Загрузки: 317
Закачек: 7
Репутация: 1364
Цитата:
Сообщение от Евгений002 Посмотреть сообщение
Если не обьединить корпус стиральной машины и ванны, столько шуму от домочадцев будет, так "защиплет"....
Если отключить конденсаторы от корпуса - всё будет нормально. Пришлось так поступить на посудомойке.
Вот немного про них:
http://radiokot.ru/forum/viewtopic.php?p=2265956
__________________
"Не думай. Думаешь - не говори. Думаешь и говоришь - не пиши. Думаешь, говоришь и пишешь - не подписывай. Думаешь, говоришь, пишешь и подписываешь - не удивляйся."
Ф.Э. Дзержинский.

Последний раз редактировалось Александр; 28.04.2017 в 09:17.
Александр вне форума   Цитировать 2
Старый 28.04.2017, 09:14   #86 (ссылка)
__
 
Аватар для Николай Николаевич


Регистрация: 10.09.2010
Адрес: Москва
Возраст: 63
Сообщений: 13,931
Поблагодарил: 408 раз(а)
Поблагодарили 2364 раз(а)
Фотоальбомы: 0
Загрузки: 97
Закачек: 0
Репутация: 1516
Цитата:
Сообщение от Просто инженер АиТ Посмотреть сообщение
Замечательно!!! Вы смотрите в корень проблемы!!!
А кто может сказать что и для чего заземляют!
- для защиты обслуживающего персонала (к обслуживанию должны допускаться сотрудники имеющие категорию не ниже 3 по ТБ);
- для защиты устройств ЖАТ;
- для возможности срабатывания защиты у энергетиков;
- для других целей ...
Устройства защиты от ПН для каждой цели должны быть:
- едиными;
- различными.
Заземляют - потому что так записано в ПУЭ.
А в ПУЭ так записано - потому что ПУЭ писалось в 30-е годы прошлого века в расчете на сельских электриков и сельские же ЛЭП.
Здравые люди один из полюсов питания к металлическим корпусам оборудования - и промышленного, и бытового - и в страшном сне не подключили бы...
Николай Николаевич вне форума   Цитировать 0
Старый 28.04.2017, 09:16   #87 (ссылка)
Старший участник
 
Аватар для Рома Дрозд


Регистрация: 02.12.2015
Адрес: ОСЖД
Сообщений: 495
Поблагодарил: 76 раз(а)
Поблагодарили 99 раз(а)
Фотоальбомы: 0
Загрузки: 12284
Закачек: 1
Репутация: 154
Цитата:
Сообщение от Евгений002 Посмотреть сообщение
ОСНОВНОЙ ПРИЧИНОЙ
УКАЗАННОГО СЛУЧАЯ ЯВЛЯЕТСЯ НАРУШЕНИЕ ТРЕБОВАНИЙ ПУНКТА 7.1.87
РАЗДЕЛА 7 ПУЭ
, ВЫРАЗИВШЕЕСЯ В ЗАЗЕМЛЕНИИ МЕТАЛЛИЧЕСКОГО ПРОФИЛЯ
ОБШИВКИ ЗДАНИЯ НА РЕЛЬС ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНОГО ПУТИ, А НЕ НА
ЗАЗЕМЛЯЮЩЕЕ УСТРОЙСТВО ЗДАНИЯ.
(Выделение моё).

Это причина возгорания. Там была ещё и предыстория (почему заземлили); а столь большой объём повреждений целиком на совести начальства.

Последний раз редактировалось Рома Дрозд; 28.04.2017 в 09:19.
Рома Дрозд вне форума   Цитировать 0
Старый 28.04.2017, 09:17   #88 (ссылка)
__
 
Аватар для Николай Николаевич


Регистрация: 10.09.2010
Адрес: Москва
Возраст: 63
Сообщений: 13,931
Поблагодарил: 408 раз(а)
Поблагодарили 2364 раз(а)
Фотоальбомы: 0
Загрузки: 97
Закачек: 0
Репутация: 1516
Цитата:
Сообщение от Рома Дрозд Посмотреть сообщение
(Выделение моё).
Кривой пункт - требования ПУЭ на тяговое электроснабжение не распространяется...
Николай Николаевич вне форума   Цитировать 0
Старый 28.04.2017, 09:20   #89 (ссылка)
ЛИИЖТ АТ-103 (1981-1986)
 
Аватар для Просто инженер АиТ


Регистрация: 16.10.2012
Адрес: Где резной палисад
Возраст: 64
Сообщений: 980
Поблагодарил: 220 раз(а)
Поблагодарили 140 раз(а)
Фотоальбомы: 0
Загрузки: 25
Закачек: 3
Репутация: 380
Цитата:
Сообщение от Николай Николаевич Посмотреть сообщение
Заземляют - потому что так записано в ПУЭ.
Пятый постулат Евклида был тоже аксиомой (грубо говоря сумма углов треугольника 180 градусов), а потом появилась геометрия Лобачевского!
Надо многое пересматривать и не просто на интуитивном уровне (а был такой-то случай, давай сюда поставим защиту ...), а на основании расчётов, схемотехнического моделирования (благо сейчас есть такая возможность).
__________________
Не важна реальность, важно как мы к ней относимся!
Просто инженер АиТ вне форума   Цитировать 0
Старый 28.04.2017, 09:26   #90 (ссылка)
__
 
Аватар для Николай Николаевич


Регистрация: 10.09.2010
Адрес: Москва
Возраст: 63
Сообщений: 13,931
Поблагодарил: 408 раз(а)
Поблагодарили 2364 раз(а)
Фотоальбомы: 0
Загрузки: 97
Закачек: 0
Репутация: 1516
Цитата:
Сообщение от Просто инженер АиТ Посмотреть сообщение
Надо многое пересматривать и не просто на интуитивном уровне (а был такой-то случай, давай сюда поставим защиту ...), а на основании расчётов, схемотехнического моделирования (благо сейчас есть такая возможность).
Возможность-то есть - науки у нас СЦБиной нет...
Николай Николаевич вне форума   Цитировать 0
Похожие темы
Тема Автор Раздел Ответов Последнее сообщение
Сгорел блок УПДК-2 нужна помощь Amluser Связь на железнодорожном транспорте 24 17.11.2014 10:36
Трансформатор John Theologian Ремонт электровозов 0 22.02.2013 21:04
В Магнитогорске прямо в поезд ударила молния: вместе с локомотивом едва не сгорел машинист Анонимный Машинисты 2 05.07.2012 20:56
=Ищу= помогите найти курсовую на тему "тяговый трансформатор" ян123 Дипломы, курсовые, лекции, рефераты по СЦБ 2 23.02.2012 14:19
[Гудок] [9 июня 2011] И комсомольский билет пригодится. Если сгорел архив, подтвердить ваш заработок можно по учётной карточке члена партии и профсоюза Admin Газета "Гудок" 0 10.06.2011 17:15

Ответ

Возможно вас заинтересует информация по следующим меткам (темам):
, , , , , , , ,


Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
 

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.
Trackbacks are Вкл.
Pingbacks are Вкл.
Refbacks are Выкл.



Часовой пояс GMT +3, время: 14:56.

СЦБ на железнодорожном транспорте Справочник 
сцбист.ру сцбист.рф

СЦБИСТ (ранее назывался: Форум СЦБистов - Railway Automation Forum) - крупнейший сайт работников локомотивного хозяйства, движенцев, эсцебистов, путейцев, контактников, вагонников, связистов, проводников, работников ЦФТО, ИВЦ железных дорог, дистанций погрузочно-разгрузочных работ и других железнодорожников.
Связь с администрацией сайта: admin@scbist.com
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 32 33 34