Сгорел трансформатор. Помогите.
 

Доброго времени суток!!! На станции сгорел трансформатор питающий все рельсовые цепи (вся станция горит красным). Покопавшись в чертежах нашли вроде как марку трансформатора СЭТ 3 22214-09-00. Порывшись в интернете не нашли характеристик его и где можно купить. Подскажите что за трансформатор и может марка не та или есть аналоги современные. За ранее спасибо, жду ответов с нетерпением.
http://morepic.ru/thumbs/cam00336_4506.jpg
http://morepic.ru/thumbs/cam00335_6969.jpg

Есть гарантия,что после замены опять не сгорит?
Стойка ПРББ?

Причину нашли. Вода в одной из путевых коробок и загрубленный предохранитель на первичную обмотку сгоревшего трансформатора.
Да это панель ПРББ. Спецификации нет, может подскажите марку его.

эти панели железнодорожные собирались из комплектующих специально изготовленных для жд, их так просто не найдешь и не купишь в магазине

Обратитесь в ЗАО ЭТЗ "ГЭКСАР" (http://www.geksar.ru/). В программе АРМ ФС есть свежий счет завода от января 2017 года на данный трансформатор - 80,6 тыс. руб. с НДС (хоть и старьё, но похоже, есть еще в заначках у завода для нужд эксплуатации).

Посмотрел на схему включения транса в панели - обычный ИТ 1,5 кВт с секционированной вторичной обмоткой (220/ 220, 180, 110, 50, 12 В). И за это 80 тыс. рублей? Отдайте лучше перемотать

В РТУ отдайте, перемотают, вдобавок причина ясна.

В нашем точно пошлют нах** !:oiE:
Ищите специалистов по перемотке!:raD:

Это не проблема. Платить кто будет?

Они-чертежные-22214-09-00...

В складчину, как у нас!:net:

Верной дорогой идете, товарищ!:laduh:

Вот так и по жизни платить будете.

Сгорел... :lol:
"Что случилось с лодкой?" - "Она утонула..." :oiE:

Однофазный? Трёхфазный? Мощность? Ну хоть ток подскажите... Или номинал предохранителей...

Что с трансом? Обрыв? замыкание? пробой? Наличие защиты от перенапряжений? Где заземлены железо и обмотки?

Такими глупостями в СЦБ не занимаются...

в СЦБ отменили защитное заземление?
после "модернизации" курбельной заслонки вы не перестаёте меня удивлять!

"Часовню тоже я развалил?" (с) - это про курбельную заслонку.

В части "защитного заземления" - в СЦБ это курьезное "техническое решение" применяется в минимально-возможных масштабах. Не помню сейчас общее количество сигнально-блокировочных трансформаторов (типа ПОБС, СОБС, ПТ, ПРТ, СТ и др., включая изолирующие на стойках питания) - думаю, что их поболее миллиона единиц - и все они прекрасно обходятся без так называемого "защитного заземления" корпуса. Уточнил - вместе с ДТ всего трансформаторов почти 1,8 млн. шт.