|
|
|
|||||||
| Общие вопросы эксплуатации устройств СЦБ Смотрите также фото: Реле, Аппараты управления, ДГА и панели питания, Переезды, Релейные и микропроцессорные централизации, автоблокировки, ДЦ, СЦБ в метро. |
| Ответить в этой теме | ![]() |
![]() |
|
|
|
|
|
Опции темы | Поиск в этой теме |
|
|
#106 (ссылка) |
|
__
Регистрация: 10.09.2010
Адрес: Москва
Возраст: 64
Сообщений: 13,931
Поблагодарил: 408 раз(а)
Поблагодарили 2364 раз(а)
Фотоальбомы:
не добавлял
Репутация: 1516
|
Думаю, что не было...
|
|
|
Цитировать 0 |
|
|
#107 (ссылка) | |
|
Старший участник
Регистрация: 02.12.2015
Адрес: ОСЖД
Сообщений: 495
Поблагодарил: 76 раз(а)
Поблагодарили 99 раз(а)
Фотоальбомы:
не добавлял
Репутация: 154
|
Цитата:
Меня не оставляет подозрение, что СЦБисты где-то тщательно скрывают "СЦБномикон" - "черную библию", в которой написано, КАК НАДО. И первым пунктом там "не упоминать и не показывать эту книгу никому.
|
|
|
|
Цитировать 0 |
|
|
#108 (ссылка) | |
|
__
Регистрация: 10.09.2010
Адрес: Москва
Возраст: 64
Сообщений: 13,931
Поблагодарил: 408 раз(а)
Поблагодарили 2364 раз(а)
Фотоальбомы:
не добавлял
Репутация: 1516
|
Цитата:
Нет такой книги, к сожалению! Есть некий опыт, не обобщенный и не систематизированный, но многолетний и основанный на огромном количестве реальных отказов. |
|
|
|
Цитировать 0 |
|
|
#109 (ссылка) |
|
ЛИИЖТ АТ-103 (1981-1986)
Регистрация: 16.10.2012
Адрес: Где резной палисад
Возраст: 64
Сообщений: 980
Поблагодарил: 220 раз(а)
Поблагодарили 140 раз(а)
Фотоальбомы:
не добавлял
Репутация: 380
|
Заземление брони кабеля всегда ли хорошо?
__________________
Не важна реальность, важно как мы к ней относимся! |
|
|
Цитировать 0 |
|
|
#110 (ссылка) |
|
__
Регистрация: 10.09.2010
Адрес: Москва
Возраст: 64
Сообщений: 13,931
Поблагодарил: 408 раз(а)
Поблагодарили 2364 раз(а)
Фотоальбомы:
не добавлял
Репутация: 1516
|
|
|
|
Цитировать 0 |
|
|
#111 (ссылка) |
|
Корифей СЦБ
Регистрация: 25.02.2009
Адрес: Ленинград
Возраст: 49
Сообщений: 9,566
Поблагодарил: 1612 раз(а)
Поблагодарили 2344 раз(а)
Фотоальбомы:
1 фото
Репутация: 1386
|
На переменной тяге я не работал, работал только на постоянке.
Считаю, что на постоянке и автономке применять бронированный кабель можно только в самых крайних случаях (например, мыши грызут). Моё мнение - броню разделить на небольшие (0,5-1км) изолированные участки и не заземлять. Про переменку - не знаю, возможно, потребуется заземлять её только посерёдке изолированного участка, предварительно хорошо изолировав от земли на всём протяжении. Возможно, придётся параллельно кабелю закопать трос или уложить пруток
__________________
"Не думай. Думаешь - не говори. Думаешь и говоришь - не пиши. Думаешь, говоришь и пишешь - не подписывай. Думаешь, говоришь, пишешь и подписываешь - не удивляйся." Ф.Э. Дзержинский. |
|
|
Цитировать 2 |
|
|
#112 (ссылка) | |
|
ЛИИЖТ АТ-103 (1981-1986)
Регистрация: 16.10.2012
Адрес: Где резной палисад
Возраст: 64
Сообщений: 980
Поблагодарил: 220 раз(а)
Поблагодарили 140 раз(а)
Фотоальбомы:
не добавлял
Репутация: 380
|
Цитата:
А теперь вопрос зачем заземляют? Чтобы снизить наведённое напряжение от контактной сети? Формулы приведённые для расчёта наведенного напряжения при вынужденном режиме и режима КЗ в кабельной линии практически тупо перенесены с расчёта для воздушной линии (а это две большие разницы)! При этом совершенно не учтены токи растекания, которые оказывают наибольшее влияние на токи брони, особенно для грунтов с низкой проводимостью. Кроме того, как ни странно на первый взгляд, чем лучше изоляция брони кабеля от земли, тем хуже могут быть последствия (хотя это достаточно легко объяснить)!
__________________
Не важна реальность, важно как мы к ней относимся! Последний раз редактировалось Просто инженер АиТ; 28.04.2017 в 13:11. |
|
|
|
Цитировать 0 |
|
|
#113 (ссылка) | |
|
Super V.I.P.
Регистрация: 27.09.2011
Адрес: Самара
Возраст: 72
Сообщений: 3,678
Поблагодарил: 835 раз(а)
Поблагодарили 789 раз(а)
Фотоальбомы:
не добавлял
|
Цитата:
|
|
|
|
Цитировать 0 |
|
|
#114 (ссылка) | |
|
Кандидат в V.I.P.
Регистрация: 08.11.2015
Сообщений: 317
Поблагодарил: 6 раз(а)
Поблагодарили 26 раз(а)
Фотоальбомы:
не добавлял
Репутация: 92
|
Цитата:
|
|
|
|
Цитировать 0 |
|
|
#115 (ссылка) |
|
Старший участник
Регистрация: 02.12.2015
Адрес: ОСЖД
Сообщений: 495
Поблагодарил: 76 раз(а)
Поблагодарили 99 раз(а)
Фотоальбомы:
не добавлял
Репутация: 154
|
Интересные вопросы накапливаются настолько быстро...
Из опыта тяги на постоянном токе вынес следующее: 1. Ничего не "заземляй" на тяговый рельс. 2. Если заземлил, обязательно ставь искровой промежуток. 3. Искровой проверяй хотя бы раз в квартал. 4. Не поставил или забыл проверить - не удивляйся. |
|
|
Цитировать 0 |
|
|
#116 (ссылка) | |
|
__
Регистрация: 10.09.2010
Адрес: Москва
Возраст: 64
Сообщений: 13,931
Поблагодарил: 408 раз(а)
Поблагодарили 2364 раз(а)
Фотоальбомы:
не добавлял
Репутация: 1516
|
Цитата:
Вывод - фикция, абсолютно надуманное техническое решение. Просто кто-то поумничал... |
|
|
|
Цитировать 0 |
|
|
#117 (ссылка) | |
|
Super V.I.P.
Регистрация: 27.09.2011
Адрес: Самара
Возраст: 72
Сообщений: 3,678
Поблагодарил: 835 раз(а)
Поблагодарили 789 раз(а)
Фотоальбомы:
не добавлял
|
Цитата:
|
|
|
|
Цитировать 0 |
|
|
#118 (ссылка) | |
|
Super V.I.P.
Регистрация: 05.04.2009
Адрес: Ямал
Возраст: 69
Сообщений: 4,370
Поблагодарил: 402 раз(а)
Поблагодарили 655 раз(а)
Фотоальбомы:
не добавлял
Репутация: 600
|
Цитата:
|
|
|
|
Цитировать 0 |
|
|
#119 (ссылка) | |
|
__
Регистрация: 10.09.2010
Адрес: Москва
Возраст: 64
Сообщений: 13,931
Поблагодарил: 408 раз(а)
Поблагодарили 2364 раз(а)
Фотоальбомы:
не добавлял
Репутация: 1516
|
Цитата:
Если пальцами за "фазу" хвататься - то удар током можно получить как при наличии третьего провода, так и при его отсутствии. А вот если бы в розетке не было ни "нулевого", ни "земляного" провода - и удара током не было бы. В крайнем случае - чуть-чуть пощипало бы! |
|
|
|
Цитировать 0 |
|
|
#120 (ссылка) |
|
Super V.I.P.
Регистрация: 27.09.2011
Адрес: Самара
Возраст: 72
Сообщений: 3,678
Поблагодарил: 835 раз(а)
Поблагодарили 789 раз(а)
Фотоальбомы:
не добавлял
|
Кусочек схемы ИБП компьютера.
![]() P.S. Можете сами убедиться. В пилот-фильтре присутствует половина напряжения сети между третьим и любым другим проводом. Только что померил. Последний раз редактировалось Скиталец; 28.04.2017 в 22:51. |
|
|
Цитировать 0 |
|
|
||||
| Тема | Автор | Раздел | Ответов | Последнее сообщение |
| Сгорел блок УПДК-2 нужна помощь | Amluser | Связь на железнодорожном транспорте | 24 | 17.11.2014 10:36 |
| Трансформатор | John Theologian | Ремонт электровозов | 0 | 22.02.2013 21:04 |
| В Магнитогорске прямо в поезд ударила молния: вместе с локомотивом едва не сгорел машинист | Анонимный | Машинисты | 2 | 05.07.2012 21:56 |
| =Ищу= помогите найти курсовую на тему "тяговый трансформатор" | ян123 | Дипломы, курсовые, лекции, рефераты по СЦБ | 2 | 23.02.2012 14:19 |
| [Гудок] [9 июня 2011] И комсомольский билет пригодится. Если сгорел архив, подтвердить ваш заработок можно по учётной карточке члена партии и профсоюза | Admin | Газета "Гудок" | 0 | 10.06.2011 18:15 |
| Ответить в этой теме |
| Возможно вас заинтересует информация по следующим меткам (темам): |
| , , , , , , , , |
| Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1) | |
|
|