|
|
|
Общие вопросы эксплуатации устройств СЦБ Смотрите также фото: Реле, Аппараты управления, ДГА и панели питания, Переезды, Релейные и микропроцессорные централизации, автоблокировки, ДЦ, СЦБ в метро.
Описание темы:Ситуация... |
Закладки | Дневники | Поддержка | Социальные группы | Поиск | Сообщения за день | Все разделы прочитаны | Комментарии к фото | Сообщения за день |
|
Опции темы | Поиск в этой теме |
31.10.2015, 17:20 | #1 (ссылка) |
Super V.I.P.
Регистрация: 08.04.2010
Адрес: Небольшой городок в Сибири
Сообщений: 1,034
Поблагодарил: 65 раз(а)
Поблагодарили 165 раз(а)
Фотоальбомы:
43
Загрузки: 9
Закачек: 1
Репутация: 89
|
Тема: Ситуация...
Ситуация. Пассажирский принимают на приемо-отправочный путь. Дежурный заранее готовит маршрут отправления, по индикации на пульт-табло горит разрешающее показание. Дежурный соответственно не видит желтый или зеленый. У машинистов пассажирских есть указание отправляться только по зеленому огню светофора. По факту на поле горел желтый огонь, АЛСН тоже Ж. Проходит 4 минуты, машинист промолчал, у дежурного тоже судя по индикации на пульт-табло олимпийское спокойствие. В итоге задержку поезда вешают на сцбистов, потому как вместо зеленого горел желтый ( причину пока не рассматриваю).
Каковы должны были быть действия дежурного и машиниста в такой ситуации? Или машинисту тупо сидеть и ждать пока светофор зазеленеет
__________________
Каждому человеку свойственно ошибаться, но никому, кроме глупца, не свойственно упорствовать в ошибке. Аристотель - (384 -322 гг. до н. э.) |
0 |
31.10.2015, 17:23 | #2 (ссылка) | |
Корифей СЦБ
Регистрация: 25.02.2009
Возраст: 47
Сообщений: 9,268
Поблагодарил: 1582 раз(а)
Поблагодарили 2230 раз(а)
Фотоальбомы:
1
Загрузки: 299
Закачек: 7
Репутация: 1341
|
Цитата:
Лампа "несоответствие" или лампа занятости 2УУ?
__________________
"Не думай. Думаешь - не говори. Думаешь и говоришь - не пиши. Думаешь, говоришь и пишешь - не подписывай. Думаешь, говоришь, пишешь и подписываешь - не удивляйся." Ф.Э. Дзержинский. |
|
2 |
31.10.2015, 17:26 | #3 (ссылка) |
Super V.I.P.
Автор темы Регистрация: 08.04.2010
Адрес: Небольшой городок в Сибири
Сообщений: 1,034
Поблагодарил: 65 раз(а)
Поблагодарили 165 раз(а)
Фотоальбомы:
43
Загрузки: 9
Закачек: 1
Репутация: 89
|
Да дело не в причине, а в ситуации, даже если и лампочка зеленого сгорела, к примеру. Хотя есть предположение неправильные действия дежурного, но так сказать поезд ушел, а нам разбираться. Сколько они могут в молчанку играть в такой ситуации, вот в чем вопрос, можно и полчаса стоять
__________________
Каждому человеку свойственно ошибаться, но никому, кроме глупца, не свойственно упорствовать в ошибке. Аристотель - (384 -322 гг. до н. э.) |
0 |
31.10.2015, 17:38 | #4 (ссылка) | |
Корифей СЦБ
Регистрация: 25.02.2009
Возраст: 47
Сообщений: 9,268
Поблагодарил: 1582 раз(а)
Поблагодарили 2230 раз(а)
Фотоальбомы:
1
Загрузки: 299
Закачек: 7
Репутация: 1341
|
Цитата:
Если индикации не было - читайте ТРА и этот идиотский приказ про зелёный.
__________________
"Не думай. Думаешь - не говори. Думаешь и говоришь - не пиши. Думаешь, говоришь и пишешь - не подписывай. Думаешь, говоришь, пишешь и подписываешь - не удивляйся." Ф.Э. Дзержинский. |
|
2 |
31.10.2015, 17:47 | #5 (ссылка) | |
Super V.I.P.
Автор темы Регистрация: 08.04.2010
Адрес: Небольшой городок в Сибири
Сообщений: 1,034
Поблагодарил: 65 раз(а)
Поблагодарили 165 раз(а)
Фотоальбомы:
43
Загрузки: 9
Закачек: 1
Репутация: 89
|
Цитата:
__________________
Каждому человеку свойственно ошибаться, но никому, кроме глупца, не свойственно упорствовать в ошибке. Аристотель - (384 -322 гг. до н. э.) |
|
0 |
31.10.2015, 17:49 | #6 (ссылка) | |
ст. Баджал
Регистрация: 21.07.2009
Сообщений: 7,795
Поблагодарил: 786 раз(а)
Поблагодарили 993 раз(а)
Фотоальбомы:
47
Загрузки: 27
Закачек: 0
|
Цитата:
Машинист должен был продублировать ДСП. В данном случае доложить о не невозможности начать движение. Но причина однозначно за СЦБ. Движка и машиниста на кукан, за незнание регламента. |
|
0 |
31.10.2015, 17:56 | #7 (ссылка) |
Super V.I.P.
Автор темы Регистрация: 08.04.2010
Адрес: Небольшой городок в Сибири
Сообщений: 1,034
Поблагодарил: 65 раз(а)
Поблагодарили 165 раз(а)
Фотоальбомы:
43
Загрузки: 9
Закачек: 1
Репутация: 89
|
Принципиально еще прослушаю регламент. Хотя машинист мог проявить бдительность и своевременно спросить почему из графика выбивается, к примеру. Как обычно все собаки на сцбиста, а там пущай со всем разбирается.
__________________
Каждому человеку свойственно ошибаться, но никому, кроме глупца, не свойственно упорствовать в ошибке. Аристотель - (384 -322 гг. до н. э.) Последний раз редактировалось Igorun; 31.10.2015 в 17:57. Причина: Добавлено сообщение |
0 |
31.10.2015, 18:12 | #8 (ссылка) |
ст. Баджал
Регистрация: 21.07.2009
Сообщений: 7,795
Поблагодарил: 786 раз(а)
Поблагодарили 993 раз(а)
Фотоальбомы:
47
Загрузки: 27
Закачек: 0
|
Ну услышишь, что промолчали. Выставишь это на комисси. Ну накажут их. Отношения испортишь. Может лучше договориться, что должны они вам.
|
0 |
31.10.2015, 23:02 | #9 (ссылка) |
V.I.P.
Регистрация: 24.12.2009
Адрес: урал
Возраст: 44
Сообщений: 179
Поблагодарил: 22 раз(а)
Поблагодарили 5 раз(а)
Фотоальбомы:
0
Загрузки: 9
Закачек: 0
Репутация: -5
|
и такие случаи не единичны, может кто то подскажет, чем обусловлено отправление пассажирского только по зеленому, где это сказано, указано или написано.
|
0 |
31.10.2015, 23:09 | #10 (ссылка) |
__
Регистрация: 10.09.2010
Адрес: Москва
Возраст: 62
Сообщений: 13,898
Поблагодарил: 408 раз(а)
Поблагодарили 2361 раз(а)
Фотоальбомы:
0
Загрузки: 97
Закачек: 0
Репутация: 1516
|
После какого-то случая - была телеграмма за подписью Министра путей сообщения. Если мне память не изменяет - в 1993 г. С тех пор эта телеграмма трактуется как "нормативный документ МПС"...
|
0 |
01.11.2015, 06:49 | #12 (ссылка) |
Super V.I.P.
Регистрация: 26.07.2009
Сообщений: 2,632
Поблагодарил: 323 раз(а)
Поблагодарили 583 раз(а)
Фотоальбомы:
1
Загрузки: 41
Закачек: 4
|
Машинист действительно будет тупо сидеть и ждать пока светофор зазеленеет. Если у машинистов пассажирских есть указание отправляться только по зеленому огню светофора, он будет беспрекословно его выполнять. Зачем ему искать на свою приключения.
Если дежурный отправил поезд по личной инициативе на перегон то виноват 100% только он, так должен быть ознакомлен с указанием для машинистов. Но в этом же случае будет виноват и машинист, если он нарушил указание и отправился по желтому. |
0 |
01.11.2015, 08:19 | #15 (ссылка) | |
Super V.I.P.
Регистрация: 27.09.2011
Адрес: Самара
Возраст: 70
Сообщений: 3,678
Поблагодарил: 835 раз(а)
Поблагодарили 788 раз(а)
Фотоальбомы:
0
Загрузки: 5159
Закачек: 0
|
Цитата:
|
|
0 |
Похожие темы | ||||
Тема | Автор | Раздел | Ответов | Последнее сообщение |
Интересная ситуация... | Juv | Рельсовые цепи, счетчики осей | 6 | 15.02.2015 13:53 |
Нестандартная ситуация | Андрей13 | Общие вопросы эксплуатации устройств СЦБ | 15 | 24.05.2013 21:53 |
Остаточное напряжение ТРЦ (ситуация) | san2012 | Рельсовые цепи, счетчики осей | 8 | 24.03.2012 13:09 |
Ситуация на станции Тайга | Rafa | Нарушения безопасности на сети дорог | 47 | 19.08.2010 06:48 |
Возможно вас заинтересует информация по следующим меткам (темам): |
АЛСН |
Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1) | |
Опции темы | Поиск в этой теме |
|
|