Цитата:
Сообщение от Igorun
Каковы должны были быть действия дежурного и машиниста в такой ситуации?
|
ДСП должен устно подтвердить о готовности маршрута.
Машинист должен был продублировать ДСП. В данном случае доложить о не невозможности начать движение.
Но причина однозначно за СЦБ. Движка и машиниста на кукан, за незнание регламента.
