СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть
Вернуться   СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть > Эксплуатация устройств СЦБ > Общие вопросы эксплуатации устройств СЦБ

Общие вопросы эксплуатации устройств СЦБ Смотрите также фото: Реле, Аппараты управления, ДГА и панели питания, Переезды, Релейные и микропроцессорные централизации, автоблокировки, ДЦ, СЦБ в метро.

Закладки ДневникиПоддержка Сообщество Комментарии к фото Сообщения за день
Ответ    
 
В мои закладки Подписка на тему по электронной почте Отправить другу по электронной почте Опции темы Поиск в этой теме
Старый 11.09.2011, 21:51   #31 (ссылка)
ст. Баджал
 
Аватар для tiksi


Регистрация: 21.07.2009
Сообщений: 7,809
Поблагодарил: 790 раз(а)
Поблагодарили 995 раз(а)
Фотоальбомы: 47
Загрузки: 29
Закачек: 0
Toman,
Цитата:
...это всё насчёт цветов 90-100 лет назад уже благополучно отшумело, скандинавы сделали свой выбор, а все остальные - свой.
Это о чём? Чем шведы провинились?

viktors007
Цитата:
Задумали в Эстонии выпускать малые партии для ж.д. светофоров. Фирма, которая готова это делать - спросила у нас об этих самых длинах волн. Фирма кстати солидная...
Зачем в Эстонии выпускать малые партии изделия которые в мире выпускаются тоннами? Для вас глобализация определила Сименс и Бомбардье, у них и отовариваетесь. Добавлю о "солидной фирме", вызывает подозрения эта фирма, постановка вопроса "какая длина волны красного цвета?" улыбает, вопрос "по какому ТЗ, ГОСТ, ТУ...? " вызывает уважение.
tiksi вне форума   Цитировать 0
Старый 12.09.2011, 08:49   #32 (ссылка)
Super V.I.P.

Автор темы
 
Аватар для viktors007


Регистрация: 23.03.2011
Адрес: Estonia
Сообщений: 548
Поблагодарил: 311 раз(а)
Поблагодарили 176 раз(а)
Фотоальбомы: 13
Загрузки: 62
Закачек: 11
Репутация: 288
Цитата:
Зачем в Эстонии выпускать малые партии изделия которые в мире выпускаются тоннами? Для вас глобализация определила Сименс и Бомбардье, у них и отовариваетесь. Добавлю о "солидной фирме", вызывает подозрения эта фирма, постановка вопроса "какая длина волны красного цвета?" улыбает, вопрос "по какому ТЗ, ГОСТ, ТУ...? " вызывает уважение.
Мы (и Вы кстати тоже) живём в капиталистическом мире. Решает соотношение качества и ЦЕНЫ. Во вторых, важно также время. Например, пол года!!! приходится ждать поставки кабеля из России, столько же шлагбаумов Бомбардье.. Это нормально? А работаю я не в Эстонской ж.д. которая выбрала Сименс и Бомбардье, а в частной ж.д.
А фирма эта кстати по заказу придумала и ввела в действие телеконтроль переездов, при котором можно и на работу не ходя с любого компа полностью видеть параметры, лог, работу переезда, полностью.
Если полетит например светодиодная головка ж.д. светофора - ждать пол года пока новую поставят?... Вина конечно тут и в руководстве - ну не хотят покупать про запас... Опять же - капитализм...
viktors007 вне форума   Цитировать 0
Старый 12.09.2011, 18:33   #33 (ссылка)
__
 
Аватар для Николай Николаевич


Регистрация: 10.09.2010
Адрес: Москва
Возраст: 63
Сообщений: 13,931
Поблагодарил: 408 раз(а)
Поблагодарили 2364 раз(а)
Фотоальбомы: 0
Загрузки: 97
Закачек: 0
Репутация: 1516
Цитата:
Сообщение от viktors007 Посмотреть сообщение
Извините за напоминание, но нужда в колодец загонит, как говорится...
Добрый вечер!
Документ называется "Элементы оптические для световых сигнальных приборов железнодорожного транспорта. Технические условия" ГОСТ Р 53784-2010

Последний раз редактировалось Николай Николаевич; 12.09.2011 в 18:36.
Николай Николаевич вне форума   Цитировать 0
Поблагодарили:
Данный пост получил благодарности от пользователей
Старый 03.12.2013, 16:38   #34 (ссылка)
V.I.P.
 
Аватар для drossel-2


Регистрация: 20.01.2012
Адрес: Украина
Сообщений: 180
Поблагодарил: 10 раз(а)
Поблагодарили 16 раз(а)
Фотоальбомы: 3
Загрузки: 6795
Закачек: 0
Репутация: 24

Что в длинах волн, коли хотите, составляет (меряю на глаз, пишу в порядке от красного к синему): красный от бесконечности (точка 0,735; 0,265 находится за пределами воспринимаемых цветов, край локуса 0,7347, 0,2653. Ошибка округления ) до 625-630 нм;
желтый (на самом деле чисто оранжевый) от 600-595 до 590-585 нм; зеленый от 545-540 до 500-495 нм, синий (именно синий, не голубой, не фиолетовый, я удивился!) от 475 до 460 нм, белый от 2800 до 6500 К.

Что касается автомобильных цветов, они определены Международной конвенцией о дорожном движении. Если не ошибаюсь, там менее строго ограничение красного в сторону желтого, но уже зона оранжевого ("автожелтого"), она отделена от собственно желтого, зато нет зазора между желтым (желто-желтым зональным) и белым (и тот и другой цвет используется в фарах). Зеленый сею конвенцией не нормирован, ввиду чего, наверное, и наблюдается предивный разнобой.

ЗЫ Говоря о длине волны, я имел ввиду монохроматичные излучения, конающие за сигнальные огни. На самом деле лампочки (и светодиоды в т.ч.) немонохроматичны, потому для всех цветов допустимо еще и отклонение в сторону разбеленности.

Давно хотел спросить, может кто знает секрет. Почему в книжках на картинках оранжевые огни рисуют желтыми и всегда везде пишут, что они желтые? Должно быть, ошибка перевода или ограниченность словарного запаса. Я где-то видел такую заметку: мужчины различают цвета: красный, желтый, синий, зеленый; женщины... я не женщина, мне не упомнить, что там дальше было написано, но много очень.

Последний раз редактировалось drossel-2; 03.12.2013 в 16:50. Причина: вопрос
drossel-2 вне форума   Цитировать 0
Старый 03.12.2013, 18:06   #35 (ссылка)
Корифей СЦБ
 
Аватар для Александр


Регистрация: 25.02.2009
Адрес: Ленинград
Возраст: 48
Сообщений: 9,491
Поблагодарил: 1605 раз(а)
Поблагодарили 2331 раз(а)
Фотоальбомы: 1
Загрузки: 317
Закачек: 7
Репутация: 1364
Цитата:
Сообщение от drossel-2
мужчины различают цвета: красный, желтый, синий, зеленый
Вот это?
Миниатюры
Длина волны света на транспорте-tablitsa_cvetov.png  
__________________
"Не думай. Думаешь - не говори. Думаешь и говоришь - не пиши. Думаешь, говоришь и пишешь - не подписывай. Думаешь, говоришь, пишешь и подписываешь - не удивляйся."
Ф.Э. Дзержинский.
Александр вне форума   Цитировать 2
Поблагодарили:
Данный пост получил благодарности от пользователей
Похожие темы
Тема Автор Раздел Ответов Последнее сообщение
[Гудок] [22 июня 2011] В сердце ужас войны Admin Газета "Гудок" 0 26.06.2011 11:42
Масса и длина поездов Admin Wiki 0 16.06.2011 11:44
[Гудок] [12 мая 2011] Отдых без света. Отключение электричества стало причиной задержек электричек в час пик Admin Газета "Гудок" 0 26.05.2011 18:17
=Книги= На фронтах Великой Отечественной войны: 1941–1945 art29 Книги и журналы 0 08.05.2011 21:39
=Реферат= Дальневосточные железнодорожники в годы Великой Отечественной войны Admin Учебные материалы железнодорожной тематики 0 18.04.2011 15:24

Ответ

Возможно вас заинтересует информация по следующим меткам (темам):
, , , , ,


Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
 

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.
Trackbacks are Вкл.
Pingbacks are Вкл.
Refbacks are Выкл.



Часовой пояс GMT +3, время: 18:57.

СЦБ на железнодорожном транспорте Справочник 
сцбист.ру сцбист.рф

СЦБИСТ (ранее назывался: Форум СЦБистов - Railway Automation Forum) - крупнейший сайт работников локомотивного хозяйства, движенцев, эсцебистов, путейцев, контактников, вагонников, связистов, проводников, работников ЦФТО, ИВЦ железных дорог, дистанций погрузочно-разгрузочных работ и других железнодорожников.
Связь с администрацией сайта: admin@scbist.com
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 32 33 34