![]() |
#1 (ссылка) |
Crow indian
Регистрация: 21.02.2009
Возраст: 44
Сообщений: 29,761
Поблагодарил: 397 раз(а)
Поблагодарили 5955 раз(а)
Фотоальбомы:
2576
Записей в дневнике: 691 Загрузки: 710
Закачек: 275
Репутация: 126089
|
Тема: Железнодорожная отрасль - перспективный рынокЖелезнодорожная отрасль - перспективный рынок В Астане состоялся казахстанско-германский бизнес-форум, в ходе которого были обсуждены инвестиционные возможности казахстанской железной дороги, ее форсированное индустриально-инновационное развитие, состоялось посещение АО «Локомотив құрастыру зауыты». Форум прошел с участием 28 железнодорожных компаний ФРГ. Делегацию возглавляла правительственный директор по технологическим инвестициям Федерального министерства экономики и технологий Германии Рамона Фрик. Казахстанскую сторону представлял вице-министр индустрии и новых технологий РК Нурмухамбет Абдибеков. По его словам, сегодня железнодорожная отрасль Казахстана представляет собой перспективный рынок для иностранных капиталовложений. - Только один главный оператор железнодорожной отрасли - АО «НК «Қазақстан темір жолы» - потребляет 2800 наименований запасных частей, из которых 500 обеспечивается за счет внутреннего рынка, - отметил он. Германские бизнесмены подчеркнули заинтересованность в развитии взаимного сотрудничества в части предоставления Казахстану технологий производства железнодорожного подвижного состава, комплектующих к нему, а также элементов инфраструктуры и систем безопасности. В связи с этим германским инвесторам в частности было предложено принять участие в проекте по модернизации подвижного состава АО «НК «КТЖ», производстве запчастей для электровозов в рамках совместного проекта КТЖ и компании «Alstom» (Франция). В ходе посещения тепловозосборочного завода в Астане гости были ознакомлены с процессом сборки локомотивов пятого поколения «Evolution». - Это предприятие, его оснащенность несут в себе огромный потенциал для развития железнодорожной индустрии не только Казахстана, но и всего постсоветского пространства, - сказала Рамона Фрик. Новый импульс развитию торгово-экономических отношений Казахстана и Германии в том числе и в сфере железнодорожного транспорта был дан в 2010 году в ходе официального визита в РК Федерального Канцлера Германии Ангелы Меркель. В ходе него между АО «НК «КТЖ» и компанией «Siemens» был заключен Меморандум о сотрудничестве и совместной реализации проектов по модернизации, обновлению, строительству, производству, сервисному обслуживанию объектов железнодорожной инфраструктуры Республики Казахстан. Пресс-служба АО «НК «Қазақстан темір жолы» |
![]() |
Цитировать 12 |
![]() |
||||
Тема | Автор | Раздел | Ответов | Последнее сообщение |
[Гудок] [19 апреля 2011] Оптимальный эффект. На Южно-Уральской дороге закончился перспективный эксперимент | Admin | Газета "Гудок" | 0 | 19.04.2011 07:31 |
[ОМ] Железнодорожная элита | Admin | Газета "Октябрьская магистраль" | 0 | 25.03.2011 10:49 |
[ОМ] Железнодорожная страна под крышей | Admin | Газета "Октябрьская магистраль" | 0 | 10.03.2011 21:22 |
[Гудок] [2 марта 2011] Модернизируя отрасль, нужно уметь просчитать затраты наперёд | Admin | Газета "Гудок" | 0 | 07.03.2011 14:47 |
=Книги= Железнодорожная медицина | art29 | Книги и журналы | 0 | 26.02.2011 15:11 |
![]() |
Возможно вас заинтересует информация по следующим меткам (темам): |
, , , , |
Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1) | |
|
|