СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть
Вернуться   СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть > Эксплуатация железных дорог, вагоны, контактная сеть, связь, коммерческая работа > Новости > Новости на сети дорог
Закладки ДневникиПоддержка Сообщество Комментарии к фото Сообщения за день
Ответ    
 
В мои закладки Подписка на тему по электронной почте Отправить другу по электронной почте Опции темы Поиск в этой теме
Старый 22.01.2012, 23:19   #1 (ссылка)
Отважный
 
Аватар для Андрей13


Регистрация: 24.06.2009
Адрес: квартира №13
Сообщений: 3,087
Поблагодарил: 435 раз(а)
Поблагодарили 1398 раз(а)
Фотоальбомы: 587
Записей в дневнике: 232
Загрузки: 30
Закачек: 1
Репутация: 162

Тема: Тепло из-под земли для железнодорожников


Железнодорожники Тольятти обогреваются теплом из-под земли

Тольяттинские железнодорожники нашли альтернативный источник тепла. Они решили воспользоваться военными разработками и теперь добывают тепло с 45-метровой глубины, сообщает ГТРК "Самара".

Постоянная температура в помещении станции "Тольятти" составляет 18 °C. Специальные насосы качают воздух из подземных источников. В данном случае - это грунт.

Постоянная температура на глубине 45 м - уже 10 °C. Затем компрессор начинает нагнетать давление и за счет этого температура повышается. В результате холод уходит в землю, а тепло остается в здании.

Объем помещения, которое согревает земля, - 600 куб. м. Бурение скважин и установка всей системы обошлись железной дороге в 3 млн руб. Затраты полностью окупятся в течение пяти лет.

Тепло земли для обогрева зданий используют пока только пять филиалов Российских железных дорог. В перспективе планируется внедрить это ноу-хау практически на всех удаленных объектах инфраструктуры.

ТОЛЬЯТТИ. 21 ЯНВАРЯ. ВОЛГА НЬЮС

Отчего юзера так в России тупят?
__________________




Книги по СЦБ | Книги путейцам | Книги машинистам | Книги движенцам | Книги вагонникам | Книги связистам | Путеводитель на различные ветки форума
Андрей13 вне форума   Цитировать 0
Старый 23.01.2012, 10:52   #2 (ссылка)
V.I.P.
 
Аватар для Владислав он же Озинки


Регистрация: 04.01.2011
Сообщений: 171
Поблагодарил: 19 раз(а)
Поблагодарили 11 раз(а)
Фотоальбомы: 0
Загрузки: 9
Закачек: 1
Репутация: 22
Тепловые насосы это, а вот затраты через пять лет это много так как через пять лет придется делать кап. ремонт и частично менять оборудование.
__________________
Недоводин Владислав Анатольевич г. Красный Кут
Приволжская ж.д.
Владислав он же Озинки вне форума   Цитировать 0
Старый 10.05.2012, 08:44   #3 (ссылка)
АфроСЦБист
 
Аватар для tyubik


Регистрация: 22.10.2010
Адрес: Ивантеевка
Возраст: 49
Сообщений: 13,217
Поблагодарил: 477 раз(а)
Поблагодарили 847 раз(а)
Фотоальбомы: 0
Загрузки: 35
Закачек: 11
Репутация: 1601
Обсчитывали. Нерентабельно. Ну, во-первых, 3 миллиона рублей на бурение и оснащение скважины - брехня. Во-вторых в нашей климатической зоне глубина должна составлять не менее 75-ти метров. В-третьих, даже если "...Затем компрессор начинает нагнетать давление и за счет этого температура повышается..." и правда, то энергозатраты на это дело будут значительно выше, чем затраты на обычное паровое (водяное) отопление.
tyubik вне форума   Цитировать 0
Старый 10.05.2012, 20:00   #4 (ссылка)
__
 
Аватар для Luke


Регистрация: 07.08.2010
Сообщений: 3,003
Поблагодарил: 537 раз(а)
Поблагодарили 607 раз(а)
Фотоальбомы: 0
Записей в дневнике: 3
Загрузки: 7708
Закачек: 4
Репутация: 810
у нас на горке тепловой насос стоит, помещение компрессорной обогревает
Luke вне форума   Цитировать 0
Похожие темы
Тема Автор Раздел Ответов Последнее сообщение
[Гудок] [1 августа 2011] Власти обещают защитить собственников земли присоединяемых к Москве территорий Admin Газета "Гудок" 0 11.08.2011 06:28
[Восточно-сибирский путь] Очистим грязь с лица Земли Admin Газеты и журналы железных дорог 0 15.06.2011 07:48
[Гудок] [19 апреля 2011] Кочегар не нужен. Тепло дадут еез пыли и дыма Admin Газета "Гудок" 0 19.04.2011 07:36
[ОМ] Сигналы первого спутника Земли Admin Газета "Октябрьская магистраль" 1 09.04.2011 07:23
[Гудок] [14 марта 2011] История на колесах. Здесь холодная буржуйка дарит тепло, а с манекеном вежливо здороваются Admin Газета "Гудок" 0 18.03.2011 19:37

Ответ


Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
 

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.
Trackbacks are Вкл.
Pingbacks are Вкл.
Refbacks are Выкл.



Часовой пояс GMT +3, время: 10:14.

СЦБ на железнодорожном транспорте Справочник 
сцбист.ру сцбист.рф

СЦБИСТ (ранее назывался: Форум СЦБистов - Railway Automation Forum) - крупнейший сайт работников локомотивного хозяйства, движенцев, эсцебистов, путейцев, контактников, вагонников, связистов, проводников, работников ЦФТО, ИВЦ железных дорог, дистанций погрузочно-разгрузочных работ и других железнодорожников.
Связь с администрацией сайта: admin@scbist.com
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 32 33 34