СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть
Вернуться   СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть > Обратная связь, новости, СМИ > Нарушения безопасности на сети дорог

Нарушения безопасности на сети дорог #2020, #2019, #2018, #2017, #2016, #2015, #2014, #2013, #2012, #2011, #2010, #2000-2009, #1992-1999, #УЗ, #СССР, #Рос. империя

Ответ   m.scbist.com - мобильная версия сайта  
 
В мои закладки Подписка на тему по электронной почте Отправить другу по электронной почте Опции темы Поиск в этой теме
Старый 24.04.2017, 07:09   #481 (ссылка)
Super V.I.P.
 
Аватар для Скиталец


Регистрация: 27.09.2011
Адрес: Самара
Возраст: 67
Сообщений: 3,679
Поблагодарил: 835 раз(а)
Поблагодарили 785 раз(а)
Фотоальбомы: 0
По умолчанию

Цитата:
Я уже за давностью лет не помню: то ли он затормозил, когда увидел, то ли после наезда. Скорее всего второе, т.к. дело было ночью.
А электровоз в тяге через башмак легко переезжает.
Что написАл, то и написАл. Уточнение было потом. Про электровоз - не сомневаюсь.
Скиталец вне форума   Ответить с цитированием 0
Старый 24.04.2017, 09:45   #482 (ссылка)
V.I.P.


Регистрация: 19.01.2013
Сообщений: 769
Поблагодарил: 21 раз(а)
Поблагодарили 40 раз(а)
Фотоальбомы: 0
Репутация: 59
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от beatl Посмотреть сообщение
Это вопрос скорее к экспертам, то есть к вам. ))) Я уже за давностью лет не помню: то ли он затормозил, когда увидел, то ли после наезда. Скорее всего второе, т.к. дело было ночью.
А электровоз в тяге через башмак легко переезжает.
Опять же, все зависит от многих факторов, как карта ляжет.
Эдикрафт вне форума   Ответить с цитированием 0
Старый 24.04.2017, 15:27   #483 (ссылка)
Super V.I.P.


Регистрация: 11.01.2012
Адрес: Малаховка
Сообщений: 1,272
Поблагодарил: 167 раз(а)
Поблагодарили 135 раз(а)
Фотоальбомы: 0
Репутация: 252
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Инквизитор Посмотреть сообщение
Ну так не надо равнять авиакатастрофу, где кроме мелких кусочков не осталось нифига, и банальное столкновение поездов из-за тупоголовой ЛБ.
Может это звучит грубо. Но около 75%авиакатастроф приходят по " причине тупоголовости "
То бишь человеческого фактора. И расследуют их независимые от ведомства организации ( хотя бы де юро )
. А в РЖД даже если погибли люди , "расследование" проводит ведомственная комиссия. Как то странно это . Кто дал такое право и какая на финг может быть объективность при оценке ситуации и принятии выводов? Странно, что это не вызывает вопросов у соответствующие ГОСУДАРСТВЕННЫХ НАДЗОРНЫХ органов.
Может до сих пор считают ,что РЖД это МПС.....

17845 добавил 24.04.2017 в 16:27
Цитата:
Сообщение от Эдикрафт Посмотреть сообщение
А разве такие устройства можно называть "Устройствами безопасности"? Если при их наличии возможно все что угодно, кроме движения вперед.
САУТ и КЛУБ позволяют двигаться назад на участке с АБ?
Так. Блин . Скорее на работу . Надоть глянуть САУТовскую и КЛУБовскую КД....

Последний раз редактировалось 17845; 24.04.2017 в 15:28. Причина: Добавлено сообщение
17845 вне форума   Ответить с цитированием 0
Старый 24.04.2017, 15:43   #484 (ссылка)
__


Регистрация: 10.09.2010
Адрес: Москва
Возраст: 59
Сообщений: 13,709
Поблагодарил: 399 раз(а)
Поблагодарили 2276 раз(а)
Фотоальбомы: 0
Репутация: 1425
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от 17845 Посмотреть сообщение
САУТ и КЛУБ позволяют двигаться назад на участке с АБ?
Так. Блин . Скорее на работу . Надоть глянуть САУТовскую и КЛУБовскую КД....
Если тормозная магистраль пустая - то ни КЛУБ, ни САУТ ничем помочь не могут! Даже если бы "захотели"...
Николай Николаевич вне форума   Ответить с цитированием 0
Старый 24.04.2017, 15:50   #485 (ссылка)
Super V.I.P.
 
Аватар для Legon


Регистрация: 18.03.2009
Адрес: Washington, DC
Сообщений: 2,183
Поблагодарил: 163 раз(а)
Поблагодарили 224 раз(а)
Фотоальбомы: 0
Репутация: 162
По умолчанию

зачем все эти бортовые и не бортовые системы за ..рда руб. если они ничем помочь не могут?
Legon вне форума   Ответить с цитированием 0
Старый 24.04.2017, 15:56   #486 (ссылка)
Корифей СЦБ
 
Аватар для Александр


Регистрация: 25.02.2009
Возраст: 44
Сообщений: 8,428
Поблагодарил: 1429 раз(а)
Поблагодарили 1849 раз(а)
Фотоальбомы: 1
Репутация: 1199
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Legon Посмотреть сообщение
зачем все эти бортовые и не бортовые системы за ..рда руб. если они ничем помочь не могут?
Предлагаешь дополнить АЛСН дополнительной независимой тормозной системой для всего поезда?
__________________
"Не думай. Думаешь - не говори. Думаешь и говоришь - не пиши. Думаешь, говоришь и пишешь - не подписывай. Думаешь, говоришь, пишешь и подписываешь - не удивляйся."
Ф.Э. Дзержинский.
Александр вне форума   Ответить с цитированием 2
Старый 24.04.2017, 16:16   #487 (ссылка)
Super V.I.P.
 
Аватар для Legon


Регистрация: 18.03.2009
Адрес: Washington, DC
Сообщений: 2,183
Поблагодарил: 163 раз(а)
Поблагодарили 224 раз(а)
Фотоальбомы: 0
Репутация: 162
По умолчанию

предлагаю использовать микропроцессорную систему автоматического управления поездом.
ЦНИИмаш все уже разработал, осталось адаптировать к электропоездам
Legon вне форума   Ответить с цитированием 0
Старый 24.04.2017, 16:17   #488 (ссылка)
Banned


Регистрация: 19.02.2016
Сообщений: 110
Поблагодарил: 5 раз(а)
Поблагодарили 25 раз(а)
Фотоальбомы: 0
Репутация: -22
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Legon Посмотреть сообщение
зачем все эти бортовые и не бортовые системы за ..рда руб. если они ничем помочь не могут?

Дело было не в бабине..
.
Остап Наливайко вне форума   Ответить с цитированием 0
Старый 24.04.2017, 16:27   #489 (ссылка)
Super V.I.P.
 
Аватар для Legon


Регистрация: 18.03.2009
Адрес: Washington, DC
Сообщений: 2,183
Поблагодарил: 163 раз(а)
Поблагодарили 224 раз(а)
Фотоальбомы: 0
Репутация: 162
По умолчанию

Дорогой Остап, в кабинах поездов сидят далеко не "...."о ком повествует сей папирус. Эти самые "..." сидят не в кабине, а где то в районе м. Красные Ворота.
В РЖД по объявлению по набрали инженеров не тех путей сообщений, гравитация им не в помощь, на далекие орбиты их сносит и скафандры для них еще не созданы...

Последний раз редактировалось Legon; 24.04.2017 в 16:29.
Legon вне форума   Ответить с цитированием 0
Поблагодарили:
YaPostovoy (25.04.2017)
Старый 24.04.2017, 16:52   #490 (ссылка)
Super V.I.P.
 
Аватар для Евгений002


Регистрация: 05.04.2009
Адрес: Ямал
Возраст: 64
Сообщений: 4,360
Поблагодарил: 402 раз(а)
Поблагодарили 650 раз(а)
Фотоальбомы: 0
Репутация: 600
Отправить сообщение для Евгений002 с помощью Skype™
По умолчанию

Цитата:
. А в РЖД даже если погибли люди , "расследование" проводит ведомственная комиссия. Как то странно это . Кто дал такое право и какая на финг может быть объективность при оценке ситуации и принятии выводов? Странно, что это не вызывает вопросов у соответствующие ГОСУДАРСТВЕННЫХ НАДЗОРНЫХ органов.
Не знаю как сейчас, но при МПС, будучи участником судебного разбирательства по аварии, с инвалидным исходом ЛБ, нас знакомили с заключением экспертов, не эксплуатационников, от науки, которые они делали под подписку и лукавить им было черевато.....
Евгений002 вне форума   Ответить с цитированием 0
Старый 24.04.2017, 17:45   #491 (ссылка)
Super V.I.P.


Регистрация: 11.01.2012
Адрес: Малаховка
Сообщений: 1,272
Поблагодарил: 167 раз(а)
Поблагодарили 135 раз(а)
Фотоальбомы: 0
Репутация: 252
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Николай Николаевич Посмотреть сообщение
Если тормозная магистраль пустая - то ни КЛУБ, ни САУТ ничем помочь не могут! Даже если бы "захотели"...
Это и ежу ясно.
Я про алгоритмы работы этих замечательный устройств безопасности....

17845 добавил 24.04.2017 в 18:45
Цитата:
Сообщение от Евгений002 Посмотреть сообщение
Не знаю как сейчас, но при МПС, будучи участником судебного разбирательства по аварии, с инвалидным исходом ЛБ, нас знакомили с заключением экспертов, не эксплуатационников, от науки, которые они делали под подписку и лукавить им было черевато.....

У МПС был иной статус.
Это было МИНИСТЕРСТВО а не комерческая палатка. Поэтому всё Вами сказанное вполне справедливо.

Последний раз редактировалось 17845; 24.04.2017 в 17:45. Причина: Добавлено сообщение
17845 вне форума   Ответить с цитированием 0
Старый 24.04.2017, 18:08   #492 (ссылка)
АфроСЦБист
 
Аватар для tyubik


Регистрация: 22.10.2010
Адрес: Ивантеевка
Возраст: 45
Сообщений: 13,050
Поблагодарил: 452 раз(а)
Поблагодарили 814 раз(а)
Фотоальбомы: 0
Репутация: 1528
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Остап Наливайко Посмотреть сообщение
Вот тут даже я с Вами не соглашусь: ребята не посреди пустыни Гоби в XVI-м веке остановились.
tyubik вне форума   Ответить с цитированием 0
Старый 24.04.2017, 18:11   #493 (ссылка)
Наивный романтик.
 
Аватар для дспзVS


Регистрация: 14.02.2012
Адрес: Karelia
Возраст: 60
Сообщений: 3,479
Поблагодарил: 1968 раз(а)
Поблагодарили 4622 раз(а)
Фотоальбомы: 0
Репутация: 1340
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от beatl Посмотреть сообщение
А электровоз в тяге через башмак легко переезжает.
Ещё далеко не факт,что первая колёсная пара всякого электровоза (в отличие от вагона) доедет до этого башмака.
дспзVS вне форума   Ответить с цитированием 0
Старый 24.04.2017, 18:36   #494 (ссылка)
Участник
 
Аватар для вэндер


Регистрация: 02.04.2012
Адрес: ТЧЭ-13
Сообщений: 83
Поблагодарил: 15 раз(а)
Поблагодарили 18 раз(а)
Фотоальбомы: 0
Репутация: 52
По умолчанию

Дались Вам эти башмаки.
Было бы все так просто, зачем тогда мне нужны автотормоза на 18 тысячном уклоне? При такой "идее" я и 18-и тормозными осями тепловоза остановлю поезд в 6000т.

(не заостряйте внимание на цифрах, а иначе опять начнутся вычисления на 5 страниц)

При сорока км/ч возможность поймать башмак, как добраться до яйцеклетки. (иначе зачем при следовании отцепа вагонов со скоростью 5-7 регулировщик устанавливает башмак на рельс, а сам с другим башмаком отходит подальше, попутно направлению движения)

Локомотив поймать шансов чуть больше только из-за того, что башмак может застрять между КП и песочной трубой. Но у эл.поезда головной вагон не моторный. Там нет песочной трубы.

Знаю точно, что при объедении тепловозов при скорости 10-12км/ч ломается только стяжной ящик на одном из них и разливается чай.

В инструкции текст о необходимости укладки башмаков, так для проформы. (типа приняли все возможные меры)

Последний раз редактировалось вэндер; 24.04.2017 в 18:43.
вэндер вне форума   Ответить с цитированием 0
Старый 24.04.2017, 18:59   #495 (ссылка)
Наивный романтик.
 
Аватар для дспзVS


Регистрация: 14.02.2012
Адрес: Karelia
Возраст: 60
Сообщений: 3,479
Поблагодарил: 1968 раз(а)
Поблагодарили 4622 раз(а)
Фотоальбомы: 0
Репутация: 1340
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от вэндер Посмотреть сообщение
В инструкции текст о необходимости укладки башмаков, так для проформы. (типа приняли все возможные меры)
Тут Вы явно погорячились. Далеко не всякий неуправляемый ПС может разогнаться до высокой скорости.

Цитата:
Сообщение от вэндер Посмотреть сообщение
Локомотив поймать шансов чуть больше только из-за того, что башмак может застрять между КП и песочной трубой.
В это пространство (между КП и песочной трубой) ещё нужно попасть. Обычно,при попытке закрепления локомотива на путях,т.б. не пролазит под песочницу. Так что,скорей всего,пройдя под метельником,башмак будет сбит песочницей,или разворотит её.

Последний раз редактировалось дспзVS; 24.04.2017 в 20:20.
дспзVS вне форума   Ответить с цитированием 0
Похожие темы
Тема Автор Раздел Ответов Последнее сообщение
[Новости БЧ] 23 октября в 17.00 со станции Минск-Пассажирский торжественно отправится пассажирский поезд «Экспресс ООН-70» Анонимный Новости на сети дорог 0 22.10.2015 17:04
[Новости РЖД] Свердловская железная дорога назначает дополнительный поезд для паломников сообщением Екатеринбург-Пассажирский – Верхотурье – Екатеринбург-Пассажирский. rzd.ru Новости на сети дорог 0 16.09.2013 13:04
На железнодорожном переезде столкнулись поезд и мотоцикл Анонимный Корзина 0 11.07.2013 23:04
[Новости РЖД] Свердловская железная дорога назначает дополнительный поезд для паломников сообщением Екатеринбург-Пассажирский – Алапаевск - Екатеринбург-Пассажирский. rzd.ru Новости на сети дорог 0 11.07.2013 16:04
[РЖД ТВ] Столичные власти определили маршрут, по которому пройдет участок второго кольца метро на северо-западе Москвы Admin Новости на сети дорог 0 24.07.2012 11:30

Ответ

Метки
нарушения2017


Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
 
Опции темы Поиск в этой теме
Поиск в этой теме:

Расширенный поиск

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.
Trackbacks are Вкл.
Pingbacks are Вкл.
Refbacks are Выкл.



Часовой пояс GMT +3, время: 02:41.

СЦБ на железнодорожном транспорте Справочник  Сайт ПГУПС
сцбист.ру сцбист.рф

Лицензия зарегистрирована на scbist.com
СЦБИСТ (ранее назывался: Форум СЦБистов - Railway Automation Forum) - крупнейший сайт работников локомотивного хозяйства, движенцев, эсцебистов, путейцев, контактников, вагонников, связистов, проводников, работников ЦФТО, ИВЦ железных дорог, дистанций погрузочно-разгрузочных работ и других железнодорожников.
Связь с администрацией сайта: admin@scbist.com
Powered by vBulletin® Version 3.8.1
Copyright ©2000 - 2021, Jelsoft Enterprises Ltd.
Powered by NuWiki v1.3 RC1 Copyright ©2006-2007, NuHit, LLC Перевод: zCarot
Advertisement System V2.4