tyubik

Что лепится там сейчас в связи с реконструкцией - не знаю, но точно помню, чтр, что РА по Филями пускалась то ли в 10-м, то ли в 11-году

Admin

плохая память. Тебе ж сказали- еще строится

в 9-м году запускалась Дорохово и Можайск на той ветке

__________________
Телеграм-канал ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНИК

Amilo

Чем закончился "разбор полетов" ?

T1000

Всех расстрелять

Legon

В начале наградить , а только потом

T1000

с конфискацией

Витос

Всем строгий выговор с занесением в грудную клетку.

__________________
Если проблему решить можно — не стоит о ней беспокоиться,
Если проблему решить нельзя — беспокоиться бесполезно. Далай-Лама XIV.

Что было, то и будет, и что делалось, то и будет делаться, и нет ничего нового под солнцем. Бывает нечто, о чем говорят: "смотри, вот это новое"; но это было уже в веках, бывших прежде нас.
Книга Екклесиаста [9:10]

Александр

наказать невиновных, наградить непричастных

__________________
"Не думай. Думаешь - не говори. Думаешь и говоришь - не пиши. Думаешь, говоришь и пишешь - не подписывай. Думаешь, говоришь, пишешь и подписываешь - не удивляйся."
Ф.Э. Дзержинский.

Legon

Неплохо бы всех свидетелей, участников, блогеров
и одну пулю себе оставить.

ШНС СЦБ

Для чего?

__________________
Ничто и никто не изменит внутреннего существа моей души, я пойду своим прямым путем, буду делать все, что сочту полезным и честным не только для себя, но и для окружающих, и передам это знамя потомкам...

Legon

Лучше как герой, чем как скот, в ржавом вагоне или в fuselage...
Маузер должен быть всегда при себе

Amilo

Аудиофайл совещания Молдавера в ТЧ-10 с локомотивными бригадами по случаю ухода электрички.

https://yadi.sk/d/C9WWdHj_3GwRJU

http://railway.kanaries.ru/index.php...dpost&p=360828

sanya324

Капец, Н не знает что такое токораздел
Начал приводить пример, что раньше все токоразделы "были без напряжения"... (время на аудиозаписи 28м.55с.) Как это сопряжение может быть без напряжения?! Оно может быть зашунтировано или незашунтировано мачтовым разъединителем... Без напряжения оно может быть только в том случае, когда отключены два фидера: станционный и перегонный. Но в таком случае движение ЭПС вообще не возможно. И пользуясь своим должностным положением Н затыкает отвечающим рот, не давая высказать свою позицию и разъяснить что либо... смысл от таких собраний...
В итоге, что такое токораздел они, совместо с представителями ЭЧ, гадают до конца аудиозаписи... слов нет
Несовершенство и неконкретизированность инструкций на лицо. Ну а с другой стороны, локомотивные бригады электропоездов тоже электротехнику знают. Если до сопряжения напряжение есть и на станцию разрешено прибывать обычным порядком (без опусканий токоприемников, предупреждений о снятом напряжении нет и т.д.) и соответственно за сопряжением оно тоже есть, то чего гадать то с этим токоразделом и опускать токоприемники при остановке?! Поднимался бы (или не опускался вообще) и заряжал ТМ. Действовал по инструкции, разбирался с ДСП/ДНЦ/ЭЧЦ и в итоге укатился...

Александр

Товарищ Legon, одну маслину для Н припасите.

__________________
"Не думай. Думаешь - не говори. Думаешь и говоришь - не пиши. Думаешь, говоришь и пишешь - не подписывай. Думаешь, говоришь, пишешь и подписываешь - не удивляйся."
Ф.Э. Дзержинский.

Евгений002

Набрался терпения, выслушал аудиозапись до конца. Н - мужик, технарь!! Разобрался, ставит конкретные вопросы, хочет услышать разумные пояснения......"челядь" пытается сгладить углы, перевести выявленные недостатки и свои командирские недоработки на соседа. Ну наберитесь смелости, признайте свои недоработки, озвучте намеченные срочные меры по их ликвидации, так нет.....Но это же не первый разбор на Дороге и то что сформировалась такая система поведения командиров по службам, вот это уже вопрос к Н. И не надо цепляться к словам, что такое токораздел, вопрос был акцентирован на поведение энергодиспетчера, достаточно было энергодиспетчеру с лету ответить, что там токораздел есть, но он зашунтирован и пантографы можно поднимать, все бы его поняли и ситуация пошла по другому сценарию.

Для себя, по прослушенному, появился вопрос, а если у нас потеряется(сломается) контакт кнопки управления сигналом и как раз тогда, когда этот сигнал нужно ДСП экстренно перекрыть? Что ДСП делать? Нажать кнопу "ИР" любой секции в этом маршруте, не смотрел по схемам, но на память в этом случае сигнальное реле "слетит"? Если так, то мы такой вариант действия ДСП в экстремальной ситуации обозначили в Инструкции по пользованию устройствами, однозначно нет...