СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть
Вернуться   СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть > Обратная связь, новости, СМИ > Нарушения безопасности на сети дорог

Нарушения безопасности на сети дорог #2020, #2019, #2018, #2017, #2016, #2015, #2014, #2013, #2012, #2011, #2010, #2000-2009, #1992-1999, #УЗ, #СССР, #Рос. империя

Ответ   m.scbist.com - мобильная версия сайта  
 
В мои закладки Подписка на тему по электронной почте Отправить другу по электронной почте Опции темы Поиск в этой теме
Старый 01.11.2014, 22:52   #46 (ссылка)
Super V.I.P.
 
Аватар для скобарь74


Регистрация: 04.12.2011
Сообщений: 1,134
Поблагодарил: 54 раз(а)
Поблагодарили 93 раз(а)
Фотоальбомы: 0
Репутация: 58
По умолчанию

...как подумаешь-из-за линзы...аж страшно становится...

скобарь74 добавил 01.11.2014 в 23:52
Цитата:
бригады по неотложным работам
Кстати,а что за бригада?

Последний раз редактировалось скобарь74; 01.11.2014 в 22:52. Причина: Добавлено сообщение
скобарь74 вне форума   Ответить с цитированием 0
Старый 01.11.2014, 23:28   #47 (ссылка)
Участник


Регистрация: 14.02.2010
Сообщений: 69
Поблагодарил: 6 раз(а)
Поблагодарили 11 раз(а)
Фотоальбомы: 0
Репутация: 12
По умолчанию

Разбор в ЦДИ прошел, Николай Николаевич участвовал в разборе, хочется услышать его мнение по этому вопросу. Будет ли ставиться вопрос не о запрете пользования личным транспортом, а о его легализации (например заключение договоров) или как всегда:
1 Запрет на пользование личным транспортом
2 Увольнение за пользование личным транспортом
3 Расписки о недопущении пользования личным транспортом

Цитата:
Сообщение от скобарь74 Посмотреть сообщение
...как подумаешь-из-за линзы...аж страшно становится...

скобарь74 добавил 01.11.2014 в 23:52

Кстати,а что за бригада?
Да лучше и не спрашивай, работаем на МЖД бригадным методом - дурдом, хотя, как говорит НН в расчетном листке иногда появляются приятные цифры
Gradison вне форума   Ответить с цитированием 0
Старый 02.11.2014, 08:04   #48 (ссылка)
Super V.I.P.
 
Аватар для Adagumer


Регистрация: 16.02.2012
Сообщений: 4,857
Поблагодарил: 5691 раз(а)
Поблагодарили 888 раз(а)
Фотоальбомы: 0
Репутация: 1434
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Gradison
............ - дурдом, хотя,..... иногда появляются приятные цифры
Приятный дурдом!
Adagumer вне форума   Ответить с цитированием 0
Старый 02.11.2014, 21:27   #49 (ссылка)
__


Регистрация: 10.09.2010
Адрес: Москва
Возраст: 59
Сообщений: 13,711
Поблагодарил: 399 раз(а)
Поблагодарили 2277 раз(а)
Фотоальбомы: 0
Репутация: 1425
По умолчанию

Разбор длился 5 часов. Я был в течение 45 минут. Но вопросы задать успел...
Мысли следующие:
Первое. Ни о какой легализации использования личного авто речь не идет и идти не может. Принципиальный момент - возить только себя или себя и других работников предприятия. Когда-то давно в ШЧ были почтальоны - телеграммы развозили. Вот такой почтальон - теоретически - наверное мог бы работать на личном авто. Все остальные работники ШЧ ( и не только ШЧ ) - вряд ли. Да и нет такой необходимости...
Второе. Вопрос о том, будет ли этот случай связан с производством - еще не решен окончательно. Но если строго следовать букве закона - этот случай не связан с производством по формальным признакам. На личном авто компания в которой все, кроме водителя, в состоянии алкогольного опьянения, после окончания работы - чистой воды пикник... Это я к тому, что садясь в личный автомобиль в производственных целях, каждый ставит себя подобную ситуацию - "в случае чего" травматизм может оказаться непроизводственным со всеми вытекающими последствиями.
Третье. В ДТП безусловно виноват водитель "Тойоты". Но - если бы это был УАЗ-буханка - погибших бы не было совсем или был бы максимум один. Если бы за рулем был штатный водитель - ДТП не было бы, поскольку он всегда проезжал этот перекресток очень осторожно. Да УАЗ и не провоцирует лихачество.
Четвертое. Безусловно, одной из главных причин является крайне низкий уровень руководства со стороны ШЧ и его замов. Фактически ШЧ никем не руководил и ничем не управлял - все пили когда хотели, ездили как хотели и т. д.
Пятое. В этой дистанции из контура управления совершенно выключен диспетчер дистанции. ШЧД превратился в статиста, который тоже ничего не контролирует и ни с кого ничего не спрашивает.
Шестое. Разговоры про ССПС - что называется, "в пользу бедных". На грузонапряженных участках уже путеизмеритель или дефектоскоп пропустить становится невозможным, а уж ССПС - и подавно. И пытаться рассуждать на тему "пропускать ССПС в ущерб движению поездов" может только человек, далекий от реальности.
Вот примерно так...
Николай Николаевич вне форума   Ответить с цитированием 0
Поблагодарили:
Василич (03.11.2014), Adagumer (02.11.2014), Luke (03.11.2014), дспзVS (02.11.2014), ШНС КРП (03.11.2014)
Старый 02.11.2014, 21:42   #50 (ссылка)
Super V.I.P.
 
Аватар для Старик Хоттабыч


Регистрация: 31.01.2012
Адрес: Форум СЦБИСТ
Возраст: 61
Сообщений: 3,714
Поблагодарил: 1267 раз(а)
Поблагодарили 1181 раз(а)
Фотоальбомы: 24
Репутация: 524
По умолчанию

Господа СЦБисты- ВАМ понятно сказали- выращивайте у себя крылья и летайте на перегоны или молча терпите отсутствия премий из-за невозможности устранить мелкую пакость в самые короткие сроки... или другой вариант- технику и топливо для него забирайте из под задов всяких начальников и им подобных и используйте по назначению...
__________________
"Я этим заявлением объявляю, что все мои персональные данные, фотографии, рисунки, переписка и так далее являются объектами моего авторского права (согласно Бернской Конвенции). Для коммерческого использования всех вышеупомянутых объектов авторского права в каждом конкретном случае необходимо мое письменное разрешение."
Старик Хоттабыч вне форума   Ответить с цитированием 0
Старый 02.11.2014, 21:43   #51 (ссылка)
Регулировщик-любитель
 
Аватар для Витос


Регистрация: 13.04.2009
Сообщений: 5,080
Поблагодарил: 851 раз(а)
Поблагодарили 1151 раз(а)
Фотоальбомы: 23
Репутация: 1334
По умолчанию

Возникает вопрос: а есть ли в этом ШЧ возможность оперативно доставлять бригаду к месту повреждения? Если нет, то почему и что делать?
__________________
Если проблему решить можно — не стоит о ней беспокоиться,
Если проблему решить нельзя — беспокоиться бесполезно.
Далай-Лама XIV.

Что было, то и будет, и что делалось, то и будет делаться, и нет ничего нового под солнцем. Бывает нечто, о чем говорят: "смотри, вот это новое"; но это было уже в веках, бывших прежде нас.
Книга Екклесиаста [9:10]


Витос вне форума   Ответить с цитированием 0
Старый 02.11.2014, 21:49   #52 (ссылка)
Super V.I.P.


Регистрация: 28.11.2009
Сообщений: 1,462
Поблагодарил: 9 раз(а)
Поблагодарили 346 раз(а)
Фотоальбомы: 0
Репутация: 476
По умолчанию

Прошу прощения, я уже давно смотрю на РЖД со стороны, но прочитав пост Николая Николаевич хочется снизит ему репутацию.
Это что получается, закрутил последний болт и ты уже не на работе, а не пикнике?
Руководство, за которое отвечает более высокое руководство и сам Н.Н. в конечном счете, не справляется с работой, а крайними в ситуации оказались опять подчиненные и их семьи оставшиеся без кормильцев.
zawodik вне форума   Ответить с цитированием 0
Старый 02.11.2014, 21:57   #53 (ссылка)
__


Регистрация: 10.09.2010
Адрес: Москва
Возраст: 59
Сообщений: 13,711
Поблагодарил: 399 раз(а)
Поблагодарили 2277 раз(а)
Фотоальбомы: 0
Репутация: 1425
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Витос Посмотреть сообщение
Возникает вопрос: а есть ли в этом ШЧ возможность оперативно доставлять бригаду к месту повреждения? Если нет, то почему и что делать?
В этой бригаде ШНС постоянно находится закрепленный УАЗ-буханка. Один из членов бригады - с правами водителя, это узаконено приказом. Автомобиль на момент ДТП был исправен, заправлен бензином. Стоял возле дома водителя. В предыдущий раз по назначению использовался в воскресенье 26 октября.

Николай Николаевич добавил 02.11.2014 в 22:57
Цитата:
Сообщение от zawodik Посмотреть сообщение
Прошу прощения, я уже давно смотрю на РЖД со стороны, но прочитав пост Николая Николаевич хочется снизит ему репутацию.
Это что получается, закрутил последний болт и ты уже не на работе, а не пикнике?
Руководство, за которое отвечает более высокое руководство и сам Н.Н. в конечном счете, не справляется с работой, а крайними в ситуации оказались опять подчиненные и их семьи оставшиеся без кормильцев.
А я и не говорю, что это моя точка зрения. Я - если честно - сам удивился. Но именно так трактуют ситуацию специалисты, которые профессионально занимаются вопросами охраны труда. Причем это не работники ОАО "РЖД".
И, кстати, именно в этом одна из главных причин запрета использования личного транспорта.

Последний раз редактировалось Николай Николаевич; 02.11.2014 в 21:57. Причина: Добавлено сообщение
Николай Николаевич вне форума   Ответить с цитированием 0
Старый 02.11.2014, 22:05   #54 (ссылка)
Super V.I.P.
 
Аватар для Старик Хоттабыч


Регистрация: 31.01.2012
Адрес: Форум СЦБИСТ
Возраст: 61
Сообщений: 3,714
Поблагодарил: 1267 раз(а)
Поблагодарили 1181 раз(а)
Фотоальбомы: 24
Репутация: 524
По умолчанию

Николай Николаевич;

А я и не говорю, что это моя точка зрения. Я - если честно - сам удивился. Но именно так трактуют ситуацию специалисты, которые профессионально занимаются вопросами охраны труда. Причем это не работники ОАО "РЖД".
И, кстати, именно в этом одна из главных причин запрета использования личного транспорта.


____________________________
Н.Н. = а вы не думали не когда, а не послать ли куда подалее всех этих экспертов которые за наши деньги нам строят козни...
и скажу так, желаю напиться, напьюсь в рабочее время, хоть буду на своем транспорте, хоть на служебном- когда сверху кричат бегом устранить, а "буханка" имеет скорость черепахи зачастую(если разогнать больше, есть возможность не собрать ее потом)- какое решение примет бригада-естествено то что надежнее и быстрее.. и вот иногда выходят такие итоги грустные по этому поводу...
__________________
"Я этим заявлением объявляю, что все мои персональные данные, фотографии, рисунки, переписка и так далее являются объектами моего авторского права (согласно Бернской Конвенции). Для коммерческого использования всех вышеупомянутых объектов авторского права в каждом конкретном случае необходимо мое письменное разрешение."
Старик Хоттабыч вне форума   Ответить с цитированием 0
Старый 02.11.2014, 22:17   #55 (ссылка)
__


Регистрация: 10.09.2010
Адрес: Москва
Возраст: 59
Сообщений: 13,711
Поблагодарил: 399 раз(а)
Поблагодарили 2277 раз(а)
Фотоальбомы: 0
Репутация: 1425
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Старик Хоттабыч Посмотреть сообщение
и скажу так, желаю напиться, напьюсь в рабочее время, хоть буду на своем транспорте, хоть на служебном- когда сверху кричат бегом устранить, а "буханка" имеет скорость черепахи зачастую(если разогнать больше, есть возможность не собрать ее потом)- какое решение примет бригада-естествено то что надежнее и быстрее.. и вот иногда выходят такие итоги грустные по этому поводу...
Да нет сегодня такой необходимости - использовать личный автотранспорт. Даже при устранении действительно серьезного отказа с задержками поездов. А уж устранение такого отказа, как разбитая линза - ну причем тут скорость УАЗика?
А вот с дисциплиной в цехе было совсем никак - почему-то никто это обстоятельство признавать не хочет (я имею в виду здесь, на форуме).
Николай Николаевич вне форума   Ответить с цитированием 0
Старый 02.11.2014, 22:30   #56 (ссылка)
Super V.I.P.
 
Аватар для Евгений002


Регистрация: 05.04.2009
Адрес: Ямал
Возраст: 64
Сообщений: 4,360
Поблагодарил: 402 раз(а)
Поблагодарили 650 раз(а)
Фотоальбомы: 0
Репутация: 600
Отправить сообщение для Евгений002 с помощью Skype™
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Николай Николаевич Посмотреть сообщение
А вот с дисциплиной в цехе было совсем никак
Честно говоря у меня подсознательно было предположение, что здесь без рюмочки не обошлось, жаль ребят, а вот за горе командиров обидно, забыли, что деньги получают в том числе и за моральный климат в коллективах, если гуляют подчиненные, не без причины это......

Что же касается использования личного транспорта, я категорически не согласен с такими запретами, ездили, ездят и будут ездить в сложившейся ситуации из боязни потерять не только премию, но и работу из-за несвоевременного устранения не только отказов, но и многочисленных замечаний, так разумнее этот процесс легализовать с приемлимыми условиями и сделать управляемым, а не пускать его на самотек.

Н.Н. = а вы не думали не когда, а не послать ли куда подалее всех этих экспертов которые за наши деньги нам строят козни...
Решение о квалификации травматического случая принимает Государственный инспектор, не подконтрольный ОАО , так что "послать" не получится.

Последний раз редактировалось Евгений002; 03.11.2014 в 08:16.
Евгений002 вне форума   Ответить с цитированием 0
Старый 02.11.2014, 22:31   #57 (ссылка)
Super V.I.P.
 
Аватар для Скиталец


Регистрация: 27.09.2011
Адрес: Самара
Возраст: 67
Сообщений: 3,679
Поблагодарил: 835 раз(а)
Поблагодарили 785 раз(а)
Фотоальбомы: 0
По умолчанию

Цитата:
Четвертое. Безусловно, одной из главных причин является крайне низкий уровень руководства со стороны ШЧ и его замов. Фактически ШЧ никем не руководил и ничем не управлял - все пили когда хотели, ездили как хотели и т. д.
Пятое. В этой дистанции из контура управления совершенно выключен диспетчер дистанции. ШЧД превратился в статиста, который тоже ничего не контролирует и ни с кого ничего не спрашивает.
Цитата:
А вот с дисциплиной в цехе было совсем никак - почему-то никто это обстоятельство признавать не хочет (я имею в виду здесь, на форуме).
Вторая цитата с первой никак не связана? И какова в этом безобразии роль вертикальной структуры ДИ (ЦДИ)?
Скиталец вне форума   Ответить с цитированием 0
Старый 02.11.2014, 22:31   #58 (ссылка)
Super V.I.P.
 
Аватар для Старик Хоттабыч


Регистрация: 31.01.2012
Адрес: Форум СЦБИСТ
Возраст: 61
Сообщений: 3,714
Поблагодарил: 1267 раз(а)
Поблагодарили 1181 раз(а)
Фотоальбомы: 24
Репутация: 524
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Николай Николаевич Посмотреть сообщение
Да нет сегодня такой необходимости - использовать личный автотранспорт. Даже при устранении действительно серьезного отказа с задержками поездов. А уж устранение такого отказа, как разбитая линза - ну причем тут скорость УАЗика?
А вот с дисциплиной в цехе было совсем никак - почему-то никто это обстоятельство признавать не хочет (я имею в виду здесь, на форуме).
вот с дисциплины и следует в первую очередь начинать- и начинать надо с руководства - а про устранение отказов-Вы уж не обессудьте, даже такой как разбитая линза у руководства вызывает(не знаю и какими словами это сказать) такое состояние, что иногда страшно становится, в бытность был свидетелем такого случая, и бедный механик и монтер быстро решают такие задачи в ущерб себе,НО спасая опять же себя любыми способами...
Н.Н., прозвучала фраза-машина была заправлена, а ни кто не задался вопросом, может это был последний бензин и его берегли для более серьезных случаев, так как у нас планово идет экономия топлива, должен 5 литров сэкономить что бы тебе на следующий месяц дали на 10 литров меньше и много вообще то вопросов по этому случаю возникает, особенно к руководству данного предприятия... ну а как всегда виновные это погибшие и руководство просто отойдя от шока после разбора и отъезда проверяющих дальше будет будет вести политику выданную из высшего эшелона власти...
__________________
"Я этим заявлением объявляю, что все мои персональные данные, фотографии, рисунки, переписка и так далее являются объектами моего авторского права (согласно Бернской Конвенции). Для коммерческого использования всех вышеупомянутых объектов авторского права в каждом конкретном случае необходимо мое письменное разрешение."
Старик Хоттабыч вне форума   Ответить с цитированием 0
Старый 02.11.2014, 22:44   #59 (ссылка)
Super V.I.P.
 
Аватар для ШНС КРП


Регистрация: 23.12.2010
Адрес: РФ
Возраст: 50
Сообщений: 3,260
Поблагодарил: 2566 раз(а)
Поблагодарили 3614 раз(а)
Фотоальбомы: 30
Записей в дневнике: 1
Репутация: 1272
По умолчанию

Ну вот чего накинулись на человека? Сперва плачутся, что на форуме Николай Николаевич пропал, а стоит ему ответить, сразу во всём винят.
__________________
Будьте добрее, когда это возможно. А это возможно всегда.

© Далай Лама
ШНС КРП вне форума   Ответить с цитированием 0
Старый 02.11.2014, 22:48   #60 (ссылка)
Super V.I.P.
 
Аватар для Старик Хоттабыч


Регистрация: 31.01.2012
Адрес: Форум СЦБИСТ
Возраст: 61
Сообщений: 3,714
Поблагодарил: 1267 раз(а)
Поблагодарили 1181 раз(а)
Фотоальбомы: 24
Репутация: 524
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от ШНС КРП Посмотреть сообщение
Ну вот чего накинулись на человека? Сперва плачутся, что на форуме Николай Николаевич пропал, а стоит ему ответить, сразу во всём винят.
Милая Татьяна- мы не накинулись, у нас с ним дискуссия по поводу , кто на Руси во всем виноват...
а это Вам:
__________________
"Я этим заявлением объявляю, что все мои персональные данные, фотографии, рисунки, переписка и так далее являются объектами моего авторского права (согласно Бернской Конвенции). Для коммерческого использования всех вышеупомянутых объектов авторского права в каждом конкретном случае необходимо мое письменное разрешение."
Старик Хоттабыч вне форума   Ответить с цитированием 0
Похожие темы
Тема Автор Раздел Ответов Последнее сообщение
[Минтранс РФ] 10 сентября в Смоленске Министр транспорта РФ Максим Соколов и Губернатор Смоленской области Алексей Островский ознакомились с ходом реконструкции участка автомобильной дороги федерального значения Р Министерство транспорта РФ Новости на сети дорог 0 11.09.2014 11:04
[Новости РЖД] За 7 месяцев 2014 года на железнодорожных переездах Московской магистрали, расположенных в Московской области, зафиксировано 6 ДТП. rzd.ru Новости на сети дорог 0 04.08.2014 16:04
[Новости РЖД] По согласованию с администрацией Бологовского района Тверской области с 26 мая 2014 года вносятся изменения в график движения пригородных поездов на участке Тверь – Бологое. rzd.ru Новости на сети дорог 0 21.05.2014 16:04
[Новости РЖД] С 1 января 2014 года на территории Свердловской области будет оптимизирована маршрутная сеть движения пригородных поездов. rzd.ru Новости на сети дорог 0 20.12.2013 15:04
[Новости РЖД] ОАО "РЖД" и правительство Пензенской области подписали соглашение о сотрудничестве на 2014-2016 годы. rzd.ru Новости на сети дорог 0 12.12.2013 12:04

Ответ

Метки
нарушения2014


Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
 
Опции темы Поиск в этой теме
Поиск в этой теме:

Расширенный поиск

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.
Trackbacks are Вкл.
Pingbacks are Вкл.
Refbacks are Выкл.



Часовой пояс GMT +3, время: 14:41.

СЦБ на железнодорожном транспорте Справочник  Сайт ПГУПС
сцбист.ру сцбист.рф

Лицензия зарегистрирована на scbist.com
СЦБИСТ (ранее назывался: Форум СЦБистов - Railway Automation Forum) - крупнейший сайт работников локомотивного хозяйства, движенцев, эсцебистов, путейцев, контактников, вагонников, связистов, проводников, работников ЦФТО, ИВЦ железных дорог, дистанций погрузочно-разгрузочных работ и других железнодорожников.
Связь с администрацией сайта: admin@scbist.com
Powered by vBulletin® Version 3.8.1
Copyright ©2000 - 2021, Jelsoft Enterprises Ltd.
Powered by NuWiki v1.3 RC1 Copyright ©2006-2007, NuHit, LLC Перевод: zCarot
Advertisement System V2.4