Евгений002

А дальше, как повернут. Действие работника в интересах работодателя при которых он получил травму, квалифицируется как травма производственная со всеми вытекающими компенсациями, лень посмотреть в документе, но кажется так.....

tyubik

Выплатить полагающуюся компенсацию родственникам в этом случае - цивилизованный поступок. Хотя кому-то потрясание приказами при утере кормильца кажется более гуманным. У меня это в голове не укладывается.

tyubik добавил 29.10.2014 в 09:48
Куда тут "поворачивать": люди погибли по пути на работу, эту преданность нужно ценить.

Евгений002

б) при следовании к месту работы или с работы на предоставленном работодателем транспорте либо на личном транспорте при соответствующем договоре или распоряжении работодателя о его использовании в производственных целях;

ж) при осуществлении не входящих в трудовые обязанности работника действий, но совершаемых в интересах работодателя или направленных на предотвращение аварии или несчастного случая.

Да уж, если применить п "б"- сами виноваты, а п "ж" по совести....

NikoS

Из источника:
Это рабочее время. Групповой несчастный случай со смертельным исходом на производстве, со всеми вытекающими.

Евгений002

Ещё одно ЧП: http://ura.ru/content/chel/29-10-201...052193324.html

Эдикрафт

Молодец !!! Пять баллов. Прям по глазам.

Azar15

В ржд тоже можно ездить на личном авто, только эта привилегия у очень высоких начальников оао. Есть такое распоряжение можно найти в интранете. Только зачем им на своем авто ездить если у них служебные машины индивидуальные есть с водителем? А вто на линии машины в шч есть и водители но есть экономия при которой каждый год расход бензина должен уменьшаться на 5 процентов. Как можно снижать количество бензина бесконечно если по всем законам физики чем старше машина тем больше расход. Экономисты и реальная жизнь это небо и земля

Суховерша Алексей

Использование личного авто в производственных целях является огромным ресурусом в программе оптимизации ЦДИ. Странно, что менеджеры из ЦДИ и ОАО РЖД этого упорно не хотят замечать. Может быть, конечно, какой- то крутой Закон РФ, запрещающий напрочь использование личного авто в служебных целях....существует. Но, по личному опыту заявляю, что дебильнее, чем ОАО РЖД в этом вопросе никто не поступает.
Впечатление такое, что если тебя насмерть задавит авто на пешеходном переходе - и слава Богу, счастье для ЦДИ, а если ЁМАЗом на перекрестке ро вине МаАЁза - пипец, все преступники.
А по-моему, дебилы работают в ЦДИ и ОАО РЖД
Дайте людям спокойно перемещаться в пространстве САМИМ, если не умеете это дать САМИ.....

__________________
Россия - Калининград.
Границы разные, страна - одна.
Я хотел бы служить кондуктором в трамвае, а уж хуже этой работы нет ничего на свете.

Alex-новичек

Вы еще предложите взымать налог с рабочего места. Бензин купим за свой счет, отремонтируем автомобиль за свой счет-все во благо РЖД!

Luke

сегодня получили телеграмму ЦШ по этому поводу. Просто нет слов её комментировать. Я наивно думал, что причиной гибели наших работников явилось нарушение ПДД водителем Тойота Лэнд Крузер. Оказывается нет, основной причиной названо то, что работники выехали по служебным делам на личном транспорте. ПЦ какой то!

tyubik

По какой причине ребята погибли?

tyubik

ДТП произошло по причине передвижения на автотранспорте, не принадлежащем работодателю, или по другой [причине]?

Старик Хоттабыч

27 октября, в 13:37 часов дня, в городе Ельня в Смоленской области возле танка на пересечении дорог «Рославль-Ельня-Дорогобуж-Сафоново» и «Починок-Ельня» водитель внедорожника «Toyota Land Cruiser», выезжая со второстепенной дороги, не предоставил преимущество в движении автомобилю ВАЗ-2107.

В результате ДТП 22-летний водитель «семерки» и два его пассажира погибли на месте, - сообщили в пресс-службе ГИБДД по Смоленской области.

__________________
"Я этим заявлением объявляю, что все мои персональные данные, фотографии, рисунки, переписка и так далее являются объектами моего авторского права (согласно Бернской Конвенции). Для коммерческого использования всех вышеупомянутых объектов авторского права в каждом конкретном случае необходимо мое письменное разрешение."

tyubik

ГодУ эдак в 2009-м водитель ШТЦ МЖД на служебном автомобиле в рабочее время попал в ДТП. Обе ноги себе переломал, так выяснилось, что начальник КИПа, к которому это авто было приписано, не провел бедолаге какого-то инструктажа. Так что передвижение на служебном автотранспорте тоже не сулит абсолютной безопасности.

evgenij2000

На мой взгляд за рулем служебной машины у водителя отношение к процесу вождения чисто рабочее, за рулем личного автомобили водитель (а это не шофер, а ШН,ШНС и тд) обращает внимание на свою любимую машину(скорость, магнитола ,климат ..) соответственно отвлекаются.
По моим наблюдениям на своей машине ездят по нескольким причинам:
- ради самой езды, покататься(молодежь)
- увельнуть налево во время работы под каким нибуть предлогом
- ради зарабатывания больше денег, но это не в СЦБ (возможно чтоб не лишили премии , а это в СЦБ)