|
|
|
Нарушения безопасности на сети дорог По году или стране: #2024, #2023, #2022, #2021, #2020, #2019, #2018, #2017, #2016, #2015, #2014, #2013, #2012, #2011, #2010, #2000-2009, #1992-1999, #УЗ, #СССР, #Рос. империя По типу происшествия: #взрез стрелки, #сход локомотива, #сход вагонов, #ДТП на переезде, #сход на горке, #проезд сигнала без схода, #наезд на тупиковую призму, #ошибочное отправление поезда По железной дороге: |
Закладки | Дневники | Поддержка | Социальные группы | Поиск | Сообщения за день | Все разделы прочитаны | Комментарии к фото | Сообщения за день |
|
Опции темы | Поиск в этой теме |
22.09.2014, 22:25 | #16 (ссылка) |
Старший системный механик
Регистрация: 11.04.2011
Адрес: Возле железки, шестьдесят лет...
Сообщений: 780
Поблагодарил: 110 раз(а)
Поблагодарили 167 раз(а)
Фотоальбомы:
0
Загрузки: 43
Закачек: 2
Репутация: 357
|
Исправную нецентрализованную стрелку с ручным приводом под поездом перевести невозможно... если только последний переводивший стрелку не забыл о закладках. Вполне вероятно, что там (приём опасных грузов) должен быть замок.
Закладку на месте легко видит локомотивная бригада (если она не слепая). Короче, стрелка была неисправна. Локомотивная бригада была неисправна. Главный был неисправен. Прокурор - тоже. |
1 |
Комментариев к сообщению: 1 (нажмите, чтобы увидеть) Нажмите здесь, чтобы написать комментарий к этому сообщению |
23.09.2014, 14:28 | #17 (ссылка) | |
Super V.I.P.
Регистрация: 30.07.2012
Сообщений: 710
Поблагодарил: 54 раз(а)
Поблагодарили 69 раз(а)
Фотоальбомы:
0
Загрузки: 7256
Закачек: 3
Репутация: 70
|
Цитата:
|
|
0 |
23.09.2014, 15:27 | #18 (ссылка) |
Наивный романтик.
Регистрация: 14.02.2012
Адрес: Karelia
Возраст: 63
Сообщений: 3,479
Поблагодарил: 1970 раз(а)
Поблагодарили 4630 раз(а)
Фотоальбомы:
0
Загрузки: 11
Закачек: 0
Репутация: 1340
|
Фото этой самой злополучной стрелки. Не такая уж и запущенная...
|
0 |
Комментариев к сообщению: 9 (нажмите, чтобы увидеть) Нажмите здесь, чтобы написать комментарий к этому сообщению |
23.09.2014, 17:47 | #19 (ссылка) |
Кандидат в V.I.P.
Регистрация: 16.11.2011
Сообщений: 76
Поблагодарил: 26 раз(а)
Поблагодарили 43 раз(а)
Фотоальбомы:
0
Загрузки: 58
Закачек: 14
Репутация: 0
|
текст взят с этого сайта:
http://berdsk-online.ru/news/proissh...oshli-s-relsov Аватар пользователя это Серёга это Серёга (гость) сб, 20/09/2014 - 22:24 "если я правильно понял, то машинист - со станции и соответственно сотрудник ТЧ-4 Новосибирск... и вроде как все локомотивы у "трактористов" (тепловозников) сейчас оборудованы системой КЛУБ, которая при расшифровке дискетт, показывает скорость в любой интересующий момент времени с точностью до 1 км/ч... неисправность подвижного состава возможна конечно ибо железо имеет свойство ломаться, но наврядли потому что слесаря смотрят локомотивы с периодичностью раз в четверо суток, а машинистом с помощником еще чаще... вагоны тож вагонники смотрят... в-общем, установить это человеку заинтересованному - раз плюнуть... остаются именно пути... специально содержать обученных работников для ухода за ними котельной накладно, а ж/д за такие услуги тоже три шкуры сдерет... очень часто на территории разных" заводов, газет и пароходов" происходят подобные случаи... п.с. смотрю на фото и очень походит на самопроизвольный перевод стрелки под движущимся составом (возможен из-за некачественной фиксации накладки (на третьем фото они внизу в центре красного и синего цвета) либо вообще отсутствия фиксации)" Если применить пункты 20 и 26 прил. № 6 к ПТЭ, то в сходе виноваты составитель поездов или (и) машинист тепловоза. Все работники ОАО "РЖД". Привет Rustmakerу! Стрелки надо запирать на закладки, даже на ж.б. брусе. Но расследование проведут работники ст. Бердск, а это значит, что виновные в сходе работники этого ж.д. пути. |
2 |
Комментариев к сообщению: 1 (нажмите, чтобы увидеть) Нажмите здесь, чтобы написать комментарий к этому сообщению |
23.09.2014, 20:22 | #20 (ссылка) |
Старший системный механик
Регистрация: 11.04.2011
Адрес: Возле железки, шестьдесят лет...
Сообщений: 780
Поблагодарил: 110 раз(а)
Поблагодарили 167 раз(а)
Фотоальбомы:
0
Загрузки: 43
Закачек: 2
Репутация: 357
|
Вероятно, что состав подавали вагонами вперёд: вряд ли на территории есть путь для обгона. Тогда за маршрутом следил главный. А поскольку там на стрелке с освещением не очень, он мог и прощёлкать закладку.
В первоначальном сообщении была речь от имени "рабочих" (котельной, понимаю?), что стрелка переводится "с усилием". Видимо, эти "рабочие" и обязаны готовить маршрут. Последний раз редактировалось Rustmaker; 23.09.2014 в 20:56. |
1 |
Комментариев к сообщению: 4 (нажмите, чтобы увидеть) Нажмите здесь, чтобы написать комментарий к этому сообщению |
11.10.2014, 17:21 | #23 (ссылка) |
Super V.I.P.
Регистрация: 23.07.2011
Адрес: Москва
Возраст: 43
Сообщений: 2,773
Поблагодарил: 155 раз(а)
Поблагодарили 270 раз(а)
Фотоальбомы:
0
Загрузки: 40
Закачек: 9
Репутация: 560
|
|
0 |
Комментариев к сообщению: 2 (нажмите, чтобы увидеть) Нажмите здесь, чтобы написать комментарий к этому сообщению |
11.10.2014, 17:25 | #24 (ссылка) |
Наивный романтик.
Регистрация: 14.02.2012
Адрес: Karelia
Возраст: 63
Сообщений: 3,479
Поблагодарил: 1970 раз(а)
Поблагодарили 4630 раз(а)
Фотоальбомы:
0
Загрузки: 11
Закачек: 0
Репутация: 1340
|
T1000,а какими судьбами там оказался? Хотелось бы вкратце что-нибудь услышать об этом п/п. И схемы нигде в инете не нашёл.
|
0 |
Комментариев к сообщению: 2 (нажмите, чтобы увидеть) Нажмите здесь, чтобы написать комментарий к этому сообщению |
Похожие темы | ||||
Тема | Автор | Раздел | Ответов | Последнее сообщение |
Пассажирское движение на подъездных путях | Федор Киселев | Движенцы | 32 | 12.08.2019 14:00 |
"Толмачево" задумалось о подъездных путях | Анонимный | Гражданская авиация | 0 | 09.06.2014 18:04 |
=Распоряжение= № 77р от 22 января 2007 г. - Об организации промеров путей и стрелочных переводов на станциях и подъездных путях путеизмерительными тележками | Admin | 2005-2008 годы | 1 | 09.07.2012 13:49 |
=Курсовая работа= Организация грузовой и коммерческой работы на станции и примыкающих подъездных путях | Admin | Студенту-движeнцу | 0 | 02.04.2011 21:40 |
[30 декабря 1998] Столкновение двух хозяйственных поездов на закрытом для движения поездов перегоне Качелай – Воеводское КБШ | Admin | Нарушения безопасности на ж/д до 2010 года | 0 | 16.03.2011 20:07 |
Возможно вас заинтересует информация по следующим меткам (темам): |
2тэ10, нарушения2014, тепловоз |
Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1) | |
Опции темы | Поиск в этой теме |
|
|