Цитата:
Сообщение от Rustmaker
Исправную нецентрализованную стрелку с ручным приводом под поездом перевести невозможно... если только последний переводивший стрелку не забыл о закладках. Вполне вероятно, что там (приём опасных грузов) должен быть замок.
Закладку на месте легко видит локомотивная бригада (если она не слепая).
Короче, стрелка была неисправна.
Локомотивная бригада была неисправна.
Главный был неисправен.
Прокурор - тоже.
|
Ночью и легко ? Я Вас удивлю наверное , но на путях где просыпан уголь даже рельсы трудно различить . Закладку видно если она окрашена в белый цвет и есть освещение стрелки , а иначе капотом вперед только если наугад ... Как все любят сводить все к лок. бригадам . ДСП дает команду не туда - виноват машинист , составитель не проверил - машинист , вагонник не осмотрел- блин опять машинист. Когда уже все начнут сами отвечать за свои косяки , а не искать "попутчиков" и "стрелочников" ?
