![]() |
![]() |
|
|
![]() |
19 октября 2022 года скоропостижно и безвременно ушел из жизни Николай Николаевич Балуев - крупнейший специалист в области железнодорожной автоматики, в течение многих лет руководивший различными подразделениями хозяйства СЦБ - от дистанции до Управления автоматики и телемеханики.
Николай Николаевич родился 13 ноября 1961 года в п. Безымянный Сеченовского района Горьковской области. В 1984 году окончил Ленинградский институт инженеров железнодорожного транспорта по специальности «Автоматика, телемеханика и связь на железнодорожном транспорте».
|
|
Нарушения безопасности на сети дорог По году или стране: #2022, #2021, #2020, #2019, #2018, #2017, #2016, #2015, #2014, #2013, #2012, #2011, #2010, #2000-2009, #1992-1999, #УЗ, #СССР, #Рос. империя По типу происшествия: По железной дороге: |
Закладки | Дневники | Поддержка | Социальные группы | Поиск | Сообщения за день | Все разделы прочитаны | Комментарии к фото | Сообщения за день |
![]() |
![]() |
m.scbist.com - мобильная версия сайта | ![]() |
|
![]() |
![]() |
![]() |
Опции темы | Поиск в этой теме |
![]() |
#61 (ссылка) | |
Старший участник
Регистрация: 22.04.2014
Сообщений: 158
Поблагодарил: 11 раз(а)
Поблагодарили 33 раз(а)
Фотоальбомы:
0
Репутация: -6
|
![]()
неожиданно!
Цитата:
Крушение грузовых поездов на перегоне Ерал – Симская КБШ 11 августа 2011 г. сколько Вы лично видели сходов грузовых на перегоне? |
|
![]() |
![]() |
Комментариев к сообщению: 17 (нажмите, чтобы увидеть) Нажмите здесь, чтобы написать комментарий к этому сообщению |
![]() |
#63 (ссылка) |
Участник
Регистрация: 16.11.2011
Сообщений: 72
Поблагодарил: 25 раз(а)
Поблагодарили 43 раз(а)
Фотоальбомы:
0
Репутация: 0
|
![]()
Четверг | 22.05.2014 | 12:26
Объявлены причины катастрофы поездов под Наро-Фоминском По словам главы управления взаимодействия со средствами массовой информации Следственного комитета РФ Владимира Маркина, по делу о трагедии задержан бригадир дистанции пути Железнодорожное полотно было технически неисправным из-за проводимых на данном участке дороги ремонтных работ. Следователи утверждают, что они осуществлялись с нарушением температурного режима. "То есть ремонт при высокой температуре вообще нельзя было проводить", — подчеркнул Владимир Маркин. Кроме того, по словам представителя СК, на путях не было сигнальщиков, которые информировали бы машинистов об изменении режима движения. В настоящее время специалисты выясняют, почему локомотивные бригады не получили предупреждения о ремонтных работах. Gudok.ru Редакция Гудка сохранена http://www.gudok.ru/news/incident/?ID=1161892 |
![]() |
![]() |
Комментариев к сообщению: 2 (нажмите, чтобы увидеть) Нажмите здесь, чтобы написать комментарий к этому сообщению |
![]() |
#68 (ссылка) |
__
Регистрация: 07.08.2010
Сообщений: 2,975
Поблагодарил: 528 раз(а)
Поблагодарили 599 раз(а)
Фотоальбомы:
0
Записей в дневнике: 3
Репутация: 810
|
![]() |
![]() |
![]() |
Комментариев к сообщению: 3 (нажмите, чтобы увидеть) Нажмите здесь, чтобы написать комментарий к этому сообщению |
![]() |
#69 (ссылка) | |
Super V.I.P.
Регистрация: 24.01.2011
Адрес: Калининград
Возраст: 60
Сообщений: 7,327
Поблагодарил: 1793 раз(а)
Поблагодарили 2154 раз(а)
Фотоальбомы:
710
Репутация: 673
|
![]() Цитата:
__________________
Россия - Калининград. Границы разные, страна - одна. Я хотел бы служить кондуктором в трамвае, а уж хуже этой работы нет ничего на свете. |
|
![]() |
![]() |
![]() |
#70 (ссылка) |
V.I.P.
Регистрация: 15.10.2010
Адрес: Россия
Возраст: 47
Сообщений: 985
Поблагодарил: 398 раз(а)
Поблагодарили 244 раз(а)
Фотоальбомы:
0
Репутация: 390
|
![]()
Сигналисты для напольных работников, а для машинистов сигнальщики или сигнализаторы-подмаргиватели.
Сигнальщик — он же извещатель, семафорщик, сигнальник, махальщик, оповеститель, светосигнальщик, оповещатель.
__________________
Я теряю деньги, когда не читаю инструкции. Последний раз редактировалось Александр II; 22.05.2014 в 20:24. |
![]() |
![]() |
![]() |
#72 (ссылка) |
V.I.P.
Регистрация: 11.04.2011
Адрес: Возле железки, шестьдесят лет...
Сообщений: 719
Поблагодарил: 105 раз(а)
Поблагодарили 158 раз(а)
Фотоальбомы:
0
Репутация: 321
|
![]()
Сигнальщик - это на флоте. Сигналист, ежу понятно.
И у него не входит в задачи "информировать машинистов об изменении режима движения". Сигналист ограждает место работы. А информированием занимаются те, кто выдаёт предупреждения на поезда. Совсем другая служба. Марсиане, блин, в "Гудке". Что над ними глумиться, их надо высылать обратно. Как тех польских рокеров. Последний раз редактировалось Rustmaker; 22.05.2014 в 21:01. |
![]() |
![]() |
Поблагодарили: |
Вы все пидораcы (24.05.2014)
|
![]() |
#74 (ссылка) |
V.I.P.
Регистрация: 23.03.2009
Сообщений: 386
Поблагодарил: 3 раз(а)
Поблагодарили 30 раз(а)
Фотоальбомы:
0
Репутация: 36
|
![]()
Никто в "свистке" ничего не редактировал - перепечатали заявление СК и все.
Любая статья в данном издании, где есть хотя бы что-то по ж.д. технике, просто песня.... |
![]() |
![]() |
![]() |
#75 (ссылка) |
лентяй
Регистрация: 25.10.2012
Адрес: Чукчино
Сообщений: 631
Поблагодарил: 44 раз(а)
Поблагодарили 86 раз(а)
Фотоальбомы:
0
Репутация: 133
|
![]()
Не поверю что сами разбирали ВСП, по своему желанию, без записи, на перегоне - нелогично. Вот почему надо все работы записывать в ДУ и фиксировать кто дал распоряжение, используя даже запись разговора на телефоне.
__________________
Избыток пищи мешает тонкости ума (с) |
![]() |
![]() |
Комментариев к сообщению: 8 (нажмите, чтобы увидеть) Нажмите здесь, чтобы написать комментарий к этому сообщению |
![]() |
Метки |
нарушения2015 |
Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1) | |
Опции темы | Поиск в этой теме |
|
|