Четверг | 22.05.2014 | 12:26
Объявлены причины катастрофы поездов под Наро-Фоминском
По словам главы управления взаимодействия со средствами массовой информации Следственного комитета РФ Владимира Маркина, по делу о трагедии задержан бригадир дистанции пути
Железнодорожное полотно было технически неисправным из-за проводимых на данном участке дороги ремонтных работ. Следователи утверждают, что они осуществлялись с нарушением температурного режима. "То есть ремонт при высокой температуре вообще нельзя было проводить", — подчеркнул Владимир Маркин.
Кроме того, по словам представителя СК, на путях не было сигнальщиков, которые информировали бы машинистов об изменении режима движения. В настоящее время специалисты выясняют, почему локомотивные бригады не получили предупреждения о ремонтных работах.
Gudok.ru
Редакция Гудка сохранена
http://www.gudok.ru/news/incident/?ID=1161892
