СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть
Вернуться   СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть > Обратная связь, новости, СМИ > Нарушения безопасности на сети дорог

Нарушения безопасности на сети дорог #2021, #2020, #2019, #2018, #2017, #2016, #2015, #2014, #2013, #2012, #2011, #2010, #2000-2009, #1992-1999, #УЗ, #СССР, #Рос. империя

Ответ   m.scbist.com - мобильная версия сайта  
 
В мои закладки Подписка на тему по электронной почте Отправить другу по электронной почте Опции темы Поиск в этой теме
Старый 22.03.2013, 07:02   #1 (ссылка)
Crow indian
 
Аватар для Admin


Регистрация: 21.02.2009
Возраст: 40
Сообщений: 26,666
Поблагодарил: 393 раз(а)
Поблагодарили 5651 раз(а)
Фотоальбомы: 2570
Записей в дневнике: 424
Репутация: 126067
По умолчанию

Справка о состоянии безопасности движения за 13-14 марта 2013 г.


Справка о состоянии безопасности движения за 13-14 марта 2013 г.


Горьковская ж.д.
13.03.2013 в 19-40 на 145 км 9 пк перегона Арзинка – Николай Дар однопутного неэлектрифицированного участка Арзамас – Красный Узел из-за неисправности тепловоза 2ТЭ10В № 4806 приписки ТЧЭ Юдино, под управлением машиниста ТЧЭ Муром Звонкова остановлен поезд № 2030 (вес 3669 тонн, 53 вагона).
В 19-50 машинист затребовал вспомогательный локомотив.
В 20-25 для оказания помощи со станции Арзамас-2 (80 км) отправлен тепловоз 2ТЭ10В № 4206, машинист Селяткин.
В 22-00 отправлен на перегон, в 22-18 объединились, в 22-40 готовность, в 22-41 отправились с перегона.
Причина: излом вала промопоры гидромуфты.
Расследуют: РБТ-1 Алексеев, ТЧП Арзамас Дружинин, ТЧР.-31 Волков, ТЗПС Борисов, ТЧЭ-2 Демидов.
Задержан: поезд № 377 на 1-52.
Тепловоз 2ТЭ10В № 4806 приписки ТЧЭ-14 Юдино: пробег от постройки (1980) Луганский ТСЗ – 2.912.440 км, КР 16.10.2008 УЛРЗ пробег 442 995 км, ТР-3 29.11.2011 ТЧР Юдино-Казанский пробег 143053 км, ТР-1 07.01.2013 ТЧР Юдино-Казанский пробег 22149 км, ТО-3 12.03.2013 пробег 258 км при норме 11000 км ТЧПУ Канаш (продолжительность: норма – 12 ч / факт – 9,5 ч). Заходов на неплановый ремонт от ТО-3 – не было.
Данные по локомотивной бригаде приписки ТЧЭ-2 Муром:
– машинист тепловоза Звонков А.Е. стаж с 13.07.2011, без класса квалификации, группа профотбора - 1;
– помощник машиниста тепловоза Куликов А.А. стаж с 17.03.2010 свидетельство на право управления не имеется, группа профотбора - 1.

Октябрьская ж.д.
13.03.2013 в 22-13 на 529 км пк 4 перегона Чална-Онежская – Томицы однопутного неэлектрифицированного участка Суоярви – Томицы по падению давления в тормозной магистрали остановлен поезд № 3161 (57 вагонов, вес 5255 тонн) с тепловозом 3М62У № 081 приписки ТЧЭ Суоярви, машинист этого же депо Ковалёв.
При осмотре состава локомотивной бригадой выявлен сход 15-ти головных вагонов с щебнем (6 головных вагонов на боку, 6 вагонов стоят поперёк пути на хребтовых балках), 13-й и 14-й вагоны в сходе всеми колёсными парами, 15-й вагон в сходе одной тележкой.
Повреждено около 200 метров пути, сбито 3 ЖБ опоры линии автоблокировки (с правой стороны), оборвано 150 метров проводов ВЛ АБ.
Поезд следовал в режиме выбега со скоростью 41 км/час в прямом участке пути.
Место схода 529 км пк 2.
Температура воздуха -13°С.
Подняты восстановительные поезда станций:
- Петрозаводск (13 км), приказ в 22-26, отправлен в 23-08, прибыл на станцию Томицы в 23-20.
- Суоярви (123 км), приказ в 22-26, отправлен в 23-55 (после перестановки крана ЕДК 1000 через треугольник), прибыл на станцию Чална в 02-35.
- Медвежья Гора (153 км), приказ в 23-37, отправлен в 00-13, прибыл на станцию Томицы в 04-29.
В 00-12 головной тепловоз 3М62У № 081 прибыл на станцию Томицы.
В 01-15 со станции Томицы на перегон отправлен ВП Петрозаводск (вперед платформами с тяговой техникой), на месте работ в 01-35.
В 01-17 хвостовая часть поезда (42 вагона) выведена на станцию Чална.
В 02-03 выгружен Д-355 (Komatsu).
В 02-07 выгружен ДЭТ-320.
В 03-02 со станции Чална к месту работ отправлен ВП Суоярви с накаточным оборудованием и бульдозером Т-330.
В 04-00 со станции Томицы на перегон отправлен кран Сокол 80, на месте работ в 04-30.
В 04-25 убран за габарит 6-й вагон.
В 05-00 накаточным оборудование поднят 15-й вагон.
На 06-30 краном Сокол 80 убраны за габарит тележки и колёсные пары 1,2,3,4 вагонов, ведутся работы по подъёмке 14-го вагона, уборке за габарит 13-го, 7-го, 3-го и 4-го вагонов.
Причина расследуется.
Выехали на место: НЗ-1 Валинский, НЗ-РБ Кощеев, НЗтер-4 Троянов, и.о. ЗНГ Желябин, ЗДИ Ясинский, П Нагинский, РБВ Скиба, РБП Лапин, РБ-4 Кузьмин, ЗРБ-4 Палкин, РБпс-4 Щекотихин, РБВП-4 Блинов, ВЧД-27 Сверлов, ВЧДР-19 Фетисов, ШЧ Погодин, ЭЧ Худоев, ТЧ-25 Бодунов, РЦС Зинченко, ПЧ Мартынов.
Из ОАО «РЖД» направлены: ЦПЗ-1 Калинин, ЦВЗ-1 Лукьянов, нач.отдела ЦП Головачев.
Размеры движения: 1 пара пассажирских поездов, 9 грузовых.
Данные по локомотивной бригаде приписки ТЧЭ-30 Суоярви:
– машинист тепловоза Ковалев А.В. стаж с 12.04.2010, класс квалификации - 3, группа профотбора - 1;
– помощник машиниста тепловоза Бурнатский И.М. стаж с 15.06.2012 свидетельство на право управления не имеется, группа профотбора - 1.
Отдых перед работой составил 35:20. С начала месяца отработано: машинист - 98:50, помощник машиниста - 98:50, C начала года отработано: машинист - 474:40, помощник машиниста - 475:20, при норме 454:30.
Характеристика пути 529 км 1 путь: класс пути 3/Д/3, КР пути 1987 года, путь звеньевой, рельсы типа Р65, шпалы деревянные, тип скреплений ДО, балласт щебень, пропущенный тоннаж на 01.01.2013 – 401 млн.т.брутто/км, грузонапряженность – 9,5 млн.т.брутто/км в год, установленная скорость движения поездов: пассажирских – 60 км/час, грузовых – 60 км/час. С начала укладки пути заменено в одиночном порядке 9 дефектных рельс на 529 км.
Профиль пути: подьем 0,2‰. План пути прямая.
Проходом вагона путеизмерителя ПС-004 (Зам.ПС Чиферова Ю.И.) от 09.02.2013 км путь оценен в 40 баллов - «хорошо»: 11 неисправностей 2 степени.
Последним проходом вагона путеизмерителя ПС-004 (ПС Сидоров Д.В.) от 11.03.2013 км пути оценен в 150 баллов «удовлетворительно»: 14 неисправностей 2 степени. Периодичность проверки пути средствами дефектоскопии 2 раза в месяц.
- 27.02.2013 производилась проверка съемным дефектоскопом РДМ-2 № 1811 операторы Морозов С.А., Ясюлевич С.В на дефектограмме сигналы от дефекта отсутствуют.
- 14.02.2013 производилась проверка съемным дефектоскопом Авикон-01 № 485 операторы Нефедов А.Г, Моралов С.В. на дефектограмме сигналы от дефекта отсутствуют.
Периодичность проверки пути средствами дефектоскопии 2 раза в месяц. Периодичность проверки рельсов в феврале месяце выполнена. В марте месяце проверка рельсов запланирована на 14.03.2013.
На восстановительные работы отправлены хозяйственные поезда: ПМС-77 Мурманские Ворота в 02-36, в составе 525м ж/б решетки со скреплением АРС, 25 ХДВ, платформа с бульдозером, 2 классных вагона. Готовится к отправке ВПО № 508 и 2-мя классными вагонами со станции Мурманские Ворота.
Со станции Свирь в 01-50 отправился хоз.поезд ПМСа-263 Свирь: в составе Укл.кран № 499, 6 платформ УСО (порожних), МПД (моторная платформа).
По станции Нигозеро готова к отправке: ВПРС-03 № 036 с дрезиной МПТ № 383.
Со станции Тосно готова к отправке машина «Дуомат-054» (приписки ДПМ).
1-й вагон № 56249139: Россия, собственность ООО «Брансвик Вагон Лизинг», арендатор ЗАО «Профтранс», станция приписки аренды Магнитогорск-Грузовой Южно-Уральской ж.д., построен 30.04.2008 усл. клеймо 27 ОАО «КВСЗ», ДР 28.02.2013 усл. клеймо 333 ВЧДр Люблино ОАО «ВРК-1» Московской ж.д, пробег 1834 при норме 160000 км, род вагона – полувагон, вес 69 т, груз – щебень, станция отправления Петрогранит Октябрьской ж.д, станция назначения Сходня Октябрьской ж.д.
Формирование и последнее техническое обслуживание поезда № 3161 производилось на ПТО станции Суоярви Октябрьской ж.д. в смену СОВ Касс. От ПТО проследовал 130 км. Норма обработки по тех. процессу– 64 минуты, факт– 68 минут. Назначение – станция Петрозаводск Октябрьской ж.д.
2-й вагон № 55010201: собственность России, собственность ООО «Брансвик Вагон Лизинг», станция приписки Толмачево Октябрьской ж.д., построен 19.04.2010 усл. клеймо 62 ОАО «Стахановский ВСЗ», ДР 28.02.2013 усл. клеймо 333 ВЧДр Люблино ОАО «ВРК-1» Московской ж.д, пробег 1834 при норме 160000 км, род вагона – полувагон, вес 69 т, груз – щебень, станция отправления Петрогранит Октябрьской ж.д, станция назначения Сходня Октябрьской ж.д.
3-й вагон № 54178900: собственность России, собственность ООО «Брансвик Вагон Лизинг», станция приписки Толмачево Октябрьской ж.д., построен 16.04.2010 усл. клеймо 62 ОАО «Стахановский ВСЗ», ДР 28.02.2013 усл. клеймо 333 ВЧДр Люблино ОАО «ВРК-1» Московской ж.д, пробег 1834 при норме 160000 км, род вагона – полувагон, вес 69 т, груз – щебень, станция отправления Петрогранит Октябрьской ж.д, станция назначения Сходня Октябрьской ж.д.
4-й вагон № 56179674: собственность России, собственность ООО «Брансвик Вагон Лизинг», арендатор ЗАО «Профтранс», станция приписки аренды Магнитогорск-Грузовой Южно-Уральской ж.д., построен 13.03.2008 усл. клеймо 27 ОАО «КВСЗ», ДР 28.11.2012 усл. клеймо 370 ВЧДр Лянгасово ОАО «ВРК-1» Горьковской ж.д, пробег 16392 при норме 160000 км, род вагона – полувагон, вес 69 т, груз – щебень, станция отправления Петрогранит Октябрьской ж.д, станция назначения Сходня Октябрьской ж.д.
5-й вагон № 52819224: собственность России, собственность ЗАО «Энерголизинг», арендатор ЗАО «Профтранс», станция приписки аренды Магнитогорск-Грузовой Южно-Уральской ж.д., построен 21.11.2005 усл. клеймо 1167 АО «Рузхиммаш», ДР 05.08.2012 усл. клеймо 601 ВЧДр Магнитогорск ОАО «ВРК-1» Южно-Уральская ж.д., пробег 15480 при норме 160000 км, род вагона – полувагон, вес 68 т, груз – щебень, станция отправления Петрогранит Октябрьской ж.д, станция назначения Сходня Октябрьской ж.д.
6-й Вагон № 67226381: собственность России, собственность ООО «Независимая транспортная компания», арендатор ОАО «ПГК», станция приписки аренды Новолипецк Юго-Восточной ж.д., построен 01.02.1986 усл. клеймо 5 ОАО «НПК Уралвагонзавод», КР 25.01.2011 усл. клеймо 601 ВЧДр Магнитогорск ОАО «ВРК-1» Южно-Уральской ж.д., ДР 12.02.2013 усл. клеймо 1329 ООО «КВРП Новотранс» Западно-Сибирской ж.д., пробег 5213 при норме 160000 км, род вагона – полувагон, вес 68 т, груз – щебень, станция отправления Петрогранит Октябрьской ж.д, станция назначения Сходня Октябрьской ж.д.
7-й вагон № 54167259: собственность России, собственность ОАО «ВТБ-Лизинг», арендатор ОАО «ПГК», станция приписки аренды Заринская Западно-Сибирской ж.д., построен 12.01.2010 усл. клеймо 1311 ОАО «НКВЗ», ДР 27.12.2012 усл. клеймо 391 ВЧДр Череповец ОАО «ВРК-2» Северной ж.д., пробег 18292 при норме 160000 км, род вагона – полувагон, вес 69 т, груз – щебень, станция отправления Петрогранит Октябрьской ж.д, станция назначения Сходня Октябрьской ж.д.
8-й вагон № 55010748: собственность России, собственность ООО «Брансвик Вагон Лизинг», станция приписки Толмачево Октябрьской ж.д., построен 20.04.2010 усл. клеймо 62 ОАО «Стахановский ВСЗ», ДР 23.02.2013 усл. клеймо 333 ВЧДр Люблино ОАО «ВРК-1» Московской ж.д, пробег 1890 при норме 160000 км, род вагона – полувагон, вес 69 т, груз – щебень, станция отправления Петрогранит Октябрьской ж.д, станция назначения Сходня Октябрьской ж.д.
9-й вагон № 52955382: собственность России, собственность ОАО «ВЭБ-Лизинг», арендатор ЗАО «Профтранс», станция приписки аренды Магнитогорск-Грузовой Южно-Уральской ж.д., построен 28.02.2007 усл. клеймо 27 ОАО «КВСЗ», ДР 21.11.2011 усл. клеймо 601 ВЧДр Магнитогорск ОАО «ВРК-1» Южно-Уральской ж.д., ТР-1 21.09.2012 усл. клеймо 4100 ВЧДэ-1 Челябинск Южно-Уральской ж.д., пробег 56098 при норме 160000 км, род вагона – полувагон, вес 69 т, груз – щебень, станция отправления Петрогранит Октябрьской ж.д, станция назначения Сходня Октябрьской ж.д.
10-й вагон № 56353667: собственность России, собственность ОАО «ПГК», станция приписки Пески Московской ж.д., построен 11.09.1996 усл. клеймо 5 ОАО «НПК Уралвагонзавод», КР 15.11.2008 усл. клеймо 1132 ВЧДр Стойленская ОАО «ВРК-1» Юго-Восточной ж.д., ДР 21.11.2012 усл. клеймо 561 ВЧДр Кавказская ОАО «ВРК-2» Северо-Кавказской ж.д., пробег 21697 при норме 160000 км, род вагона – полувагон, вес 69 т, груз – щебень, станция отправления Петрогранит Октябрьской ж.д, станция назначения Сходня Октябрьской ж.д.
11-й вагон № 56403207: собственность России, собственность ОАО «ПГК», станция приписки Кама Горьковской ж.д., построен 01.04.1991 усл. клеймо 5 ОАО «НПК Уралвагонзавод», КР 20.07.2009 усл. клеймо 68 Барнаульский ВРЗ Западно-Сибирской ж.д., ДР 06.10.2012 усл. клеймо 595 ВЧДр Курган ОАО «ВРК-3» Южно-Уральской ж.д., ТР-1 19.02.2013 усл. клеймо 495 ВЧДэ-5 Казинка Юго-Восточной ж.д., пробег 39821 при норме 160000 км, род вагона – полувагон, вес 70 т, груз – щебень, станция отправления Петрогранит Октябрьской ж.д, станция назначения Сходня Октябрьской ж.д.
12-й вагон № 54149737: собственность России, собственность ООО «Брансвик Вагон Лизинг», станция приписки Струги Красные Октябрьской ж.д., построен 31.05.2010 усл. клеймо 27 ОАО «КВСЗ», род вагона – полувагон, вес 69 т, груз – щебень, станция отправления Петрогранит Октябрьской ж.д, станция назначения Сходня Октябрьской ж.д.
13-й вагон № 54879101: собственность России, собственность ОАО «ВЭБ-Лизинг», арендатор ОАО «ПГК», станция приписки аренды Сердобск Юго-Восточной ж.д., построен 26.04.2010 усл. клеймо 108 ЗАО «Промтрактор-Вагон», ТР-2 20.07.2012 усл. клеймо 4086 ВЧДэ-13 Краснодар Северо-Кавказской ж.д., ТР-1 17.12.2012 усл. клеймо 1269 ВЧДэ-21 Орел Московской ж.д., ТР-2 04.03.2013 усл. клеймо 4112 ВЧДэ-28 Волховстрой Октябрьской ж.д., род вагона – полувагон, вес 69 т, груз – щебень, станция отправления Петрогранит Октябрьской ж.д, станция назначения Сходня Октябрьской ж.д.
14-й Вагон № 56293897: собственность России, собственность ОАО «ПГК», станция приписки Невинномысская Северо-Кавказской ж.д., построен 01.03.1992 усл. клеймо 6714 Румыния, ДР 31.01.2012 усл. клеймо 231 ВЧДр Вихоревка ОАО «ВРК-3» Восточно-Сибирской ж.д., ТР-2 20.07.2012 усл. клеймо 4120 ВЧДэ-7 Лоста Северной ж.д., пробег 81270 при норме 160000 км род вагона – полувагон, вес 69 т, груз – щебень, станция отправления Петрогранит Октябрьской ж.д, станция назначения Сходня Октябрьской ж.д.
Поврежден в объеме ТР
15-й Вагон № 56373921: собственность России, собственность ОАО «ПГК», станция приписки Азотная Московской ж.д., построен 01.12.1990 усл. клеймо 5 ОАО «НПК Уралвагонзавод» , ДР 03.07.2012 усл. клеймо 369 ВЧДр Шахунья ОАО «ВРК-3» Горьковской ж.д., ТР-2 19.02.2013 усл. клеймо 4082 ВЧДэ-3 Стойленская Юго-Восточной ж.д., пробег 47623 при норме 160000 км род вагона – полувагон, вес 69 т, груз – щебень, станция отправления Петрогранит Октябрьской ж.д, станция назначения Сходня Октябрьской ж.д.
Поврежден в объеме ТР.

Северная ж.д.
14.03.2013 в 01-00 на станции Чикшино двухпутного неэлектрифицированного участка Сосногорск – Печера при выводе с подъездного пути ООО «Трубная транспортная компания» (на балансе ПЧ-33) 2-х вагонов тепловозом вперед 2ТЭ10У № 348 приписки ТЧЭ-19 Котлас, машинист ТЧЭ Печера Шкуратов, станционный составитель Воеводин при скорости 9 км/час на сбрасывающем остряке № 23 (ручная) допущен сход первой секции тепловоза второй тележкой 4,5 и 6-ой колесных пар одной стороной.
В 03-34 со станции Печера (120 км) отправлено накаточное и гидравлическое оборудование с бригадой слесарей, прибыл на станцию Чикшино в 04-45.
В 05-15 начало работ по подъему тепловоза.
На месте ДС Васькина, ПД Мещаников. Выехали ТЧЭ Гойденко, ПЧ Мяшин.
Причина устанавливается.
Из-за занятости участка 19СП и невозможности перевода стр. № 19 (ДСП перевела курбелем) для пропуска поездов по 3-му пути станции, задержаны поезда: № 376 на 1-20, № 635 на 1-16.

Тепловоз 2ТЭ10У № 0348 приписки ТЧЭ-19 Котлас: от постройки (1991) ЛТЗ пробег 1896397 км, КР 30.06.2007 Оренбургский ЛРЗ пробег 199023 км, ТР-3 11.02.2012 ТЧР Ершов пробег 1783 км, ТО-2 12.03.2013ТЧР Печора-Северная 00-28.
Данные по локомотивной бригаде приписки ТЧЭ-22 Печора:
– машинист тепловоза Шкуратов А.В. стаж с 10.05.2008, класс квалификации - 3, группа профотбора - 1;
– помощник машиниста тепловоза Кушнир Э.С. стаж с 23.11.2011 свидетельство на право управления не имеется, группа профотбора - 1.
__________________
Если не можете скачать файл... / Наше приложение ВКонтакте / Какими программами открывать скачанное? | Распоряжения 1
Admin вне форума   Ответить с цитированием 12
Старый 22.03.2013, 22:50   #2 (ссылка)
Super V.I.P.
 
Аватар для Суховерша Алексей


Регистрация: 24.01.2011
Адрес: Калининград
Возраст: 59
Сообщений: 7,325
Поблагодарил: 1792 раз(а)
Поблагодарили 2151 раз(а)
Фотоальбомы: 710
Репутация: 673
Отправить сообщение для Суховерша Алексей с помощью ICQ
По умолчанию

Цитата:
Северная ж.д.
14.03.2013 в 01-00 на станции Чикшино двухпутного неэлектрифицированного участка Сосногорск – Печера при выводе с подъездного пути ООО «Трубная транспортная компания» (на балансе ПЧ-33) 2-х вагонов тепловозом вперед 2ТЭ10У № 348 приписки ТЧЭ-19 Котлас, машинист ТЧЭ Печера Шкуратов, станционный составитель Воеводин при скорости 9 км/час на сбрасывающем остряке № 23 (ручная) допущен сход первой секции тепловоза второй тележкой 4,5 и 6-ой колесных пар одной стороной.
Автовозврат стрелки №23???????
__________________
Россия - Калининград.
Границы разные, страна - одна.

Я хотел бы служить кондуктором в трамвае, а уж хуже этой работы нет ничего на свете.
Суховерша Алексей вне форума   Ответить с цитированием 1
Старый 23.03.2013, 07:28   #3 (ссылка)
Crow indian

Автор темы
 
Аватар для Admin


Регистрация: 21.02.2009
Возраст: 40
Сообщений: 26,666
Поблагодарил: 393 раз(а)
Поблагодарили 5651 раз(а)
Фотоальбомы: 2570
Записей в дневнике: 424
Репутация: 126067
По умолчанию

Цитата:
Автовозврат стрелки №23?
ручная стрелка написано. хулиган перевел
__________________
Если не можете скачать файл... / Наше приложение ВКонтакте / Какими программами открывать скачанное? | Распоряжения 1
Admin вне форума   Ответить с цитированием 12
Старый 23.03.2013, 07:45   #4 (ссылка)
Super V.I.P.
 
Аватар для Евгений002


Регистрация: 05.04.2009
Адрес: Ямал
Возраст: 65
Сообщений: 4,360
Поблагодарил: 402 раз(а)
Поблагодарили 652 раз(а)
Фотоальбомы: 0
Репутация: 600
Отправить сообщение для Евгений002 с помощью Skype™
По умолчанию

Даже и ручная стрелка должна быть оборудована стрелочым контрольным замком Мелентьева, включена в зависимость, как раз для защиты от "хулигана".
Евгений002 вне форума   Ответить с цитированием 0
Старый 23.03.2013, 07:53   #5 (ссылка)
механик
 
Аватар для Василич


Регистрация: 18.06.2010
Адрес: Братск
Возраст: 63
Сообщений: 3,688
Поблагодарил: 1994 раз(а)
Поблагодарили 1665 раз(а)
Фотоальбомы: 394
Записей в дневнике: 4
По умолчанию

Цитата:
должна быть оборудована стрелочым контрольным замком Мелентьева
Ну, не везде это обязательно. А вот закладка, запертая на замок, в этом случае от беды б уберегла.
__________________
что есть красота
И почему её обожествляют люди?
Сосуд она, в котором пустота,
Или огонь, мерцающий в сосуде?
Василич вне форума   Ответить с цитированием 0
Похожие темы
Тема Автор Раздел Ответов Последнее сообщение
=Справка= Справка о состоянии безопасности движения за 16 марта 2013 г. Admin Нарушения безопасности на сети дорог 0 18.03.2013 17:39
=Справка= Справка о состоянии безопасности движения за 12 марта 2013 г. Admin Нарушения безопасности на сети дорог 0 15.03.2013 20:27
=Справка= Справка о состоянии безопасности движения за 5-6 марта 2013 г. Admin Нарушения безопасности на сети дорог 0 12.03.2013 13:12
Справка о состоянии безопасности движения за 4 марта 2013 г. Admin Нарушения безопасности на сети дорог 0 09.03.2013 06:44
=Справка= Справка о состоянии безопасности движения с 28 февраля по 2 марта 2013 г. Admin Нарушения безопасности на сети дорог 0 06.03.2013 15:12

Ответ

Метки
нарушения2013


Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
 
Опции темы Поиск в этой теме
Поиск в этой теме:

Расширенный поиск

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.
Trackbacks are Вкл.
Pingbacks are Вкл.
Refbacks are Выкл.



Часовой пояс GMT +3, время: 06:52.

СЦБ на железнодорожном транспорте Справочник  Сайт ПГУПС
сцбист.ру сцбист.рф

Лицензия зарегистрирована на scbist.com
СЦБИСТ (ранее назывался: Форум СЦБистов - Railway Automation Forum) - крупнейший сайт работников локомотивного хозяйства, движенцев, эсцебистов, путейцев, контактников, вагонников, связистов, проводников, работников ЦФТО, ИВЦ железных дорог, дистанций погрузочно-разгрузочных работ и других железнодорожников.
Связь с администрацией сайта: admin@scbist.com
Powered by vBulletin® Version 3.8.1
Copyright ©2000 - 2021, Jelsoft Enterprises Ltd.
Powered by NuWiki v1.3 RC1 Copyright ©2006-2007, NuHit, LLC Перевод: zCarot
Advertisement System V2.4