![]() |
![]() |
|
|
![]() |
19 октября 2022 года скоропостижно и безвременно ушел из жизни Николай Николаевич Балуев - крупнейший специалист в области железнодорожной автоматики, в течение многих лет руководивший различными подразделениями хозяйства СЦБ - от дистанции до Управления автоматики и телемеханики.
Николай Николаевич родился 13 ноября 1961 года в п. Безымянный Сеченовского района Горьковской области. В 1984 году окончил Ленинградский институт инженеров железнодорожного транспорта по специальности «Автоматика, телемеханика и связь на железнодорожном транспорте».
|
|
Нарушения безопасности на сети дорог По году или стране: #2022, #2021, #2020, #2019, #2018, #2017, #2016, #2015, #2014, #2013, #2012, #2011, #2010, #2000-2009, #1992-1999, #УЗ, #СССР, #Рос. империя По типу происшествия: По железной дороге: |
Закладки | Дневники | Поддержка | Социальные группы | Поиск | Сообщения за день | Все разделы прочитаны | Комментарии к фото | Сообщения за день |
![]() |
![]() |
m.scbist.com - мобильная версия сайта | ![]() |
|
![]() |
![]() |
![]() |
Опции темы | Поиск в этой теме |
![]() |
#31 (ссылка) |
АфроСЦБист
Регистрация: 22.10.2010
Адрес: Ивантеевка
Возраст: 47
Сообщений: 13,184
Поблагодарил: 477 раз(а)
Поблагодарили 840 раз(а)
Фотоальбомы:
0
Репутация: 1601
|
![]()
иными словами: "не знаю". Так?
tyubik добавил 21.12.2012 в 23:32 ладно, фигня. Так как у вас одним локомотивным токоприёмником воздушные промежутки перекрываются? )))))))))))) Последний раз редактировалось tyubik; 21.12.2012 в 22:32. Причина: Добавлено сообщение |
![]() |
![]() |
![]() |
#32 (ссылка) |
Super V.I.P.
Регистрация: 26.09.2010
Возраст: 43
Сообщений: 4,169
Поблагодарил: 160 раз(а)
Поблагодарили 650 раз(а)
Фотоальбомы:
13
Репутация: 874
|
![]()
Или шунта не было... Не помню точно. Не так давно кажется было.... Неужели никто не вспомнит этот случай ?
beatl добавил 21.12.2012 в 23:34 Да ладно, просто переменный электровоз "заехал" под постоянный контактный провод... Замкнул на землю. )) Последний раз редактировалось beatl; 21.12.2012 в 22:34. Причина: Добавлено сообщение |
![]() |
![]() |
![]() |
#33 (ссылка) | |
АфроСЦБист
Регистрация: 22.10.2010
Адрес: Ивантеевка
Возраст: 47
Сообщений: 13,184
Поблагодарил: 477 раз(а)
Поблагодарили 840 раз(а)
Фотоальбомы:
0
Репутация: 1601
|
![]() Цитата:
tyubik добавил 21.12.2012 в 23:38 ...Да ладно, просто переменный электровоз "заехал" под постоянный контактный провод... Замкнул на землю. )) Да ясен пень, фигли выдумывать про какие-то воздушные промежутки))))))))))))))) Последний раз редактировалось tyubik; 21.12.2012 в 22:38. Причина: Добавлено сообщение |
|
![]() |
![]() |
![]() |
#34 (ссылка) |
V.I.P.
Регистрация: 05.07.2010
Сообщений: 249
Поблагодарил: 22 раз(а)
Поблагодарили 76 раз(а)
Фотоальбомы:
0
Репутация: 58
|
![]()
Да нет же..! Не надо мешать мух с котлетами. Все системы СЦБ и ЭЧ должны быть спроектированы таким образом, чтобы при возникновении любой нештатной ситуации не возникало катастрофичных последствий. Все возможные ситуации должны быть просчитаны и "противоядие" к ним должны быть реализованы в проектах. Оно, конечно, понятно, что устройства ЖАТ очень далеки от совершенства. Так другое возмутительно, с этим никто не собирается бороться. Только теперь дело подошло к такому рубежу, что уже и нету таких спецов, чтобы были в состоянии это делать. А тем, кто чудом где-то остались, так по рукам налупили, что они уже никогда не захотят что-либо менять. День прошёл и ... с ним...
|
![]() |
![]() |
![]() |
#35 (ссылка) | |
Super V.I.P.
Регистрация: 26.09.2010
Возраст: 43
Сообщений: 4,169
Поблагодарил: 160 раз(а)
Поблагодарили 650 раз(а)
Фотоальбомы:
13
Репутация: 874
|
![]()
А кстати, как себя проявили по данному случаю наустановленные повсеместно высокоинтеллектуальные системы автоматического пожаротушения ? Есть информация ?
beatl добавил 21.12.2012 в 23:50 Цитата:
Пока не будет - БУМ, ДС не перекрестится ! Хотя конечно согласен, защита КС от КЗ должна работать штатным образом.... Последний раз редактировалось beatl; 21.12.2012 в 22:51. Причина: Добавлено сообщение |
|
![]() |
![]() |
![]() |
#36 (ссылка) |
Super V.I.P.
Регистрация: 05.04.2009
Адрес: Ямал
Возраст: 66
Сообщений: 4,359
Поблагодарил: 402 раз(а)
Поблагодарили 653 раз(а)
Фотоальбомы:
0
Репутация: 600
|
![]()
Известной точкой чувствую, что там элементарное разгильдяйство в содержании заземления, но учитывая, что все причастны-и ТЧ, и ДС, и ЭЧ, и ШЧ-а это уже разные ДИ, глубоко копать никому не выгодно....пока не выгодно.
|
![]() |
![]() |
Поблагодарили: |
bigpups (21.12.2012)
|
![]() |
#37 (ссылка) |
V.I.P.
Регистрация: 12.04.2011
Сообщений: 460
Поблагодарил: 71 раз(а)
Поблагодарили 259 раз(а)
Фотоальбомы:
0
Репутация: 133
|
![]()
По поводу земли. Земля, как электрод, нужна при разряде молнии облако - земля и пожалуй всё. Заземление в охране труда, а также в электронике для снятия статического электричества - это элемент уравнивания потенциалов, обычно с корпусом. А при заземленной нейтрали (PEN-проводник), линейно-рабочем заземлением в электросвязи а также при электротяге - это проводник. Поэтому, с моей точки зрения, самая надёжная защита, это автономная система заземления по принципу IТ. При этом на вводе всех металлических оболочек диэлектрический разрыв с возможным заземлением по обе стороны и, самое главное ГЗШ (главная заземляющая шина) должна быть вне поста, например в РШ или малом контейнере, а заземляющий проводник от поста до ГЗШ должен быть один. Конечно может их быть несколько параллельных для сечения и надёжности и точек подключения может быть несколько, но рядом. И тогда проникновение на землю будет не в здание, а на выносную шину в шкаф или контейнер. Это не исключает наличие в здании сборных шин, наличие внешней молниезащиты. И ещё чуть не забыл, заземляющий проводник должен быть удалён от трасс кабелей, особенно в районе ввода на пост.
Грозощит добавил 22.12.2012 в 11:43 Да, забыл, система IТ требует высочайшей технологической дисциплины, но пока существует токовая защита для того, чтобы её обходить, или выполнять многократные повторные включения без поиска причин (а ведь каждое к.з. тяговой сети разрушает и изоляцию и проводники и устройства защиты и оборудование, тем более на морозе, раскалили - остудили), пока диэлектрическая прочность изоляции ЖАТ ниже импортной бытовой техники в нашу защищенность верится с трудом.
__________________
Выше всех добродетелей рассуждение, ибо всякая добродетель без разума — пуста. Пётр I - первый император и основатель Российской Империи Последний раз редактировалось Грозощит; 22.12.2012 в 10:43. Причина: Добавлено сообщение |
![]() |
![]() |
Комментариев к сообщению: 18 (нажмите, чтобы увидеть) Нажмите здесь, чтобы написать комментарий к этому сообщению |
Поблагодарили: |
Василич (22.12.2012), Михаил Лупинос (22.12.2012), недоводин в.а. (23.12.2012), Суховерша Алексей (22.12.2012), Torquato Tasso (22.12.2012)
|
![]() |
#38 (ссылка) |
V.I.P.
Регистрация: 12.04.2011
Сообщений: 460
Поблагодарил: 71 раз(а)
Поблагодарили 259 раз(а)
Фотоальбомы:
0
Репутация: 133
|
![]()
Цитата от Василич -
Это уж точно. Раз на моей станции "небо сошлось с землёй", ДСП со страху чуть Богу душу не отдала. Результат вобще непонятный - на шести стрелочных движках обрыв ламелей и пробило один кондёр дугогашения. Позже УРБ задал ВОПРОС - а почему ТЫ ДОПУСТИЛ такое на своих устройствах? Эти ребята умеют задавать ВОПРОСЫ. Пришлось отвечать, что пути молнии неисповедимы, а ограничение лишь одно - не более 2млн ампер в "жгуте", если более, то начинает "ветвиться" (спасибо телевизор просветил). Паря проникся, больше не умничал. Василич, хоть не по теме, поподробней по этот случай, в смысле что-нибудь ещё вылетело, БДР-ы, ППР, блоки или реле. Был ли момент приготовления маршрута? А я попытаюсь вспомнить двухпроводку. Похоже на наведенку на разомкнутую цепь, но на кабель может попасть с чего-то близкого от трассы кабеля заземленного. Например мачты освещения выше контактной сети.
__________________
Выше всех добродетелей рассуждение, ибо всякая добродетель без разума — пуста. Пётр I - первый император и основатель Российской Империи |
![]() |
![]() |
![]() |
#39 (ссылка) | |
V.I.P.
Регистрация: 05.07.2010
Сообщений: 249
Поблагодарил: 22 раз(а)
Поблагодарили 76 раз(а)
Фотоальбомы:
0
Репутация: 58
|
![]() Цитата:
Как с этим бороться? Только исключением случаев попадания ВН в путевые коробки и далее в кабели. А если оно туда уже попало, то его не остановить... Оно будет стремиться к хорошей "земле" любыми путями. Последний раз редактировалось bigpups; 22.12.2012 в 23:40. |
|
![]() |
![]() |
![]() |
#40 (ссылка) | |
Super V.I.P.
Регистрация: 18.06.2010
Адрес: Братск
Возраст: 65
Сообщений: 3,913
Поблагодарил: 2043 раз(а)
Поблагодарили 1745 раз(а)
Фотоальбомы:
399
Записей в дневнике: 5
|
![]() Цитата:
__________________
что есть красота И почему её обожествляют люди? Сосуд она, в котором пустота, Или огонь, мерцающий в сосуде? Последний раз редактировалось Василич; 22.12.2012 в 16:43. |
|
![]() |
![]() |
![]() |
#41 (ссылка) | |
V.I.P.
Регистрация: 12.04.2011
Сообщений: 460
Поблагодарил: 71 раз(а)
Поблагодарили 259 раз(а)
Фотоальбомы:
0
Репутация: 133
|
![]() Цитата:
__________________
Выше всех добродетелей рассуждение, ибо всякая добродетель без разума — пуста. Пётр I - первый император и основатель Российской Империи |
|
![]() |
![]() |
Поблагодарили: |
yuri230382 (25.12.2012)
|
![]() |
#42 (ссылка) | |
Super V.I.P.
Регистрация: 26.09.2010
Возраст: 43
Сообщений: 4,169
Поблагодарил: 160 раз(а)
Поблагодарили 650 раз(а)
Фотоальбомы:
13
Репутация: 874
|
![]() Цитата:
Для срабатывания автоматической системы пожаротушения, нужно чтобы, а) все окна и двери были закрыты, что контролируется специальными датчиками. б) Эти датчики должны быть исправны. в) Внутри помещения не наблюдалось движения. г) Имело место быть пламя. Ну и различные нюансы зависящие от конкретного исполнения. При нашем природном разгильдяйстве подобные системы тушения не эффективны. Не знаю как в Сызрани, а не приведи Господь задымить в местном ЛАЗе - никогда она не сработает. То дверь открыта, то окно, то внутри ШНД шарахается. Даже для проверки системы приходится "дурить" один из датчиков. Ведь чтобы поднести горящую спичку к датчику дыма, нужно находится внутри, а находится внутри нельзя - датчик движения не допустит срабатывания. Последний раз редактировалось beatl; 24.12.2012 в 09:18. |
|
![]() |
![]() |
![]() |
#43 (ссылка) | |
Super V.I.P.
Регистрация: 18.06.2010
Адрес: Братск
Возраст: 65
Сообщений: 3,913
Поблагодарил: 2043 раз(а)
Поблагодарили 1745 раз(а)
Фотоальбомы:
399
Записей в дневнике: 5
|
![]() Цитата:
![]()
__________________
что есть красота И почему её обожествляют люди? Сосуд она, в котором пустота, Или огонь, мерцающий в сосуде? Последний раз редактировалось Василич; 24.12.2012 в 13:45. |
|
![]() |
![]() |
Комментариев к сообщению: 2 (нажмите, чтобы увидеть) Нажмите здесь, чтобы написать комментарий к этому сообщению |
Поблагодарили: |
Грозощит (24.12.2012)
|
![]() |
#45 (ссылка) | |
Старший участник
Регистрация: 21.06.2010
Возраст: 48
Сообщений: 208
Поблагодарил: 24 раз(а)
Поблагодарили 16 раз(а)
Фотоальбомы:
0
Репутация: 40
|
![]() Цитата:
|
|
![]() |
![]() |
![]() |
||||
Тема | Автор | Раздел | Ответов | Последнее сообщение |
Пожар на посту ст. Серебряный бор © Бирюлёво | tiksi | Общие вопросы железных дорог | 108 | 25.12.2014 19:10 |
Александровский мост через Волгу у г. Сызрань | Admin | Wiki | 0 | 12.06.2012 22:51 |
[28 июня 1993] Пожар на посту ЭЦ ст. Узловая-1 МЖД | Admin | Нарушения безопасности на ж/д до 2010 года | 0 | 20.03.2011 17:44 |
Пожар на посту ЭЦ | yant | Новости на сети дорог | 15 | 22.01.2011 18:19 |
Ст. Колпино - Пожар на посту ЭЦ | zawodik | Новости на сети дорог | 12 | 01.03.2010 09:56 |
![]() |
Метки |
нарушения2012, Пожар, сызрань |
Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1) | |
Опции темы | Поиск в этой теме |
|
|