СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть
Вернуться   СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть > Обратная связь, новости, СМИ > Нарушения безопасности на сети дорог

Нарушения безопасности на сети дорог #2020, #2019, #2018, #2017, #2016, #2015, #2014, #2013, #2012, #2011, #2010, #2000-2009, #1992-1999, #УЗ, #СССР, #Рос. империя

Ответ   m.scbist.com - мобильная версия сайта  
 
В мои закладки Подписка на тему по электронной почте Отправить другу по электронной почте Опции темы Поиск в этой теме
Старый 26.12.2012, 21:26   #76 (ссылка)
Super V.I.P.
 
Аватар для Суховерша Алексей


Регистрация: 24.01.2011
Адрес: Калининград
Возраст: 58
Сообщений: 7,325
Поблагодарил: 1792 раз(а)
Поблагодарили 2151 раз(а)
Фотоальбомы: 710
Репутация: 673
Отправить сообщение для Суховерша Алексей с помощью ICQ
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от tyubik Посмотреть сообщение
и что? Пускай стреляются те, которые не смогли доказать невозможность предотвращения. Или их надо пожалеть и титьку дать для успокоения?
Да нет, АВВ!
Думаю, что не так всё просто.
За титьку платить надо.

ЗЫ Двое суток дома Инет не пахал. Может что пропустил?
__________________
Россия - Калининград.
Границы разные, страна - одна.

Я хотел бы служить кондуктором в трамвае, а уж хуже этой работы нет ничего на свете.
Суховерша Алексей вне форума   Ответить с цитированием 1
Старый 26.12.2012, 21:30   #77 (ссылка)
АфроСЦБист
 
Аватар для tyubik


Регистрация: 22.10.2010
Адрес: Ивантеевка
Возраст: 45
Сообщений: 13,050
Поблагодарил: 452 раз(а)
Поблагодарили 814 раз(а)
Фотоальбомы: 0
Репутация: 1528
По умолчанию

Алёша, сапоги должен точать сапожник.
Ну, отнесли случай за СЦБ, ну и фиг с ним: назад не отмотаешь. Хуже всего в этом случае прилюдно плакать и заламывать руки: -Ах, я сделала всё, што могла, но меня не поняли...

Тьфу и растереть, жизнь на этом не заканчивается.
tyubik вне форума   Ответить с цитированием 0
Старый 26.12.2012, 21:37   #78 (ссылка)
Super V.I.P.
 
Аватар для Суховерша Алексей


Регистрация: 24.01.2011
Адрес: Калининград
Возраст: 58
Сообщений: 7,325
Поблагодарил: 1792 раз(а)
Поблагодарили 2151 раз(а)
Фотоальбомы: 710
Репутация: 673
Отправить сообщение для Суховерша Алексей с помощью ICQ
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от tyubik Посмотреть сообщение
Алёша, сапоги должен точать сапожник.
Ну, отнесли случай за СЦБ, ну и фиг с ним: назад не отмотаешь. Хуже всего в этом случае прилюдно плакать и заламывать руки: -Ах, я сделала всё, што могла, но меня не поняли...

Тьфу и растереть, жизнь на этом не заканчивается.
Согласен!
(кстати, мой сын завёл себе котишку, и назвал его ..Тюбик. Я просто ни при делах).

Проблема этого случая: хозяйство СЦБ не застраховано от перевода стрелки под составом, особенно последняя стрелка в маршруте, примыкающая к приёмоотправочному пути по причине кратковременной потери шунта.
У меня эта ситуация обострена. В условиях малодеятельных участков. А конкретных рекомендаций ЦШ-530-11 не дает.
Что делать, когда шунт чуть-чуть есть и в тоже время его чуть-чуть нет?
__________________
Россия - Калининград.
Границы разные, страна - одна.

Я хотел бы служить кондуктором в трамвае, а уж хуже этой работы нет ничего на свете.
Суховерша Алексей вне форума   Ответить с цитированием 1
Старый 26.12.2012, 21:44   #79 (ссылка)
АфроСЦБист
 
Аватар для tyubik


Регистрация: 22.10.2010
Адрес: Ивантеевка
Возраст: 45
Сообщений: 13,050
Поблагодарил: 452 раз(а)
Поблагодарили 814 раз(а)
Фотоальбомы: 0
Репутация: 1528
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Суховерша Алексей Посмотреть сообщение
Согласен!
(кстати, мой сын завёл себе котишку, и назвал его ..Тюбик. Я просто ни при делах).

Проблема этого случая: хозяйство СЦБ не застраховано от перевода стрелки под составом, особенно последняя стрелка в маршруте, примыкающая к приёмоотправочному пути по причине кратковременной потери шунта.
У меня эта ситуация обострена. В условиях малодеятельных участков. А конкретных рекомендаций ЦШ-530-11 не дает.
Что делать, когда шунт чуть-чуть есть и в тоже время его чуть-чуть нет?
Алексей, по поводу стрелки лень ворошить НТП, поэтому "на память":
- Вторые и третьи "противошёрстные" стрелки в секциях, примыкающих к приёмо-отправочному пути, в маршрутах приёма должны иметь замедление на размыкание 15-20 секунд.


Иными словами: всё, что ни делается - всё для защиты от потери шунта под последним вагоном.
tyubik вне форума   Ответить с цитированием 0
Старый 26.12.2012, 21:48   #80 (ссылка)
Участник

Автор темы

Регистрация: 27.06.2011
Адрес: Ершов
Возраст: 38
Сообщений: 36
Поблагодарил: 23 раз(а)
Поблагодарили 0 раз(а)
Фотоальбомы: 0
Репутация: 0
По умолчанию

Цитата:
Ребята, а Вы в теме, что это транспортное событие отнесено за ЦШ?
А кто это событие за ЦШ отнес, вроде же за путейцами было?
Михаил1982 вне форума   Ответить с цитированием 0
Старый 26.12.2012, 21:48   #81 (ссылка)
Super V.I.P.
 
Аватар для Суховерша Алексей


Регистрация: 24.01.2011
Адрес: Калининград
Возраст: 58
Сообщений: 7,325
Поблагодарил: 1792 раз(а)
Поблагодарили 2151 раз(а)
Фотоальбомы: 710
Репутация: 673
Отправить сообщение для Суховерша Алексей с помощью ICQ
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от tyubik Посмотреть сообщение
Алексей, по поводу стрелки лень ворошить НТП, поэтому "на память":
- Вторые и третьи "противошёрстные" стрелки в секциях, примыкающих к приёмо-отправочному пути, в маршрутах приёма должны иметь замедление на размыкание 15-20 секунд.


Иными словами: всё, что ни делается - всё для защиты от потери шунта под последним вагоном.
Правильная память. Эта хрень уже давно д.б. внедрена. Но где? Везде или тока конктретно где-то....
__________________
Россия - Калининград.
Границы разные, страна - одна.

Я хотел бы служить кондуктором в трамвае, а уж хуже этой работы нет ничего на свете.
Суховерша Алексей вне форума   Ответить с цитированием 1
Старый 26.12.2012, 21:51   #82 (ссылка)
АфроСЦБист
 
Аватар для tyubik


Регистрация: 22.10.2010
Адрес: Ивантеевка
Возраст: 45
Сообщений: 13,050
Поблагодарил: 452 раз(а)
Поблагодарили 814 раз(а)
Фотоальбомы: 0
Репутация: 1528
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Суховерша Алексей Посмотреть сообщение
Правильная память. Эта хрень уже давно д.б. внедрена. Но где? Везде или тока конктретно где-то....
На станциях с МПЦ на Московской ж.д. я это отслеживал и заявляю уверенно: реализовано. На остальных станциях всё на откуп их дорожных лабораторий.
tyubik вне форума   Ответить с цитированием 0
Старый 26.12.2012, 21:54   #83 (ссылка)
Super V.I.P.
 
Аватар для Суховерша Алексей


Регистрация: 24.01.2011
Адрес: Калининград
Возраст: 58
Сообщений: 7,325
Поблагодарил: 1792 раз(а)
Поблагодарили 2151 раз(а)
Фотоальбомы: 710
Репутация: 673
Отправить сообщение для Суховерша Алексей с помощью ICQ
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от tyubik Посмотреть сообщение
На станциях с МПЦ на Московской ж.д. я это отслеживал и заявляю уверенно: реализовано. На остальных станциях всё на откуп их дорожных лабораторий.
С МПЦ? Разве это проблема? (Интересно, у меня на станциях с МПЦ это работает?)
А если станция по ЭЦ-9, МРЦ-9,13, или какая ещё хрень с посекционным размыканием маршрутов?
А если это к тому же и здоровЕнная станция?
__________________
Россия - Калининград.
Границы разные, страна - одна.

Я хотел бы служить кондуктором в трамвае, а уж хуже этой работы нет ничего на свете.
Суховерша Алексей вне форума   Ответить с цитированием 1
Старый 26.12.2012, 21:57   #84 (ссылка)
АфроСЦБист
 
Аватар для tyubik


Регистрация: 22.10.2010
Адрес: Ивантеевка
Возраст: 45
Сообщений: 13,050
Поблагодарил: 452 раз(а)
Поблагодарили 814 раз(а)
Фотоальбомы: 0
Репутация: 1528
По умолчанию

у тебя работает, не переживай, а вот на "релейках" - не уверен. В прежних ВНТП этого требования я не помню (могу ошибаться), так что может и правильно СЦБ-истам место указали с этим случаем. Не визжать нужно, а выгоду искать.
tyubik вне форума   Ответить с цитированием 0
Старый 26.12.2012, 22:01   #85 (ссылка)
Отважный
 
Аватар для Андрей13


Регистрация: 24.06.2009
Адрес: квартира №13
Сообщений: 3,077
Поблагодарил: 434 раз(а)
Поблагодарили 1366 раз(а)
Фотоальбомы: 586
Записей в дневнике: 232
Репутация: 162
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Суховерша Алексей
У меня эта ситуация обострена. В условиях малодеятельных участков. А конкретных рекомендаций ЦШ-530-11 не дает.
Что делать, когда шунт чуть-чуть есть и в тоже время его чуть-чуть нет?
Малодеятельные участки и участками где есть стрелки с автовозвратом головная боль ДС и ШЧ. Исписать ДУ-46 и провести инструктаж движенцам - это часть дела. Просто надо выключать РЦ из централизации вплоть до обкатки рельсов или наждачку в руки ПЧ........Главное навести шухер)))))))))))
__________________




Книги по СЦБ | Книги путейцам | Книги машинистам | Книги движенцам | Книги вагонникам | Книги связистам | Путеводитель на различные ветки форума
Андрей13 вне форума   Ответить с цитированием 0
Старый 26.12.2012, 22:02   #86 (ссылка)
Super V.I.P.
 
Аватар для Суховерша Алексей


Регистрация: 24.01.2011
Адрес: Калининград
Возраст: 58
Сообщений: 7,325
Поблагодарил: 1792 раз(а)
Поблагодарили 2151 раз(а)
Фотоальбомы: 710
Репутация: 673
Отправить сообщение для Суховерша Алексей с помощью ICQ
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от tyubik Посмотреть сообщение
у тебя работает, не переживай, а вот на "релейках" - не уверен. В прежних ВНТП этого требования я не помню (могу ошибаться), так что может и правильно СЦБ-истам место указали с этим случаем. Не визжать нужно, а выгоду искать.
Визжать больше не буду. А выгода в данном случае в чём?
__________________
Россия - Калининград.
Границы разные, страна - одна.

Я хотел бы служить кондуктором в трамвае, а уж хуже этой работы нет ничего на свете.
Суховерша Алексей вне форума   Ответить с цитированием 1
Старый 26.12.2012, 22:14   #87 (ссылка)
АфроСЦБист
 
Аватар для tyubik


Регистрация: 22.10.2010
Адрес: Ивантеевка
Возраст: 45
Сообщений: 13,050
Поблагодарил: 452 раз(а)
Поблагодарили 814 раз(а)
Фотоальбомы: 0
Репутация: 1528
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Суховерша Алексей Посмотреть сообщение
Визжать больше не буду. А выгода в данном случае в чём?
В том, что появилась возможность проверить вышеприведённое утверждение (вторые ... противошёрстные... замедление на размыкание...) на всей сети дорОг. И это здраво, ибо подтверждено практически обсуждаемым случаем.
tyubik вне форума   Ответить с цитированием 0
Старый 26.12.2012, 22:19   #88 (ссылка)
Super V.I.P.
 
Аватар для Суховерша Алексей


Регистрация: 24.01.2011
Адрес: Калининград
Возраст: 58
Сообщений: 7,325
Поблагодарил: 1792 раз(а)
Поблагодарили 2151 раз(а)
Фотоальбомы: 710
Репутация: 673
Отправить сообщение для Суховерша Алексей с помощью ICQ
По умолчанию

А может на шунт упор ставить, а не на защиты всяческие от его потери.
Смотри какая неожиданность - потеря шунта из-за перекати-поле.
__________________
Россия - Калининград.
Границы разные, страна - одна.

Я хотел бы служить кондуктором в трамвае, а уж хуже этой работы нет ничего на свете.
Суховерша Алексей вне форума   Ответить с цитированием 1
Старый 26.12.2012, 22:23   #89 (ссылка)
АфроСЦБист
 
Аватар для tyubik


Регистрация: 22.10.2010
Адрес: Ивантеевка
Возраст: 45
Сообщений: 13,050
Поблагодарил: 452 раз(а)
Поблагодарили 814 раз(а)
Фотоальбомы: 0
Репутация: 1528
По умолчанию

ну не дураками деды наши были, не просто так всё выдумано, в том числе, наверное, и с учётом этих процессов.

tyubik добавил 26.12.2012 в 23:23
Цитата:
Сообщение от Николай Николаевич Посмотреть сообщение
Не будьте столь категоричными...
Алёша, какой, в жопу, шунт в этих условиях?

Последний раз редактировалось tyubik; 26.12.2012 в 22:23. Причина: Добавлено сообщение
tyubik вне форума   Ответить с цитированием 0
Старый 26.12.2012, 22:27   #90 (ссылка)
Super V.I.P.
 
Аватар для Суховерша Алексей


Регистрация: 24.01.2011
Адрес: Калининград
Возраст: 58
Сообщений: 7,325
Поблагодарил: 1792 раз(а)
Поблагодарили 2151 раз(а)
Фотоальбомы: 710
Репутация: 673
Отправить сообщение для Суховерша Алексей с помощью ICQ
По умолчанию

Цитата:
Алёша, какой, в жопу, шунт в этих условиях?
Да никакой!
Выключай всё без сохранения...
причем тута схемы на замедление размыкания?
__________________
Россия - Калининград.
Границы разные, страна - одна.

Я хотел бы служить кондуктором в трамвае, а уж хуже этой работы нет ничего на свете.
Суховерша Алексей вне форума   Ответить с цитированием 1
Похожие темы
Тема Автор Раздел Ответов Последнее сообщение
=Сход вагонов= Сход вагонов на перегоне Флюсовая – Сыростан ЮУЖД 13 декабря 2012 г. Admin Нарушения безопасности на сети дорог 3 20.12.2012 11:14
Сход вагонов на ст. Нурская СКЖД 21 августа 2011 г. Admin Нарушения безопасности на сети дорог 0 24.08.2011 06:33
[29 марта 2006] Сход вагонов на ст. Локомотивстрой СКЖД Шаэнн Нарушения безопасности на ж/д до 2010 года 0 16.04.2011 12:28
[6 июня 2004] Сход вагонов на ст. Бештау СКЖД Шаэнн Нарушения безопасности на ж/д до 2010 года 0 15.04.2011 20:04
[24 июня 1998] Сход вагонов на ст. Грачи СКЖД Admin Нарушения безопасности на ж/д до 2010 года 0 20.03.2011 10:07

Ответ

Метки
нарушения2012, нарушения2013, перекати-поле


Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
 
Опции темы Поиск в этой теме
Поиск в этой теме:

Расширенный поиск

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.
Trackbacks are Вкл.
Pingbacks are Вкл.
Refbacks are Выкл.



Часовой пояс GMT +3, время: 12:43.

СЦБ на железнодорожном транспорте Справочник  Сайт ПГУПС
сцбист.ру сцбист.рф

Лицензия зарегистрирована на scbist.com
СЦБИСТ (ранее назывался: Форум СЦБистов - Railway Automation Forum) - крупнейший сайт работников локомотивного хозяйства, движенцев, эсцебистов, путейцев, контактников, вагонников, связистов, проводников, работников ЦФТО, ИВЦ железных дорог, дистанций погрузочно-разгрузочных работ и других железнодорожников.
Связь с администрацией сайта: admin@scbist.com
Powered by vBulletin® Version 3.8.1
Copyright ©2000 - 2021, Jelsoft Enterprises Ltd.
Powered by NuWiki v1.3 RC1 Copyright ©2006-2007, NuHit, LLC Перевод: zCarot
Advertisement System V2.4