СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть
Вернуться   СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть > Обратная связь, новости, СМИ > Нарушения безопасности на сети дорог

Нарушения безопасности на сети дорог #2020, #2019, #2018, #2017, #2016, #2015, #2014, #2013, #2012, #2011, #2010, #2000-2009, #1992-1999, #УЗ, #СССР, #Рос. империя

Ответ   m.scbist.com - мобильная версия сайта  
 
В мои закладки Подписка на тему по электронной почте Отправить другу по электронной почте Опции темы Поиск в этой теме
Старый 18.12.2012, 22:03   #46 (ссылка)
Старший участник
 
Аватар для шч-6 саратов


Регистрация: 05.01.2012
Возраст: 35
Сообщений: 105
Поблагодарил: 3 раз(а)
Поблагодарили 3 раз(а)
Фотоальбомы: 0
Репутация: 0
По умолчанию

Есть на форуме машинисты??? Что они на этот вопрос нам скажут??
Цитата:
Вообще-то, машинист может отказатся ехать по участку, на котором не видно головки рельс, из-за снега, листьев или какого-либо мусора. Знать о принципах работы рельсовых цепей ему для этого не обязательно.
шч-6 саратов вне форума   Ответить с цитированием 0
Старый 18.12.2012, 22:25   #47 (ссылка)
V.I.P.
 
Аватар для IGOR77


Регистрация: 22.08.2009
Адрес: Ленинградская обл.
Возраст: 43
Сообщений: 941
Поблагодарил: 135 раз(а)
Поблагодарили 101 раз(а)
Фотоальбомы: 0
Репутация: 81
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от шч-6 саратов Посмотреть сообщение
Есть на форуме машинисты??? Что они на этот вопрос нам скажут??
Цитата:
Вообще-то, машинист может отказатся ехать по участку, на котором не видно головки рельс, из-за снега, листьев или какого-либо мусора. Знать о принципах работы рельсовых цепей ему для этого не обязательно.
шч-6 саратов,
Если вы работали механиком, то много, вы выключили, рельсовых цепей, стрелок из-за не устраненных недостатков смежниками? Сколько стрелок после вашей проверки на закладку было закрыто для движения? Механик, ведь тоже может, или ... кто же ему даст выключить, если поезда поездят?
Я думаю, у машинистов аналогично.
IGOR77 вне форума   Ответить с цитированием 0
Старый 18.12.2012, 22:39   #48 (ссылка)
Участник

Автор темы

Регистрация: 27.06.2011
Адрес: Ершов
Возраст: 38
Сообщений: 36
Поблагодарил: 23 раз(а)
Поблагодарили 0 раз(а)
Фотоальбомы: 0
Репутация: 0
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Michail Lupinos
Я вот не понимаю в телеграмме вроде срок был до 18 числа так Н.Н.?
Первая телеграмма ЦШ для Прив. ж.д и Сев.-Кав. ж.д. пришла 14.12 после обеда и в ней было указано в суточный срок!
Михаил1982 вне форума   Ответить с цитированием 0
Старый 18.12.2012, 22:49   #49 (ссылка)
Super V.I.P.
 
Аватар для Евгений002


Регистрация: 05.04.2009
Адрес: Ямал
Возраст: 64
Сообщений: 4,360
Поблагодарил: 402 раз(а)
Поблагодарили 650 раз(а)
Фотоальбомы: 0
Репутация: 600
Отправить сообщение для Евгений002 с помощью Skype™
По умолчанию

А где наш доблестный ревизорский аппарат? Вот кого надо было привлечь к этим проверкам! Определить опасные РЦ визуальным осмотром любому под силу. Могли бы выполнить квартальный план по количеству запретных мер.

Зы. И тоже-в суточный срок
Евгений002 вне форума   Ответить с цитированием 0
Старый 18.12.2012, 23:01   #50 (ссылка)
Super V.I.P.
 
Аватар для Суховерша Алексей


Регистрация: 24.01.2011
Адрес: Калининград
Возраст: 58
Сообщений: 7,325
Поблагодарил: 1792 раз(а)
Поблагодарили 2151 раз(а)
Фотоальбомы: 710
Репутация: 673
Отправить сообщение для Суховерша Алексей с помощью ICQ
По умолчанию

Цитата:
А где наш доблестный ревизорский аппарат?
Ходит по нашим следам...
__________________
Россия - Калининград.
Границы разные, страна - одна.

Я хотел бы служить кондуктором в трамвае, а уж хуже этой работы нет ничего на свете.
Суховерша Алексей вне форума   Ответить с цитированием 1
Старый 18.12.2012, 23:06   #51 (ссылка)
Super V.I.P.
 
Аватар для Евгений002


Регистрация: 05.04.2009
Адрес: Ямал
Возраст: 64
Сообщений: 4,360
Поблагодарил: 402 раз(а)
Поблагодарили 650 раз(а)
Фотоальбомы: 0
Репутация: 600
Отправить сообщение для Евгений002 с помощью Skype™
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Суховерша Алексей Посмотреть сообщение
Ходит по нашим следам...
Если есть снег, проверяет по следам на всех ли параллельных ответвлениях ШНЦ побывал?
Евгений002 вне форума   Ответить с цитированием 0
Старый 18.12.2012, 23:17   #52 (ссылка)
V.I.P.


Регистрация: 28.02.2010
Возраст: 58
Сообщений: 493
Поблагодарил: 369 раз(а)
Поблагодарили 368 раз(а)
Фотоальбомы: 6
Репутация: 350
По умолчанию

Цитата:
благо там размеры движения очень скромные.
Как-то вот это и удивляет, ДНИ Колесник сидела и не отрывала глаз от монитора,держала палец на кнопке,чтобы мгновенно при освобождении секции, сразу пошел маршрут нечетному, ведь четный шел на проход, а не карячился с остановкой. Если не было шунта, то он пропадал и под всем поездом, секция моргала и ДНИ должна была это увидеть, а тут вруг шунт пропал под хвостом, Чет какие то сомнения
СЭМ вне форума   Ответить с цитированием 0
Старый 19.12.2012, 08:46   #53 (ссылка)
Super V.I.P.
 
Аватар для beatl


Регистрация: 26.09.2010
Адрес: Ростовская область.
Возраст: 41
Сообщений: 3,963
Поблагодарил: 123 раз(а)
Поблагодарили 596 раз(а)
Фотоальбомы: 13
Репутация: 773
Отправить сообщение для beatl с помощью Skype™
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от шч-6 саратов Посмотреть сообщение
Есть на форуме машинисты??? Что они на этот вопрос нам скажут??
Кроме машинистов существует ещё путевые обходчики, которые при помощи громадного опыта и зоркага глаза должны предвидеть возможные опасности для состояния пути: каменные осыпи, скапливающаяся в низинах вода, кучи мусора и пр. И про его проход в техзаключении ничего не написано. Видимо успел сходить до ветра ))))

Последний раз редактировалось beatl; 19.12.2012 в 08:51.
beatl вне форума   Ответить с цитированием 0
Старый 19.12.2012, 09:22   #54 (ссылка)
V.I.P.


Регистрация: 28.02.2010
Возраст: 58
Сообщений: 493
Поблагодарил: 369 раз(а)
Поблагодарили 368 раз(а)
Фотоальбомы: 6
Репутация: 350
По умолчанию

Цитата:
путевые обходчики, которые при помощи громадного опыта и зоркага глаза должны предвидеть возможные опасности для состояния пути: каменные осыпи, скапливающаяся в низинах вода, кучи мусора и пр.
Верно говорите! Но и диспетчер не должен быть здесь сторонним наблюдателем, трава эта не выросла так только в этом году, такое явно бывало и раньше,по этому в разных регионах, исходя из местных условий, нарабатывается опыт у всех участников перевозочного процесса на явления, угрожающие безопасности. А в этом случае-машинист едет молчит, у диспетчера на перегоне, как показал ,, черный ящик,, появлялась л.свободность на перегоне, ей дела нет-почему.
СЭМ вне форума   Ответить с цитированием 0
Старый 19.12.2012, 09:26   #55 (ссылка)
Участник
 
Аватар для Jonh Silver


Регистрация: 07.05.2009
Сообщений: 93
Поблагодарил: 13 раз(а)
Поблагодарили 14 раз(а)
Фотоальбомы: 0
Репутация: 14
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Michail Lupinos Посмотреть сообщение
Не а и не получится, мониторинг все видит)
Просто как на трансибе может быть потеря шунта?
Легко. Ст. Злобино Красноярской ж.д., год 2002 или 2003. При маневрах, в дождь, размыло соль в вагоне. Соль стекла на рельсы, шунт пропал, стрелка перевелась под маневровым составом.
Если угодно, могу еще с десяток примеров привести
__________________
"У каждой, так называемой накладки есть фамилия, имя и отчество" Л. П. Берия
Jonh Silver вне форума   Ответить с цитированием 0
Старый 19.12.2012, 09:35   #56 (ссылка)
Корифей СЦБ
 
Аватар для Александр


Регистрация: 25.02.2009
Возраст: 44
Сообщений: 8,429
Поблагодарил: 1430 раз(а)
Поблагодарили 1850 раз(а)
Фотоальбомы: 1
Репутация: 1199
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Jonh Silver
Соль стекла на рельсы, шунт пропал
Это как? Откуда подпитка пришла, на что закоротило?
Или из-за соли полный транс включили, потом соль смылась и свободность? Тогда это рас3,14здяйство.
__________________
"Не думай. Думаешь - не говори. Думаешь и говоришь - не пиши. Думаешь, говоришь и пишешь - не подписывай. Думаешь, говоришь, пишешь и подписываешь - не удивляйся."
Ф.Э. Дзержинский.
Александр вне форума   Ответить с цитированием 2
Старый 19.12.2012, 10:42   #57 (ссылка)
Участник
 
Аватар для Jonh Silver


Регистрация: 07.05.2009
Сообщений: 93
Поблагодарил: 13 раз(а)
Поблагодарили 14 раз(а)
Фотоальбомы: 0
Репутация: 14
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Александр Посмотреть сообщение
Это как? Откуда подпитка пришла, на что закоротило?
Или из-за соли полный транс включили, потом соль смылась и свободность? Тогда это рас3,14здяйство.
Да нет, все за время одних маневров случилось. Пока катали вагоны туда-сюда и рельсы и колеса вагонов так солью залило, что шунт просто пропал.
__________________
"У каждой, так называемой накладки есть фамилия, имя и отчество" Л. П. Берия
Jonh Silver вне форума   Ответить с цитированием 0
Старый 19.12.2012, 13:44   #58 (ссылка)
статус


Регистрация: 20.10.2009
Сообщений: 3,221
Поблагодарил: 579 раз(а)
Поблагодарили 814 раз(а)
Фотоальбомы: 92
Записей в дневнике: 10
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Jonh Silver Посмотреть сообщение
Да нет, все за время одних маневров случилось. Пока катали вагоны туда-сюда и рельсы и колеса вагонов так солью залило, что шунт просто пропал.
А как с химией в школе было ?
__________________
Кабанбай Батыр вне форума   Ответить с цитированием 0
Старый 19.12.2012, 14:00   #59 (ссылка)
Корифей СЦБ
 
Аватар для Александр


Регистрация: 25.02.2009
Возраст: 44
Сообщений: 8,429
Поблагодарил: 1430 раз(а)
Поблагодарили 1850 раз(а)
Фотоальбомы: 1
Репутация: 1199
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Jonh Silver
Да нет, все за время одних маневров случилось. Пока катали вагоны туда-сюда и рельсы и колеса вагонов так солью залило, что шунт просто пропал.
Тогда может "засыпало"?

Можно и до маразма дойти, если бегать за поездами и проверять на шунт после каждого применения песочницы при разгоне/торможении
__________________
"Не думай. Думаешь - не говори. Думаешь и говоришь - не пиши. Думаешь, говоришь и пишешь - не подписывай. Думаешь, говоришь, пишешь и подписываешь - не удивляйся."
Ф.Э. Дзержинский.
Александр вне форума   Ответить с цитированием 2
Старый 19.12.2012, 14:39   #60 (ссылка)
Злой Эльф


Регистрация: 28.02.2009
Сообщений: 890
Поблагодарил: 47 раз(а)
Поблагодарили 286 раз(а)
Фотоальбомы: 0
Репутация: 242
По умолчанию

Цитата:
Можно и до маразма дойти, если бегать за поездами и проверять на шунт после каждого применения песочницы при разгоне/торможении
Так уже дошли, ТЛГ то пришла с ЦШ о выявлении мест возможного появления кустарника "перекати-поле" и это у нас то на Северо-Западе.
Не удивлюсь что если на Юге собъют верблюда, то придет ТЛГ из ЦШ о выявлении мест пересечения ж.д. с тропами миграции верблюдов по Окт. жд.
__________________
Делай всё по чертежу.
sunserone вне форума   Ответить с цитированием 0
Похожие темы
Тема Автор Раздел Ответов Последнее сообщение
=Сход вагонов= Сход вагонов на перегоне Флюсовая – Сыростан ЮУЖД 13 декабря 2012 г. Admin Нарушения безопасности на сети дорог 3 20.12.2012 11:14
Сход вагонов на ст. Нурская СКЖД 21 августа 2011 г. Admin Нарушения безопасности на сети дорог 0 24.08.2011 06:33
[29 марта 2006] Сход вагонов на ст. Локомотивстрой СКЖД Шаэнн Нарушения безопасности на ж/д до 2010 года 0 16.04.2011 12:28
[6 июня 2004] Сход вагонов на ст. Бештау СКЖД Шаэнн Нарушения безопасности на ж/д до 2010 года 0 15.04.2011 20:04
[24 июня 1998] Сход вагонов на ст. Грачи СКЖД Admin Нарушения безопасности на ж/д до 2010 года 0 20.03.2011 10:07

Ответ

Метки
нарушения2012, нарушения2013, перекати-поле


Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
 
Опции темы Поиск в этой теме
Поиск в этой теме:

Расширенный поиск

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.
Trackbacks are Вкл.
Pingbacks are Вкл.
Refbacks are Выкл.



Часовой пояс GMT +3, время: 14:56.

СЦБ на железнодорожном транспорте Справочник  Сайт ПГУПС
сцбист.ру сцбист.рф

Лицензия зарегистрирована на scbist.com
СЦБИСТ (ранее назывался: Форум СЦБистов - Railway Automation Forum) - крупнейший сайт работников локомотивного хозяйства, движенцев, эсцебистов, путейцев, контактников, вагонников, связистов, проводников, работников ЦФТО, ИВЦ железных дорог, дистанций погрузочно-разгрузочных работ и других железнодорожников.
Связь с администрацией сайта: admin@scbist.com
Powered by vBulletin® Version 3.8.1
Copyright ©2000 - 2021, Jelsoft Enterprises Ltd.
Powered by NuWiki v1.3 RC1 Copyright ©2006-2007, NuHit, LLC Перевод: zCarot
Advertisement System V2.4