 |
 |
|
|
|
|
||||||||
| Машинисту тепловоза Подфорум обмена опытом машинистов тепловозов. Смотрите также: фото тепловозов. |
Почта |
 |
|
|
|
|
|
|
Опции темы | Поиск в этой теме |
|
|
|
|
|
|
||||||||
| Машинисту тепловоза Подфорум обмена опытом машинистов тепловозов. Смотрите также: фото тепловозов. |
|
|
|
|
|
|
|
|
Опции темы | Поиск в этой теме |
19.06.2012, 16:30
|
#1 (ссылка) |
|
Banned
Регистрация: 07.05.2009
Сообщений: 6,473
Поблагодарил: 0 раз(а)
Поблагодарили 259 раз(а)
Фотоальбомы:
0
Загрузки: 0
Закачек: 0
Репутация: -28
|
Тема: Звонковая работа РП и ВШ тепловоза серии ТЭ10. Признаки, причины и действие локомотивной бригады.
Звонковая работа РП и ВШ тепловоза серии ТЭ10. Признаки, причины и действие локомотивной бригады.
|
|
Цитировать 0 |
|
19.06.2012, 16:56
|
#2 (ссылка) |
|
Кандидат в V.I.P.
Регистрация: 16.03.2012
Сообщений: 55
Поблагодарил: 0 раз(а)
Поблагодарили 4 раз(а)
Фотоальбомы:
0
Загрузки: 8083
Закачек: 0
Репутация: 0
|
надо поискать, где-то было много чего по ТЭ10
|
|
|
Цитировать 0 |
|
21.06.2012, 20:31
|
#3 (ссылка) | |
|
Новичок
Регистрация: 21.06.2012
Сообщений: 3
Поблагодарил: 0 раз(а)
Поблагодарили 2 раз(а)
Фотоальбомы:
0
Загрузки: 0
Закачек: 0
Репутация: 0
|
Цитата:
|
|
|
|
Цитировать 0 |
| Поблагодарили: |
Данный пост получил благодарности от пользователей
|
|
28.08.2012, 19:22
|
#4 (ссылка) |
|
Кандидат в V.I.P.
Регистрация: 16.09.2011
Сообщений: 99
Поблагодарил: 12 раз(а)
Поблагодарили 10 раз(а)
Фотоальбомы:
0
Загрузки: 8550
Закачек: 0
Репутация: 0
|
Можно поставить перемычки на клеммах РП-1 и РП-2 (в смысле на клеммах самих релюшек) считая от верха 1-2 на РП-1.С 4 поз.РП-1 и ВШ-1 включатся.Если нужны оба перехода,то от клеммы 2 РП-1 ставишь вторую перемычку на клемму 2 РП-2. Первую перемычку,поставленную на РП-1,не снимаешь!Оба перехода будут включаться с 4 поз.Эта схема годится для всех серий тепловозов.
Последний раз редактировалось Муравьев; 28.08.2012 в 19:25. |
|
|
Цитировать 0 |
| Поблагодарили: |
Данный пост получил благодарности от пользователей
|
|
11.10.2014, 11:34
|
#5 (ссылка) |
|
Кандидат в V.I.P.
Регистрация: 11.10.2014
Сообщений: 1
Поблагодарил: 0 раз(а)
Поблагодарили 0 раз(а)
Фотоальбомы:
0
Загрузки: 8353
Закачек: 0
Репутация: 0
|
К выше сказанному добавлю:
РП1 и ВШ1 включается при скорости 39-44км/ч или при Uгг=290-310В РП2 и ВШ2 при 55-65км/ч Uгг=310-330В На стоянке при отключенных ОМ1-ОМ6 можно проверить набором позиций их подключение по напряжению. Одной из причин звонковой работы может быть отсутствие контакта РУ-16 в цепи ВШ1 (соответвенно нужно его зачистить) |
|
|
Цитировать 0 |
|
15.10.2014, 13:03
|
#6 (ссылка) | |
|
V.I.P.
Регистрация: 08.07.2013
Адрес: ДВ
Сообщений: 103
Поблагодарил: 0 раз(а)
Поблагодарили 19 раз(а)
Фотоальбомы:
0
Загрузки: 9411
Закачек: 61
Репутация: 0
|
Цитата:
|
|
|
|
Цитировать 0 |
Похожие темы
|
||||
| Тема | Автор | Раздел | Ответов | Последнее сообщение |
| Норма времени работы локомотивной бригады | Sanros | Машинисты | 15 | 14.02.2013 09:17 |
| =Распоряжение= № 1559р от 18 июля 2011 г. - О порядке проезда в кабине управления подвижного состава лиц, не входящих в состав локомотивной бригады или бригады специального самоходного подвижного состава | Admin | 2011 год | 0 | 19.05.2012 11:40 |
| ТИ 310 - Реостатные испытания тепловоза типа ТЭ10 | Admin | Тяговый подвижной состав | 0 | 26.02.2012 22:13 |
| Документация для тепловоза ТЭ10 | Admin | Тяговый подвижной состав | 0 | 08.07.2011 06:54 |
| [Видео] Действия локомотивной бригады при возникновении неисправностей вагонов | Андрей13 | Тяговый подвижной состав | 0 | 22.06.2011 15:52 |
|
| Возможно вас заинтересует информация по следующим меткам (темам): |
| , |
| Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1) | |
|
|
Справочник
