.
пульт контроля ПК-КОД - Страница 3 - СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть
СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть
Вернуться   СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть > Эксплуатация устройств СЦБ > Постовое и напольное оборудование > Локомотивные устройства и АЛС






Закладки Дневники Поддержка Сообщество Комментарии к фото Сообщения за день
Ответ    
 
В мои закладки Подписка на тему по электронной почте Отправить другу по электронной почте Опции темы Поиск в этой теме
Старый 09.12.2013, 19:23   #31 (ссылка)
Super V.I.P.
 
Аватар для beatl

Регистрация: 26.09.2010
Возраст: 45
Сообщений: 4,288
Поблагодарил: 197 раз(а)
Поблагодарили 679 раз(а)
Фотоальбомы: 13 фото
Репутация: 945
Выставляю ток в рельсовой цепи 1,1А, ставлю УК N1, напряжение на входе - 20мВ. Ставлю УК N2 - напряжение 30мВ. Ставлю третий - 22мВ. Так понятнее ? Как я понимаю, характер входного сопротивления усилителя (или выходного ФЛ) не дает возможности достоверно изменить переменное напряжение на входе. Не зря же конструкторы ПДУ плясали именно от тока в РЦ.
Моя задача состоит в том, чтобы увязать ток в моей РЦ с напряжением чувствительности усилителя: параметром, по которому регулируют УК в других КРП дороги.
beatl вне форума   Цитировать 0
Старый 09.12.2013, 20:27   #32 (ссылка)
V.I.P.
 
Аватар для Bram

Регистрация: 27.09.2012
Адрес: Уфа, с. Нагаево
Возраст: 59
Сообщений: 441
Поблагодарил: 60 раз(а)
Поблагодарили 66 раз(а)
Фотоальбомы: не добавлял
Репутация: 114
Цитата:
Так понятнее ?
Понятно.
Чесно сказать, не ремонтирую их я, только ставлю и вынимаю с общего ящика.
Почему 20-30 мВ с 1.1А? Не маловато ли?
Bram вне форума   Цитировать 0
Старый 09.12.2013, 20:34   #33 (ссылка)
Super V.I.P.
 
Аватар для beatl

Регистрация: 26.09.2010
Возраст: 45
Сообщений: 4,288
Поблагодарил: 197 раз(а)
Поблагодарили 679 раз(а)
Фотоальбомы: 13 фото
Репутация: 945
Потому как 1.1 - в рельсах, а 65 мВ типа должно быть на входе усилителя согласно цт-цш-857
В радиотехнике есть такое понятие - коэффициент передачи. То есть от кптш, через трансформатор, РЦ, приемные катушки, фильтр - на вход УК. Так вот, в моей схеме слишком много переменных, которые необходимо учитывать. Подозреваю, что в схеме пк-код все устроено попроще: сигнал выдает генератор, а модулирует его какой-либо ключ.

Последний раз редактировалось beatl; 09.12.2013 в 20:56.
beatl вне форума   Цитировать 0
Старый 09.12.2013, 21:19   #34 (ссылка)
V.I.P.
 
Аватар для Bram

Регистрация: 27.09.2012
Адрес: Уфа, с. Нагаево
Возраст: 59
Сообщений: 441
Поблагодарил: 60 раз(а)
Поблагодарили 66 раз(а)
Фотоальбомы: не добавлял
Репутация: 114
Цитата:
Потому как 1.1 - в рельсах, а 65 мВ типа должно быть на входе усилителя согласно цт-цш-857
Это на одной катушке. У тебя их два, следовательно удваивай конечное напряжение.
Что-то непонятное у тебя со стендом, глянь фазировку приемных катушек.
На тепловозах меряем при токе в 1.2А на клеммах 1 и 2 в ОЯ получаем что-то около более 200 мВ. (могу уточнить на следующей неделе). Ищи косяк.
Bram вне форума   Цитировать 0
Старый 09.12.2013, 22:01   #35 (ссылка)
Super V.I.P.
 
Аватар для beatl

Регистрация: 26.09.2010
Возраст: 45
Сообщений: 4,288
Поблагодарил: 197 раз(а)
Поблагодарили 679 раз(а)
Фотоальбомы: 13 фото
Репутация: 945
Стенд работает уже 40 лет без особых нареканий. Просто обнаружилось расхождение с соседними КРП. То, что они у себя регулируют на минимум+20% у меня на стенде показывает много больше чем допустимый максимум. То есть их 65 мВ на моей установке оборачиваются 1,3А, что лежит за верхней границей допуска. Наверняка есть и обратная зависимость: мои усилители на их стенде будут избыточно чувствительны.
beatl вне форума   Цитировать 0
Старый 10.12.2013, 00:58   #36 (ссылка)
Опытный пользователь
 
Аватар для vadim55

Регистрация: 27.02.2011
Сообщений: 87
Поблагодарил: 3 раз(а)
Поблагодарили 2 раз(а)
Фотоальбомы: не добавлял
Репутация: 7
Каждый усилитель увеличивает или уменьшает ЕДС по своему, в зависимости от настройки.При токе 1,2А Эдс должна быть 0,156В. Далее ставим УК и Эдс должна повышаться, как сказано выше примерно до 180-200мВ. Если больше Не страшно. В принципе работают и те усилки которые не повышают ЭДС. Но не желательно. Ни в коем разе только не понижалось бы -сразу будут сбои. Всё это для 50Гц и тепловозы.
Да,еще вопрос каким прибором мерить. В3-10 старый, он садит ЕДС, ;, можно типа Mastesh за 60 долларов но при постоянном токе- четко показывает.
ЕДС мерить на кламмах ВХ1,ВХ2. На стенде раньше мерили на входе с ПК- по книге правильно а жизни не совсем,так как естьразница с Вх1,Вх2.
На 25Гц Едс почти в 2 раза меньше,могу на днях померить.(естественно ВХ2,Вх3)

Последний раз редактировалось vadim55; 10.12.2013 в 01:14.
vadim55 вне форума   Цитировать 0
Старый 10.12.2013, 09:52   #37 (ссылка)
V.I.P.
 
Аватар для Bram

Регистрация: 27.09.2012
Адрес: Уфа, с. Нагаево
Возраст: 59
Сообщений: 441
Поблагодарил: 60 раз(а)
Поблагодарили 66 раз(а)
Фотоальбомы: не добавлял
Репутация: 114
Цитата:
65 мВ на моей установке оборачиваются 1,3А

Цитата:
Стенд работает уже 40 лет без особых нареканий.
beatl, ого-го., тревога №1.
Напиши свою конструкцию приемных катушек. Чем меряется ток и напряжение (напряжение естественно высокоомный милливольтметр)
Есть ли дублирующие приборы ( чтоб величина не оказалась в попугаях) Печатям на стекле не особо доверяю.
Bram вне форума   Цитировать 0
Старый 10.12.2013, 11:46   #38 (ссылка)
Super V.I.P.
 
Аватар для beatl

Регистрация: 26.09.2010
Возраст: 45
Сообщений: 4,288
Поблагодарил: 197 раз(а)
Поблагодарили 679 раз(а)
Фотоальбомы: 13 фото
Репутация: 945
Ой, не пугайте, барин! Какая тревога ? Или думаете до меня тоже одни клинические идиоты тут работали ?
Конструкция катушек видна на фото по ссылке в посте n31 (верхнее на этой странице). Измеряю на вх2-3 УК на частоте 25 Гц вольтметром в3-38, нижняя гранитная частота которого 20Гц
beatl вне форума   Цитировать 0
Старый 11.12.2013, 13:58   #39 (ссылка)
V.I.P.
 
Аватар для a orel

Регистрация: 04.01.2012
Сообщений: 222
Поблагодарил: 10 раз(а)
Поблагодарили 38 раз(а)
Фотоальбомы: не добавлял
Репутация: 41
Цитата:
Сообщение от beatl Посмотреть сообщение
Подключаюсь к вопросу. Нужен кусок схемы ПК-код из которого будет понятно в каком месте подключен милливольтметр для измерения чувствительности.

Потому как в поисках модернизации ПДУ-67 мне вот тут http://scbist.com/lokomotivnye-ustro...-pdu-67-a.html никто не хочет помогать, а милливольтметр, тупо подключенный ко входу УК25/50 в схеме ПДУ-67 с индуктивным участком показывает совсем не те значения, которые прописаны в ЦШ-857.
Например значение напряжения измеренного на клеммах 2-3, при токе в рельсовой цепи 1,1А меняются от 20 до 30мВ в зависимости от установленного на ПДУ-67 усилителя.
хм истого что понял - на вольтметр приходят три провода : один минус ( тодин на все вольтметры ) , а из двух других ( два вместе сидят на одной клеме ) один идет через пакетник , другой так и не нашел откуда . смеха мелковата нарисовано тяжело читать , если делать скан то еще хуже получиться вся не влежет придется кусками сканировать .
a orel вне форума   Цитировать 0
Старый 12.12.2013, 00:59   #40 (ссылка)
Опытный пользователь
 
Аватар для vadim55

Регистрация: 27.02.2011
Сообщений: 87
Поблагодарил: 3 раз(а)
Поблагодарили 2 раз(а)
Фотоальбомы: не добавлял
Репутация: 7
Вероятно этой секретной схемы супер-стенда ПК-КОД ни у кого нет.Или нет специалистов, которые в ней что-то понимают.
vadim55 вне форума   Цитировать 0
Старый 12.12.2013, 09:43   #41 (ссылка)
V.I.P.
 
Аватар для a orel

Регистрация: 04.01.2012
Сообщений: 222
Поблагодарил: 10 раз(а)
Поблагодарили 38 раз(а)
Фотоальбомы: не добавлял
Репутация: 41
Цитата:
Сообщение от vadim55 Посмотреть сообщение
Вероятно этой секретной схемы супер-стенда ПК-КОД ни у кого нет.Или нет специалистов, которые в ней что-то понимают.
а попробывать обратиться на завод религия не позволяет ?

как уже писал

Цитата:
смеха мелковата нарисовано тяжело читать , если делать скан то еще хуже получиться вся не влежет придется кусками сканировать .
есть желание " е.....ся" то обсудим в личке

извиняйте
a orel вне форума   Цитировать 0
Старый 12.12.2013, 10:10   #42 (ссылка)
Super V.I.P.
 
Аватар для beatl

Регистрация: 26.09.2010
Возраст: 45
Сообщений: 4,288
Поблагодарил: 197 раз(а)
Поблагодарили 679 раз(а)
Фотоальбомы: 13 фото
Репутация: 945
Цитата:
Сообщение от a orel Посмотреть сообщение
а попробывать обратиться на заво
а кто его, кстати, производит ?

beatl добавил 12.12.2013 в 11:10
Цитата:
Сообщение от a orel Посмотреть сообщение
а попробывать обратиться на заво
а кто его, кстати, производит ?

Последний раз редактировалось beatl; 12.12.2013 в 10:10. Причина: Добавлено сообщение
beatl вне форума   Цитировать 0
Старый 12.12.2013, 17:03   #43 (ссылка)
V.I.P.
 
Аватар для a orel

Регистрация: 04.01.2012
Сообщений: 222
Поблагодарил: 10 раз(а)
Поблагодарили 38 раз(а)
Фотоальбомы: не добавлял
Репутация: 41
Цитата:
Сообщение от beatl Посмотреть сообщение
а кто его, кстати, производит ?

beatl добавил 12.12.2013 в 11:10

а кто его, кстати, производит ?
на сколько понял ЭЛЬТРАЗА сайт сейчас не подскажу, попробуй поисать через посик по - ПК КОД . там посредники могут быть но сайт в инете есть

;=)+

a orel добавил 12.12.2013 в 18:03
вот если не получилось

http://www.elteza.ru/search/?q=%CF%D...A%CE%C4&where=

Последний раз редактировалось a orel; 12.12.2013 в 17:03. Причина: Добавлено сообщение
a orel вне форума   Цитировать 0
Старый 13.12.2013, 23:11   #44 (ссылка)
Опытный пользователь
 
Аватар для vadim55

Регистрация: 27.02.2011
Сообщений: 87
Поблагодарил: 3 раз(а)
Поблагодарили 2 раз(а)
Фотоальбомы: не добавлял
Репутация: 7
Завод не даст схему, надо вначале купить стенд
vadim55 вне форума   Цитировать 0
Старый 14.12.2013, 08:24   #45 (ссылка)
V.I.P.
 
Аватар для a orel

Регистрация: 04.01.2012
Сообщений: 222
Поблагодарил: 10 раз(а)
Поблагодарили 38 раз(а)
Фотоальбомы: не добавлял
Репутация: 41
а обращялись или так думаем ? может стоит все обратиться

чесно говоря я не знаю даст или нет .
a orel вне форума   Цитировать 0
Похожие темы
Тема Автор Раздел Ответов Последнее сообщение
автоматизированный пульт контроля блоков выдержки времени LEONRUS Курсовое и дипломное проектирование 9 25.06.2016 07:22
Пульт ПКЖ-1 sunserone Общие вопросы эксплуатации устройств СЦБ 9 03.12.2014 08:18
тренажерный пульт дсп эльдар05 Движенцы 1 05.01.2014 17:33
пульт-табло Admin Wiki СЦБ 0 09.05.2011 19:06
пульт-манипулятор Admin Wiki СЦБ 0 07.05.2011 16:41

Ответ

Возможно вас заинтересует информация по следующим меткам (темам):
, , ,


Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
 

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.
Trackbacks are Вкл.
Pingbacks are Вкл.
Refbacks are Выкл.



Часовой пояс GMT +3, время: 10:08.

Рейтинг@Mail.ru СЦБ на железнодорожном транспорте Справочник 
сцбист.ру сцбист.рф

СЦБИСТ (ранее назывался: Форум СЦБистов - Railway Automation Forum) - крупнейший сайт работников локомотивного хозяйства, движенцев, эсцебистов, путейцев, контактников, вагонников, связистов, проводников, работников ЦФТО, ИВЦ железных дорог, дистанций погрузочно-разгрузочных работ и других железнодорожников.
Связь с администрацией сайта: admin@scbist.com
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 32 33 34