Дария Мот

Добрый день!Помогите определится с темой на диплом,потому что имеются кое-какие ограничения,учусь на "АиТ",а целевое от депо(АЛСН,КЛУБ... не предлагать,хочется что-нибудь поинтересней)Так же рассматриваю темы связанные с СТДМ

СЦБот

Приветствуем Вас на нашем сайте! Это сообщение сгенерировано автоматически, отвечать на него не требуется.


Если Вы хотите получить ответ на вопрос, заданный в этой теме, рекомендуем воспользоваться поиском по сайту, пока Вы ожидаете ответов других пользователей. Надеемся, что Вы найдете что-либо полезное на сайте.

Суховерша Алексей

Дипломный проект по разработке устройств контроля технического состояния рельсовых цепей с использованием канала GSM на перегоне железной дороги
Опубликовал Олег | Дата 20 июля, 2017Комментариев нет
Рубрика: Дипломы,курсовые,контрольные,презентации,рефераты
В дипломном проекте на тему «Разработка устройства контроля технического состояния рельсовых цепей с использованием канала GSM на перегоне железной дороги» поставлены и решены следующие задачи:

проведён анализ систем технической диагностики устройств железнодорожной автоматики и телемеханики (ЖАТ) в России и выбрана система технической диагностики для рельсовых цепей перегона;
приведена характеристика конкретного перегона;
разработана структурная схема системы контроля технического состояния рельсовых цепей с использованием канала GSM;
рассмотрена аппаратура системы, организация каналов связи, приведена схема диагностики рельсовых цепей;
произведён расчёт GSM канала по обеспечению требуемой зоны покрытия.

Экономическая часть дипломного проекта посвящена разработке сетевого графика внедрения системы контроля технического состояния рельсовых цепей с использованием канала GSM.

В разделе охраны труда проведён анализ производственного травматизма на железных дорогах, рассмотрены устройства автоматического оповещения о приближении подвижного состава и произведён расчёт условий видимости из кабины локомотива.

Содержание диплома

ВВЕДЕНИЕ

1 ЭКСПЛУАТАЦИОННАЯ ЧАСТЬ

1.1 Анализ систем технической диагностики в устройств ЖАТ в России

1.1.1 Система АДК-СЦБ

1.1.2 Система АПК-ДК

1.1.3 Система СТДМ АСДК

1.2 Анализ статистики отказов устройств ЖАТ

1.3 Выбор системы диагностики для контроля состояния перегонных рельсовых цепей

1.4 Методы измерения параметров рельсовых цепей

2 ТЕХНИЧЕСКАЯ ЧАСТЬ

2.1 Характеристика перегона

2.2 Структурная схема системы ТД с использованием канала GSM

2.3 Аппаратура системы

2.4 Организация каналов связи

2.4.1 Принцип передачи информации

2.5 Схемы диагностики рельсовых цепей

2.6 Отображение информации на панели «Контакт GSM-5-RT1»

2.7 Работа с программой «Contactgsm-5-rt1»

2.8 Рекуррентная оценка напряжения на путевом реле рельсовой цепи

2.9 Расчёт GSM канала по обеспечению требуемой зоны покрытия

3 ЭКОНОМИЧЕСКАЯ ЧАСТЬ

3.1 Основные определения и понятия сетевого графика

3.2 Построение сетевого графика

3.3 Расчёт параметров сетевого графика

3.4 Расчёт себестоимости разработки, проектирования системы контроля перегонных рельсовых цепей с использованием канала GSM на перегоне

4 ОХРАНА ТРУДА

4.1 Анализ производственного травматизма

4.2 Устройства автоматического оповещения о приближении подвижного состава на станционных путях

4.3 Централизованная система информирования и оповещения

4.4 Расчёт условий видимости из кабины локомотива

ЗАКЛЮЧЕНИЕ

СПИСОК ЛИТЕРАТУРЫ

ПРИЛОЖЕНИЯ

Диплом содержит: 100 страниц, все необходимые рисунки в редактируемом формате.

Презентация диплома включает 10 слайдов:

анализ систем технической диагностики устройств ЖАТ на перегонах;
анализ статистики отказов устройств ЖАТ;
путевой план перегона;
структурная схема системы технической диагностики рельсовых цепей с использованием канала GSM;
организация каналов связи;
схема диагностики рельсовых цепей;
интерфейс программы «Contactgsm-5-rt1»;
расчёт GSM канала по обеспечению требуемой зоны покрытия;
сетевой график разработки и проектирования устройства контроля технического состояния рельсовых цепей с использованием канала GSM;
анализ производственного травматизма. Устройства оповещения, как средство защиты от наездов подвижного состава. Расчёт условий видимости из кабины локомотива.
Если Вас заинтересовала эта работа или необходим индивидуальный диплом по этой теме напишите мне письмо на адрес scbobraz@mail.ru.

__________________
Россия - Калининград.
Границы разные, страна - одна.
Я хотел бы служить кондуктором в трамвае, а уж хуже этой работы нет ничего на свете.

tiksi

Вполне. Очень переспектиыная тема. Я бы дополнил темой "автоматизация расчета рисков состояний РЦ".

Суховерша Алексей

... рисков всех состояний РЦ, в том числе и заржавленных.

__________________
Россия - Калининград.
Границы разные, страна - одна.
Я хотел бы служить кондуктором в трамвае, а уж хуже этой работы нет ничего на свете.

tiksi

Да. Еще бы рассмотреть влияние нагона рельса ст. Балтийск на сход изостыка ст. СовГавань и Ноглики.

Суховерша Алексей

Не рассмотреть, а рассчитать. учетом бестыкового пути. По маршруту :
Балтийск - Калининград - Вюльнюс - Минск - Бекасово - (далее Люк должен ехать...)[url=http://scbist.com/photoplog/index.php?n=12266]

__________________
Россия - Калининград.
Границы разные, страна - одна.
Я хотел бы служить кондуктором в трамвае, а уж хуже этой работы нет ничего на свете.