![]() |
![]() |
|
![]() |
|
|
Курсовое и дипломное проектирование Помощь в написании дипломов и курсовых работ
Описание темы: ![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
|
![]() |
![]() |
![]() |
Опции темы | Поиск в этой теме |
![]() |
#16 (ссылка) | |
V.I.P.
Регистрация: 03.09.2009
Адрес: Слобожанщина
Возраст: 55
Сообщений: 167
Поблагодарил: 42 раз(а)
Поблагодарили 37 раз(а)
Фотоальбомы:
не добавлял
Репутация: 20
|
Цитата:
|
|
![]() |
Цитировать 0 |
![]() |
#17 (ссылка) | |
Кандидат в V.I.P.
![]() Регистрация: 31.03.2009
Сообщений: 57
Поблагодарил: 1 раз(а)
Поблагодарили 4 раз(а)
Фотоальбомы:
не добавлял
Репутация: -7
|
Цитата:
|
|
![]() |
Цитировать 0 |
![]() |
#18 (ссылка) | |
Кандидат в V.I.P.
Регистрация: 02.03.2012
Адрес: central russia
Сообщений: 87
Поблагодарил: 8 раз(а)
Поблагодарили 13 раз(а)
Фотоальбомы:
не добавлял
Репутация: 22
|
Цитата:
![]() У нас утренняя планерка, в рабочий день не входит, т.е. начинается за 40 минут до начала рабочего дня. В этой же время проводится инструктаж и делаются записи в ду46. С поста уходим в 8-00, в лучшем случае 8-30. Обед в принципе такой же. В конце дня все отписки в журнале делает механик, который остается дежурить, поэтому на пост все приходят к 16-40. Ну это на внеклассной станции. Последний раз редактировалось a545; 20.05.2013 в 17:59. |
|
![]() |
Цитировать 0 |
![]() |
#19 (ссылка) | |
V.I.P.
Регистрация: 03.09.2009
Адрес: Слобожанщина
Возраст: 55
Сообщений: 167
Поблагодарил: 42 раз(а)
Поблагодарили 37 раз(а)
Фотоальбомы:
не добавлял
Репутация: 20
|
Цитата:
|
|
![]() |
Цитировать 0 |
Поблагодарили: |
Данный пост получил благодарности от пользователей
|
![]() |
#20 (ссылка) | ||
Кандидат в V.I.P.
Автор темы ![]() Регистрация: 27.01.2010
Сообщений: 41
Поблагодарил: 2 раз(а)
Поблагодарили 5 раз(а)
Фотоальбомы:
не добавлял
Репутация: 22
|
Цитата:
Цитата:
Kostyan добавил 20.05.2013 в 23:14 Даже не знаю, как объяснить задачу. Экономисту нужен своего рода алгоритм работы ШН с позиции бизнес-процессов. Так сказать, обслуживаем устройство, если всё ок - делаем так, если всё плохо делаем по другому... и так далее. Последний раз редактировалось Kostyan; 20.05.2013 в 22:14. Причина: Добавлено сообщение |
||
![]() |
Цитировать 0 |
![]() |
||||
Тема | Автор | Раздел | Ответов | Последнее сообщение |
=Диплом= Техническое обслуживание ТО-3 механической части электровоза ВЛ10 | Admin | Студенту-локомотивщику | 0 | 01.03.2013 06:50 |
Экономическое обоснование эффективности частичной модернизации устройств СЦБ на основе ЭЦ-ЕМ | Андрей13 | Микропроцессорные и релейно-процессорные централизации | 4 | 05.08.2012 07:33 |
Нужна методичка для расчёта экономической части проекта | Slava_M | Курсовое и дипломное проектирование | 6 | 07.04.2011 04:06 |
=Курсовая работа= Определение экономической эффективности электрической тяги | Admin | Студенту-локомотивщику | 0 | 03.04.2011 13:45 |
![]() |
Возможно вас заинтересует информация по следующим меткам (темам): |
, |
Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1) | |
|
|