|
Crow indian
Регистрация: 21.02.2009
Возраст: 42
Сообщений: 28,965
Поблагодарил: 397 раз(а)
Поблагодарили 5856 раз(а)
Загрузки: 674
Закачек: 274
Репутация: 126089
|
Тема: Методические указания по борьбе с гололедом и автоколебаниями на контактной сети, линиях ДПР, автоблокировки и продольного электроснабжения
Методические указания по борьбе с гололедом и автоколебаниями
на контактной сети, линиях ДПР, автоблокировки и продольного электроснабжения
Книга 1
Основы профилактического подогрева, плавки гололедно-изморозевых образований и меры борьбы с автоколебаниями проводов контактной сети
и высоковольтных линий
Книга 2
Методические указания по борьбе с гололедом на контактной сети системы постоянного тока
Книга 3
Методические указания по борьбе с гололедом на контактной сети
системы переменного тока
Книга 4
Методические указания по борьбе с гололедом проводов линий ДПР, продольного электроснабжения и ВЛ СЦБ
Скачать
Цитата:
1 ОБЩИЕ ПОЛОЖЕНИЯ
1.1 Настоящие Методические указания (МУ) содержат общие требования и методики расчетов, направленные на сокращение ущерба, наносимого отложением гололеда и колебаниями проводов контактной сети и воздушных высоковольтных линий электропередачи (ВЛ).
На основании данных МУ в дистанциях электроснабжения электрифицированных и неэлектрифицированных участков железных дорог в соответствии с Инструкцией по обеспечению надежности работы устройств электроснабжения железных дорог в зимних условиях составляются местные инструкции, учитывающие конкретные условия эксплуатации каждой контактной сети и каждой ВЛ и принятые методы борьбы с гололдноизморозевыми отложениями. В инструкциях приводятся схемы плавки или (и) профилактического подогрева проводов, последовательность операций при их сборке и разборке, а также по наблюдению за процессами образования гололеда и его плавления, таблицы или диаграммы для определения времени плавки гололеда. Составляется также годовой план организационнотехнических мероприятий по предотвращению ущерба от гололедноветровых нагрузок, включающий обучение персонала действиям при сборке и разборке схем, организации постов наблюдения за гололедом (гололедных постов), проведение работ на контактной сети и ВЛ по предотвращению условий для возникновения автоколебаний проводов, осуществление осмотров и ревизии контактной сети и ВЛ, коммутационных аппаратов и оборудования, проведение других подготовительных работ, тренировок и опробований.
1.2 Отложения гололеда, изморози и мокрого снега на проводах опасно и может привести к нарушению нормальной эксплуатации контактной сети и ВЛ вследствие:
• разрегулировки проводов и их сближения между собой;
• интенсивной пляски проводов, в результате которой возникают короткие замыкания между проводами, отжиги проводов, повреждения линейной аппаратуры и креплений;
• механической перегрузки проводов и их обрыва, особенно при наличии ожогов электрической дугой;
• перегрузки и поломки траверс и кронштейнов;
• разрушения опор при обрывах проводов, а также при сочетании гололедных отложений с сильным ветром.
Плавка гололеда и профилактический подогрев проводов контактной сети и ВЛ, начатые своевременно, позволяют избежать тяжелых гололедноветровых аварий.
1.3 Для борьбы с гололедноизморозевыми отложениями могут применяться:
• профилактический подогрев проводов;
• плавка гололеда на проводах;
• механическое удаление гололедных отложений;
• химические средства.
Профилактический подогрев проводов заключается в искусственном повышении тока контактной сети или ВЛ до такой величины, при которой провода нагреваются до температуры выше 0 ºС. При такой температуре гололед на проводах не откладывается. Профилактический подогрев необходимо начинать до образования гололеда на проводах при климатических условиях, когда его образование становится возможным. При профилактическом подогреве следует, как правило, применять такие схемы питания, которые не требуют отключения потребителей.
Плавка гололеда на проводах осуществляется при уже образовавшемся гололеде путем искусственного повышения тока контактной сети или ВЛ до такой величины, при которой выделяемой в проводах теплоты достаточно для расплавления гололеда с нормативной толщиной стенки при нормативных значениях температуры окружающей среды и скорости ветра.
Механическое удаление гололеда на контактных проводах осуществляется с помощью гололедеочистительных устройств, установленных на автомотрисах (автодрезинах) или платформах, а также вибропантографах, установленных на специально выделенных электровозах и маневровых локомотивах. Выпуск на линию подвижных единиц, оборудованных средствами механического удаления гололеда, осуществляется в начальный период образования гололеда при толщине ледяной корки на контактных проводах до 4 мм. При продолжении образования гололеда наиболее эффективно и быстро обивка гололеда с контактных проводов происходит при одновременном включении электрической схемы плавки гололеда.
Механическое удаление гололедных отложений на воздушных линиях продольного электроснабжения и питания автоблокировки, выполненных на самостоятельных опорах, осуществляют на небольших участках или отдельных пролетах в тех случаях, когда не используется профилактический подогрев или плавка гололеда. Механическое удаление гололеда осуществляется с соблюдением правил и инструкций по охране труда на отключенной и заземленной ВЛ с учетом возможности наведения в ней опасных напряжений изза электромагнитного влияния контактной сети или других параллельных линий.
Обивка гололедных отложений может осуществляться с земли или вышек и площадок, установленных на механизмах или транспортных средствах. Для обивки используются деревянные, бамбуковые, стеклопластиковые или бакелитовые шесты. Шест для обивки с земли должен иметь длину от 5 до 8 м и на верхнем конце на длине 2 м, начиная от верхнего среза, должен быть оплетен виток к витку алюминиевой проволокой диаметром от2 до 3 мм. Шест для обивки с механизмов может иметь длину от 1,5 до 2 м и оплетается алюминиевой проволокой весь, за исключением участка, предназначенного для его удержания. Обивка осуществляется боковыми ударами, вызывающими волнообразное колебание провода, при этом гололедные образования ломаются и осыпаются. Наиболее легко осыпаются (на длине пролета и более) кристаллическая изморозь и мокрый еще не смерзшийся снег. Наиболее трудно осыпается стекловидный гололед при низкой температуре воздуха (скол только в месте удара). Однако при температуре около 0 ºС такие отложения при ударах осыпаются кусками длиной до одного метра, а иногда и более.
Химические средства борьбы с гололедом в виде противогололедных смазок, обладающих водоотталкивающими свойствами, используются там, где применение электрических и механических способов ограничено. Это относится в первую очередь к разъединителям контактной сети и воздушных линий электроснабжения, а также к токоприемникам электроподвижного состава.
1.4 Профилактический подогрев проводов и (или) плавка гололеда на контактной сети должны быть предусмотрены для всех районов, где возможно образование гололедноизморозевых отложений на контактных проводах.
Профилактический подогрев проводов и (или) плавка гололеда на воздушных линиях электропередачи (линии ДПР, продольного электроснабжения, питания автоблокировки) должны быть предусмотрены в районах с толщиной стенки гололеда 25 мм и более, а также с частым образованием гололеда или изморози в сочетании с сильными ветрами и в районах с частой и интенсивной пляской проводов. При обеспечении плавки гололеда без перерыва электроснабжения потребителей толщина стенки гололеда может быть снижена на 15 мм, при этом нормативная толщина стенки гололеда должна быть не менее 20 мм (ПУЭ п. 2.5.15).
Плавку гололеда на контактной сети и воздушных линиях электроснабжения рекомендуется начинать при увеличении толщины стенки гололедного отложения более 3 мм при наличии пляски проводов и более 5 мм при отсутствии пляски проводов.
Схемы и условия применения электрических способов борьбы с гололедом (профилактический подогрев проводов, плавка гололеда) в тяговой сети должны обеспечить, как правило, отсутствие или плавку гололеда на контактных проводах обязательно, а на других проводах контактной сети — по возможности.
1.5 При профилактическом подогреве проводов, а также при плавке гололеда стрела провеса проводов, на которых гололеда нет или он уже отпал, увеличивается. Увеличение стрелы провеса при наибольшей длительно допустимой температуре нагрева проводов не должно приводить к сокращению наименьших расстояний между проводами ВЛ и землей, пересекаемыми или параллельно следующими ВЛ и другими объектами, установленными Правилами устройства электроустановок и Правилами устройства и технической эксплуатации контактной сети электрифицированных железных дорог.
1.6 При профилактическом подогреве или плавке гололеда по схемам с замыканием на землю значение сопротивления заземляющих устройств должно соответствовать требованиям Правил устройства электроустановок.
1.7 Сборка схем профилактического подогрева и плавки гололеда должны быть отработаны заранее путем проведения тренировок. Время сборки схем должно быть доведено до минимального (не более 30 мин).
Для сборки схем профилактического подогрева и плавки гололеда должны использоваться коммутационные аппараты с дистанционным управлением. Применение ручных приводов допускается лишь в отдельных случаях. Временные соединения, собираемые на болтах, шлейфы, накладки, закоротки и т. п., не допускаются.
1.8 Плавку гололеда следует производить возможно большими токами, что позволяет быстрее восстановить нормальную схему работы. Для каждой линии должны быть составлены таблицы или диаграммы времени плавки в зависимости от погодных условий и толщины гололедных отложений.
Действительное время плавки гололеда следует увеличивать по сравнению с расчетным на 2530 %. После полного отпадения гололедного образования на всем протяжении участка, на котором осуществляется плавка гололеда, время плавки следует продолжить от 10 до 15 минут для подсушивания проводов.
1.9 При расположении над проводами контактной сети или ВЛ других высоковольтных линий плавка гололеда в первую очередь должна осуществляться на верхней ВЛ во избежание опасного сближения проводов. Порядок и очередность плавки на обеих линиях устанавливается местной инструкцией с учетом фактического расстояния между проводами этих линий и принадлежности ВЛ.
1.10 При организации плавки гололеда выводятся из действия все защиты, предусмотренные для нормального режима, и вводятся в работу специальные комплекты защит. Допускается использование защит, предусмотренных для нормального режима, содержащие устройства для ручного или автоматического по телеуправлению изменения уставок срабатывания.
1.11 При применении профилактического подогрева и плавки гололеда необходимо заранее выбрать для контактной сети и каждой ВЛ соответствующие схемы и установить (определить) наибольшие значения токов для каждой из них. Эти токи не должны превышать длительно допустимого значения для проводов контактной сети и ВЛ при тех климатических условиях, при которых осуществляется профилактический подогрев или плавка гололеда.
Источники питания (трансформаторы), коммутационные аппараты (разъединители, выключатели), кабельные вставки, трансформаторы тока, предохранители, установленные на фидерах контактной сети и ВЛ, другие элементы электрической цепи должны допускать длительное протекание установленных наибольших значений тока с учетом допустимой перегрузки. Элемент схемы, не удовлетворяющий этому условию подлежит замене.
1.12 На контактной сети и ВЛ, на которых предусматривается профилактический подогрев или плавка гололеда, до начала гололедного сезона должны быть проведены осмотр, ревизия и опробование всех элементов плавки. Не допускаются обрывы проволок в проводах, дефектные стыковки проводов, слабые контактные нажатия в коммутационных аппаратах и т. п. Провода на всем протяжении, входящем в цепь профилактического подогрева или плавки гололеда, должны быть одной марки (одинакового материала и сечения). На поврежденные провода накладываются бандажи, подтягиваются болтовые соединения, регулируются контактные нажатия выключателей и разъединителей. После ревизии в плановом порядке необходимо осуществить опробование схем профилактического подогрева и плавки гололеда с учетом значений допустимых токов для тех климатических условий, при которых осуществляется опробование.
1.13 На участках, где линия ДПР или ВЛ продольного электроснабжения используются в качестве волновода для поездной радиосвязи, следует проверить возможность пропуска установленного тока подогрева или плавки через высокочастотные заградители, включенные в провода на обходах тяговых подстанций.
Допустимый длительный ток контура СК6 равен 180 А. При больших токах подогрева или плавки должны применяться специальные контуры.
1.14 При профилактическом подогреве или плавке гололеда переменным током в магистральных кабелях связи, а также низковольтных линиях, подвешенных параллельно ВЛ, индуктируется напряжение, которое совместно с напряжением, наведенным тяговой сетью, может превысить допустимую норму. Поэтому во время плавки следует контролировать значение индуктированного напряжения. Если норма превышается, то следует либо прервать подогрев (или плавку), либо ограничить токовую нагрузку.
Расчет опасных и мешающих влияний при осуществлении профилактического подогрева или плавки гололеда однофазным переменным током следует проводить в соответствии с Правилами защиты устройств проводной связи электрифицированных железных дорог переменного тока. При использовании для осуществлении профилактического подогрева или плавки гололеда трехфазного тока расчеты выполняются в соответствии с Правилами защиты устройств проводной связи, железнодорожной сигнализации и телемеханики от опасного и мешающего влияний линий электропередачи.
1.15 На контактной сети и ВЛ с плавкой гололеда должно быть организовано наблюдение за гололедом, при этом предпочтительно применение сигнализаторов появления гололеда и устройств контроля окончания плавки.
Для своевременного оповещения о возможном гололедообразовании должно быть налажено соответствующее взаимодействие со станциями гидрометеослужбы.
В период гололедного сезона, а особенно при угрозе возникновения и плавке гололеда, необходимо организовать наблюдение на специально смонтированных гололедных постах и опытных пролетах или на трассе контактной сети и ВЛ в местах, подвергающихся наибольшему обледенению (обычно на наиболее возвышенных местах трассы или на открытой местности) и связь между наблюдающими и энергодиспетчером.
1.16 Схема плавки гололеда должна быть рассчитана на удаление с проводов гололедного отложения цилиндрической формы с нормативными значениями плотности и толщины стенки при расчетной скорости ветра и нормативной температуре окружающей среды. При плавке гололеда на контактной сети схема плавки должна при этих условиях обеспечить удаление гололеда с контактных проводов обязательно, а с других проводов — по возможности.
Схема профилактического подогрева должна быть рассчитана на предотвращение осаждения гололеда на проводах при расчетной для гололеда скорости ветра и нормативной температуре окружающей среды. При профилактическом подогреве на контактной сети схема подогрева должна обеспечить предотвращение осаждения гололеда на контактных проводах обязательно, а на других проводах — по возможности.
Ток плавки гололеда и ток профилактического подогрева должны отвечать следующим ограничениям:
• значение этих токов не должны вызывать нагрев свободных (или освободившихся) от гололеда проводов до температуры свыше допустимой при расчетной скорости ветра и нормативной температуре окружающей среды;
• на контактной сети грузы температурных компенсаторов контактной подвески не должны опускаться ниже установленного уровня.
1.17 Плавка гололеда может осуществляться при плотности и толщине стенки гололедного образования меньше нормативных значений. Длительность плавки при этом снижается.
Плавка гололеда и профилактический подогрев проводов могут осуществляться при скорости ветра меньше расчетной и температуре окружающей среды выше нормативного значения. Для любых конкретных сочетаний скорости ветра и температуры окружающей среды, отличающихся от нормативных значений, значение тока плавки и тока профилактического подогрева должны быть откорректированы так, чтобы при данных скорости ветра и температуре окружающей среды свободные от гололеда провода не нагревались до температуры выше допустимой, а грузы температурных компенсаторов при этом не опускались бы ниже установленного уровня.
Если значение тока плавки или профилактического подогрева проводов при данных скорости ветра и температуре окружающей среды отличаются от принятых по п. 1.16, то следует принять меры по регулировке тока или изменению схемы плавки (профилактического подогрева).
1.18 При проектировании электрификации железных дорог в гололедных районах выше IV необходимо:
• длину межподстанционных зон, а, следовательно, и число тяговых подстанций на участке, определять с учетом принимаемого способа борьбы с гололедом, согласовав с энергоснабжающими организациями значения отпускаемых мощностей на время работы противогололедных схем;
• для усиливающих и экранирующих проводов, а также линий ДПР, продольного электроснабжения и ВЛ СЦБ применять провода только марки АС.
|
|
05.04.2011, 12:20
12
Похожие темы
Справочник
Почта
