|
|
|
Классические релейные системы ЭЦ, АБ и ПАБ Обсуждение электрических централизаций, автоблокировок и полуавтоблокировок на релейной элементной базе |
Закладки | Дневники | Поддержка | Социальные группы | Поиск | Сообщения за день | Все разделы прочитаны | Комментарии к фото | Сообщения за день |
|
Опции темы | Поиск в этой теме |
05.12.2013, 13:09 | #17 (ссылка) | |
V.I.P.
Регистрация: 24.10.2009
Адрес: МОЙДОДЫР
Сообщений: 5,637
Поблагодарил: 388 раз(а)
Поблагодарили 576 раз(а)
Фотоальбомы:
0
Загрузки: 126
Закачек: 3
|
Цитата:
В ЭЦИ такой случай есть. Выходной с маневровым в створе. |
|
1 |
05.12.2013, 14:39 | #18 (ссылка) | |
V.I.P.
Автор темы Регистрация: 18.05.2009
Сообщений: 189
Поблагодарил: 61 раз(а)
Поблагодарили 23 раз(а)
Фотоальбомы:
1
Загрузки: 18
Закачек: 0
Репутация: 6
|
Цитата:
Прятать тепловоз Вот описание с обратной головкой Последний раз редактировалось dagon; 05.12.2013 в 14:59. |
|
0 |
Комментариев к сообщению: 1 (нажмите, чтобы увидеть) Нажмите здесь, чтобы написать комментарий к этому сообщению |
05.12.2013, 16:51 | #19 (ссылка) | |
V.I.P.
Регистрация: 20.01.2012
Адрес: Украина
Сообщений: 179
Поблагодарил: 10 раз(а)
Поблагодарили 16 раз(а)
Фотоальбомы:
3
Загрузки: 6795
Закачек: 0
Репутация: 24
|
Цитата:
|
|
0 |
05.12.2013, 17:09 | #20 (ссылка) |
Кандидат в V.I.P.
Регистрация: 07.07.2012
Сообщений: 40
Поблагодарил: 17 раз(а)
Поблагодарили 5 раз(а)
Фотоальбомы:
0
Загрузки: 7302
Закачек: 0
Репутация: 0
|
Рассмотрите вариант расположения сигнальных показаний на выходном Ч5 в один ряд (будет ближе к изостыку), а вместо м13 установить маршрутный.
|
0 |
05.12.2013, 18:18 | #22 (ссылка) | |
V.I.P.
Регистрация: 24.10.2009
Адрес: МОЙДОДЫР
Сообщений: 5,637
Поблагодарил: 388 раз(а)
Поблагодарили 576 раз(а)
Фотоальбомы:
0
Загрузки: 126
Закачек: 3
|
Цитата:
стык убрать. Или лучше всего М11 со стыком. 17 м погоду не сделают. Не факт, что локомотив или вагон вместится в такой длине пути. Разве что бочка или дрезина. Последний раз редактировалось Rafa; 05.12.2013 в 18:23. |
|
1 |
06.12.2013, 15:36 | #23 (ссылка) |
V.I.P.
Регистрация: 20.01.2012
Адрес: Украина
Сообщений: 179
Поблагодарил: 10 раз(а)
Поблагодарили 16 раз(а)
Фотоальбомы:
3
Загрузки: 6795
Закачек: 0
Репутация: 24
|
Какой стык убрать? М11? Да оно же так задумано, поезд на 5П, локомотив заходит на 5АП, а потом прячется в тупичек по сигналу М11. Впрочем, может быть. Или 5АП/5-7СП? Тогда при отправлении длинного он с чем-то на стрелке 5-7 стукнуться может, ее РЦ отключат, а не посмотрят, чего там на 7 пути творится, наверняка аварию организуют, можно - значит организуют. И уж точно при наличии длинного отправление с 7 пути невозможно.
Не хотел показаться дятлом, но повторю: лично мне кажется самой красивой идея о групповом выходном. Место остановки само собой, а светофор сам собой. Вынести его куда подальше, если найдется место; то есть даже сделать общим для 5 и 7. А, если получится сделать такую беду, как зеленый указатель, то можно (можно ли?) обойтись без М13, М15 - указатель-то, в оличие от повторительной головки, и с желтым, и с белым можно включать. А все-таки, каков ответ на заглавный вопрос? Должен ли быть М13 маршрутным? При каких условиях? |
0 |
06.12.2013, 15:41 | #24 (ссылка) |
Super V.I.P.
Регистрация: 24.01.2011
Адрес: Калининград
Возраст: 61
Сообщений: 7,329
Поблагодарил: 1793 раз(а)
Поблагодарили 2155 раз(а)
Фотоальбомы:
710
Загрузки: 55
Закачек: 3
Репутация: 673
|
Извиняйте, но 40м куска пути оставлять? Чтобы стрелку в пути запендюрить?
Оправдано только в черте мегаполисов, где земля бесценная или в принципе везде на ОАО РЖД, где движки в погоне за длиной поезда борются даже за 1 вагон. Знакомо, нас движки тоже напрячь хотят примерно в таком угле... КПЭ, знаете ли...
__________________
Россия - Калининград. Границы разные, страна - одна. Я хотел бы служить кондуктором в трамвае, а уж хуже этой работы нет ничего на свете. |
1 |
06.12.2013, 20:46 | #25 (ссылка) |
Super V.I.P.
Регистрация: 23.11.2010
Адрес: Н.Новгород
Сообщений: 851
Поблагодарил: 236 раз(а)
Поблагодарили 277 раз(а)
Фотоальбомы:
0
Загрузки: 22
Закачек: 6
Репутация: 164
|
Не вижу проблем. Дать приказ: сутки техдокументации на схемы, двое на утверждение в управе, параллельно желательно в мороз укладка кабеля. Инструкцию о порядке и анализ чего получилось уже после ввода.....
40 метров путь вполне возможно. Стрелочная секция перед выходным светофором такое решение тоже есть. Конкретно знаю знаменитую станцию где так сделано.
__________________
Красный. Вижу красный. Поехали? Поехали. |
0 |
18.12.2013, 10:43 | #26 (ссылка) |
V.I.P.
Автор темы Регистрация: 18.05.2009
Сообщений: 189
Поблагодарил: 61 раз(а)
Поблагодарили 23 раз(а)
Фотоальбомы:
1
Загрузки: 18
Закачек: 0
Репутация: 6
|
Все таки будет стрелка в пути.
|
0 |
Комментариев к сообщению: 1 (нажмите, чтобы увидеть) Нажмите здесь, чтобы написать комментарий к этому сообщению |
18.12.2013, 15:32 | #27 (ссылка) |
V.I.P.
Регистрация: 24.03.2010
Сообщений: 273
Поблагодарил: 69 раз(а)
Поблагодарили 34 раз(а)
Фотоальбомы:
2
Загрузки: 29
Закачек: 0
Репутация: 156
|
если не ошибаюсь, стрелка в пути на станции Сергиев Посад, один участок пути 50 м.
__________________
нет ничего невозможного, возможно всё, что можно себе вообразить! |
0 |
Похожие темы | ||||
Тема | Автор | Раздел | Ответов | Последнее сообщение |
Длина волны света на транспорте | viktors007 | Общие вопросы эксплуатации устройств СЦБ | 34 | 04.12.2013 20:13 |
Длина прямого участка перед вагонными замедлителями КЗ-5ПК | shns2006 | Вагонные замедлители | 7 | 25.08.2013 19:52 |
=Диплом= Средняя длина перегона | Remus412R | Курсовое и дипломное проектирование | 7 | 29.05.2013 23:36 |
длина блок участка 4000м | dagon | Автоматические и полуавтоматические блокировки | 22 | 24.12.2012 09:51 |
Масса и длина поездов | Admin | Wiki | 0 | 16.06.2011 11:44 |
Возможно вас заинтересует информация по следующим меткам (темам): |
тепловоз |
Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1) | |
Опции темы | Поиск в этой теме |
|
|