СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть
Вернуться   СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть > Эксплуатация устройств СЦБ > Классические релейные системы ЭЦ, АБ и ПАБ > Горочные системы

Закладки ДневникиПоддержка Сообщество Комментарии к фото Сообщения за день
Ответ    
 
В мои закладки Подписка на тему по электронной почте Отправить другу по электронной почте Опции темы Поиск в этой теме
Старый 23.10.2013, 21:54   #1 (ссылка)
Кандидат в V.I.P.
 
Аватар для juri-makeev


Регистрация: 30.09.2011
Адрес: г.Оренбург
Сообщений: 3
Поблагодарил: 0 раз(а)
Поблагодарили 1 раз(а)
Фотоальбомы: 0
Загрузки: 6336
Закачек: 0
Репутация: 0

Тема: подскажите методику регулировки РДК-77


У нас на горке эксплуатировались замедлители КВ-З, сейчас получили два КЗ3-ПК С ВУПЗ-0.5М, представления не имеем о ступенчатом торможении. необходима помощь в регулировке РДК-77. Если у кого есть методика регулировки, прошу помочь. Стенда в РТУ нет, я слышал, что можно отрегулировать непосредственно на замедлителе.
juri-makeev вне форума   Цитировать 0
Поблагодарили:
Данный пост получил благодарности от пользователей
Старый 26.10.2013, 12:16   #2 (ссылка)
Super V.I.P.
 
Аватар для yuri230382


Регистрация: 09.11.2009
Возраст: 43
Сообщений: 670
Поблагодарил: 361 раз(а)
Поблагодарили 145 раз(а)
Фотоальбомы: 0
Загрузки: 40
Закачек: 2
Репутация: 122
На замедлителе можно регулировать, но лучше на стенде. Стенд можно и самим сделать. Методика регулировки на замедлителе простая: ставишь ступень и крутишь винты. Потом винты краской надо застопорить. Регулируются только 1, 2, 3 ступени, 4ая - прямая. Рекомендую на ВУПЗ-05М делать разброс минимальных/максимальных значений давления делать по максимуму. К примеру, 1ая ступень давление срабатывания Т контактов 0,09 МПа, срабатывания ОТ - 0,22 МПа. Это нужно для устранения "чихания". После установки ступеней нужно еще дросселем аппаратуру настраивать.
yuri230382 вне форума   Цитировать 0
Поблагодарили:
Данный пост получил благодарности от пользователей
Похожие темы
Тема Автор Раздел Ответов Последнее сообщение
=Разное= Способ регулировки тока АЛСН vasily-777 Дипломы, курсовые, лекции, рефераты по СЦБ 2 22.05.2013 16:06
Ищу методику поверки РД 32 ЦТ 117-90 RA9UWB Локомотивные устройства и АЛС 1 07.03.2013 16:51
Эффективная методика регулировки топливной аппаратуры Admin xx2 0 08.01.2012 08:41
Стенд для регулировки и контроля реле типа НМШ Admin Wiki СЦБ 0 09.05.2011 17:10
Памятка по регулировки устройств ЖАТ Андрей13 Системы централизации и блокировки 3 23.04.2010 13:12

Ответ


Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
 

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.
Trackbacks are Вкл.
Pingbacks are Вкл.
Refbacks are Выкл.



Часовой пояс GMT +3, время: 12:17.

СЦБ на железнодорожном транспорте Справочник 
сцбист.ру сцбист.рф

СЦБИСТ (ранее назывался: Форум СЦБистов - Railway Automation Forum) - крупнейший сайт работников локомотивного хозяйства, движенцев, эсцебистов, путейцев, контактников, вагонников, связистов, проводников, работников ЦФТО, ИВЦ железных дорог, дистанций погрузочно-разгрузочных работ и других железнодорожников.
Связь с администрацией сайта: admin@scbist.com
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 32 33 34