СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть
Вернуться   СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть > Эксплуатация железных дорог, вагоны, контактная сеть, связь, коммерческая работа > Газеты и журналы железных дорог
Закладки ДневникиПоддержка Сообщество Комментарии к фото Сообщения за день
Ответ    
 
В мои закладки Подписка на тему по электронной почте Отправить другу по электронной почте Опции темы Поиск в этой теме
Старый 20.05.2011, 21:23   #1 (ссылка)
Crow indian
 
Аватар для Admin

Регистрация: 21.02.2009
Возраст: 44
Сообщений: 29,769
Поблагодарил: 397 раз(а)
Поблагодарили 5960 раз(а)
Фотоальбомы: 2576 фото
Записей в дневнике: 693
Репутация: 126089

Тема: Машинистов командир


Машинистов командир



Коллеги уважительно величают Почетного железнодорожника Александра Мыскина «ночным начальником депо»


Он харизматичен, и с этим трудно поспорить, потому что пензенец Александр Мыскин действительно обладает неким набором качеств, позволяющих классифицировать в нем центр притяжения всех машинистов предприятия.

И это заметно, что называется, невооруженным глазом – и их уважительное обращение к нему «Александр Сергеевич», и желание суровых и, в общем-то, немногословных, работяг общаться исключительно с ним. Как со старшим братом общается младший, то есть, одновременно и с любовью, и с соблюдением некоторой обязательной дистанции – субординацию на транспорте все-таки никто еще не отменял!

В шутку ли, всерьез ли, но коллеги величают самого опытного дежурного эксплутационного локомотивного депо Пенза Мыскина «ночным начальником депо». Он для них свой человек, близкий, и шутки понимает с лёта – потому и не серчает, когда утром, собираясь после ночной смены домой, слышит за спиной, – вот, мол, руководство на отдых отчаливает.

Сам он признается мне, что работа порой очень напряженная, «весь как в огне горю, и дома в сон проваливаюсь, как в черную дыру». Нагрузки в депо сейчас выросли, движение после кризиса восстановилось практически полностью. Отсюда и настроение у людей по большей части хорошее.

Мыскин замечает, что после смены и душа поет, и совесть не мучит, ведь отработали все хорошо, и от будущего плохого ждать не хочется. А тут еще Александра Сергеевича приказом президента компании наградили знаком «Почетный железнодорожник ОАО «РЖД». И премию хорошую обещали, чего же не радоваться?

Рады за старшего товарища и работники его смены. Как отметил сам Мыскин, без них он ничего не добился бы – это его надежда и опора.

Все специалисты грамотные, как на подбор. Бригадир инструктажа локомотивных бригад Ринат Шафеев, как говорится, в своей работе собаку съел. Оператор Ольга Авдеева всю электронику знает, как свои пять пальцев, куда ж без нее? Нарядчик Ольга Трубникова – настоящий мастер своего дела.

С ними Александр Сергеевич ощущает себя как Наполеон в своем Генеральном штабе – любая задача по плечу.

А еще Мыскин – наставник молодежи. Смеем думать, что неплохой, потому что последний его ученик Дмитрий Бокарев успешно окончил СамГУПС и сейчас исполняет обязанности машиниста-инструктора. И таких как он, за многие годы работы у Мыскина были десятки! А сам он стал железнодорожником сразу после окончания школы. Тут, как говорится, яблоко от яблони недалеко упало.

В детстве отец-машинист часто брал Сашу с собой в рейс до станции Сасово, позволял сыну и лопатой уголек в топку покидать, и при случае дать гудок тепловоза. Да и оба дяди Александра тоже были машинистами. Так что свой жизненный путь он выбрал без колебаний и поступил в Пензенский техникум железнодорожного транспорта.

После армии парень пришел в локомотивное депо Пенза – сначала помощником, потом машинистом, а последние 18 лет работает дежурным депо. И хорошо, знаете, это у него получается. И удачно!

Он и по дому мастер. Вместе с 30-летним сыном Сергеем целых семь лет строил соб- ственный коттедж неподалеку от Пензы – теперь основные работы позади, живи да радуйся! Рыбалка, огород под боком, воздух чистый – красота!

– О чем я еще мечтаю? - задумчиво спрашивает себя Мыскин. – Наверное, чтобы была возможность радоваться каждому прожитому дню. И не загадывать вперед, ведь свое дело, которому посвятил жизнь, нужно делать каждый день. И делать честно.

Автор: Валерий Еркин
__________________
Телеграм-канал ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНИК

Если у вас возникли вопросы по работе сайте - пишите на почту admin@scbist.com
Admin вне форума   Цитировать 12
Похожие темы
Тема Автор Раздел Ответов Последнее сообщение
СБОРНИК № 1 постоянно действующих инструктажей для локомотивных бригад (машинистов) электропоездов (Московский метрополитен) Admin Тяговый подвижной состав 0 16.04.2011 20:10
[Новости РЖД] В Хабаровске приняли на вооружение новый тренажер для машинистов Admin Новости на сети дорог 0 26.03.2011 15:13

Ответ

Возможно вас заинтересует информация по следующим меткам (темам):
, , ,


Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
 

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.
Trackbacks are Вкл.
Pingbacks are Вкл.
Refbacks are Выкл.



Часовой пояс GMT +3, время: 03:29.

СЦБ на железнодорожном транспорте Справочник 
сцбист.ру сцбист.рф

СЦБИСТ (ранее назывался: Форум СЦБистов - Railway Automation Forum) - крупнейший сайт работников локомотивного хозяйства, движенцев, эсцебистов, путейцев, контактников, вагонников, связистов, проводников, работников ЦФТО, ИВЦ железных дорог, дистанций погрузочно-разгрузочных работ и других железнодорожников.
Связь с администрацией сайта: admin@scbist.com
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 32 33 34