|
|
|
Закладки | Дневники | Поддержка | Социальные группы | Поиск | Сообщения за день | Все разделы прочитаны | Комментарии к фото | Сообщения за день |
|
Опции темы | Поиск в этой теме |
07.03.2012, 23:11 | #1 (ссылка) |
Кандидат в V.I.P.
Регистрация: 07.03.2012
Сообщений: 2
Поблагодарил: 0 раз(а)
Поблагодарили 0 раз(а)
Фотоальбомы:
0
Загрузки: 0
Закачек: 0
Репутация: 0
|
Тема: ПОДСКАЖИТЕ по заземлению????
Вопрос такой. Почему запрещается заземлять кронштейны до 1кв раоженые на опорах к.сети или отдельно стоящих???
|
0 |
Объявления | |
08.03.2012, 14:15 | #2 (ссылка) |
Кандидат в V.I.P.
Регистрация: 17.02.2012
Сообщений: 25
Поблагодарил: 1 раз(а)
Поблагодарили 1 раз(а)
Фотоальбомы:
0
Загрузки: 8
Закачек: 0
Репутация: 0
|
Чтобы исключить попадание напряжения до 1000 В, 50 Гц в рельсовые цепи и не допустить его влияния на работу устройств СЦБ, особенно там, где ток в рельсовых цепях частотой 50 Гц. Ну, например, на опоре контактной сети линия освещения платформы 220 В, 50 Гц. Заземлили кронштейн на общий спуск заземления опоры к рельсу. Если пробьется изолятор ВЛ до 1000 В (или по нему произойдет утечка тока), сорвется вязка провода и он упадет на металлический кронштейн, кто-то бросит кусок проволоки и закоротит один из проводов линии на кронштейн и др., то ток ВЛ 220 В пойдет в рельсовую цепь (особенно если есть нулевой провод). Что будет дальше? Красный сигнал перекроется на зеленый и т. д.... Кому это надо? Правильно - никому. Кронштейны делают деревянными и хомут не заземляют. Если металлический, то изолируют от опоры (уровень изоляции не менне 10 кОм) и др. радости. По этой же причине изолируют от опоры КС оболочки кабелей 6-10 кВ. Вообще, плохое это дело на одной опоре и КС и ЛЭП до 1000 В располагать. Если пробьется изолятор КС (оборвется на конташке что-нибудь) и 3 кВ попадет в низковольтные провода ничего хорошего точно не будет, особенно для потребителей.
|
0 |
10.03.2012, 21:24 | #3 (ссылка) | ||
Кандидат в V.I.P.
Автор темы Регистрация: 07.03.2012
Сообщений: 2
Поблагодарил: 0 раз(а)
Поблагодарили 0 раз(а)
Фотоальбомы:
0
Загрузки: 0
Закачек: 0
Репутация: 0
|
Цитата:
Цитата:
|
||
0 |
10.03.2012, 21:39 | #4 (ссылка) |
Super V.I.P.
Регистрация: 05.04.2009
Адрес: Ямал
Возраст: 67
Сообщений: 4,364
Поблагодарил: 402 раз(а)
Поблагодарили 655 раз(а)
Фотоальбомы:
0
Загрузки: 173
Закачек: 22
Репутация: 600
|
Так в этих случиях должна сработать защита (выбит автомат)???
Автомат сработает в лучшем случае при 16А, а для того, чтобы помешать работе рельсовой цепи хватит и 2А. |
0 |
11.03.2012, 13:53 | #6 (ссылка) | |
Кандидат в V.I.P.
Регистрация: 17.02.2012
Сообщений: 25
Поблагодарил: 1 раз(а)
Поблагодарили 1 раз(а)
Фотоальбомы:
0
Загрузки: 8
Закачек: 0
Репутация: 0
|
Цитата:
Что нужно, чтобы сработала защита (например, четырехполюсный автомат со стороны источника питания ВЛ до 1000 В)? Надо, чтобы кронштейн, на который коротнет одна из фаз линии, был заземлен присоединением к заземленному нулевому проводу этой линии. Тогда через автомат пройдет ток КЗ при котором он отключится. И что у нас получится? Кронштейн соединен с нулевым проводом, да еще и с рельсом (см. первоначальный вопрос). Для СЦБ точно хорошего ничего не будет. Ток с рельс будет ответвляться на ноль линии. Другой вопрос, что есть искровые промежутки. Но давно признана малая надежность этих устройств. Закорочен он там внутри или нет? Все это мелочи по сравнению с возможными последствиями влияния этих линий на рельсовые цепи, даже единично. Боже упаси. Ну, а что будет, если конструкции ВЛ до 1000 В на опорах КС не заземлены. Ну, коротнула одна фаза на кронштейн. Кронштейн от опоры изолирован, а если не изолирован, так бетон диэлектрик. Будет так лежать на кронштейне, пока не заметят. Так стоит ли заземлять и получать столько возможных проблем. Если линия выполнена кабелем, то принципиальных отличий не будет, те же яйца. |
|
0 |
11.03.2012, 14:17 | #7 (ссылка) |
Старший системный механик
Регистрация: 11.04.2011
Адрес: Возле железки, шестьдесят лет...
Сообщений: 780
Поблагодарил: 110 раз(а)
Поблагодарили 167 раз(а)
Фотоальбомы:
0
Загрузки: 43
Закачек: 2
Репутация: 357
|
А что, диф - это чудо техники? На обогреве стрелок такое чудо ещё при царе было.
|
1 |
12.03.2012, 01:02 | #8 (ссылка) |
Кандидат в V.I.P.
Регистрация: 17.02.2012
Сообщений: 25
Поблагодарил: 1 раз(а)
Поблагодарили 1 раз(а)
Фотоальбомы:
0
Загрузки: 8
Закачек: 0
Репутация: 0
|
Сработал "диф" и ищи, где там утечка произошла. Потребитель будет без питания. Если этой гадости нет, то все будет работать даже при пробое изоляции одной из фаз. Проблем от срабатывания "диф" может быть больше, чем пользы. Учтите, что работа по поиску и устранению неисправности - это работа на высоте, где-то на перегоне. А если консоли изолированные? Ну, мало ли. Да зачем это надо?
|
0 |
12.03.2012, 05:04 | #9 (ссылка) |
V.I.P.
Регистрация: 21.12.2010
Адрес: РФ
Сообщений: 221
Поблагодарил: 36 раз(а)
Поблагодарили 55 раз(а)
Фотоальбомы:
6
Загрузки: 7292
Закачек: 2
Репутация: 70
|
новый вид перекрытия придумали?
Kaa399 добавил 12.03.2012 в 05:04 кронштейны или траверсы? почитайте ЦЭ-191 там должно быть прописано Последний раз редактировалось Kaa399; 12.03.2012 в 05:23. Причина: Добавлено сообщение |
0 |
12.03.2012, 20:28 | #10 (ссылка) | |
Старший системный механик
Регистрация: 11.04.2011
Адрес: Возле железки, шестьдесят лет...
Сообщений: 780
Поблагодарил: 110 раз(а)
Поблагодарили 167 раз(а)
Фотоальбомы:
0
Загрузки: 43
Закачек: 2
Репутация: 357
|
Цитата:
Какой-то там потребитель - мелочь по сравнению с безопасностью движения. |
|
1 |
12.03.2012, 20:48 | #11 (ссылка) | |
Кандидат в V.I.P.
Регистрация: 17.02.2012
Сообщений: 25
Поблагодарил: 1 раз(а)
Поблагодарили 1 раз(а)
Фотоальбомы:
0
Загрузки: 8
Закачек: 0
Репутация: 0
|
Цитата:
Vohes добавил 12.03.2012 в 20:48 Так и я же об этом. БД - прежде всего. Я прям почти так и говорил. Честное благородное слово. Только можно объяснить, как ваш "диф" связан с безопасностью движения поездов. В разрезе рассматриваемого вопроса. Только чур конструкции крепления линии на опоре КС изолированы от нее и не заземлены, естественно. Последний раз редактировалось Vohes; 12.03.2012 в 20:48. Причина: Добавлено сообщение |
|
0 |
13.03.2012, 09:17 | #12 (ссылка) | |
V.I.P.
Регистрация: 21.12.2010
Адрес: РФ
Сообщений: 221
Поблагодарил: 36 раз(а)
Поблагодарили 55 раз(а)
Фотоальбомы:
6
Загрузки: 7292
Закачек: 2
Репутация: 70
|
Цитата:
для безопасности персонала должны быть заземлены (п2.2.2+п1.1.5). какие могут быть вопросы - если это не линия освещения делаем собственный контур, изолируем заземляющий проводник от опоры и других заземляющих проводников и все! можно тоже самое на языке ПУЭ рассказать. тем более что автор вопроса интересуется и по отдельностоящим опорам не только к/с и не звучит что заземление будет на рельсовую цепь! Последний раз редактировалось Kaa399; 13.03.2012 в 09:41. |
|
0 |
13.03.2012, 23:17 | #13 (ссылка) | |
Кандидат в V.I.P.
Регистрация: 17.02.2012
Сообщений: 25
Поблагодарил: 1 раз(а)
Поблагодарили 1 раз(а)
Фотоальбомы:
0
Загрузки: 8
Закачек: 0
Репутация: 0
|
Цитата:
|
|
0 |
14.03.2012, 00:19 | #14 (ссылка) |
Старший системный механик
Регистрация: 11.04.2011
Адрес: Возле железки, шестьдесят лет...
Сообщений: 780
Поблагодарил: 110 раз(а)
Поблагодарили 167 раз(а)
Фотоальбомы:
0
Загрузки: 43
Закачек: 2
Репутация: 357
|
Итак, мы (не мы , а Вы) завесили на опорах контактной сети воздушную линию, снабжающую, скажем, путейскую казарму.
Вопросы. 1. Кто согласовал монтаж данной линии на опорах КС? 2. На основе какого типового проекта был создан проект? 3. Какая применена изоляция? Никаких соединений с РЦ быть не должно. Инструкция при чём. Сильно, если головы нет. Последний раз редактировалось Rustmaker; 14.03.2012 в 00:22. |
1 |
14.03.2012, 04:21 | #15 (ссылка) | |
V.I.P.
Регистрация: 21.12.2010
Адрес: РФ
Сообщений: 221
Поблагодарил: 36 раз(а)
Поблагодарили 55 раз(а)
Фотоальбомы:
6
Загрузки: 7292
Закачек: 2
Репутация: 70
|
Цитата:
да и если для вас нонсенс что от одной опоры спускается проводник на рельс и проводник на собственный контур - внимательно изучите требование РУ-90 и посмотрите как у вас сделано питание а/б я думаю вопросы отпадут. да я тоже не сторонник лишних головняков, но если возникла такая ситуация надо её решать |
|
0 |
Похожие темы | ||||
Тема | Автор | Раздел | Ответов | Последнее сообщение |
Вопрос по заземлению КТСМ? | Алексей Заноза | КТСМ / ПОНАБ | 11 | 10.08.2013 02:15 |
подскажите! | dimoss282 | Общие вопросы эксплуатации устройств СЦБ | 77 | 02.09.2012 11:58 |
подскажите | Станислав-45 | Ищу/Предлагаю | 1 | 23.01.2012 20:21 |
=Диплом= подскажите | Связистка12 | Дипломы, курсовые, лекции, рефераты по СЦБ | 1 | 16.01.2012 21:10 |
ПОДСКАЖИТЕ,ЧТО НЕ ТАК | Rafa | Курсовое и дипломное проектирование | 51 | 14.06.2011 07:51 |
Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1) | |
Опции темы | Поиск в этой теме |
|
|