|
|
|
Дипломы, курсовые, лекции, рефераты по СЦБ Этот раздел предназначен только для публикования готовых работ по направлению СЦБ, связь. Темы с вопросами открывайте в разделе "Курсовое и дипломное проектирование" |
|
Опции темы | Поиск в этой теме |
11.03.2017, 22:06 | #976 (ссылка) | |
Новичок
Регистрация: 07.03.2017
Сообщений: 15
Поблагодарил: 1 раз(а)
Поблагодарили 0 раз(а)
Фотоальбомы:
0
Загрузки: 2
Закачек: 0
Репутация: 0
|
Цитата:
чтобы предотвратить такой ситуации что надо зажечь сигнал, а он не исправен и не будет возможности экстренно предупредить поезд о препятствие на переезде. Система Ебилок контролирует только горящие огни по системе подачи импульса тока! но только на горящие! а проверок не горящих огней нет! дежурный узнает что он не работает только тогда когда зажжёт (в бмрц если изъять лампочку на заградительном, тогда загоралась неисправность- в Ебилоке нет) и я именно про ЛЕД головки а не ЛЕД лампы! с ЛЕД лампами такой проблемы нет. правда те же проверки можно делать и на выходных/входных сигналах где зелёный и желтые огни горят не так часто, и тоже не плохо было б контролировать именно холодное состояние ЛЕД головок зелёных и желтых огней! чтоб узнать о повреждение до того как данный сигнал понадобится а так про идеи управление с помощью GSM сигнала стрелками на расстояние (установка вышек управление не посредственно на маневровых районах) не надо тянуть кабеля + автономность самих GSM станций если их оборудовать батареями и солнечными панелями. ведь сам перевод стрелки можно обеспечить и от аккумуляторов! еше идея оборудовать локомотив устройствами который анализирует состояние пути (встроенный дефектоскоп) и смотреть где провалы в пути и тд.. ИДЕИ закончились ( Последний раз редактировалось Александр Павлюченко; 11.03.2017 в 22:12. |
|
0 |
Объявления | |
12.03.2017, 06:26 | #977 (ссылка) | |||
Super V.I.P.
Регистрация: 01.03.2017
Сообщений: 2,114
Поблагодарил: 95 раз(а)
Поблагодарили 399 раз(а)
Фотоальбомы:
0
Загрузки: 13373
Закачек: 74
Репутация: 527
|
Цитата:
Цитата:
Цитата:
написал в личку, почитайте Последний раз редактировалось Узник Абакана; 12.03.2017 в 06:30. |
|||
0 |
Поблагодарили: |
Александр Павлюченко (12.03.2017)
|
12.03.2017, 10:37 | #978 (ссылка) |
Новичок
Регистрация: 07.03.2017
Сообщений: 15
Поблагодарил: 1 раз(а)
Поблагодарили 0 раз(а)
Фотоальбомы:
0
Загрузки: 2
Закачек: 0
Репутация: 0
|
еше появилась идея сделать электронные журналы ТУ-2 ЕУ-46 и тд! чтоб не мучатся с записями и не тратить бумагу) + также можно для КИПа сделать журнал где они записывают проверку устройств и когда срок подходит чтоб им аларм приходил)
|
0 |
16.03.2017, 03:19 | #979 (ссылка) |
Кандидат в V.I.P.
Регистрация: 18.04.2016
Адрес: Мурманск
Сообщений: 27
Поблагодарил: 4 раз(а)
Поблагодарили 0 раз(а)
Фотоальбомы:
0
Загрузки: 12652
Закачек: 0
Репутация: 0
|
Здравствуйте. Такой вопрос. На станцию мы принимаем поезд на боковой путь в парк 1. Далее с этого бокового пути есть возможность отправиться в парк 2, следовательно, стоит маршрутный светофор из парка 1. Двигаясь по боковому пути через парк 1 и заезжая во 2 парк, у нас есть ещё несколько вариантов отклонения на приёмо-отправочные пути данного парка. На маршрутном из 1-го надо ставить 2 жёлтые линзы?
Насчёт того, что с боковых путей ставят только одну жёлтую линзу, так как машинист понимает, что он на боковом пути и ему придётся вновь отклоняться- это понятно. А вот если после отклонения есть ещё варианты отклонений (как в данном примере), тут как быть с маршрутным? |
0 |
16.03.2017, 05:50 | #980 (ссылка) | |
Super V.I.P.
Регистрация: 27.09.2009
Сообщений: 598
Поблагодарил: 52 раз(а)
Поблагодарили 249 раз(а)
Фотоальбомы:
0
Загрузки: 161
Закачек: 1
Репутация: 358
|
Цитата:
Посмотрите различные подобные случаи в РУ-55-2012 - на стр. 15 светофор НМ33, на стр. 41 светофор НМ2 и т.д. Последний раз редактировалось KPV; 16.03.2017 в 05:51. Причина: Добавлено сообщение |
|
0 |
16.03.2017, 18:23 | #981 (ссылка) |
Кандидат в V.I.P.
Регистрация: 16.07.2012
Сообщений: 1
Поблагодарил: 0 раз(а)
Поблагодарили 0 раз(а)
Фотоальбомы:
0
Загрузки: 6710
Закачек: 0
Репутация: 0
|
Добрый день всем помогите с какой нибудь темой для написания дипломной работы. Хотел взять обогрев материала очень мало. Заранее буду благодарен
|
0 |
21.03.2017, 00:54 | #982 (ссылка) |
Кандидат в V.I.P.
Регистрация: 18.04.2016
Адрес: Мурманск
Сообщений: 27
Поблагодарил: 4 раз(а)
Поблагодарили 0 раз(а)
Фотоальбомы:
0
Загрузки: 12652
Закачек: 0
Репутация: 0
|
Нашёл примерно такой же вариант.
На маршрутных НМ1 и НМ4 есть 2 жёлтых. Но вот преподаватель говорит, что они там не нужны, руководствуясь тем, что при отклонении на боковой путь поезд разогнаться не успеет и 2 жёлтых на маршрутных незачем. То есть, если поезд пойдёт по отклонению, например, на 4 путь, а затем на 2, будет жёлтый или жёлтый мигающий, 2-ух жёлтых - не будет. По сути он прав, машинист не разгонит состав пока он полностью не проследует стрелку, а там и голова практически будет уже у маршрутника. Да и в ИСИ для маршрутного написано: "один желтый огонь – разрешается движение с готовностью остановиться; следующий светофор (маршрутный или выходной) закрыт" (Про отклонение ничего не сказано). А подъезжая к стрелке, помощник уже скажет по маршруту она или нет. Но вот как-то это сомнительно. Последний раз редактировалось Maxims; 21.03.2017 в 01:11. |
0 |
21.03.2017, 15:59 | #983 (ссылка) |
Кандидат в V.I.P.
Регистрация: 27.02.2017
Сообщений: 12
Поблагодарил: 3 раз(а)
Поблагодарили 0 раз(а)
Фотоальбомы:
0
Загрузки: 7275
Закачек: 1
Репутация: 0
|
Тема: Диплом
Если кто то встречал Диплом на тему атмосферных и коммутационных перенапряжений или что то подобное скиньте ссылочку..... Плизззз....
|
0 |
29.03.2017, 21:15 | #984 (ссылка) |
Новичок
Регистрация: 29.03.2017
Сообщений: 1
Поблагодарил: 0 раз(а)
Поблагодарили 0 раз(а)
Фотоальбомы:
0
Загрузки: 0
Закачек: 0
Репутация: 0
|
кто знает, как правильно расставить изостыки и светофоры? http://morepic.ru/images/ejjssthsau0_5548.jpg |
0 |
30.05.2017, 17:27 | #985 (ссылка) |
Новичок
Регистрация: 14.04.2016
Сообщений: 5
Поблагодарил: 1 раз(а)
Поблагодарили 0 раз(а)
Фотоальбомы:
0
Загрузки: 0
Закачек: 0
Репутация: 0
|
Помогите пожалуйста прочесть гидравлическую схему. Так же по возможности помогите пожалуйста разобраться с обозначениями, которых нет в таблице
[/url] |
0 |
13.06.2017, 14:13 | #987 (ссылка) |
Кандидат в V.I.P.
Регистрация: 13.06.2017
Сообщений: 3
Поблагодарил: 0 раз(а)
Поблагодарили 0 раз(а)
Фотоальбомы:
0
Загрузки: 0
Закачек: 0
Репутация: 0
|
Добрый день!
Может ли кто подсказать литературу по автопилотам для элетропоездов а также по методам энергоэффективного ведения локомотива? (Желательно на русском/английском языке) |
0 |
06.09.2017, 17:14 | #988 (ссылка) |
Новичок
Регистрация: 06.09.2017
Сообщений: 22
Поблагодарил: 1 раз(а)
Поблагодарили 0 раз(а)
Фотоальбомы:
0
Загрузки: 13537
Закачек: 1
Репутация: 0
|
Может кто помочь с планом станции, нужно поставить светофоры обозначить стрелки изостыки пути, все в общем девушка, не разбираюсь, вот начала http://morepic.ru/images/12aoa_347.jpg
|
0 |
26.09.2017, 11:21 | #989 (ссылка) |
Кандидат в V.I.P.
Регистрация: 26.09.2017
Сообщений: 1
Поблагодарил: 0 раз(а)
Поблагодарили 0 раз(а)
Фотоальбомы:
0
Загрузки: 1
Закачек: 0
Репутация: 0
|
Тема: ПРОШУ ПОМОШИ
Кто может скинуть размеры и желательно чертеж редуктора вентилятора тепловоза (не имеет значения какого), либо распределительного редуктора.
Зарание спасибо. |
0 |
06.10.2017, 09:42 | #990 (ссылка) |
Кандидат в V.I.P.
Регистрация: 06.10.2017
Сообщений: 6
Поблагодарил: 0 раз(а)
Поблагодарили 0 раз(а)
Фотоальбомы:
0
Загрузки: 199
Закачек: 0
Репутация: 0
|
Помогите доказать эфективность и надежность системы АБТЦ-03
Характеристика перегона: 1. Перегон – двухпутный; 2. Система сигнализации: четырёхзначная; 3. Рельсовые цепи: ТРЦ – 3; 4. Электротяга: постоянного тока; 5. Жд переезды: отсутствуют; 6. Движение: двухстороннее; 7. УКСПС – 2 комплекта; 8. Длина перегона: 25 км. Последний раз редактировалось Пухов Иван; 16.10.2017 в 11:53. |
0 |
Похожие темы | ||||
Тема | Автор | Раздел | Ответов | Последнее сообщение |
Привет всем студентам ! | Kopral | СамГУПС | 13 | 02.12.2012 19:41 |
В помощь студентам-SMathStudioDesktop | art29 | Программное обеспечение и визуальные материалы | 1 | 27.05.2010 11:30 |
Методические указания студентам-путейцам | Толян | Студенту-путeйцу | 0 | 20.05.2010 19:21 |
Возможно вас заинтересует информация по следующим меткам (темам): |
, , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , |
Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1) | |
|
|