СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть
Вернуться   СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть > Помощь студентам, аспирантам, учащимся > Учебные материалы железнодорожной тематики > Дипломы, курсовые, лекции, рефераты по СЦБ

Дипломы, курсовые, лекции, рефераты по СЦБ Этот раздел предназначен только для публикования готовых работ по направлению СЦБ, связь. Темы с вопросами открывайте в разделе "Курсовое и дипломное проектирование"

Закладки ДневникиПоддержка Сообщество Комментарии к фото Сообщения за день
Ответ    
 
В мои закладки Подписка на тему по электронной почте Отправить другу по электронной почте Опции темы Поиск в этой теме
Старый 13.12.2011, 08:42   #31 (ссылка)
Super V.I.P.
 
Аватар для vetal


Регистрация: 27.05.2009
Сообщений: 2,385
Поблагодарил: 629 раз(а)
Поблагодарили 1021 раз(а)
Фотоальбомы: 0
Загрузки: 63
Закачек: 10
Репутация: 1310
Цитата:
Всему виной переходные процессы, а тоесть индуктивность сигнальных трансформаторов и фазовый сдвиг.
Интересно бы было составить схему замещения такой цепи и посчитать, но надо даные об индуктивности обмоток сигнального трасформатора (СТ-4) и значение коеффициент "М" - магнитной связи двух котушек посаженых на один сердечник. Эх, надо открывать ТОЭ и вспоминать))))!!!!
vetal вне форума   Ответить с цитированием 0
Старый 13.12.2011, 19:17   #32 (ссылка)
Новый пользователь
 
Аватар для Torquato Tasso


Регистрация: 07.07.2009
Сообщений: 5,872
Поблагодарил: 282 раз(а)
Поблагодарили 1009 раз(а)
Фотоальбомы: 1
Загрузки: 162
Закачек: 59
Цитата:
Сообщение от vetal Посмотреть сообщение
Интересно бы было составить схему замещения такой цепи и посчитать, но надо даные об индуктивности обмоток сигнального трасформатора (СТ-4) и значение коеффициент "М" - магнитной связи двух котушек посаженых на один сердечник. Эх, надо открывать ТОЭ и вспоминать))))!!!!
Может лучше сначала взять мегометр и измерить сопротивление жил кабеля. Иногда бывает, что 2 жилы коротят между собой через землю.
Torquato Tasso вне форума   Ответить с цитированием 0
Старый 13.12.2011, 19:58   #33 (ссылка)
Super V.I.P.
 
Аватар для vetal


Регистрация: 27.05.2009
Сообщений: 2,385
Поблагодарил: 629 раз(а)
Поблагодарили 1021 раз(а)
Фотоальбомы: 0
Загрузки: 63
Закачек: 10
Репутация: 1310
Цитата:
Может лучше сначала взять мегометр и измерить сопротивление жил кабеля. Иногда бывает, что 2 жилы коротят между собой через землю.
Обижаете, - изоляция бесконечность
vetal вне форума   Ответить с цитированием 0
Старый 13.12.2011, 21:06   #34 (ссылка)
V.I.P.
 
Аватар для Rafa


Регистрация: 24.10.2009
Адрес: МОЙДОДЫР
Сообщений: 5,637
Поблагодарил: 388 раз(а)
Поблагодарили 576 раз(а)
Фотоальбомы: 0
Загрузки: 126
Закачек: 3
Цитата:
Интересно бы было составить схему замещения такой цепи и посчитать, но надо даные об индуктивности обмоток сигнального трасформатора (СТ-4) и значение коеффициент "М" - магнитной связи двух котушек посаженых на один сердечник. Эх, надо открывать ТОЭ и вспоминать))))!!!!
Я думаю это лишнее. Лучше взять предохранители на больший ток - но в разумных пределах.
Rafa вне форума   Ответить с цитированием 1
Старый 13.12.2011, 21:20   #35 (ссылка)
Super V.I.P.
 
Аватар для vetal


Регистрация: 27.05.2009
Сообщений: 2,385
Поблагодарил: 629 раз(а)
Поблагодарили 1021 раз(а)
Фотоальбомы: 0
Загрузки: 63
Закачек: 10
Репутация: 1310
Цитата:
Я думаю это лишнее. Лучше взять предохранители на больший ток - но в разумных пределах.
Я так и сделал. Поставил 0,5А. Но это же беззаконие... Сегодня позвонил в тех. документацию и изложил проблему, сказали, что посмотрят. Просто впереди зима, а до станции более 20 км по бездорожью ради замены предохранителя. Да и серьезный инциндент схлапотать можно!!!
vetal вне форума   Ответить с цитированием 0
Старый 13.12.2011, 21:30   #36 (ссылка)
V.I.P.
 
Аватар для Rafa


Регистрация: 24.10.2009
Адрес: МОЙДОДЫР
Сообщений: 5,637
Поблагодарил: 388 раз(а)
Поблагодарили 576 раз(а)
Фотоальбомы: 0
Загрузки: 126
Закачек: 3
Расчеты линии особо не спасут.
На сколько я знаю из ТОЭ амплитуда синусоиды в переходном процессе зависит от начальной фазы сети.
При определенной фазы амплитуда может достигать почти в двое большее значение по сравнению с установившемся.
Так, что тут как вариант надо ставить электронный коммутатор который отслеживает фазу сети.
.................................................. .............
Но это лишний геморой.
Rafa вне форума   Ответить с цитированием 1
Старый 13.12.2011, 21:43   #37 (ссылка)
Новый пользователь
 
Аватар для Torquato Tasso


Регистрация: 07.07.2009
Сообщений: 5,872
Поблагодарил: 282 раз(а)
Поблагодарили 1009 раз(а)
Фотоальбомы: 1
Загрузки: 162
Закачек: 59
Еще как вариант, возможно, что емкость кабеля и индуктивность первички СТ-4 образуют резонансный контур.
Torquato Tasso вне форума   Ответить с цитированием 0
Старый 13.12.2011, 21:54   #38 (ссылка)
V.I.P.
 
Аватар для Rafa


Регистрация: 24.10.2009
Адрес: МОЙДОДЫР
Сообщений: 5,637
Поблагодарил: 388 раз(а)
Поблагодарили 576 раз(а)
Фотоальбомы: 0
Загрузки: 126
Закачек: 3
Цитата:
образуют резонансный контур.

Но явно не для частоты 50 Гц
Rafa вне форума   Ответить с цитированием 1
Старый 13.12.2011, 22:12   #39 (ссылка)
Новый пользователь
 
Аватар для Torquato Tasso


Регистрация: 07.07.2009
Сообщений: 5,872
Поблагодарил: 282 раз(а)
Поблагодарили 1009 раз(а)
Фотоальбомы: 1
Загрузки: 162
Закачек: 59
Цитата:
Сообщение от Rafa Посмотреть сообщение
Но явно не для частоты 50 Гц
Рафик, если ты учил теорию переходных процессов, то ты должен знать 3-е золотое правило: "Переходные характеристики цепи не зависят от формы и амплитуды действующих в системе источников ЭДС и тока и определяются самой схемой и параметрами ее элементов"
Torquato Tasso вне форума   Ответить с цитированием 0
Старый 14.12.2011, 13:37   #40 (ссылка)
V.I.P.
 
Аватар для Yakovlev


Регистрация: 27.10.2010
Сообщений: 233
Поблагодарил: 14 раз(а)
Поблагодарили 22 раз(а)
Фотоальбомы: 0
Загрузки: 80
Закачек: 1
Репутация: 15
Vetal
Такое плавающее напряжене плохой симптом. Мой совет: проверить изоляцию между жилами с отключением монтажа и проверить условия совместной прокладки прямых и обратных жил в одном кабеле (по МРЦ-13 длина кабеля). Если не кабель, то надо заменить СТ (межвитковое может быть). И подскажите ситуацию с другим входным (там какие предохранители) и в чем разница с данным.
Знание переходных процессов в данной ситуации это хорошо, но надо искать повреждение до случая, потом все будет поздно.
Yakovlev вне форума   Ответить с цитированием 0
Старый 14.12.2011, 18:41   #41 (ссылка)
Super V.I.P.
 
Аватар для vetal


Регистрация: 27.05.2009
Сообщений: 2,385
Поблагодарил: 629 раз(а)
Поблагодарили 1021 раз(а)
Фотоальбомы: 0
Загрузки: 63
Закачек: 10
Репутация: 1310
Цитата:
Такое плавающее напряжене плохой симптом. Мой совет: проверить изоляцию между жилами с отключением монтажа и проверить условия совместной прокладки прямых и обратных жил в одном кабеле (по МРЦ-13 длина кабеля). Если не кабель, то надо заменить СТ (межвитковое может быть). И подскажите ситуацию с другим входным (там какие предохранители) и в чем разница с данным.
Знание переходных процессов в данной ситуации это хорошо, но надо искать повреждение до случая, потом все будет поздно.
Значит более подробно: на станции имеются 3 подхода - 3 входный светофора на которые ставятся предохранители 0,3 А. Лампы на входных - ЖС 12х25. Естественно релейный шкаф возле входных отсутствует. Перегорание случалось на каждом светофоре. На всех остальных станциях стоят предохранители 1А, но там на входных стоят двух нитивые лампы, естественно с РШ у входного и огневым реле с короткозамкнутой обмоткой (АОШ) в во вторичной обмотке трасформатора СТ-4. Я попросил механика померять максимальный ток и установившееся его значение при открытии входного светофора на два желтых. И тоже самое попросил сделать механика на станции, где стоят предохранители 1А. Завтра выложу данные))))
vetal вне форума   Ответить с цитированием 0
Старый 14.12.2011, 21:13   #42 (ссылка)
V.I.P.
 
Аватар для Rafa


Регистрация: 24.10.2009
Адрес: МОЙДОДЫР
Сообщений: 5,637
Поблагодарил: 388 раз(а)
Поблагодарили 576 раз(а)
Фотоальбомы: 0
Загрузки: 126
Закачек: 3
Цитата:
Рафик, если ты учил теорию переходных процессов, то ты должен знать 3-е золотое правило: "Переходные характеристики цепи не зависят от формы и амплитуды действующих в системе источников ЭДС и тока и определяются самой схемой и параметрами ее элементов"
Прежде чем это написать надо было головой подумать, что в переходном режиме как раз параметры индуктивного и емкостного сопротивления не являются постоянными так как в этом режиме ток содержит кучу гармонических составляющих.

.................................................. .......

Плохо что вы не знакомы с таким предметом как ТАУ!!!
Rafa вне форума   Ответить с цитированием 1
Старый 14.12.2011, 22:55   #43 (ссылка)
Новый пользователь
 
Аватар для Torquato Tasso


Регистрация: 07.07.2009
Сообщений: 5,872
Поблагодарил: 282 раз(а)
Поблагодарили 1009 раз(а)
Фотоальбомы: 1
Загрузки: 162
Закачек: 59
Цитата:
Сообщение от Rafa Посмотреть сообщение
Прежде чем это написать надо было головой подумать, что в переходном режиме как раз параметры индуктивного и емкостного сопротивления не являются постоянными так как в этом режиме ток содержит кучу гармонических составляющих.

.................................................. .......

Плохо что вы не знакомы с таким предметом как ТАУ!!!
Рафик, перечитай еще раз:
"Переходные характеристики цепи не зависят от формы и амплитуды действующих в системе источников ЭДС и тока и определяются самой схемой и параметрами ее элементов"
Рафик, это не я придумал, это написали в задачнике по линейным электрическим цепям в 1990 году доцент к.т.н. М.В. Каблукова и профессор М.Р. Шебес. И еще у них был рецензент доктор техн. наук професор Артым А.Д. А этим господам я верю больше ,чем студенту Артему Малявкину.
Цитата:
Сообщение от Rafa Посмотреть сообщение

Плохо что вы не знакомы с таким предметом как ТАУ!!!
Рафик, тебе переслать свои контрольные по ТАУ?

Последний раз редактировалось Torquato Tasso; 14.12.2011 в 23:43.
Torquato Tasso вне форума   Ответить с цитированием 0
Старый 15.12.2011, 00:04   #44 (ссылка)
V.I.P.
 
Аватар для Rafa


Регистрация: 24.10.2009
Адрес: МОЙДОДЫР
Сообщений: 5,637
Поблагодарил: 388 раз(а)
Поблагодарили 576 раз(а)
Фотоальбомы: 0
Загрузки: 126
Закачек: 3
Цитата:
Рафик, тебе переслать свои контрольные по ТАУ?
Torquato Tasso я знаю как заочники делают контрольные

Последний раз редактировалось Torquato Tasso; 02.07.2015 в 17:10.
Rafa вне форума   Ответить с цитированием 1
Старый 15.12.2011, 00:12   #45 (ссылка)
Новый пользователь
 
Аватар для Torquato Tasso


Регистрация: 07.07.2009
Сообщений: 5,872
Поблагодарил: 282 раз(а)
Поблагодарили 1009 раз(а)
Фотоальбомы: 1
Загрузки: 162
Закачек: 59
Цитата:
Сообщение от Rafa Посмотреть сообщение
Torquato Tasso я знаю как заочники делают контрольные
Рафик, ты меня с кем-то путаешь. Никогда ничего не покупал, и не собираюсь. И даже по этому поводу был конфликт с замдекана. Еле замяли.

Последний раз редактировалось Torquato Tasso; 02.07.2015 в 17:11.
Torquato Tasso вне форума   Ответить с цитированием 0
Похожие темы
Тема Автор Раздел Ответов Последнее сообщение
технологические процессы депо эксплуатационном и ремонтом Павел Васильков Локомотивное хозяйство 0 05.11.2011 12:59
[Проводнику] Автосцепное оборудование и переходные площадки пассажирских вагонов Admin Проводнику пассажирских вагонов 0 29.01.2011 15:03
Защита пути от снежных заносов. Организация работ и примерные технологические процессы Толян Путевые машины и инструмент 0 26.08.2010 15:32

Ответ

Возможно вас заинтересует информация по следующим меткам (темам):


Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
 

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.
Trackbacks are Вкл.
Pingbacks are Вкл.
Refbacks are Выкл.



Часовой пояс GMT +3, время: 13:49.

СЦБ на железнодорожном транспорте Справочник 
сцбист.ру сцбист.рф

СЦБИСТ (ранее назывался: Форум СЦБистов - Railway Automation Forum) - крупнейший сайт работников локомотивного хозяйства, движенцев, эсцебистов, путейцев, контактников, вагонников, связистов, проводников, работников ЦФТО, ИВЦ железных дорог, дистанций погрузочно-разгрузочных работ и других железнодорожников.
Связь с администрацией сайта: admin@scbist.com
Advertisement System V2.4