Особенности железнодорожного крепежа: виды, стандарты и высокопрочный крепеж 8.8

Возведение и эксплуатация железнодорожной инфраструктуры невозможны без использования специализированного крепежа. Метизы необходимы для фиксации рельсов на шпалах, соединения элементов ж/д полотна и предотвращения их смещения. От качества и надежности метизов зависит долговечность путей и передвижение поездов.

Виды железнодорожных крепежных изделий

В зависимости от назначения жд крепеж подразделяется на несколько категорий:

• костыли (металлические стержни с заостренным концом, используемые для крепления рельсов к деревянным шпалам);


• шпальные винты (фиксация рельсов к шпалам, особенно в условиях повышенных нагрузок);


• клеммные болты (крепеж для соединения рельсов с накладками);


• шайбы, гайки (используют совместно с болтами для прочности соединений);


• анкерные болты (обеспечивают устойчивость рельсового полотна на бетонных основаниях);


• рельсовые накладки (металлические элементы, соединяющие соседние рельсы и обеспечивающие плавность переходов);


• клеммы и подкладки (фиксация рельсов на шпалах и распределение нагрузок).

Стандарты ж/д крепежа

Железнодорожный крепеж высокопрочный должен соответствовать строгим стандартам, гарантирующим его надежность и устойчивость к нагрузкам. В России и странах СНГ применяются следующие стандарты:

• ГОСТ 11530-93 – костыли железнодорожные;


• ГОСТ 809-2014 – рельсовые накладки;


• ГОСТ 32696-2014 – болты рельсовые;


• ГОСТ 18123-82 – шайбы железнодорожные;


• ГОСТ 16016-2014 – шпальные винты.

Высокопрочный крепеж 8.8

Железнодорожный крепеж имеет класс прочности 8.8 и относится к высокопрочным изделиям, изготовленным из легированных сталей и прошедшим термическую обработку. Он отличается следующими характеристиками:

• высокая механическая устойчивость (предел прочности на разрыв составляет 800 Н/мм², а предел текучести – 640 Н/мм²


• стойкость к динамическим нагрузкам (крепежные элементы выдерживают значительные механические воздействия, возникающие при движении поездов);


• устойчивость к коррозии – благодаря цинковому покрытию или другим методам защиты, крепеж 8.8 сохраняет эксплуатационные свойства в сложных климатических условиях;


• применение в критически важных соединениях (используется в местах, испытывающих максимальные нагрузки: мостовые конструкции, стрелочные переводы и участки с интенсивным движением).

Ж/д крепеж – это ключевой элемент путевой инфраструктуры, от которого зависит надежность и безопасность этого вида перевозок. Выбор качественных метизов, соответствующих установленным стандартам, обеспечивает долгий срок эксплуатации ж/д полотна и снижает расходы на обслуживание.