![]() |
#16 (ссылка) |
V.I.P.
![]() Регистрация: 20.04.2010
Сообщений: 227
Поблагодарил: 58 раз(а)
Поблагодарили 43 раз(а)
Фотоальбомы:
0
Загрузки: 7697
Закачек: 0
Репутация: 15
|
Сегодня в квартальный объезд у тов. забрали зел. талон.Основ. причина-слабое крепл. зазем. светоф. Оправдания типа - год работаю 1 на 80 стрелок были пресечены жесточ. образом.А заодно и по охране труда-при проверке на плотность стоял лицом к острякам. Убивает даже не тяжесть работы, а потоянное моральное давление .
![]() ![]() |
![]() |
Цитировать 0 |
![]() |
#17 (ссылка) |
ст. Баджал
Регистрация: 21.07.2009
Сообщений: 7,805
Поблагодарил: 790 раз(а)
Поблагодарили 995 раз(а)
Фотоальбомы:
47
Загрузки: 29
Закачек: 0
|
жора, Соболезнуем. Крепитесь.
|
![]() |
Цитировать 0 |
![]() |
#18 (ссылка) | |
Создатель
Регистрация: 19.12.2009
Адрес: Россия
Возраст: 44
Сообщений: 1,267
Поблагодарил: 37 раз(а)
Поблагодарили 1414 раз(а)
Фотоальбомы:
2972
Загрузки: 0
Закачек: 0
Репутация: 50
|
Цитата:
__________________
Зарегистрируйтесь, чтобы скачивать файлы. Внимание! Перед скачиванием книг и документов установите программу для просмотра книг отсюда. Примите участие в развитии ж/д вики-словаря / Журнал "АСИ" онлайн Книги по СЦБ | Книги путейцам | Книги машинистам | Книги движенцам | Книги вагонникам | Книги связистам | Книги по метрополитенам | Указания ГТСС Если не можете скачать файл... / Наше приложение ВКонтакте / Покупаем электронные версии ж.д. документов |
|
![]() |
Цитировать 0 |
![]() |
#19 (ссылка) |
V.I.P.
![]() Регистрация: 05.09.2009
Адрес: Чудесный край
Сообщений: 277
Поблагодарил: 51 раз(а)
Поблагодарили 28 раз(а)
Фотоальбомы:
0
Загрузки: 27
Закачек: 1
Репутация: 23
|
[quote=жора;15141]Сегодня в квартальный объезд у тов. забрали зел. талон.
А что за талон такой? У нас до такого ещё не додумались |
![]() |
Цитировать 0 |
![]() |
#20 (ссылка) |
Кандидат в V.I.P.
![]() Регистрация: 28.02.2010
Сообщений: 5
Поблагодарил: 1 раз(а)
Поблагодарили 0 раз(а)
Фотоальбомы:
0
Загрузки: 5
Закачек: 0
Репутация: 0
|
изъятие талона по охране труда происходит при выявлении нарушений требований охраны труда самим работником, а не за содержание устройств, в данном случае крепление заземления.
По поводу как стоять при проверке на плотность прилегания - вероятно они и сами не знают. Нехорошо, когда орут.... |
![]() |
Цитировать 0 |
![]() |
#21 (ссылка) |
V.I.P.
![]() Регистрация: 20.04.2010
Сообщений: 227
Поблагодарил: 58 раз(а)
Поблагодарили 43 раз(а)
Фотоальбомы:
0
Загрузки: 7697
Закачек: 0
Репутация: 15
|
Отвечаю всем. Документ невидел.Попробую завтра узнать В горловине работали ШЧ и НОД Ш.Мотивация-если стоиш лицом к острякам то ногу может зажать между отж. остр. и закладкой. Уже больше 5лет введены талоны по без. движ.При комис. осмотрах и не только за наруш. влияющ.на без. движ. изымается зел талон Вместо него дают желтый Еще попал - красный.Ну а потом объяснять не надо.В 2 других г-нах раб. ревизоры -нормально.Свои больнее бьют
|
![]() |
Цитировать 0 |
![]() |
#22 (ссылка) | |
Создатель
Регистрация: 19.12.2009
Адрес: Россия
Возраст: 44
Сообщений: 1,267
Поблагодарил: 37 раз(а)
Поблагодарили 1414 раз(а)
Фотоальбомы:
2972
Загрузки: 0
Закачек: 0
Репутация: 50
|
Цитата:
__________________
Зарегистрируйтесь, чтобы скачивать файлы. Внимание! Перед скачиванием книг и документов установите программу для просмотра книг отсюда. Примите участие в развитии ж/д вики-словаря / Журнал "АСИ" онлайн Книги по СЦБ | Книги путейцам | Книги машинистам | Книги движенцам | Книги вагонникам | Книги связистам | Книги по метрополитенам | Указания ГТСС Если не можете скачать файл... / Наше приложение ВКонтакте / Покупаем электронные версии ж.д. документов |
|
![]() |
Цитировать 0 |
![]() |
#23 (ссылка) | |
СЦБист
Регистрация: 27.02.2010
Сообщений: 358
Поблагодарил: 49 раз(а)
Поблагодарили 93 раз(а)
Фотоальбомы:
38
Загрузки: 8383
Закачек: 0
Репутация: 24
|
Цитата:
только на украинском положення про талони |
|
![]() |
Цитировать 0 |
![]() |
#24 (ссылка) | |
ст. Баджал
Регистрация: 21.07.2009
Сообщений: 7,805
Поблагодарил: 790 раз(а)
Поблагодарили 995 раз(а)
Фотоальбомы:
47
Загрузки: 29
Закачек: 0
|
Цитата:
Жора назовите фамилия наших героев. Зайдите как аноним, галочку поставить надо в расширенном режиме. Давайте постибаемся над менеджерами от СЦБ. |
|
![]() |
Цитировать 0 |
![]() |
#25 (ссылка) | ||||
Отважный
Регистрация: 24.06.2009
Адрес: квартира №13
Сообщений: 3,087
Поблагодарил: 435 раз(а)
Поблагодарили 1398 раз(а)
Фотоальбомы:
587
Записей в дневнике: 232 Загрузки: 30
Закачек: 1
Репутация: 162
|
Цитата:
Как скачать на компьютер это видео?
__________________
![]() Книги по СЦБ | Книги путейцам | Книги машинистам | Книги движенцам | Книги вагонникам | Книги связистам | Путеводитель на различные ветки форума
|
||||
![]() |
Цитировать 0 |
![]() |
#26 (ссылка) |
ст. Баджал
Регистрация: 21.07.2009
Сообщений: 7,805
Поблагодарил: 790 раз(а)
Поблагодарили 995 раз(а)
Фотоальбомы:
47
Загрузки: 29
Закачек: 0
|
Андрей13, Что то не истественно прыгает австралийский обходчик, воздушный какой то.
|
![]() |
Цитировать 0 |
![]() |
#27 (ссылка) |
Регулировщик-любитель
Регистрация: 13.04.2009
Сообщений: 5,097
Поблагодарил: 853 раз(а)
Поблагодарили 1160 раз(а)
Фотоальбомы:
23
Загрузки: 106
Закачек: 12
Репутация: 1346
|
Это же Австралия, а там, как известно, живут много диких кенгуру...А интересно, могут люди и кенгуру давать потомство?
__________________
Если проблему решить можно — не стоит о ней беспокоиться, Если проблему решить нельзя — беспокоиться бесполезно. Далай-Лама XIV. Что было, то и будет, и что делалось, то и будет делаться, и нет ничего нового под солнцем. Бывает нечто, о чем говорят: "смотри, вот это новое"; но это было уже в веках, бывших прежде нас. Книга Екклесиаста [9:10] |
![]() |
Цитировать 0 |
![]() |
#28 (ссылка) | |
Отважный
Регистрация: 24.06.2009
Адрес: квартира №13
Сообщений: 3,087
Поблагодарил: 435 раз(а)
Поблагодарили 1398 раз(а)
Фотоальбомы:
587
Записей в дневнике: 232 Загрузки: 30
Закачек: 1
Репутация: 162
|
Цитата:
Щелкните, чтобы увидеть содержимое
Формуляр является документом,отражающим работу работника железнодорожного транспорта по исполнению должностных и технологических обязанностей,связанных с организацией движения поездов,производством маневровой работы,повышением качества ремонта подвижного состава и пути при полном обеспечении безопасности поездов.
Формуляр хранится у работника и предъявляется им по требованию лиц,имеющих право производить проверку.К ним относятся:машинисты-инструкторы,мастера ПТО локомотивов и вагонов,ревизоры по безопасности движения,руководители предприятий,отделения и управления ж.д и их заместители. Руководители предприятий должны периодически проверять записи в формулярах и давать свои замечания и указания работникам. Формуляр выдается работнику руководителем предприятия и по мере использования его заменяется новым.При выдаче формуляра все страницы должны быть пронумерованы.Старые формуляры должны хранится в течении двух лет.Порядок хранения старых формуляров определяется приказом руководителя предприятия. ПОРЯДОК ВЕДЕНИЯ ФОРМУЛЯРА: В первом разделе формуляра (стр. 7-50) должны быть занесены замечания (заключения) проверяющего о работе работника за данное дежурство (или данное время проверки) с указанием конкретного нарушения или выявления нетвердого знания правил и инструкций по безопасности движения,техники безопасности,руководящих приказов и указаний МПС,..жд и НОД,нарушения в организации движения поездов,производства маневровой работы,содержания технических средств,соблюдения технологии производства работ.Если нет таких замечаний,то запись делается в форме "Замечаний нет". Во втором разделе формуляра (стр. 51-95) должны быть занесены замечания по работе работника,обнаруженные при внезапной или других разовых проверках,а также записи о проведенном инструктаже или любой другой работе. В третьем разделе формуляра (разделе предупредительных талонов) делается отметка о лишении предупредительного талона за грубые нарушения должностных обязанностей или нарушения ПТЭ,ИДП,ИСИ,руководящих приказов и указаний МПС,..жд,НОД. Порядок лишения предупредительных талонов 1.Лишение предупредительных талонов №1 и №2 производится в случае нарушения работником ж.д транспорта положения нормативных,правовых и иных актов МПС России;железных дорог;отделений ж.д;других предприятий ж.д транспорта по вопросам обеспечения безопасности движения поездов при условии,что указанные нарушения не влекут за собой применения дисциплинарных взысканий в соответствии с Положением о дисциплине работников ж.д транспорта Российской Федерации. 2.Нарушение положений нормативных правовых и иных актов,указанных в первом пункте работником ж.д транспорта,имеющим предупредительный талон №3,влечёт за собой положение дисциплинарного взыскания в порядке,предусмотренном законодательством Российской Федерации.При этом предупредительный талон №3 остаётся у работника. 3.Одновременное наложение дисциплинарного взыскания и лишение предупредительных талонов №1 или №2 не допускается. 4.Порядок снижения размера премии работнику ж.д транспорта,лишенному предупредительного талона,устанавливается положением предприятия о премировании. 5.Право лишения работника ж.д транспорта предупредительных талонов №1 и №2 имеют: -машинисты-инструкторы; -ревизоры движения; -ревизоры по безопасности движения соответствующих служб ж.д и отделения ж.д; -начальники предприятий и их заместители; -начальники отделений ж.д их заместители и начальники соответствующих отделов отделений ж.д; -начальники соответствующих служб ж.д и их заместители. Не допускается лишение предупредительных талонов №1 и №2 во время работы и перед началом работы работника ж.д транспорта. 6. За однократное нарушения нормативных,правовых и иных актов,указанных в пункте 1 настоящего положения,работник ж.д транспорта лишается только одного предупредительного талона. 7.Лица имеющих право лишения предупредительного талона и принявшие такое решение,обязаны в трех-суточный срок направить рапорт (акт,сообщение) начальнику соответствующего предприятия,на котором работает данный работник,с кратким изложением причин лишения талона и ссылкой на конкретные пункты (параграфы) нормативных и иных актов,нарушенных работником. 8.Лица,принявшие решения о лишении предупредительного талона производят соответствующую запись в формуляре работника.Датой лишения талона считается день допущенного нарушения. 9.При лишении предупредительных талонов №1 или №2 начальник предприятия в срок не позднее трёх суток после нарушения обязан провести с работником собеседование. 10.Результаты собеседования и дата выдачи талона отмечается в формуляре работника.Рапорты (акты) о лишении талона с резолюцией начальника (заместителя) предприятия хранятся в личном деле работника. 11.Изъятые талоны №1 и №2 возвращаются работнику по истечении 12-ти месяцев со дня последнего допущенного им нарушения при условии безупречного исполнения им служебных обязанностей. Предупредительные талоны №1 и №2 могут возвращаться работнику досрочно,через 6 месяцев после нарушения,по ходатайству непосредственного руководителя. 12.Ответственность за соблюдение установленного срока и порядка возвращения талонов возлагается на заместителей начальника предприятия по кадрам,начальника отдела кадров. Предупредительный талон №1 (зелёный) Предупредительный талон №2 (желтый) Предупредительный талон №3 (красный).
__________________
![]() Книги по СЦБ | Книги путейцам | Книги машинистам | Книги движенцам | Книги вагонникам | Книги связистам | Путеводитель на различные ветки форума
|
|
![]() |
Цитировать 0 |
![]() |
#29 (ссылка) |
Кандидат в V.I.P.
![]() Регистрация: 29.11.2009
Сообщений: 19
Поблагодарил: 0 раз(а)
Поблагодарили 17 раз(а)
Фотоальбомы:
0
Загрузки: 7084
Закачек: 2
Репутация: 0
|
Если платят зар.плату-значит работается отлично.
а как задумаешься, то п.... -основная часть работников безграмотна. -у всех "Крыша". -не зарабатывают, а просто получают. -самая главное: не ищут причину сбоя в работе, ищут крайнего. P.S. скоро частично ремонт устройств радиосвязи и АЛС-Н, которые, эксплуатируются на локомотивах, передадут новой компании. То, что, туда уйдут 3-4 специалиста уже известно. Только вот непонятно какой будет толк от специалиста который, пойдет туда не с КРП а из смены? Если он умеет устранять неисправность путем замены блока. Этому работнику уже 50 лет и ему поздно уже глубоко изучать электротехнику. Паяльником работать качественно не может, по тому, что женщина. О каком качественном выполнении работы тут можно говорить? Вот так вот нам хорошо работается, работается не только в ШЧ, а на всем железнодорожном узле ![]() Кому понравилось приезжайте работать ![]() |
![]() |
Цитировать 0 |
![]() |
#30 (ссылка) |
Опытный пользователь
Автор темы Регистрация: 29.11.2009
Сообщений: 109
Поблагодарил: 13 раз(а)
Поблагодарили 47 раз(а)
Фотоальбомы:
0
Загрузки: 25
Закачек: 40
Репутация: 32
|
у нас на железке в КЗ полная анархия...
![]() ![]() ![]() ![]() Roman1980 добавил 15.06.2010 в 13:32 ![]() ![]() ![]() Последний раз редактировалось Roman1980; 15.06.2010 в 14:32. Причина: Добавлено сообщение |
![]() |
Цитировать 0 |
![]() |
Возможно вас заинтересует информация по следующим меткам (темам): |
, , , , , , , , , , |
Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1) | |
|
|