СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть
Вернуться   СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть > Форумы профильных организаций > Железные дороги России и стран СНГ > Қазақстан темір жолы

Закладки ДневникиПоддержка Сообщество Комментарии к фото Сообщения за день
Ответ    
 
В мои закладки Подписка на тему по электронной почте Отправить другу по электронной почте Опции темы Поиск в этой теме
Старый 19.05.2010, 16:42   #16 (ссылка)
V.I.P.
 
Аватар для жора


Регистрация: 20.04.2010
Сообщений: 227
Поблагодарил: 58 раз(а)
Поблагодарили 43 раз(а)
Фотоальбомы: 0
Загрузки: 7697
Закачек: 0
Репутация: 15
Сегодня в квартальный объезд у тов. забрали зел. талон.Основ. причина-слабое крепл. зазем. светоф. Оправдания типа - год работаю 1 на 80 стрелок были пресечены жесточ. образом.А заодно и по охране труда-при проверке на плотность стоял лицом к острякам. Убивает даже не тяжесть работы, а потоянное моральное давление .Конечно "когда орут лучше молчать" У НОД Ш не спросиш где же стоять при пров. перекрестной стрелки
жора вне форума   Цитировать 0
Старый 19.05.2010, 17:29   #17 (ссылка)
ст. Баджал
 
Аватар для tiksi


Регистрация: 21.07.2009
Сообщений: 7,805
Поблагодарил: 790 раз(а)
Поблагодарили 995 раз(а)
Фотоальбомы: 47
Загрузки: 29
Закачек: 0
жора, Соболезнуем. Крепитесь.
tiksi вне форума   Цитировать 0
Старый 19.05.2010, 17:45   #18 (ссылка)
Создатель
 
Аватар для Толян


Регистрация: 19.12.2009
Адрес: Россия
Возраст: 44
Сообщений: 1,267
Поблагодарил: 37 раз(а)
Поблагодарили 1414 раз(а)
Фотоальбомы: 2972
Загрузки: 0
Закачек: 0
Репутация: 50
Цитата:
Сообщение от жора
А заодно и по охране труда-при проверке на плотность стоял лицом к острякам
в каком-то документе указано где нужно стоять?
__________________

Зарегистрируйтесь, чтобы скачивать файлы.
Внимание! Перед скачиванием книг и документов установите программу для просмотра книг отсюда. Примите участие в развитии ж/д вики-словаря / Журнал "АСИ" онлайн


Книги по СЦБ | Книги путейцам | Книги машинистам | Книги движенцам | Книги вагонникам | Книги связистам | Книги по метрополитенам | Указания ГТСС

Если не можете скачать файл... / Наше приложение ВКонтакте / Покупаем электронные версии ж.д. документов
Толян вне форума   Цитировать 0
Старый 19.05.2010, 17:54   #19 (ссылка)
V.I.P.
 
Аватар для шч-3


Регистрация: 05.09.2009
Адрес: Чудесный край
Сообщений: 277
Поблагодарил: 51 раз(а)
Поблагодарили 28 раз(а)
Фотоальбомы: 0
Загрузки: 27
Закачек: 1
Репутация: 23
[quote=жора;15141]Сегодня в квартальный объезд у тов. забрали зел. талон.

А что за талон такой? У нас до такого ещё не додумались
шч-3 вне форума   Цитировать 0
Старый 19.05.2010, 18:01   #20 (ссылка)
Кандидат в V.I.P.
 
Аватар для lelenka


Регистрация: 28.02.2010
Сообщений: 5
Поблагодарил: 1 раз(а)
Поблагодарили 0 раз(а)
Фотоальбомы: 0
Загрузки: 5
Закачек: 0
Репутация: 0
изъятие талона по охране труда происходит при выявлении нарушений требований охраны труда самим работником, а не за содержание устройств, в данном случае крепление заземления.
По поводу как стоять при проверке на плотность прилегания - вероятно они и сами не знают.

Нехорошо, когда орут....
lelenka вне форума   Цитировать 0
Старый 19.05.2010, 19:06   #21 (ссылка)
V.I.P.
 
Аватар для жора


Регистрация: 20.04.2010
Сообщений: 227
Поблагодарил: 58 раз(а)
Поблагодарили 43 раз(а)
Фотоальбомы: 0
Загрузки: 7697
Закачек: 0
Репутация: 15
Отвечаю всем. Документ невидел.Попробую завтра узнать В горловине работали ШЧ и НОД Ш.Мотивация-если стоиш лицом к острякам то ногу может зажать между отж. остр. и закладкой. Уже больше 5лет введены талоны по без. движ.При комис. осмотрах и не только за наруш. влияющ.на без. движ. изымается зел талон Вместо него дают желтый Еще попал - красный.Ну а потом объяснять не надо.В 2 других г-нах раб. ревизоры -нормально.Свои больнее бьют
жора вне форума   Цитировать 0
Старый 19.05.2010, 19:13   #22 (ссылка)
Создатель
 
Аватар для Толян


Регистрация: 19.12.2009
Адрес: Россия
Возраст: 44
Сообщений: 1,267
Поблагодарил: 37 раз(а)
Поблагодарили 1414 раз(а)
Фотоальбомы: 2972
Загрузки: 0
Закачек: 0
Репутация: 50
Цитата:
Сообщение от жора
Документ невидел
думаю такого не существует
__________________

Зарегистрируйтесь, чтобы скачивать файлы.
Внимание! Перед скачиванием книг и документов установите программу для просмотра книг отсюда. Примите участие в развитии ж/д вики-словаря / Журнал "АСИ" онлайн


Книги по СЦБ | Книги путейцам | Книги машинистам | Книги движенцам | Книги вагонникам | Книги связистам | Книги по метрополитенам | Указания ГТСС

Если не можете скачать файл... / Наше приложение ВКонтакте / Покупаем электронные версии ж.д. документов
Толян вне форума   Цитировать 0
Старый 20.05.2010, 00:30   #23 (ссылка)
СЦБист
 
Аватар для YMI


Регистрация: 27.02.2010
Сообщений: 358
Поблагодарил: 49 раз(а)
Поблагодарили 93 раз(а)
Фотоальбомы: 38
Загрузки: 8383
Закачек: 0
Репутация: 24
Цитата:
Сообщение от шч-3
А что за талон такой? У нас до такого ещё не додумались
http://scbist.com/scb/uploaded/2860_talon.doc
только на украинском положення про талони
YMI вне форума   Цитировать 0
Старый 20.05.2010, 08:16   #24 (ссылка)
ст. Баджал
 
Аватар для tiksi


Регистрация: 21.07.2009
Сообщений: 7,805
Поблагодарил: 790 раз(а)
Поблагодарили 995 раз(а)
Фотоальбомы: 47
Загрузки: 29
Закачек: 0
Цитата:
Сообщение от жора
...если стоиш лицом к острякам то ногу может зажать между отж. остр. и закладкой...
Идиоты! А если стоишь спиной к острякам, то как увидеть эти самые остряки. Самое безопасный метод проверки на отжим, сидеть за столом в конторе.
Жора назовите фамилия наших героев. Зайдите как аноним, галочку поставить надо в расширенном режиме.
Давайте постибаемся над менеджерами от СЦБ.
tiksi вне форума   Цитировать 0
Старый 20.05.2010, 13:09   #25 (ссылка)
Отважный
 
Аватар для Андрей13


Регистрация: 24.06.2009
Адрес: квартира №13
Сообщений: 3,087
Поблагодарил: 435 раз(а)
Поблагодарили 1398 раз(а)
Фотоальбомы: 587
Записей в дневнике: 232
Загрузки: 30
Закачек: 1
Репутация: 162
Цитата:
Сообщение от tiksi
Идиоты! А если стоишь спиной к острякам, то как увидеть эти самые остряки. Самое безопасный метод проверки на отжим, сидеть за столом в конторе.
Главное вовремя отпрыгнуть.
Прыжок

Как скачать на компьютер это видео?

__________________




Книги по СЦБ | Книги путейцам | Книги машинистам | Книги движенцам | Книги вагонникам | Книги связистам | Путеводитель на различные ветки форума
Андрей13 вне форума   Цитировать 0
Старый 20.05.2010, 22:11   #26 (ссылка)
ст. Баджал
 
Аватар для tiksi


Регистрация: 21.07.2009
Сообщений: 7,805
Поблагодарил: 790 раз(а)
Поблагодарили 995 раз(а)
Фотоальбомы: 47
Загрузки: 29
Закачек: 0
Андрей13, Что то не истественно прыгает австралийский обходчик, воздушный какой то.
tiksi вне форума   Цитировать 0
Старый 21.05.2010, 07:45   #27 (ссылка)
Регулировщик-любитель
 
Аватар для Витос


Регистрация: 13.04.2009
Сообщений: 5,097
Поблагодарил: 853 раз(а)
Поблагодарили 1160 раз(а)
Фотоальбомы: 23
Загрузки: 106
Закачек: 12
Репутация: 1346
Это же Австралия, а там, как известно, живут много диких кенгуру...А интересно, могут люди и кенгуру давать потомство?
__________________
Если проблему решить можно — не стоит о ней беспокоиться,
Если проблему решить нельзя — беспокоиться бесполезно.
Далай-Лама XIV.

Что было, то и будет, и что делалось, то и будет делаться, и нет ничего нового под солнцем. Бывает нечто, о чем говорят: "смотри, вот это новое"; но это было уже в веках, бывших прежде нас.
Книга Екклесиаста [9:10]


Витос вне форума   Цитировать 0
Старый 21.05.2010, 09:35   #28 (ссылка)
Отважный
 
Аватар для Андрей13


Регистрация: 24.06.2009
Адрес: квартира №13
Сообщений: 3,087
Поблагодарил: 435 раз(а)
Поблагодарили 1398 раз(а)
Фотоальбомы: 587
Записей в дневнике: 232
Загрузки: 30
Закачек: 1
Репутация: 162
Цитата:
Сообщение от шч-3
А что за талон такой? У нас до такого ещё не додумались
Формуляр работника ж.д транспорта.
Щелкните, чтобы увидеть содержимое
Формуляр является документом,отражающим работу работника железнодорожного транспорта по исполнению должностных и технологических обязанностей,связанных с организацией движения поездов,производством маневровой работы,повышением качества ремонта подвижного состава и пути при полном обеспечении безопасности поездов.
Формуляр хранится у работника и предъявляется им по требованию лиц,имеющих право производить проверку.К ним относятся:машинисты-инструкторы,мастера ПТО локомотивов и вагонов,ревизоры по безопасности движения,руководители предприятий,отделения и управления ж.д и их заместители.
Руководители предприятий должны периодически проверять записи в формулярах и давать свои замечания и указания работникам.
Формуляр выдается работнику руководителем предприятия и по мере использования его заменяется новым.При выдаче формуляра все страницы должны быть пронумерованы.Старые формуляры должны хранится в течении двух лет.Порядок хранения старых формуляров определяется приказом руководителя предприятия.
ПОРЯДОК ВЕДЕНИЯ ФОРМУЛЯРА:
В первом разделе формуляра (стр. 7-50) должны быть занесены замечания (заключения) проверяющего о работе работника за данное дежурство (или данное время проверки) с указанием конкретного нарушения или выявления нетвердого знания правил и инструкций по безопасности движения,техники безопасности,руководящих приказов и указаний МПС,..жд и НОД,нарушения в организации движения поездов,производства маневровой работы,содержания технических средств,соблюдения технологии производства работ.Если нет таких замечаний,то запись делается в форме "Замечаний нет".
Во втором разделе формуляра (стр. 51-95) должны быть занесены замечания по работе работника,обнаруженные при внезапной или других разовых проверках,а также записи о проведенном инструктаже или любой другой работе.
В третьем разделе формуляра (разделе предупредительных талонов) делается отметка о лишении предупредительного талона за грубые нарушения должностных обязанностей или нарушения ПТЭ,ИДП,ИСИ,руководящих приказов и указаний МПС,..жд,НОД.
Порядок лишения предупредительных талонов
1.Лишение предупредительных талонов №1 и №2 производится в случае нарушения работником ж.д транспорта положения нормативных,правовых и иных актов МПС России;железных дорог;отделений ж.д;других предприятий ж.д транспорта по вопросам обеспечения безопасности движения поездов при условии,что указанные нарушения не влекут за собой применения дисциплинарных взысканий в соответствии с Положением о дисциплине работников ж.д транспорта Российской Федерации.
2.Нарушение положений нормативных правовых и иных актов,указанных в первом пункте работником ж.д транспорта,имеющим предупредительный талон №3,влечёт за собой положение дисциплинарного взыскания в порядке,предусмотренном законодательством Российской Федерации.При этом предупредительный талон №3 остаётся у работника.
3.Одновременное наложение дисциплинарного взыскания и лишение предупредительных талонов №1 или №2 не допускается.
4.Порядок снижения размера премии работнику ж.д транспорта,лишенному предупредительного талона,устанавливается положением предприятия о премировании.
5.Право лишения работника ж.д транспорта предупредительных талонов №1 и №2 имеют:
-машинисты-инструкторы;
-ревизоры движения;
-ревизоры по безопасности движения соответствующих служб ж.д и отделения ж.д;
-начальники предприятий и их заместители;
-начальники отделений ж.д их заместители и начальники соответствующих отделов отделений ж.д;
-начальники соответствующих служб ж.д и их заместители.
Не допускается лишение предупредительных талонов №1 и №2 во время работы и перед началом работы работника ж.д транспорта.
6. За однократное нарушения нормативных,правовых и иных актов,указанных в пункте 1 настоящего положения,работник ж.д транспорта лишается только одного предупредительного талона.
7.Лица имеющих право лишения предупредительного талона и принявшие такое решение,обязаны в трех-суточный срок направить рапорт (акт,сообщение) начальнику соответствующего предприятия,на котором работает данный работник,с кратким изложением причин лишения талона и ссылкой на конкретные пункты (параграфы) нормативных и иных актов,нарушенных работником.
8.Лица,принявшие решения о лишении предупредительного талона производят соответствующую запись в формуляре работника.Датой лишения талона считается день допущенного нарушения.
9.При лишении предупредительных талонов №1 или №2 начальник предприятия в срок не позднее трёх суток после нарушения обязан провести с работником собеседование.
10.Результаты собеседования и дата выдачи талона отмечается в формуляре работника.Рапорты (акты) о лишении талона с резолюцией начальника (заместителя) предприятия хранятся в личном деле работника.
11.Изъятые талоны №1 и №2 возвращаются работнику по истечении 12-ти месяцев со дня последнего допущенного им нарушения при условии безупречного исполнения им служебных обязанностей.
Предупредительные талоны №1 и №2 могут возвращаться работнику досрочно,через 6 месяцев после нарушения,по ходатайству непосредственного руководителя.
12.Ответственность за соблюдение установленного срока и порядка возвращения талонов возлагается на заместителей начальника предприятия по кадрам,начальника отдела кадров.
Предупредительный талон №1 (зелёный)
Предупредительный талон №2 (желтый)
Предупредительный талон №3 (красный).
__________________




Книги по СЦБ | Книги путейцам | Книги машинистам | Книги движенцам | Книги вагонникам | Книги связистам | Путеводитель на различные ветки форума
Андрей13 вне форума   Цитировать 0
Старый 02.06.2010, 08:44   #29 (ссылка)
Кандидат в V.I.P.
 
Аватар для Zommer


Регистрация: 29.11.2009
Сообщений: 19
Поблагодарил: 0 раз(а)
Поблагодарили 17 раз(а)
Фотоальбомы: 0
Загрузки: 7084
Закачек: 2
Репутация: 0
Если платят зар.плату-значит работается отлично.
а как задумаешься, то п....
-основная часть работников безграмотна.
-у всех "Крыша".
-не зарабатывают, а просто получают.
-самая главное: не ищут причину сбоя в работе, ищут крайнего.


P.S. скоро частично ремонт устройств радиосвязи и АЛС-Н, которые, эксплуатируются на локомотивах, передадут новой компании. То, что, туда уйдут 3-4 специалиста уже известно. Только вот непонятно какой будет толк от специалиста который, пойдет туда не с КРП а из смены? Если он умеет устранять неисправность путем замены блока.
Этому работнику уже 50 лет и ему поздно уже глубоко изучать электротехнику. Паяльником работать качественно не может, по тому, что женщина. О каком качественном выполнении работы тут можно говорить?
Вот так вот нам хорошо работается, работается не только в ШЧ, а на всем железнодорожном узле.
Кому понравилось приезжайте работать
Zommer вне форума   Цитировать 0
Старый 15.06.2010, 14:32   #30 (ссылка)
Опытный пользователь

Автор темы
 
Аватар для Roman1980


Регистрация: 29.11.2009
Сообщений: 109
Поблагодарил: 13 раз(а)
Поблагодарили 47 раз(а)
Фотоальбомы: 0
Загрузки: 25
Закачек: 40
Репутация: 32
у нас на железке в КЗ полная анархия...
надо иметь крутые связи чтобы двигаться дальше.... посторонним ловить нечего

Roman1980 добавил 15.06.2010 в 13:32

Последний раз редактировалось Roman1980; 15.06.2010 в 14:32. Причина: Добавлено сообщение
Roman1980 вне форума   Цитировать 0
Ответ

Возможно вас заинтересует информация по следующим меткам (темам):
, , , , , , , , , ,


Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
 

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.
Trackbacks are Вкл.
Pingbacks are Вкл.
Refbacks are Выкл.



Часовой пояс GMT +3, время: 02:16.

СЦБ на железнодорожном транспорте Справочник 
сцбист.ру сцбист.рф

СЦБИСТ (ранее назывался: Форум СЦБистов - Railway Automation Forum) - крупнейший сайт работников локомотивного хозяйства, движенцев, эсцебистов, путейцев, контактников, вагонников, связистов, проводников, работников ЦФТО, ИВЦ железных дорог, дистанций погрузочно-разгрузочных работ и других железнодорожников.
Связь с администрацией сайта: admin@scbist.com