СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть
Вернуться   СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть > Уголок СЦБИСТа > Документация > Системы централизации и блокировки > Автоблокировки

Ответ    
 
В мои закладки Подписка на тему по электронной почте Отправить другу по электронной почте Опции темы Поиск в этой теме
Старый 17.04.2009, 20:12   #1 (ссылка)
Уокер ака Чак
 
Аватар для СЦБист


Регистрация: 21.02.2009
Сообщений: 807
Поблагодарил: 39 раз(а)
Поблагодарили 2766 раз(а)
Фотоальбомы: 953
Записей в дневнике: 14
Загрузки: 9563
Закачек: 0
Репутация: 93

Тема: Релейная полуавтоматическая блокировка РПБ-82 - 501-05-44.84


Релейная полуавтоматическая блокировка РПБ-82 - 501-05-44.84

Типовые проектные решения

Скачать
__________________

Зарегистрируйтесь, чтобы скачивать файлы.
Внимание! Перед скачиванием книг и документов установите программу для просмотра книг отсюда. Примите участие в развитии ж/д вики-словаря / Журнал "АСИ" онлайн


Книги по СЦБ | Книги путейцам | Книги машинистам | Книги движенцам | Книги вагонникам | Книги связистам | Книги по метрополитенам | Указания ГТСС

Если не можете скачать файл... / Наше приложение ВКонтакте / Покупаем электронные версии ж.д. документов
СЦБист вне форума   Ответить с цитированием 0
Поблагодарили:
ВАНДРУСИКОВА (22.12.2011), Александр Михайлович (21.05.2010), Baffik (27.01.2015), DmitryKz (03.08.2022), gal (15.02.2024), Jonh Silver (13.07.2009), lehaso (22.06.2009), ply (01.04.2020), sergas (09.02.2011), sheriff (31.10.2010), Tauren (22.09.2022), tsogoo (01.05.2019), Движенец (23.07.2009)
Старый 23.07.2009, 12:12   #2 (ссылка)
Кандидат в V.I.P.
 
Аватар для Движенец


Регистрация: 03.04.2009
Сообщений: 6
Поблагодарил: 6 раз(а)
Поблагодарили 1 раз(а)
Фотоальбомы: 0
Загрузки: 7279
Закачек: 0
Репутация: 0
А где бы мне найти инфу по полуавтоматике? Устройство, обслуживание, эксплуатация...
Движенец вне форума   Ответить с цитированием 0
Старый 23.07.2009, 12:41   #3 (ссылка)
Уокер ака Чак

Автор темы
 
Аватар для СЦБист


Регистрация: 21.02.2009
Сообщений: 807
Поблагодарил: 39 раз(а)
Поблагодарили 2766 раз(а)
Фотоальбомы: 953
Записей в дневнике: 14
Загрузки: 9563
Закачек: 0
Репутация: 93
есть книжки
М.А.Буканов Л.И.Педь А.А.Шрамов - Справочник дежурного по станции

В.И. Трехденов Г.К. Шимко - Релейная полуавтоматическая блокировка системы КБ ЦШ
__________________

Зарегистрируйтесь, чтобы скачивать файлы.
Внимание! Перед скачиванием книг и документов установите программу для просмотра книг отсюда. Примите участие в развитии ж/д вики-словаря / Журнал "АСИ" онлайн


Книги по СЦБ | Книги путейцам | Книги машинистам | Книги движенцам | Книги вагонникам | Книги связистам | Книги по метрополитенам | Указания ГТСС

Если не можете скачать файл... / Наше приложение ВКонтакте / Покупаем электронные версии ж.д. документов
СЦБист вне форума   Ответить с цитированием 0
Поблагодарили:
Пётр (02.07.2010), СУНДЕТОВ (10.02.2016), Raskolnikov (23.08.2010), ViktoriyaKac (25.06.2011)
Старый 16.04.2013, 07:03   #4 (ссылка)
Super V.I.P.
 
Аватар для СУНДЕТОВ


Регистрация: 22.11.2010
Сообщений: 1,826
Поблагодарил: 760 раз(а)
Поблагодарили 1345 раз(а)
Фотоальбомы: 20
Загрузки: 124
Закачек: 1
Репутация: 475
В каком указаний найти, где на ключ-жезл ставится отдельно реле НКЖ(ЧКЖ) и в цепи НОП(ЧОП) включены его контакты.
СУНДЕТОВ вне форума   Ответить с цитированием 0
Старый 27.04.2013, 15:15   #5 (ссылка)
Super V.I.P.
 
Аватар для СУНДЕТОВ


Регистрация: 22.11.2010
Сообщений: 1,826
Поблагодарил: 760 раз(а)
Поблагодарили 1345 раз(а)
Фотоальбомы: 20
Загрузки: 124
Закачек: 1
Репутация: 475
Цитата:
Сообщение от СУНДЕТОВ Посмотреть сообщение
В каком указаний найти, где на ключ-жезл ставится отдельно реле НКЖ(ЧКЖ) и в цепи НОП(ЧОП) включены его контакты.
Помогите решит проблему.
СУНДЕТОВ вне форума   Ответить с цитированием 0
Старый 27.04.2013, 22:56   #6 (ссылка)
Корифей СЦБ
 
Аватар для Александр


Регистрация: 25.02.2009
Возраст: 47
Сообщений: 9,292
Поблагодарил: 1587 раз(а)
Поблагодарили 2231 раз(а)
Фотоальбомы: 1
Загрузки: 299
Закачек: 7
Репутация: 1341
Цитата:
В каком указаний найти, где на ключ-жезл ставится отдельно реле НКЖ(ЧКЖ) и в цепи НОП(ЧОП) включены его контакты.
1247/1289 апрель 1993
__________________
"Не думай. Думаешь - не говори. Думаешь и говоришь - не пиши. Думаешь, говоришь и пишешь - не подписывай. Думаешь, говоришь, пишешь и подписываешь - не удивляйся."
Ф.Э. Дзержинский.

Последний раз редактировалось Admin; 28.04.2013 в 08:21.
Александр вне форума   Ответить с цитированием 2
Поблагодарили:
NikoS (24.10.2013), СУНДЕТОВ (28.04.2013)
Старый 18.09.2014, 14:45   #7 (ссылка)
Super V.I.P.
 
Аватар для Евгений002


Регистрация: 05.04.2009
Адрес: Ямал
Возраст: 67
Сообщений: 4,364
Поблагодарил: 402 раз(а)
Поблагодарили 655 раз(а)
Фотоальбомы: 0
Загрузки: 173
Закачек: 22
Репутация: 600
Отправить сообщение для Евгений002 с помощью Skype™
Уважаемые Коллеги! Столкнулся с проблемкой:

На станциии РПБ-82, МКУ, ЭССО пульт-табло состоит из 2х половинок на каждую горловину. У каждой горловины свой шкаф со схемой РПБ-82 своего перегона, свой ТР для полюсов С-МС питания ламп своей половинки пульт-табло с аварийным реле для переключения С-МС на ПБ-МБ при отключении ПХ-ОХ, но МС с обоих РШ обьединяется на общей клемме пульт-табло.
Таким образом, если в одном РШ сгорела аварийка и питание ламп перешло на ПБ-МБ( одной половинки пульта), у нас происходит обьединение полюса МБ с МС 2-го РШ. Это верное решение????

Для чего МСы 2х шкафов (Ч и Н горловин) обьеденены по проекту на на общей клемме МС в пульт-табло?
Евгений002 вне форума   Ответить с цитированием 0
Старый 19.09.2014, 08:45   #8 (ссылка)
Super V.I.P.
 
Аватар для Евгений002


Регистрация: 05.04.2009
Адрес: Ямал
Возраст: 67
Сообщений: 4,364
Поблагодарил: 402 раз(а)
Поблагодарили 655 раз(а)
Фотоальбомы: 0
Загрузки: 173
Закачек: 22
Репутация: 600
Отправить сообщение для Евгений002 с помощью Skype™
1.В альбоме рассматривается только один источник питания, который питает обе горловины ламп пульта, и на принципиалке все лампы присоединены к одному и единственному МС. Наверно тот кто монтировал пульт так и поступил, все объединил не вдаваясь в подробности.

2. Спасибо, но это не ошибка монтажа, все сделано "по чертежу". В РШ обеих горловин есть свой СОБС-2Г, своё реле А -АСШ2-12, свои С-МС, МСы далее объединены на общей клемме, а С-ы запитывают каждый лампы своей половины пульта, Так правильно будет в одном РШ эту схему демонтировать и весь пульт запитать с одного РШ????

3.На двух станциях с двумя ЭПУ, что я видел, полюсы были разделены.

Так всё же, какой вариант из 3х правильный?

1. 2 схемы С-МС и обьединение МС
2 2 схемы С-МС и полюса разъединены
3. одна схема С-МС на обе половинки пульта.
Евгений002 вне форума   Ответить с цитированием 0
Старый 10.02.2016, 09:26   #9 (ссылка)
Super V.I.P.
 
Аватар для СУНДЕТОВ


Регистрация: 22.11.2010
Сообщений: 1,826
Поблагодарил: 760 раз(а)
Поблагодарили 1345 раз(а)
Фотоальбомы: 20
Загрузки: 124
Закачек: 1
Репутация: 475
В цепи ЧС, наверное должно быть контакт НОМА?

СУНДЕТОВ вне форума   Ответить с цитированием 0
Старый 10.02.2016, 09:34   #10 (ссылка)
Старший участник
 
Аватар для ivanezzz 18664


Регистрация: 13.07.2013
Адрес: Кемерово
Сообщений: 176
Поблагодарил: 78 раз(а)
Поблагодарили 16 раз(а)
Фотоальбомы: 0
Загрузки: 9839
Закачек: 1
Репутация: 14
Отправить сообщение для ivanezzz 18664 с помощью ICQ
Цитата:
Сообщение от СУНДЕТОВ Посмотреть сообщение
В цепи ЧС, наверное должно быть контакт НОМА?
Почему так решил?
__________________
Спешка нужна только при ловле БЛОХ и при ПАНОСЕ!
ivanezzz 18664 вне форума   Ответить с цитированием 0
Старый 10.02.2016, 09:40   #11 (ссылка)
Super V.I.P.
 
Аватар для СУНДЕТОВ


Регистрация: 22.11.2010
Сообщений: 1,826
Поблагодарил: 760 раз(а)
Поблагодарили 1345 раз(а)
Фотоальбомы: 20
Загрузки: 124
Закачек: 1
Репутация: 475
Цитата:
Сообщение от ivanezzz 18664 Посмотреть сообщение
Почему так решил
Отправляем нечетный поезд и выключаем участки нечетной горловины. Как было с НПС,ЧПС в цепи ЧОМА и НОМА.

Последний раз редактировалось СУНДЕТОВ; 10.02.2016 в 09:41. Причина: Добавлено сообщение
СУНДЕТОВ вне форума   Ответить с цитированием 0
Старый 10.02.2016, 10:27   #12 (ссылка)
Корифей СЦБ
 
Аватар для Александр


Регистрация: 25.02.2009
Возраст: 47
Сообщений: 9,292
Поблагодарил: 1587 раз(а)
Поблагодарили 2231 раз(а)
Фотоальбомы: 1
Загрузки: 299
Закачек: 7
Репутация: 1341
Цитата:
Сообщение от СУНДЕТОВ Посмотреть сообщение
Отправляем нечетный поезд и выключаем участки нечетной горловины. Как было с НПС,ЧПС в цепи ЧОМА и НОМА.
Вроде контакт правильно нарисован.
Исключение открытия чётного входного при исключении контроля рц чётного отправления.
Иначе, вслед за первым поездом, не перекрыв выходной, отправим на занятый перегон следующий поезд.

(выполнение требований п.7.6 (второй абзац) НТП-99)
__________________
"Не думай. Думаешь - не говори. Думаешь и говоришь - не пиши. Думаешь, говоришь и пишешь - не подписывай. Думаешь, говоришь, пишешь и подписываешь - не удивляйся."
Ф.Э. Дзержинский.

Последний раз редактировалось Александр; 10.02.2016 в 10:32.
Александр вне форума   Ответить с цитированием 2
Поблагодарили:
СУНДЕТОВ (10.02.2016)
Старый 10.02.2016, 12:52   #13 (ссылка)
Super V.I.P.
 
Аватар для СУНДЕТОВ


Регистрация: 22.11.2010
Сообщений: 1,826
Поблагодарил: 760 раз(а)
Поблагодарили 1345 раз(а)
Фотоальбомы: 20
Загрузки: 124
Закачек: 1
Репутация: 475
Цитата:
Сообщение от Александр Посмотреть сообщение
п.7.6 (второй абзац) НТП-99
Понятно, по нашей НТП-6-02 П 7.127.

Последний раз редактировалось СУНДЕТОВ; 10.02.2016 в 12:52. Причина: Добавлено сообщение
СУНДЕТОВ вне форума   Ответить с цитированием 0
Старый 10.02.2016, 13:48   #14 (ссылка)
Корифей СЦБ
 
Аватар для Александр


Регистрация: 25.02.2009
Возраст: 47
Сообщений: 9,292
Поблагодарил: 1587 раз(а)
Поблагодарили 2231 раз(а)
Фотоальбомы: 1
Загрузки: 299
Закачек: 7
Репутация: 1341
Цитата:
Сообщение от СУНДЕТОВ Посмотреть сообщение
Понятно, по нашей НТП-6-02 П 7.127.
Судя по году выпуска альбома, это не НТП СЦБ/МПС-99, и даже не п.7.6 ВНТП/МПС-85, а ТУ Ш-3811/II-30562 от 66 года
__________________
"Не думай. Думаешь - не говори. Думаешь и говоришь - не пиши. Думаешь, говоришь и пишешь - не подписывай. Думаешь, говоришь, пишешь и подписываешь - не удивляйся."
Ф.Э. Дзержинский.
Александр вне форума   Ответить с цитированием 2
Старый 10.02.2016, 15:12   #15 (ссылка)
Super V.I.P.
 
Аватар для СУНДЕТОВ


Регистрация: 22.11.2010
Сообщений: 1,826
Поблагодарил: 760 раз(а)
Поблагодарили 1345 раз(а)
Фотоальбомы: 20
Загрузки: 124
Закачек: 1
Репутация: 475
Цитата:
Сообщение от Александр Посмотреть сообщение
Судя по году выпуска альбома
2003 года.
СУНДЕТОВ вне форума   Ответить с цитированием 0
Похожие темы
Тема Автор Раздел Ответов Последнее сообщение
=Техн. решения= Маршрутная релейная централизация ТР-66 Admin Релейные централизации 3 01.07.2021 12:18
Релейная полуавтоматическая блокировка системы ГТСС - РПБ-4 Admin Автоблокировки 3 31.05.2012 11:39
=Курсовая работа= Кодовая автоматическая блокировка Admin Дипломы, курсовые, лекции, рефераты по СЦБ 1 18.02.2011 22:43
=Курсовая работа= Блочная маршрутно-релейная централизация стрелок и сигналов Толян Дипломы, курсовые, лекции, рефераты по СЦБ 0 28.05.2010 12:52

Ответ

Возможно вас заинтересует информация по следующим меткам (темам):
,


Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
 
Опции темы Поиск в этой теме
Поиск в этой теме:

Расширенный поиск

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.
Trackbacks are Вкл.
Pingbacks are Вкл.
Refbacks are Выкл.



Часовой пояс GMT +3, время: 04:16.

СЦБ на железнодорожном транспорте Справочник 
сцбист.ру сцбист.рф

СЦБИСТ (ранее назывался: Форум СЦБистов - Railway Automation Forum) - крупнейший сайт работников локомотивного хозяйства, движенцев, эсцебистов, путейцев, контактников, вагонников, связистов, проводников, работников ЦФТО, ИВЦ железных дорог, дистанций погрузочно-разгрузочных работ и других железнодорожников.
Связь с администрацией сайта: admin@scbist.com
Advertisement System V2.4