|
|
#1 (ссылка) |
|
Crow indian
Регистрация: 21.02.2009
Возраст: 40
Сообщений: 29,901
Поблагодарил: 398 раз(а)
Поблагодарили 5984 раз(а)
Фотоальбомы:
2576 фото
Записей в дневнике: 698
Репутация: 126089
|
Тема: Железная дорога Молдовы
Приветствую железнодорожников Молдовы.
Думаю летом наведаться в ваши края. Расскажите как у вас обстоят дела в железнодорожной отрасли ну и вообще? Как относятся к русской речи? Посещу Кишинев и, возможно, Дондюшаны. |
|
|
Цитировать 12 |
|
|
#2 (ссылка) | ||||||||||||||||||||||||
|
Crow indian
Автор темы Регистрация: 21.02.2009
Возраст: 40
Сообщений: 29,901
Поблагодарил: 398 раз(а)
Поблагодарили 5984 раз(а)
Фотоальбомы:
2576 фото
Записей в дневнике: 698
Репутация: 126089
|
Видеотчет по посещению праздника "День языка"
Кишинев, площадь Национального собрания
Попробуйте РЖДТьюб - видеохостинг для железнодорожников!
Попробуйте РЖДТьюб - видеохостинг для железнодорожников!
Попробуйте РЖДТьюб - видеохостинг для железнодорожников!
Попробуйте РЖДТьюб - видеохостинг для железнодорожников!
Попробуйте РЖДТьюб - видеохостинг для железнодорожников!
Попробуйте РЖДТьюб - видеохостинг для железнодорожников!
Попробуйте РЖДТьюб - видеохостинг для железнодорожников!
Попробуйте РЖДТьюб - видеохостинг для железнодорожников! |
||||||||||||||||||||||||
|
|
Цитировать 12 | ||||||||||||||||||||||||
| Поблагодарили: |
Данный пост получил благодарности от пользователей
|
|
|
#3 (ссылка) |
|
Super V.I.P.
Регистрация: 24.01.2011
Адрес: Калининград
Возраст: 63
Сообщений: 9,083
Поблагодарил: 1794 раз(а)
Поблагодарили 2156 раз(а)
Фотоальбомы:
710 фото
Репутация: 673
|
А где железные дороги Молдовы?
__________________
Россия - Калининград. Границы разные, страна - одна. Я хотел бы служить кондуктором в трамвае, а уж хуже этой работы нет ничего на свете. |
|
|
Цитировать 1 |
|
|
#4 (ссылка) |
|
Crow indian
Автор темы Регистрация: 21.02.2009
Возраст: 40
Сообщений: 29,901
Поблагодарил: 398 раз(а)
Поблагодарили 5984 раз(а)
Фотоальбомы:
2576 фото
Записей в дневнике: 698
Репутация: 126089
|
где-то в 3-4 к от места съемки видео
|
|
|
Цитировать 12 |
|
|
#5 (ссылка) |
|
Регулировщик-любитель
Регистрация: 13.04.2009
Сообщений: 5,099
Поблагодарил: 853 раз(а)
Поблагодарили 1162 раз(а)
Фотоальбомы:
23 фото
Репутация: 1346
|
Ну и где же СЦБисты Молдовы? Ау-у-у!
__________________
Если проблему решить можно — не стоит о ней беспокоиться, Если проблему решить нельзя — беспокоиться бесполезно. Далай-Лама XIV. Что было, то и будет, и что делалось, то и будет делаться, и нет ничего нового под солнцем. Бывает нечто, о чем говорят: "смотри, вот это новое"; но это было уже в веках, бывших прежде нас. Книга Екклесиаста [9:10] |
|
|
Цитировать 0 |
|
|
#6 (ссылка) |
|
Кандидат в V.I.P.
Регистрация: 03.06.2012
Сообщений: 3
Поблагодарил: 0 раз(а)
Поблагодарили 0 раз(а)
Фотоальбомы:
не добавлял
Репутация: 0
|
Я не СЦБист но могу с вами пообщаться
|
|
|
Цитировать 0 |
|
|
#7 (ссылка) |
|
Crow indian
Автор темы Регистрация: 21.02.2009
Возраст: 40
Сообщений: 29,901
Поблагодарил: 398 раз(а)
Поблагодарили 5984 раз(а)
Фотоальбомы:
2576 фото
Записей в дневнике: 698
Репутация: 126089
|
как у вас обстоят дела с обновлением инфраструктуры и подвижного состава?
|
|
|
Цитировать 12 |
|
|
#8 (ссылка) |
|
Кандидат в V.I.P.
Регистрация: 03.06.2012
Сообщений: 3
Поблагодарил: 0 раз(а)
Поблагодарили 0 раз(а)
Фотоальбомы:
не добавлял
Репутация: 0
|
|
|
|
Цитировать 0 |
|
|
#9 (ссылка) |
|
Кандидат в V.I.P.
Регистрация: 11.04.2012
Сообщений: 2
Поблагодарил: 0 раз(а)
Поблагодарили 0 раз(а)
Фотоальбомы:
не добавлял
Репутация: 0
|
Были разговоры по поводу электрификации Кишинев-Унгены, но если новых дизелей не могут закупить, то об паутине можно только мечтать. Даже новых локов не видно уже вот много лет.
А на ветки Ревака-Кайнары и Кагул-Джурджулешты деньги нашлись. P.S. я не из Молдовы |
|
|
Цитировать 0 |
|
|
#10 (ссылка) | |
|
Кандидат в V.I.P.
Регистрация: 03.06.2012
Сообщений: 3
Поблагодарил: 0 раз(а)
Поблагодарили 0 раз(а)
Фотоальбомы:
не добавлял
Репутация: 0
|
Цитата:
По поводу финансирования перегонов Ревака-Кайнары, там то и работ не так много было, сколько раздували, пути были и был засыпан тунель, а сами рельсы были. Что же касается перегона Кагул-Джурджулешты, то там вроде бы вливание было.... P.S. Я тоже не железнодорожник, просто по специфике своей деятельности не так далеко от нее ![]() А мой вопрос в привате остается актуальным. |
|
|
|
Цитировать 0 |
|
|
#11 (ссылка) |
|
Кандидат в V.I.P.
Регистрация: 11.10.2012
Сообщений: 2
Поблагодарил: 0 раз(а)
Поблагодарили 0 раз(а)
Фотоальбомы:
не добавлял
Репутация: 0
|
http://www.railway.md/ru/
В Молдавии СЦБисты скоро исчезнут. Из-за уровня зарплаты молодые ребята сцбисты с интересом разглядывают светофоры которые проносятся мимо окон когда они едут в поезде Кишинев - Москва на заработки. |
|
|
Цитировать 0 |
|
|
#12 (ссылка) |
|
Кандидат в V.I.P.
Регистрация: 05.02.2013
Сообщений: 3
Поблагодарил: 15 раз(а)
Поблагодарили 0 раз(а)
Фотоальбомы:
не добавлял
Репутация: 0
|
Да
Проработал 15 лет СЦБистом от эл. монтера до Ст. эл. механика. Перспектив на ЖДМ не вижу(видел).Все проекты (МПЦ ст.Дондюшаны, электофикация+евро колея Кишинёв-Унгены) отложены в долгий ящик |
|
|
Цитировать 0 |
|
|
#13 (ссылка) |
|
Кандидат в V.I.P.
Регистрация: 27.07.2013
Адрес: Москва
Возраст: 51
Сообщений: 1
Поблагодарил: 0 раз(а)
Поблагодарили 0 раз(а)
Фотоальбомы:
не добавлял
Репутация: 0
|
Я в 94 году работал в сцб по городу Унгены.Хочу сказать что уже тогда было плохое финансирование.Как сейчас помню с дистанции присылали катушки с проводами и мы ими перематывали вручную на специальном вертеле)) сгоревшии светофорные трансформаторы,новые просто не закупались!Спецодежду уже тогда не выдавали,инструмент не присылали.У нас рядом локомотивное депо стояло,так перед объездом бегали к ним,брали мазут и "красили" напольные устройства и даже светофоры.Зарплаты мне хватало ток спортивный костюм купить и разок попить с друзьями пиво).Ушел в 96.Последний мой знакомый сцбист механик ушел в 2012 году,говорит получал зп 1500 леев,на русские это где то в районе 3500 руб.
Унгенчанин добавил 27.07.2013 в 10:38 По поводу электрофикации да,еще когда я работал был проект от Тирасполя до Унген в первую протянуть линию.потом до Бельц.Но все встало из за развала СССР и войны в приднестровье. Последний раз редактировалось Унгенчанин; 27.07.2013 в 10:38. Причина: Добавлено сообщение |
|
|
Цитировать 0 |
| Комментариев к сообщению: 2 (нажмите, чтобы увидеть) Нажмите здесь, чтобы написать комментарий к этому сообщению |
|
|
#14 (ссылка) |
|
__
Регистрация: 08.08.2010
Сообщений: 3,003
Поблагодарил: 537 раз(а)
Поблагодарили 607 раз(а)
Фотоальбомы:
не добавлял
Записей в дневнике: 3
Репутация: 810
|
|
|
|
Цитировать 0 |
| Комментариев к сообщению: 4 (нажмите, чтобы увидеть) Нажмите здесь, чтобы написать комментарий к этому сообщению |
|
|
#15 (ссылка) | |
|
Кандидат в V.I.P.
Регистрация: 05.02.2013
Сообщений: 3
Поблагодарил: 15 раз(а)
Поблагодарили 0 раз(а)
Фотоальбомы:
не добавлял
Репутация: 0
|
Цитата:
|
|
|
|
Цитировать 0 |
|
|
||||
| Тема | Автор | Раздел | Ответов | Последнее сообщение |
| Казахская железная дорога | Медет | Қазақстан темір жолы | 148 | 22.02.2022 18:05 |
| Частная железная дорога | Медет | Общие вопросы эксплуатации устройств СЦБ | 25 | 08.01.2022 08:27 |
| Чешская железная дорога | Shoorup | СЦБ за рубежом | 62 | 25.05.2013 20:11 |
| Китайская железная дорога... | Roman1980 | СЦБ за рубежом | 15 | 12.01.2013 07:35 |
| Железная дорога Беларуси | СЦБист | Книги и журналы | 0 | 24.05.2009 19:40 |
| Ответить в этой теме |
| Возможно вас заинтересует информация по следующим меткам (темам): |
| , , , , , , |
| Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1) | |
|
|